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[发明专利]一种应用于智慧园区的智能交通指示系统及方法-CN202110150457.0在审
发明人：李波;谭庆平;王畅;彭飞;李向涛;戴芹文;周蓉;赵文燕 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明属于交通指示技术领域，公开了一种应用于智慧园区的智能交通指示系统及方法，所述应用于智慧园区的智能交通指示系统包括：园区信息采集模块、人员进出统计模块、中央控制模块、园区内人员计算模块、园区图像采集模块、采集图像拼接模块、功能区划分模块、交通路线绘制模块、人员密度计算模块、显示指引模块。本发明通过对人员进出的统计实现对园区内人员数量的获取；通过无人机携带液晶光谱相机进行园区图像的采集，以及通过在园区图像上进行各功能区以及交通道路的标注，能够实现对园区内部各功能区和交通道路的人员密度的获取，方便进行交通指示，能够实现园区的人员疏散，提升游客的旅游体验。
一种应用于智慧智能交通指示系统方法

[发明专利]一种检测空余座位的景区游览车智能调度系统及方法-CN202110047495.3在审
发明人：李波;谭庆平;彭飞;王畅;李向涛;戴芹文;周蓉;赵文燕 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测空余座位的景区游览车智能调度系统及方法，包括云服务应用平台、游客端APP和游览车单元，所述云服务应用平台、游客端APP和游览车单元之间无线信号交互连接，所述游览车单元包括游览车单片机，所述游览车单片机的输入端分别单向电连接有测力传感器、热释传感器和路线GPS定位导航模块。本发明通过云服务应用平台、游客端APP和游览车单元的配合，根据景区游览车的实际情况，可对景区内多辆游览车进行实时精准调度，使游览车的载客情况达到最优，避免游览车上的座位出现漏座和错座的情况，通过游览车单片机的配合，可对游览车上的传输信息数据进行实时处理解析。
一种检测空余座位景区游览车智能调度系统方法

[实用新型]一种停车场车辆识别装置-CN201921078708.3有效
发明人：李波;彭飞;谭庆平;王畅;杨浩 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种停车场车辆识别装置，包括底座，底座的顶端固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有固定块，固定块顶端固定安装有摄像头，固定块的一侧固定安装有显示屏，固定块的内部开设有空腔，空腔的底端腔壁固定安装有微处理器的计时器，摄像头、显示屏和计时器均与微处理器电性连接，微处理器分别与远程的停车场收费系统、云服务器和步进电机电性连接。本实用新型一种停车场车辆识别装置，通过微处理器与停车收费系统连接，实现自动扣费，提升了车辆的通行的效率，带给用户更好的体验，通过底座顶端四个边角处开设的螺纹孔，便于底座的安装和拆卸，提高车辆识别装置的安装效率。
一种停车场车辆识别装置

[发明专利]一种基于手机定位及人脸识别的巡逻打卡系统及方法-CN201910623110.6在审
发明人：李波;彭飞;李向涛;杨浩;李超 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G07C1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于手机定位及人脸识别的巡逻打卡系统及方法，包括管控箱体、散热孔、巡逻打卡接口、经纬度记录接口、显示屏、摄像头、手机移动客户端、主备电源、支撑板、电路板、模块座、电箱、防水密封圈、外壳体、固定柱、数据设定模块、人脸数据采集模块、数据存储模块、打卡记录模块、经纬度对比模块、提醒模块和巡逻开始模块，所述管控箱体的表面一侧底部对应两端均开设有散热孔，所述管控箱体的表面一侧中间设置有显示屏，所述显示屏的下方一端设置有巡逻打卡接口，所述显示屏的下方另一端设置有经纬度记录接口；本发明，避免了巡逻人员未按规定路径巡逻，同时避免了补打卡及替人打卡的情况，人脸识别更加准确。
打卡巡逻显示屏人脸识别管控经纬度记录手机定位一端设置散热孔数据存储模块数据设定模块防水密封圈电路板经纬度摄像头采集模块对比模块记录模块人脸数据手机移动提醒模块中间设置主备电源固定柱客户端模块座外壳体支撑板电箱

[发明专利]一种基于双向LSTM的舆情情感热度熵的计算方法-CN201910344893.4在审
发明人：欧阳建权;邓敏娜;唐欢容;李波 -专利权人：湘潭大学;湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：一种基于双向LSTM的舆情情感热度熵的计算方法，包括以下步骤：数据采集：采集在线上发布的文本信息及所述文本信息的动态信息；数据预处理：提炼所述文本信息的文字内容，得到预处理后的文本信息；统计各文本信息的动态信息；输出词向量表达：将所述预处理后的文本信息，代入Word2vec模型生成词向量表达；处理文本的词向量表达，得到情感系数：将所述文本信息的词向量表达代入BILSTM模型输出情感系数E；情感热度熵输出：根据情感系数E和舆情热度数据得出情感热度熵。本发明的目的在于通过结合Word2vec词向量表示、双向LSTM情感分析、信息熵技术的特点和优势，挖掘网络舆情热度及大众情感倾向的特征，为相关部门掌握网络舆情发展动态、引导舆情走向提供依据。
文本信息热度词向量预处理动态信息网络舆情输出数据预处理模型生成情感分析情感倾向数据采集文字内容信息熵提炼采集文本挖掘发布统计

[实用新型]一种智能停车管理装置-CN201621471495.7有效
发明人：李波;李嘉宾;彭飞;谭敏 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：一种智能停车管理装置，包括单片机、数字式车辆检测器、挡车道闸、地磁传感器、车辆监控摄像机、交换机、通讯终端、远程服务器、计时计价器；所述地磁传感器和车辆监控摄像机连接到单片机的输入端，数字式车辆检测器、计时计价器同时连接单片机的输入端和输出端，单片机的输出端连接有行程控制开关，行程控制开关与挡车道闸控制连接，单片机通过交换机与多个通讯终端实现数据连接，通讯终端内均设有停车管理软件，停车管理软件与远程服务器连接。本实用新型通过各种智能装置的连接，实现了自动扣费、贵宾邀请、车位剩余情况提示等功能，停车场安装本实用新型后，会更智能更方便更快捷。
一种智能停车管理装置

[发明专利]免取卡的智慧型停车和取车的方法及系统-CN201510578489.5有效
发明人：李波 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2015-09-12 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及停车场管理技术领域，公开了一种免取卡的智慧型停车和取车的方法及系统。所述方法包括存车步骤、取车步骤；在存车和取车步骤中还设置团队车和邀请车的判断等步骤，根据不同的判断结果进行相应的车辆管理。本发明可以实现车主自助工作、收费方便且能提供多种模式管理的功能。
免取卡智慧型停车方法系统

[实用新型]一种光伏智能交通指挥设备-CN201620409475.0有效
发明人：李波;李超;莫健平;彭飞 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏智能交通指挥设备，包括底座和红绿灯，底座底部中空，底座底部的截面呈弧形，底座设有配重块，底座的上部平面设有立柱，立柱上设有红绿灯安装柜，红绿灯安装柜上至少设有一个窗口，窗口上均设有有机玻璃，红绿灯安装柜内设置有电路板；红绿灯设置于红绿灯安装柜的内部，并朝向红绿灯安装柜的窗口，且红绿灯通过电线连接于电路板；底座的上部平面围绕立柱安装有与电路板连接的太阳能电池；配重块的重量大于立柱以及安装于立柱上的部件的重量之和。本实用新型改进了底座的结构，将底座的底部设置为中空的结构，并在底座底部的中央位置设有配重块，构成一种不倒翁式底座，可以防止红绿灯被车辆等碰到磕坏。
一种智能交通指挥设备

[发明专利]一种降音减震的智能楼宇门禁系统-CN201510032007.6有效
发明人：李波;李超;莫健平;彭飞 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：一种降音减震的智能楼宇门禁系统，包括控制器以及自动推拉门，所述控制器用于控制所述自动推拉门的推拉以及锁定，所述自动推拉门包括门板件（1）、上导轨件（2）以及下导轨件（3），所述门板件（1）的上下边缘上均设置有两个推拉驱动齿轮（4、5），所述两个推拉驱动齿轮（4、5）中的每个均与皮带轮（41）固连，所述皮带轮（41）通过传动皮带（6）连接，并且所述两个推拉驱动齿轮（4、5）中的一个与推拉驱动电机联接。
一种减震智能楼宇门禁系统

[实用新型]一种基于复位电路的低功耗智能交通灯-CN201620692488.3有效
发明人：李波;李超;莫健平;彭飞 -专利权人： 湖南海龙国际智能科技股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：一种基于复位电路的低功耗智能交通灯，本实用新型涉及电源设计技术领域，其旨在解决现有技术LED驱动模组及LED本体高耗能，存在大量余留电荷，不能够及时处理过冲信号且开关损耗严重等技术问题。该发明主要包括第一脉宽控制器，用于控制电源占空比；第二脉宽控制器，用于控制余留电荷泄放和切断空载电源；第一场效应管，接收第一脉宽控制器输出的占空比调制时钟且导通或关闭电源；降压调制电路，具有泄放电路结构，接收第一场效应管输出的第一调制电源，接收第二脉宽控制器输出的控制时钟且补偿或泄放第一场效应管输出的第一调制电源；第二场效应管，受控于降压调制电路且与第一场效应管构成降压开关电路结构。本实用新型用于信息发布智能终端功耗消减。
一种基于复位电路功耗智能交通灯

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