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[实用新型]一种新能源汽车用多驱动动力控制装置-CN202220768354.0有效
发明人：李卫民;裴兴洪;毕庆;张灿家;王海滨 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：实用新型属于动力控制装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车用多驱动动力控制装置，包括底座和顶板，所述底座的内部开设有滑槽，且底座的上方安装有装置主体，所述装置主体的上方开设有安装槽，且安装槽的内部安装有固定板，所述顶板安装于固定板的左侧，且顶板的内部开设有散热孔，所述装置主体的左侧安装有隔板，且隔板的下方安装有固定块，所述固定块的右侧连接有手把，且手把的下方安装有安装板。本实用新型通过设置有顶板能够通过固定板进行安装，从而使得顶板能够通过固定板从安装槽的内部拆卸下来，能够方便使用者对顶板进行拆卸安装，方便使用者通过顶板对装置内部的零件进行维修更换，提高装置的灵活性。
一种新能源汽车驱动动力控制装置

[实用新型]一种新能源汽车用整车控制信号传输装置-CN202220746302.3有效
发明人：李卫民;张灿家;叶亮;李承中;王海滨 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：实用新型属于信号传输领域，具体的说是一种新能源汽车用整车控制信号传输装置，包括传输器本体和固定板，所述传输器本体的上下两端安装有汽车固定部件，且汽车固定部件的顶部贯穿有固定孔，所述固定孔的内部贯穿有固定柱，所述汽车固定部件的中轴线位置安装有按压把手，所述固定板安装于传输器本体的顶部，且传输器本体与固定板之间紧密贴合，所述固定板的下方设置有弹簧，且弹簧的下方安装有汽车固定部件底盘；本实用新型设置有防尘塞，在不使用连接线口时，可通过将橡胶线一端的防尘塞与连接线口进行卡合，从而使连接线口避免长时间不使用扎染灰烬的现象发生，保持连接线口干净，使其信号传输更加的快速。
一种新能源汽车整车控制信号传输装置

[实用新型]一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置-CN202220768609.3有效
发明人：李卫民;王雨;崔彤;李承中;徐一腾 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：实用新型属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置，包括底座和工作台，所述底座的上方安装有废料桶，且废料桶的上方安装有转动机，所述工作台的内部安装有螺纹栓，且工作台位于转动机的右侧，所述螺纹栓的右侧安装有收集桶，且收集桶的右侧安装有散热板；本实用新型本实用新型通过设置有破碎板，可以配合转动机和转动轴，能够对所加工处理的物品进行一定分解，破碎板可以通过转动轴与转动机构成的转动结构对收集桶所收集到的新能源电池进行一定的分解处理，且在破碎板的表面均匀安装有三角锥可以对收集来的电池分解的更加彻底，保证对新能源电池回收利用时更加的方便。
一种新能源汽车动力系统电池再利用装置

[发明专利]一种用于新能源汽车动力系统的发动机动力检测系统-CN202210337156.3在审
发明人：李卫民;叶亮;张灿家;李邦超;刘丽君 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明属于发动机检测技术领域，且公开了一种用于新能源汽车动力系统的发动机动力检测系统，包括保护外壳，所述保护外壳正面的左端活动套接有限位套筒，所述限位套筒的背部固定连接有第一齿轮。本发明通过设置的第二齿轮、活动组件和等结构配合，通过发动机输出轴带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，从而带动活动组件转动，活动组件在运动过程中对连接条进行挤压，使连接条背部右端的连接组件间歇对压力传感器产生压力，压力传感器记录产生压力的时间间隔，并在处理模块的工作下，通过活动组件活动一圈的距离计算出转速，最后把转速传递给显示终端，这种方式结构简单，成本较低，检测效果好。
一种用于新能源汽车动力系统发动机动力检测

[发明专利]一种新能源汽车用风能存储混合动力装置-CN202210337839.9在审
发明人：李卫民;张灿家;裴兴洪;崔彤;许红培 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用风能存储混合动力装置，包括动力主体，动力主体的顶部固定连接有驱动主体，驱动主体的一侧活动连接有驱动组件，驱动主体的内部固定连接有隔板，隔板的顶部活动连接有动力组件，动力主体的顶部远离驱动主体的一侧固定连接有安装板的一侧固定连接有充气机构，动力主体的一侧分别固定连接有第一放气管和第二放气管，第一放气管的一端固定连接有第一喷气管，通过设置的第一喷气管、第二喷气管、第一储气罐和第二储气罐，能起到启动新能源汽车的发动机目的，通过设置的驱动主体、充气泵、动力组件和驱动组件，使得风能储蓄混合动力装置的风能转换动力机构，并保证设备的稳定运转，使汽车能够利用空气来进行助力前进。
一种新能源汽车风能存储混合动力装置

[发明专利]一种用于混合动力汽车转向系统的控制装置和方法-CN202210236215.8在审
发明人：李卫民;邵壮;叶亮;张灿家;李邦超 -专利权人： 济南迪众新能源科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D5/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力汽车转向系统的控制装置和方法。所述混合动力汽车转向系统包括转向单元，用于控制车辆转动；所述控制装置包括：角度位移检测单元，与所述转向单元相连，用于检测当前车辆转动动作；模式控制单元，与所述角度位移检测单元及整车控制器相连，用于根据所述当前车辆转动动作控制所述整车控制器切换车辆的状态模式。本发明通过增加角度位置传感器，能够消除驾驶时由于方向盘助力不同导致的安全隐患，并且改造成本低，能够实现市场上的广泛应用。
一种用于混合动力汽车转向系统控制装置方法