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[发明专利]高弹性耐腐蚀聚氨酯及复合有该聚氨酯的合金材料-CN202110599379.2在审
发明人：肖尚磊;岳喜军 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明属于高分子材料技术领域，尤其涉及一种高弹性耐腐蚀聚氨酯及复合有该聚氨酯的合金材料。本发明针对现有技术中聚氨酯的耐酸碱腐蚀性能较差，限制了其应用范围的问题，提供一种高弹性耐腐蚀聚氨酯及复合有该聚氨酯的合金材料，包括热塑性聚氨酯弹性体、聚乙烯、苯乙烯类弹性体、耐酸碱助剂、相容剂、填充剂、抗氧剂和纳米二氧化钛。本发明在热塑性聚氨酯弹性体内添加有耐酸碱助剂和聚乙烯，提高了热塑性聚氨酯弹性体对酸碱的耐受性，扩展了材料的适用范围。
弹性腐蚀聚氨酯复合合金材料

[实用新型]电堆夹具装置-CN201922441970.6有效
发明人：吕浩东;肖尚磊;岳喜军;陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电堆夹具装置。它解决了现有的电池电堆夹具无法根据电堆规格实时调整装夹空间，灵活性不佳问题，它包括夹具底板，夹具底板上端具有吊装组件，夹具底板横向两侧具有一一对应设置横向延伸部，夹具底板纵向两侧分别具有相互对应设置的纵向延伸部，纵向延伸部上均通过可调整安装结构设有限位爪体，横向延伸部下端滑动设有滑动座体，滑动座体上分别设有具有夹持爪体的夹持组件，夹具底板两侧下方夹持爪体一一对应设置从而形成夹持空间，滑动座体和夹持组件之间设有夹具调整结构，位于夹具底板同一侧下方的夹持爪体之间通过联动结构相连。本实用新型优点在于：结构简单，稳定性佳，可根据电池电堆大小实时调节夹持空间，灵活性好。
夹具装置

[实用新型]横式燃料电池阳极尾气气水分离装置-CN201922387912.X有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横式燃料电池阳极尾气气水分离装置，它解决了水气分离效果差等问题，其包括具有内腔的分离罐体，分离罐体一端具有进气口，另一端具有出气口，且分离罐体下端一侧具有排水口，分离罐体周向内侧横向水平设有能将内腔分割成上腔体和下腔体的冲孔板，且冲孔板上具有若干用于将上腔体和下腔体连通的通孔，在上腔体内横向依次倾斜设有能将上腔体分割成若干第一气腔的第一挡流板，下腔体内横向依次倾斜设有若干能将下腔体分割成若干第二气腔的第二挡流板，且相邻两个第二气腔之间通过第二挡流板和分离罐体下端之间的通水通道相连通。本实用新型具有气水分离效果好、氢气可回收利用等优点。
燃料电池阳极尾气水分装置

[实用新型]垂直式燃料电池氢气与空气混合及液相存储器-CN201922417620.6有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种垂直式燃料电池氢气与空气混合及液相存储器，它解决了燃料电池尾气处理等问题，其包括气水分离器，其中氢气入口通过第一电磁阀和废气氢气入口端相连，空气入口通过第二电磁阀和残余空气入口端相连，且气水分离器的排气口通过过滤器和尾气排空端相连，排水口和储液罐的进液口相连，储液罐的出液口通过第三电磁阀和排放端相连，且在储液罐内具有液位监测单元和/或温度检测单元，且液位监测单元与温度检测单元均与控制系统相连，且第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀均与控制系统相连，气水分离器包括具有内腔的分离壳体，分离壳体内设有静态混合单元。本实用新型具有尾气无害化处理、液体定点排放等优点。
垂直燃料电池氢气空气混合存储器

[实用新型]燃料电池阳极尾气离心式气水分离装置-CN201922420475.7有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池阳极尾气离心式气水分离装置。它解决了现有氢气循环装置气水分离效果不佳，容易堵塞燃料电池电堆极板流道的问题，它包括分离罐体，分离罐体上端设有进气口，分离罐体下端设有排水口，分离罐体上端设有轴线与进气口轴线相互垂直的出气口，分离罐体上端穿设进气管，进气管上端位于分离罐体外侧且形成进气口，进气管下端竖直向下延伸至分离罐体内腔的中下部且进气管下端面呈封闭状态，进气管下端周向外侧连接有离心式毛细气管结构，进气管通过离心式毛细气管结构与分离罐体的空腔相互连通。本实用新型优点在于：分离效果好，有效避免了燃料电池电堆极板流道产生堵塞的问题。
燃料电池阳极尾气离心水分装置

[实用新型]水平式燃料电池氢气与空气混合及液相存储器-CN201922423123.7有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水平式燃料电池氢气与空气混合及液相存储器，它解决了燃料电池尾气无害化处理等问题，其包括气水分离器，气水分离器的排气口通过过滤器和尾气排空端相连，气水分离器的排水口和储液罐的进液口相连，储液罐的出液口和排放端相连，气水分离器包括分离壳体，分离壳体内设有分隔呈上腔体和下腔体的静态混合单元，在上腔体内设有若干挡流板，且空气入口与一个沿下腔体水平延伸设置的毛细管组件相连通，且毛细管组件具有若干布气孔，分离壳体底部具有导流部，排水口设置在导流部底部，且导流部周向内侧形成临时储液室。本实用新型具有氢气降解充分、气水分离效果好等优点。
水平燃料电池氢气空气混合存储器

[实用新型]竖式燃料电池阳极尾气气水分离装置-CN201922452981.4有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种竖式燃料电池阳极尾气气水分离装置，它解决了燃料电池尾气气水分离等问题，其包括内部设有内腔的分离罐体，分离罐体下端一侧设有进气口，分离罐体上端具有上弧形导流部，且上弧形导流部上端具有出气口，且分离罐体下端具有下弧形导流部，且下弧形导流部下端形成排水口，在分离罐体周向一侧设有第一挡流板，分离罐体周向另一侧设有第二挡流板，分离罐体的进气口通过第一电磁阀和燃料电池电堆相连，分离罐体的出气口通过氢气循环泵和燃料电池电堆相连，且分离罐体的排水口通过第二电磁阀和系统尾气处理装置相连，且第一电磁阀和第二电磁阀均与控制系统相连。本实用新型具有结构简答，氢气回收效果好等优点。
燃料电池阳极尾气水分装置

[实用新型]一种燃料电池热平衡“气—气—气”三相热交换系统-CN201922216769.8有效
发明人：陈强 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池热平衡“气‑气‑气”三相热交换系统，包括包括氢气输送管道，压缩空气输送管道，去离子水输送管道，燃料电池堆，其特征在于：还包括设置于氢气输送管道和压缩空气输送管道上可实现两者热交换的热交换装置。本实用新型通过氢气温度传感器与压缩空气温度传感器来检测氢气和压缩空气的温度，再通过中央处理器接受信号并处理信号控制热交换装置的热交换风机降低了压缩后的空气的温度，又利用热交换装置中的多个氢气毛细管、多个空气毛细管与热交换翅片的大面积接触传热使得压缩空气的热量快速补偿给氢气的温度，两者温差快速降低，保证电池正常寿命，不快速老化，还通过补偿加热器加热去离子水使其可以快速冷启动。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[实用新型]一种燃料电池热平衡“气-气-液”三相热交换系统-CN201922218357.8有效
发明人：陈强 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池热平衡“气‑气‑液”三相热交换系统，属于燃料电池技术领域，解决了燃料电池能源浪费、冷启动影响电池寿命问题。包含燃料电池堆，空气管道，氢气管道，去离子水管道，氢气管道、空气管道和去离子水管道上设有热交换装置。为了适应燃料电池运行环境，空气经过压缩处理后才能进入燃料电池堆，压缩后的温度高于燃料电池堆的工作温度，需在进入电池堆前降温；高压液态的氢气需多级减压后才能进入燃料电池堆，解压后的氢气温度低于燃料电池堆的工作温度，进入燃料电池堆前需升温；加热去离子水使燃料电池冷启动不会受损。设置热交换装置，用水和高温空气的热量带动低温氢气，调节整体温度，减少热能的浪费。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[实用新型]燃料电池电堆组装辅助装置-CN201922482529.2有效
发明人：吕浩东;肖尚磊;岳喜军;陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池电堆组装辅助装置。它解决了现有的燃料电池电堆组装用装置安装时无法定位、支撑力度不足的问题，它包括安装底板，安装底板上端具有安装面，下端设有垫块，安装面上设有横向固定板和纵向固定板，安装面上活动设有位于横向固定板相对一侧的横向活动板，横向活动板滑动安装于横向滑动槽内，在横向活动板和横向滑动槽之间设有横向定位结构，安装面上活动设有位于纵向固定板相对一侧的纵向活动板，纵向活动板设置在纵向滑动槽内，在纵向活动板和纵向滑动槽之间设有纵向定位结构，且横向固定板、纵向固定板、横向活动板、纵向活动板共同形成一个固定空间。本实用新型优点在于：安装方便，稳定性好，灵活性佳。
燃料电池组装辅助装置

[发明专利]燃料电池膜电极存储方法-CN201911388863.X在审
发明人：肖尚磊;吕浩东;岳喜军;陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B65D25/04 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池膜电极存储方法。本发明，依次包括以下步骤：入库、选择合适的储存环境和储存容器储存。本发明提供了一种适宜膜电极储存的储存方法，避免了膜电极性能降低或失效的问题发生，降低了膜电极各子部件损耗的风险，并且，本发明提供的储存箱在对膜电极进行储存时，膜电极的本体处于悬空状态，不与储存箱的内壁相接触，这样可降低对储存环境温湿度的控制要求，从而降低了存储成本。
燃料电池电极存储方法

[发明专利]一种燃料电池热平衡“气-气-液”三相热交换系统-CN201911266652.9在审
发明人：陈强 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池热平衡“气‑气‑液”三相热交换系统，属于燃料电池技术领域，解决了燃料电池能源浪费、冷启动影响电池寿命问题。包含燃料电池堆，空气管道，氢气管道，去离子水管道，氢气管道、空气管道和去离子水管道上设有热交换装置。为了适应燃料电池运行环境，空气经过压缩处理后才能进入燃料电池堆，压缩后的温度高于燃料电池堆的工作温度，需在进入电池堆前降温；高压液态的氢气需多级减压后才能进入燃料电池堆，解压后的氢气温度低于燃料电池堆的工作温度，进入燃料电池堆前需升温；加热去离子水使燃料电池冷启动不会受损。设置热交换装置，用水和高温空气的热量带动低温氢气，调节整体温度，减少热能的浪费。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[发明专利]质子交换膜燃料电池电堆拆解维护方法-CN201911270974.0在审
发明人：肖尚磊;吕浩东;岳喜军 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H01M8/008 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种质子交换膜燃料电池电堆拆解维护方法。本发明，依次包括以下步骤：选择合适的工作环境、浸泡去离子水、拆卸燃料电池电堆、深度清洁、检测和组装。本发明在燃料电池电堆拆解前，将燃料电池电堆注满去离子水并静置一段时间，最大程度抑制质子交换膜在拆堆后发生卷缩，避免因质子交换膜卷缩而破坏膜电极结构，并且，本发明测试并重新使用性能正常的零部件，替换不合格的零部件，延长燃料电池电堆使用寿命，降低燃料电池使用成本。
质子交换燃料电池拆解维护方法

[发明专利]一种燃料电池热平衡“气-气-气”三相热交换系统-CN201911267185.1在审
发明人：陈强 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池热平衡“气‑气‑气”三相热交换系统，包括包括氢气输送管道，压缩空气输送管道，去离子水输送管道，燃料电池堆，其特征在于：还包括设置于氢气输送管道和压缩空气输送管道上可实现两者热交换的热交换装置。本发明通过氢气温度传感器与压缩空气温度传感器来检测氢气和压缩空气的温度，再通过中央处理器接受信号并处理信号控制热交换装置的热交换风机降低了压缩后的空气的温度，又利用热交换装置中的多个氢气毛细管、多个空气毛细管与热交换翅片的大面积接触传热使得压缩空气的热量快速补偿给氢气的温度，两者温差快速降低，保证电池正常寿命，不快速老化，还通过补偿加热器加热去离子水使其可以快速冷启动。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[实用新型]甲醇裂解即时制氢发电系统-CN201821752129.8有效
发明人：陈杰平 -专利权人： 浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本实用新型属于清洁能源发电技术领域，尤其涉及一种甲醇裂解即时制氢发电系统。本实用新型，包括甲醇储罐，所述甲醇储罐通过第一输送泵与甲醇蒸发器连通，所述甲醇蒸发器与夹套反应釜连通，所述夹套反应釜顶部设有与夹套反应釜内部连通的催化剂储瓶，夹套反应釜上具有出料口，燃料电池组件通过出料口与夹套反应釜连通，所述燃料电池组件与用电设备电连接，所述夹套反应釜的夹套层还分别与导热油管的两端连通，太阳能加热器设置在导热油管上。本实用新型的反应原料仅有甲醇，相比于现有技术中采用甲醇和水作为反应原料制氢发电的方法，无需进行水气化这一步骤，节约了能源，同时简化了设备组成。
夹套反应釜本实用新型制氢连通燃料电池组件甲醇蒸发器导热油管发电系统反应原料甲醇储罐甲醇裂解出料口甲醇发电技术领域太阳能加热器两端连通内部连通清洁能源设备组成用电设备电连接夹套层输送泵水气化储瓶催化剂发电节约能源

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