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[发明专利]混合动力电动车辆的动力传输装置-CN202010471730.5有效
发明人： 沈烋台;曹奉铉;全栽永;崔炳大;金亨珉;金振龙;黄光寿;姜俊声 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：混合动力电动车辆的动力传输装置包括：输入轴，接收发动机的扭矩；分别具有第一至第三旋转元件的第一行星齿轮组和具有第四至第六旋转元件的第二行星齿轮组；第一轴，固定连接至第一旋转元件和电动机‑发电机，并且选择性地可连接至输入轴；第二轴，固定连接至第二旋转元件和第六旋转元件，并且选择性地可连接至输入轴；第三轴，固定连接至第三旋转元件，并且选择性地可连接至变速器壳体；第四轴，固定连接至第四旋转元件，并且选择性地可连接至变速器壳体；第五轴，固定连接至第五旋转元件和输出齿轮，并且选择性地可连接至第三轴；以及多个接合元件，包括至少一个离合器和至少一个制动器。
混合动力电动车辆传输装置

[发明专利]用于电动车辆的动力传动系-CN202111085820.1在审
发明人： 沈烋台;郑载宪;姜俊声;林真承;全栽永 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H3/56 文献下载
摘要：本发明涉及用于电动车辆的动力传动系，其可以包括电机、行星齿轮组和至少两个离合器，所述行星齿轮组包括至少两个太阳轮、具有三个不同直径并且设置为行星轮的三段式小齿轮、设置为行星轮的旋转轴并且直接连接至差速器装置的差速器壳的行星架和固定至变速器壳体的齿圈；所述至少两个离合器设置为选择性地将电机的动力传递至行星齿轮组的太阳轮。
用于电动车辆动力传动

[发明专利]用于混合动力车辆的动力传动系-CN202011084073.5在审
发明人：金亨玟;曺奉铉;全栽永;崔炳大;金振龙;沈烋台;黄光寿;姜俊声 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力车辆的动力传动系，其可以包括：行星齿轮组，其包括五个旋转元件；输入轴，其连接至发动机并且配置为能够选择性地连接到行星齿轮组的第一旋转元件和第四旋转元件；电动机发电机，其连接至行星齿轮组的第二旋转元件；输出轴，其连接至行星齿轮组的第三旋转元件；以及制动器，其配置为将行星齿轮组的第五旋转元件选择性地固定至变速器壳体。
用于混合动力车辆传动

[发明专利]混合动力电动车辆的动力传输装置-CN202010528498.4在审
发明人： 沈烋台;曹奉铉;全栽永;崔炳大;金亨珉;金振龙;黄光寿;姜俊声 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力电动车辆的动力传输装置，该动力传输装置包括：输入轴，配置为接收发动机扭矩；电动机轴，配置为接收电动机/发电机的扭矩；第一行星齿轮组，具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，并且安装在输入轴上；第二行星齿轮组，具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件，并且安装在输入轴上；第一轴，固定连接至第一旋转元件，并且选择性地连接至输入轴和电动机轴中的每一者；第二轴，固定连接第二旋转元件和第五旋转元件，并且分别选择性地连接至输入轴、电动机轴以及变速器壳体；第三轴，固定连接第三旋转元件和第四旋转元件，并且选择性地连接至变速器壳体；第四轴以及多个接合元件。
混合动力电动车辆传输装置

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610866547.9有效
发明人：黄圣旭;金钟洙;权贤植;朴钟述;林箕彬;沈烋台;鞠再昌;赵源珉;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：接收发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。该行星齿轮系通过以所使用的减少的数量的组成元件实现至少十一个前进速度级并拓宽速度比(或齿轮比)，来改进动力输送性能和燃料经济性，并确保级比的线性度。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的变速器-CN201510745684.2有效
发明人：池晟旭;徐罡寿;鞠再昌;黄圣旭;沈烋台;赵源珉;权贤植;将旭镇;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或更多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。
用于车辆变速器

[发明专利]用于车辆的双离合器变速器的液压供应系统-CN201611204073.8有效
发明人：申容旭;金铉哲;孙宇哲;赵昌衍;张祐槙;赵源珉;沈烋台 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H61/688 文献下载
摘要：公开了用于车辆的双离合器变速器的液压供应系统，其中，通过独立地配置低压供应管线和高压供应管线，该液压供应系统可以使得用于低压的液压泵产生的低液压能够供应至齿轮润滑设备和离合器冷却/润滑设备，并且使得用于高压的液压泵产生的高液压能够供应至齿轮控制设备和离合器控制设备。
用于车辆离合器变速器液压供应系统

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510713357.9有效
发明人：黄圣旭;鞠再昌;沈烋台;池晟旭;赵源珉;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆的多挡位变速器。该种多挡位变速器可以包括：输入轴，输出轴，第一至第四行星齿轮装置，以及至少六个换挡元件，各行星齿轮装置设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，所述第一至第四行星齿轮装置中的每一个行星齿轮装置都具有三个旋转元件；所述至少六个换挡元件连接至第一至第四行星齿轮装置至的旋转元件。该种多挡位变速器能够利用相对较少数量的部件和相对简单的配置来实现至少九个前进换挡挡位和一个倒车换挡挡位，以使得发动机能够运行在所希望的运行点，从而提高车辆的燃料效率，并且能够使发动机更安静地运行，从而提高车辆的安静性。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510824950.0有效
发明人：池晟旭;鞠再昌;黄圣旭;沈烋台;赵源珉;权贤植;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置，其在所述输入轴与所述输出轴之间传递旋转力，各行星齿轮装置具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个换挡元件而可固定的，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第二旋转元件持续性地连接至所述输入轴，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，并且持续性地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201510779587.5有效
发明人：黄圣旭;李炅勋;李承镐;徐罡寿;鞠再昌;黄铜焕;蒋旭镇;卢明勋;池晟旭;赵源珉;朴钟述;沈烋台;李昌郁 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性连接至所述输入轴；第五旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴或者选择性地连接至变速器壳体；第六旋转轴，其直接地连接至所述输出轴以持续性地作为输出元件工作；第七旋转轴，其选择性连接至所述变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至所述第三旋转轴；第九旋转轴，其直接地连接至所述输入轴以持续性地作为输入元件工作；以及六个摩擦元件。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的变速器-CN201510831541.3有效
发明人：鞠再昌;黄圣旭;沈烋台;池晟旭;赵源珉;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，各包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中，摩擦构件连接到行星齿轮组的至少一个或更多旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。
用于车辆变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510827008.X有效
发明人：池晟旭;徐罡寿;鞠再昌;沈烋台;卢明勋;赵源珉;将旭镇;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴；输出轴；第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，每个行星齿轮装置具有三个旋转元件，以及在输入轴与输出轴之间传递旋转力；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在第一行星齿轮装置中，第一旋转元件被安装为利用换挡元件中的任意一个而可固定，并且持续地连接至第三行星齿轮装置的第二旋转元件和第四行星齿轮装置的第三旋转元件；第二旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，以及可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件；第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件，以及可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的连续可变动力传动系-CN201811479514.4在审
发明人：赵日大;沈烋台;徐泰锡;金仁灿 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的连续可变动力传动系，其可以包括：输入轴；行星齿轮系，其连接至所述输入轴；第一离合器，其布置成选择性地连接所述行星齿轮组的旋转元件；驱动带轮，其布置成通过所述行星齿轮组从所述输入轴接收动力；从动带轮，其通过传动带连接至所述驱动带轮；输出轴，其与所述从动带轮的旋转轴同心地布置；齿轮系，其以外齿轮形式连接在所述输入轴与所述输出轴之间；第二离合器，其布置成将动力通过所述齿轮系从所述输入轴传递至所述输出轴；以及第三离合器，其布置成将动力从所述从动齿轮传递至所述输出轴。
用于车辆连续可变动力传动

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201510856633.7有效
发明人：池晟旭;徐罡寿;鞠再昌;黄圣旭;沈烋台;赵源珉;权贤植;蒋旭镇;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201510856687.3有效
发明人：黄铜焕;李承镐;徐罡寿;李昌郁;朴钟述;沈烋台;李炅勋;鞠再昌 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一至第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四至第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七至第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十至第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间选择性地连接的部分处以及旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分处，其中，输入轴直接地连接至第四旋转元件和第八旋转元件，输出轴直接地连接至第十一旋转元件，第十旋转元件直接地连接至第三旋转元件，并且选择性地连接至第七旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至第六旋转元件，第一旋转元件直接地连接至变速器壳体。
用于车辆自动变速器行星齿轮

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