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[实用新型]双泵合流节能型叉车液压系统-CN201520607745.4有效
发明人： 温跃清;马庆丰;袁正;赵晓东;陈曾;余建福;陈秀云 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及双泵合流节能型叉车液压系统。包括油箱、第一油泵、第二油泵、多路阀、倾斜油缸、升降油缸、转向油缸，多路阀由进油阀片、升降换向阀片、倾斜换向阀片、属具换向阀片和回油阀片组成；多路阀内设有环形回油道和中位油道，其中中位油道贯通升降换向阀片、倾斜换向阀片、属具换向阀片和回油阀片；进油阀片由优先阀和转向安全阀组成；升降换向阀片包括单向阀、升降换向阀和液控单向阀、主安全阀；倾斜换向阀片包括倾斜换向阀和倾斜单向阀；属具换向阀片包括属具换向阀和属具单向阀。升降换向阀采用三位八通换向阀，实现仅起升时双泵供油，满足大流量需求；流量需求较少的门架倾斜和属具动作由单泵供油实现，系统压力损失小，能量损失小。
合流节能型叉车液压系统

[发明专利]一种用于高压软管固定安装的管夹-CN201510656152.1在审
发明人：徐家祥;王勇;温跃清;袁正;余建福;赵飞 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于高压软管固定安装的管夹。由一对夹体组成，夹体为半圆锥环状，夹体的大直径端连接着安装面板，安装面板垂直于夹体的轴线，安装面板上开设有安装孔；夹体的中部沿轴开设有贯通小直径端的卡槽，使夹体形成两个卡爪；使用时，一对夹体对应配合夹持在高压软管上，四个卡爪形成圆锥管状夹持住高压软管，两个安装面板形成法兰面。使用本发明的管夹，在进行高压软管穿过板材时可将高压胶管紧固，不需要将胶管分段，降低了管路泄漏的风险；同时紧固是由一个窄的圆锥环面实现，不影响高压胶管在穿过安装板材时的弯曲半径。采用本发明管夹，只需要在安装板材上开一个小通孔和四个安装螺纹孔，对安装板材的强度影响小。
一种用于高压软管固定安装

[实用新型]一种内外啮合三联组合式齿轮泵-CN201520675744.3有效
发明人：余建福;温跃清;袁正;徐家祥;陈曾;马杰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内外啮合三联组合式齿轮泵，包括一个内啮合齿轮泵和两个外啮合齿轮泵，所述内啮合齿轮泵的主轴与第二外啮合齿轮泵的主动齿轮轴的一端连接，所述第二外啮合齿轮泵的主动齿轮轴的另一端与第一外啮合齿轮泵的主动齿轮轴相啮合。本实用新型采用两联外啮合齿轮泵叠加一联内啮合齿轮泵组成三联组合式齿轮泵，具有两个进油口、三个出油口，可用于两种不同的传动油和液压油进行工作，可应用于封闭多盘湿式制动器叉车上。另外结构紧凑、尺寸小、重量轻，且传动平稳、吸油条件更为良好，抗污能力更强，噪音更小。
一种内外啮合三联组合式齿轮泵

[实用新型]用于叉车变矩器与离合器试验的共用泵站-CN201520303269.7有效
发明人：施文静;张丽;袁正;李戈操;温跃清;候正新 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于叉车变矩器与离合器试验的共用泵站。由两个油箱、两只电动机、两只油泵、两只单向阀、四只截止阀、溢流阀、控制阀总成和管道组成；所述共用泵站上分别设有变矩器检测端口和离合器检测端口；同时，满足变矩器或离合器的性能试验要求。本实用新型实现在8L/min~100 L/min的大流量范围内可调；对于被测试的变矩器来说，供油量能实现连续调节，最大供油量与最小供油量相差四倍左右。第一油箱和第二油箱都可以作为不同的油源，供泵站的工作泵吸油；并在吸油口设计两条通路，实现从不同油源吸油，用手动截止阀来开启或截断两条油路中的任意一条。
用于叉车变矩器离合器试验共用泵站

[实用新型]一种液压油箱用空气呼吸过滤器-CN201520246076.2有效
发明人：徐家祥;温跃清;马杰;袁正;余建福;吴艳方 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压油箱用空气呼吸过滤器，包括连接在一起的上端盖和下端盖，所述上端盖的顶盖中心固设有中心管柱；所述下端盖包括设在挡油管和连接管中间的端板，所述端板上设有内通气口，端板的底端面设有橡胶密封圈；位于连接管的外壁设有一圈卡箍，所述卡箍与连接管之间设有外通气口；所述中心管柱的下端穿过端板后通过弹簧卡圈进行定位；所述上端盖与下端盖之间设有管状滤芯。本实用新型通过下端盖上的挡油管壁避免了液压油箱中液压油从空气呼吸过滤器处溢出渗漏；通过橡胶密封圈避免了油液从空气呼吸过滤器和液压油箱的螺纹连接处渗漏，从而在根本上解决了液压油从空气呼吸过滤器处溢出渗漏而导致污染车体和环境的情况。
一种液压油箱空气呼吸过滤器

[实用新型]一种叉车用散热式制动系统-CN201420423276.6有效
发明人：余建福;温跃清;袁正;田原;李戈操;徐家祥;常方坡 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B60T1/093 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车用散热式制动系统，包括左湿式制动器、右湿式制动器以及与油箱连接的油泵，所述油泵的出油端分别与蓄能装置、四位五通制动阀的进油口连接，所述四位五通制动阀的制动口分别与左湿式制动器、右湿式制动器的制动口连接；所述四位五通制动阀的卸油口通过散热器分别与左湿式制动器、右湿式制动器的进油口连接；所述蓄能装置与四位五通制动阀的紧急进油口连接。本实用新型通过四位五通制动阀和蓄能装置实现对制动系统中油液进行散热，降低系统油温的升高，有利于提高整车工作性能。并在油泵停止工作或损坏时，能实现紧急制动。
一种叉车散热制动系统

[实用新型]具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统-CN201420270987.4有效
发明人： 温跃清;陈捷;余建福;袁正;李戈操;陈秀云;徐家祥 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统。包括工作油缸和多路换向阀片；多路换向阀片包括多路换向阀和溢流阀；当多路换向阀处于换向位时，在多路换向阀第一进油口C和第二回油口F之间设有旁通油路，所述旁通油路为节流油道。本实用新型通过在多路阀中内置旁路节流油道，调节进入工作油缸的流量，避免了系统多余的流量通过溢流阀高压溢流回液压油箱中，减少系统发热，结构简单，效果好；另一方面在多路阀中内置旁路节流油道，调节油缸运动速度，结构紧凑，成本低。
具有油路节流调速回路叉车液压系统

[发明专利]一种叉车用散热式制动系统-CN201410367471.6有效
发明人：余建福;温跃清;袁正;田原;李戈操;徐家祥;常方坡 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60T1/093 文献下载
摘要：本发明提供一种叉车用散热式制动系统，包括左湿式制动器、右湿式制动器以及与油箱连接的油泵，所述油泵的出油端分别与蓄能装置、四位五通制动阀的进油口连接，所述四位五通制动阀的制动口分别与左湿式制动器、右湿式制动器的制动口连接；所述四位五通制动阀的卸油口通过散热器分别与左湿式制动器、右湿式制动器的进油口连接；所述蓄能装置与四位五通制动阀的紧急进油口连接。本发明通过四位五通制动阀和蓄能装置实现对制动系统中油液进行散热，降低系统油温的升高，有利于提高整车工作性能。并在油泵停止工作或损坏时，能实现紧急制动。
一种叉车散热制动系统

[实用新型]用于叉车液压油箱的加油盖-CN201420358929.7有效
发明人：余建福;徐家祥;马杰;温跃清;田原 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于叉车液压油箱的加油盖。包括加油盖及与加油盖相卡合的盖芯，所述的加油盖与盖芯之间设有垂直于两者的滤芯，所述的加油盖上还设有油标尺，所述的油标尺上设有挡油板，所述的盖芯与滤芯相配合的端面设有环形的挡油板，所述挡油板的直径大于滤芯的直径，且挡油板与滤芯之间留有间隙，所述的盖芯上设有连通油箱与滤芯内部的圆孔。由上述技术方案可知，本实用新型通过在盖芯上设置挡油板，使冷却后的油液可以通过盖芯上的圆孔流回液压油箱，而不会流到油箱外，使加油盖冷地油液渗漏问题得到解决。
用于叉车液压油箱加油

[实用新型]一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统-CN201420214881.2有效
发明人： 温跃清;马庆丰;陈捷;袁正;陈仕胜;田原;余建福 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统。包括油箱、第一油泵、电机、多路阀、两只升降油缸、两只倾斜油缸、转向油缸、负荷传感转向器、第二油泵、方向控制阀、限速阀；多路阀由进回油阀片总成、倾斜换向阀片和进油阀片组成，且为片式多路阀；进回油阀片总成内设有三位八通升降换向阀和第一主安全阀；倾斜换向阀片包括倾斜三位六通换向阀、第一补油阀过载阀和第二过载补油阀；进油阀片包括分流阀、优先阀、转向安全阀和第二主安全阀。本实用新型既适用于混合动力叉车也适用于电动叉车。以7t电动叉车为例，一次充电，按照整车能耗试验方法测试结果，系统能耗降低25%，整车工作循环时间延长了50分钟。
一种供油能量回收叉车液压系统

[实用新型]具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构-CN201420162166.9有效
发明人：余建福;温跃清;周齐齐;陈曾;袁正;陈秀云;田原;徐家祥;马杰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构。包括安全保护架、升降操纵手柄、倾斜操纵手柄、第一属具操纵手柄、第二属具操纵手柄、多路阀支架总成和框架式电磁铁，四个操纵手柄的结构相同，且分别安装在安全保护架上。工作时，框架式电磁铁在断电情况下，安全保护架在回位弹簧作用下在连接轴上滑动，安全保护架上的四对上、下限位销分别将四个操纵手柄卡住，使四个操纵手柄都不能自由操作，从而切断了多路阀的阀门一切动作；反之，框架式电磁铁在通电情况下，四个操纵手柄从上、下限位销的限位中脱出，实现自由控制多路阀中各阀门的通断。
具有安全保护功能叉车多路阀操纵机构

[实用新型]用于液压管路的铰接管接头-CN201420032693.8有效
发明人：徐家祥;温跃清;查明秀;马杰;陈秀云 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16L27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于液压管路的铰接管接头。该铰接管接头包括铰接体、铰接螺栓、上密封圈和下密封圈，铰接体呈三通管状，铰接螺栓插装在铰接体的一侧通孔内，铰接螺栓的螺纹部分位于铰接体的外部，铰接体的另一侧盲孔为油口D；铰接螺栓的螺纹端轴向设有盲孔状的中心油道A，铰接螺栓中部径向开设有贯通的呈十字形的通流孔B；改进在于：在铰接体的油口D和铰接螺栓的配合处开设有环形油道C；铰接体上通孔的两端口分别为内小外大的喇叭口；上密封圈配合位于铰接体上通孔的上端口的喇叭口处，下密封圈配合位于铰接体上通孔的下端口的喇叭口处。通过增设环形油道C，增大了通流面积，减小了压力损失，通过改进密封结构，解决了密封不可靠问题。
用于液压管路铰接管接头

[发明专利]一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统-CN201410178377.6有效
发明人： 温跃清;马庆丰;陈捷;袁正;陈仕胜;田原;余建福 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统。包括油箱、第一油泵、电机、多路阀、两只升降油缸、两只倾斜油缸、转向油缸、负荷传感转向器、第二油泵、方向控制阀、限速阀；多路阀由进回油阀片总成、倾斜换向阀片和进油阀片组成，且为片式多路阀；进回油阀片总成内设有三位八通升降换向阀和第一主安全阀；倾斜换向阀片包括倾斜三位六通换向阀、第一补油阀过载阀和第二过载补油阀；进油阀片包括分流阀、优先阀、转向安全阀和第二主安全阀。本发明既适用于混合动力叉车也适用于电动叉车。以7t电动叉车为例，一次充电，按照整车能耗试验方法测试结果，系统能耗降低25%，整车工作循环时间延长了50分钟。
一种供油能量回收叉车液压系统

[发明专利]具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构-CN201410134410.5有效
发明人：余建福;温跃清;周齐齐;陈曾;袁正;陈秀云;田原;徐家祥;马杰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构。包括安全保护架、升降操纵手柄、倾斜操纵手柄、第一属具操纵手柄、第二属具操纵手柄、多路阀支架总成和框架式电磁铁，四个操纵手柄的结构相同，且分别安装在安全保护架上。工作时，框架式电磁铁在断电情况下，安全保护架在回位弹簧作用下在连接轴上滑动，安全保护架上的四对上、下限位销分别将四个操纵手柄卡住，使四个操纵手柄都不能自由操作，从而切断了多路阀的阀门一切动作；反之，框架式电磁铁在通电情况下，四个操纵手柄从上、下限位销的限位中脱出，实现自由控制多路阀中各阀门的通断。
具有安全保护功能叉车多路阀操纵机构

[实用新型]用于双驾驶室叉车的液压行走开式系统-CN201320662970.9有效
发明人：徐家祥;周齐齐;温跃清;田原;马杰;陈曾 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2013-10-26 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K17/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于双驾驶室叉车的液压行走开式系统。包括主液压系统和液压控制系统，主液压系统包括液压油箱、变量泵、系统溢流阀、单稳分流阀、两位四通电磁换向阀、三位四通液控换向阀、前行走马达和后行走马达；液压控制系统包括主驾踏板式两位三通先导阀和副驾踏板式两位三通先导阀、主驾三位四通手动换向阀、副驾三位四通手动换向阀和梭阀。本实用新型采用单双马达切换工作制，实现了双驾驶室侧面叉车在平地行走与爬坡工况的切换，解决了双驾驶室侧面叉车平地行驶时速度要求高，而爬坡时，要求驱动力矩大的问题。使用液控先导技术，使控制车辆行走的液压控制阀可更加方便的布置于驾驶室，符合操作人员的驾驶习惯。
用于驾驶室叉车液压行走系统

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