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[实用新型]带偏载保护功能的称重货叉结构-CN202221715163.4有效
发明人：徐强;邵云杰;王跃明;曹健斌;盛华东;盛才 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中可称重的叉车在搬运货物过程中没有计算货物重心偏移导致货物有掉落风险的缺点，提出了一种带偏载保护功能的称重货叉结构，属于叉车技术领域，包括货叉提升架，货叉提升架上固定设有两根垂直于货叉提升架的叉脚，所述叉脚上设有叉脚盖板，叉脚的两端分别安装有称重传感器，货叉提升架上设有控制器，该控制器和称重传感器电性连接。本实用新型可检测货物是否位于叉车的重力中心，如果货物在叉车上的重心不是叉车的重力中心，当货物的重心和叉车的重心偏差超过一定范围时，则叉车搬运货物的时候会重心不稳，有可能使货物掉落或者出现叉车翻车的风险，控制器会根据计算结果停止叉车的运行，从而避免危险的发生。
带偏载保护功能称重结构

[发明专利]称重货叉的偏载保护结构及方法-CN202210747610.2在审
发明人：邵云杰;潘春江;徐强;陶圣;盛华东;曹健斌 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明针对现有技术中可称重的叉车在搬运货物过程中可能出现的货物重心在叉车上偏移量较大存在安全隐患的风险，提出了一种称重货叉的偏载保护结构及方法，属于叉车技术领域，包括货叉提升架，货叉提升架上固定设有两根垂直于货叉提升架的叉脚，所述叉脚上设有叉脚盖板，叉脚的两端分别安装有称重传感器，货叉提升架上设有控制器，该控制器和称重传感器电性连接。本发明可检测货物是否位于叉车的重力中心，如果货物在叉车上的重心不是叉车的重力中心，当货物的重心和叉车的重心偏差超过一定范围时，则叉车搬运货物的时候会重心不稳，有可能使货物掉落或者出现叉车翻车的风险，控制器会根据计算结果停止叉车的运行，从而避免危险的发生。
称重保护结构方法

[发明专利]一种高强度堆垛车-CN202110738188.X有效
发明人：俞政;王耀强;邵云杰;潘春江;徐强;曹健斌;章俊超;丁权;王起;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高强度堆垛车，包括车体及固定设置在车体前端且沿竖直方向延伸的两个导向柱，两个导向柱之间设置有一个能够沿导向柱长度方向往复移动的提升架，其特征在于，在提升架上方与两个导向柱之间设置有一个能够沿导向柱长度方向往复移动的货物稳定装置，该货物稳定装置包括整体为矩形的移动座板，在移动座板的平面中心设有能够围绕中心点轴线转动的转动叉臂。本发明通过将货物稳定装置设置成两个维度上能够调节角度，使其压紧装置与货物的上平面达到平行，还能够根据货物的特性选择弹性或刚性预紧力，因此，适应性更好、稳定性更好，并且有效降低了倾覆风险。
一种强度堆垛

[实用新型]精准高度控制的堆高车-CN202221412239.6有效
发明人：潘春江;徐强;陶圣;盛华东;曹健斌;盛才 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B66F9/07 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中的手动液压堆高车工作效率有待提高的缺点，提出了一种精准高度控制的堆高车，属于堆高车技术领域，包括车架和货叉，所述车架上设有控制货叉起升/下降的液压起升装置，在货叉的起升路径上设有控制货叉最大起升高度的可调限位装置。本实用新型的液压起升装置控制货叉的起升/下降，货叉上升过程中会触发可调限位装置，可调限位装置被触发后，货叉还没有上升到最高起升高度位置，也无法继续上升，可调限位装置的触发高度即为货叉的最高起升高度，防止本实用新型在使用中将货叉起升过高而需要调节的麻烦。
精准高度控制堆高车

[实用新型]一种双速比搬运车驱动总成-CN202123188955.9有效
发明人：邵云杰;潘春江;徐强;王耀强;曹健斌;丁权;章俊超;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双速比搬运车驱动总成，包括电机、与所述电机键连接的主动齿轮、滚动结构、安装结构和驱动结构；所述驱动结构包括第一驱动组件、第二驱动组件和从动组件；所述第一驱动组件包括大扭矩齿轮、控制大扭矩齿轮与所述主动齿轮相啮合的第一电磁离合器；所述第二驱动组件包括小扭矩齿轮、控制小扭矩齿轮与所述主动齿轮相啮合的第二电磁离合器；通过所述第一电磁离合器和所述第二电磁离合器的闭合或者分离，所述大扭矩齿轮、所述小扭矩齿轮与所述主动齿轮相啮合或者脱离啮合，形成低速挡、锁定挡和高速挡中的一挡；本实用新型通过设置双电磁离合器，根据不同的路况切换不同的挡位，加强运输车的通过性。
一种速比搬运车驱动总成

[实用新型]一种带减振功能的托盘搬运车-CN202123453388.5有效
发明人：徐强;邵云杰;潘春江;王耀强;曹健斌;丁权;章俊超;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带减振功能的托盘搬运车，包括托盘车体，托盘车体上对称设有内置减振组件的货叉，每个货叉远离托盘车体的一端铰接有行走轮。本实用新型具有减振功能，能够提高货物放置的稳定性。
一种带减振功能托盘搬运车

[实用新型]一种分体式托盘搬运车-CN202123437869.7有效
发明人：潘春江;邵云杰;徐强;王耀强;曹健斌;丁权;章俊超;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分体式托盘搬运车，包括驱动控制组件、货叉背组件、连接桥和货叉组件，货叉背组件的顶部可拆卸连接在驱动控制组件上，货叉背组件的底部与连接桥之间为可拆卸连接，货叉组件靠近驱动控制组件的端部插设在连接桥内且该端部可拆卸连接在货叉背组件上。本实用新型能够减小托盘搬运车的存储空间，降低存放和运输成本。
一种体式托盘搬运车

[实用新型]一种叉车油缸缓冲油路结构-CN202123452173.1有效
发明人：潘春江;邵云杰;徐强;王耀强;曹健斌;丁权;章俊超;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车油缸缓冲油路结构，包括油缸接口、第一限流组件和油箱接口，三者通过管道顺序连通；第一限流组件包括安装座和第一阀体，第一阀体位于安装座的下方且两者的端部密封连接，安装座和第一阀体上部结合形成第一腔室，第一阀体内还设有相连通的第二腔室和第三腔室，第一阀体上还设有第一出油口；第一腔体内设有第一弹簧和用于启闭第二腔室的活动球体；第三腔室内设有活动控制件，活动控制件的顶端穿过第二腔室与活动球体相接触；第三腔室内还设有第一阀芯和第二弹簧，活动控制件带动第一阀芯沿第一阀体内壁上下运动。本实用新型通过改变油路结构来实现叉车货物的平缓减速直至停止。
一种叉车缓冲油路结构

[实用新型]一种用于搬运车的集成电动泵-CN202123451698.3有效
发明人：邵云杰;潘春江;徐强;王耀强;曹健斌;丁权;章俊超;陶圣 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F04C2/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于搬运车的集成电动泵，包括电机、连接电机的齿轮泵和内设油路的缸体座，缸体座的侧边设有油泵出油口和油泵吸油口，缸体座上设有电磁阀，缸体座的内部设有进油管路和出油管路，进油管路连接油泵出油口和电磁阀，出油管路连接油泵吸油口和电磁阀，齿轮泵位于缸体座的侧边并且设有对应连通油泵出油口和油泵吸油口的接口，缸体座上设有与进油管路连通的活塞缸，活塞缸内设有升降活塞，活塞缸外围设有与出油管路连通的储油罐。本实用新型不需要外接油管进行连接，能够实现动力单元和油缸的高度集成。
一种用于搬运车集成电动

[实用新型]一种自动工位升降平台-CN202120117552.6有效
发明人：陶圣;潘春江;邵云杰;徐强;章俊超;曹健斌;王耀明 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B25H1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动工位升降平台。它解决了现有升降平台最低高度较高使用较为不便的问题。本实用新型通过控制台控制液压泵的启停，通过链导轮与板子链带动面板沿门架长度方向移动，并通过始终位于面板下方交叉转动设置的外剪叉轴与内剪叉组件使面板在下降时完全收起至面板的下方，大幅降低面板的最低高度，适用性较强，且通过设置在面板两侧的传感器能够方便的检测面板的高度，升降平台可自动将面板上的工件升降到操作者设定的高度，使用较为方便。
一种动工升降平台

[实用新型]一种电动搬运坦克-CN202023346383.8有效
发明人：潘春江;邵云杰;陶圣;徐强;章俊超;曹健斌;王耀明 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中搬运车上的轮子使用寿命较短的弊端，提供一种电动搬运坦克，属于搬运设备技术领域，包括底盘，底盘的中心位置设有转向油缸，转向油缸的缸体外固定设有蜗轮，蜗轮上啮合有蜗杆，底盘上设有转向驱动电机；底盘下端面设有两个第一通槽和一个第二通槽，平衡轮架轴上安装有平衡轮架，平衡轮架上在平衡轮架轴两侧都设有只能自转的第一滚轮；所述第二通槽位于两个第一通槽的对称线上，第二通槽内设有只能自转的第二滚轮，第二滚轮的中心线与第一滚轮的中心线平行，所述底盘还上设有用于驱动第二滚轮转动的驱动行走电机。本实用新型能够延长第一滚轮和第二滚轮的使用寿命，且运行更稳，驱动力更强。
一种电动搬运坦克

[实用新型]带称电动搬运车-CN202023349902.6有效
发明人：王耀强;邵云杰;潘春江;徐强;陶圣;曹健斌;章俊超;王跃明 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中搬运车无法对货物进行称量的弊端，提供一种带称电动搬运车，属于电动搬运车技术领域，包括电动搬运车本体，所述电动搬运车本体的货叉上方设有盖板，货叉与盖板之间设有若干用于支撑盖板并能检测盖板承重值的压力传感器，所述电动搬运车本体的车架上设有用于读取压力传感器数值的称重仪表。使用本实用新型搬运货物的过程中能够实时称量货物的重量，十分方便，且该搬运车的过障能力较好。
电动搬运车

[发明专利]一种建筑材料运输车-CN202010962668.X有效
发明人：刘国平 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑材料运输车，其结构包括轮子、置放格、栏板、握架、底撑架，底撑架上表面与握架相焊接，轮子贯穿于底撑架内部，栏板与置放格相连接，让钢筋靠于兜边上，使其兜层主要兜住钢筋，往后端的主裹层进行施力压动，限制了整体的安装范围，通过凹口在受力时，将会产生形变，能够在钢筋放置于原本四方的位置内时，在兜放的面上形成弧形，来对钢筋进行固定，内部的硬芯将会引导延面层的实际导向，在延面层一端被受力后，中端的叠角将会通过自身的拉展力起到反力的作用，辅助衔接部位的伸缩，在衔接部位受力时，限制了活动范围并且起到拉扯的作用，部的节块将会主要承受外压力，能够辅助整体受力时起到匀分的节点缓冲回力作用。
一种建筑材料运输车

[实用新型]一种力感应速度控制手柄-CN202120169937.7有效
发明人：邵云杰;潘春江;陶圣;徐强;章俊超;曹健斌;王耀明 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中的电动叉车控制手柄的控制方式使用不便、容易出现安全隐患的问题，提出一种力感应速度控制手柄,属于搬运设备技术领域，包括手柄柱体，所述手柄主体上安装有把手，所述把手内安装有传感器，所述手柄主体上安装有控制箱，所述控制箱上设有起升按钮、互锁按钮、喇叭按钮、紧急反向按钮，所述控制箱内还设有检测传感器的受力方向和受力值大小并根据检测到的传感器的受力方向和受力值大小做出相应控制输出的信号处理电路板，传感器可以检测拉力和推力，进而驱动叉车前进或者后退；叉车可以根据检测到的拉力或推力的大小来决定运行速度，控制更加智能化。
一种感应速度控制手柄

[实用新型]一种便携式能组网控制的移车器-CN202020449775.8有效
发明人：陶圣;徐强 -专利权人： 浙江金华文瑞机电有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式能组网控制的移车器，包括基架、设置于基架且能够相对升降的举升机构，位于基架下方的车轮机构，其特征在于，还包括为举升机构和车轮机构供电的供电机构、用于控制举升机构和车轮机构运行的控制机构。本实用新型的单个移车器在保证功能的同时结构更精简，体积小，便于携带和存放；具有智能化控制装置，通过遥控以及控制面板实现多个移车器的组网控制，设置成为同一组的移车器能够接收同一指令而同步运行；实际使用时具有省力、安全、单人可操作、灵活、地面适应性好等优点。
一种便携式组网控制移车器

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