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[发明专利]一种非接触超声电磁涂层测厚方法及其检测装置-CN202011618419.5有效
发明人：林俊明;沈功田;沈建中;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01B17/02 文献下载
摘要：本发明一种非接触超声电磁涂层测厚方法及其检测装置，用于铁磁性金属基体(1)的表面覆层(11)的厚度的无损检测，检测传感器装置(3)固定于检测探头(4)前端部，组成一体化检测探头通过引线(21)联接于检测仪器(2)，所述的检测传感器装置(3)包括磁敏元件(31)、超声传感器(32)和磁性体(33)，其特征在于所述的磁性体(33)设置为U形结构，检测时形成倒扣于铁磁性金属基体(1)，与铁磁性金属基体(1)之间形成闭合的磁回路(34)，所述的磁敏元件(31)设置于闭合磁回路(34)中，用于检测闭合磁回路(34)的磁感应强度。实现检测传感器装置与金属结构件表面覆层间具有一定提离的情况下，不需要直接接触也不需要超声耦合即可实现金属结构件表面覆层厚度的检测。
一种接触超声电磁涂层方法及其检测装置

[发明专利]一种在役轨道轨形动态检测装置及其方法-CN202011085909.3有效
发明人：林俊明;毛昆鹏;沈淮;高东海;黄凤英;戴永红 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：一种在役轨道轨形动态检测装置及其方法，用于在役轨道(1)的轨头(11)的形状、裂缝、材质、以及波浪形磨损变形等的无损检测，包括涡流传感器装置(2)、支架(3)，其特征在于所述的涡流传感器装置(2)还包括安装于支架(3)的仿型支架(22)，所述仿型支架(22)设置为横向适合于轨头(11)表面形状，多个涡流传感器(21)排列设置于所述仿型支架(22)。实现在动态检测测轨形的同时，发现轨表的危险性缺陷，一举两得。
一种轨道动态检测装置及其方法

[发明专利]一种在线监测级联式互感涡流传感器装置及其系统方法-CN202011542308.0有效
发明人：林俊明;卢超;张碧星;宋凯;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01N27/904 文献下载
摘要：本发明一种在线监测级联式互感涡流传感器装置及其系统方法，用于在役钢轨特别是道岔(1)的断裂等缺陷的无损监视检测，通过无线信号传输连接于检测仪器(2)，其特征在于涡流传感器装置(3)包括均匀排布的若干个激励线圈A(31)和接收线圈组合（32），其中，所述的激励线圈A(31)与相邻的接收线圈（321）之间通过互感进行信号传输，各个相邻接收线圈（321）a,b,c……n之间通过级联式互感信号传输连接成接收线圈组合（32）。实现覆盖式的大面积监测在役轨道的道岔轨底角的疲劳裂纹等缺陷，从而达到有效的监测目的。
一种在线监测级联互感涡流传感器装置及其系统方法

[发明专利]一种基于合成孔径原理的检测传感器装置及其系统方法-CN202011092654.3有效
发明人：林俊明;张碧星;蔡桂喜;沈建中;吴晓瑜;戴永红;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司;中国科学院声学研究所;中国科学院金属研究所
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N27/904 文献下载
摘要：本发明一种基于合成孔径原理的检测传感器装置及其系统方法，包括壳体(1)、超声换能元件(2)和涡流传感器元件(3)，其特征在于设置于所述壳体(1)内的超声换能元件(2)包括多个环形间隔层超声晶片(21)，涡流传感器元件(3)包括多个环形间隔排列涡流传感器线圈(31)，其中环形超声晶片(21)与环形涡流传感器线圈(31)设置为围绕同一圆心环形间隔阵列，同圆心环形间隔阵列的环形超声晶片(21)和环形涡流传感器线圈(31)的相邻之间为具有绝缘层(4)间隔的环形检测传感器对Ｌ1～Ｌn，每一对Ｌ1～Ｌn设置为同一信道输出检测信号。实现同时得到超声与涡流在同一检测对象位置的信号，可进行有效的信息融合判断，达到精确位置检测信号融合。
一种基于合成孔径原理检测传感器装置及其系统方法

[发明专利]一种脉冲回波超声和机械阻抗集成检测方法及装置-CN202011473910.3有效
发明人：林俊明;沈建中;沈淮;吴晓瑜 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N29/07 文献下载
摘要：本发明一种脉冲回波超声和机械阻抗集成检测方法及装置，用于复合材料(2)的无损检测，通过引线(11)连接于检测仪器(1)，检测装置(3)包括设置于外壳(33)内部的超声检测探头(31)和机械阻抗检测探头(32)，其特征在于所述的超声检测探头(31)包括超声发射探头(311)和超声接收探头(312)，所述的机械阻抗检测探头(32)包括设置上层的激励晶片(321)、设置于下层的接收晶片(322)、以及设置于接收晶片(322)正下方的触头(323)。实现两种检测装置的信号融合，同步检测提高检测精度和检测效率。
一种脉冲回波超声机械阻抗集成检测方法装置

[发明专利]一种复合材料检测去除干扰信号的方法及检测装置-CN202011473916.0有效
发明人：沈淮;林俊明;沈建中 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N27/904 文献下载
摘要：本发明公开一种复合材料检测去除干扰信号的方法及检测装置，用于具有电磁性质层(11)的多层复合材料(1)的检测装置(2)，通过引线(31)连接于检测分析仪器(3)，检测装置(2)包括涡流检测传感器(21)、漏磁检测传感器(22)、和/或其它多个检测传感器，其特征在于将检测传感器进行编号排列，在每个检测传感器的激励信号之间设定频谱间距，以检测传感器的编号进行顺序的设定激励信号的频谱间距。实现充分保护有效信号，抑制加性干扰信号。
一种复合材料检测去除干扰信号方法装置

[发明专利]一种在役道岔监测传感器终端装置及其终端控制系统-CN202011254538.7有效
发明人：林俊明;黄凤英;沈淮;毛鲲鹏;戴永红;高东海 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开一种在役道岔监测传感器终端装置及其终端控制系统，用于在役轨道(3)特别是道岔的安全监测传感器终端装置(1)，所述监测传感器终端装置(1)无线连接于检测中心分析仪器(2)，放置于道岔进行监控检测，包括壳体(11)、终端控制装置(12)、检测传感器装置(13)，其特征在于所述的检测传感器装置(13)包括线圈(131)和设置于检测线圈(131)中心的永磁铁(132)。在列车运行通过轨道道岔时，震动监测终端中的永磁铁上下移动，促使检测线圈形成切割磁力线的状态，实现将道岔震动的机械动能转化为电能量。
一种道岔监测传感器终端装置及其控制系统

[发明专利]一种在役轨道焊缝高温检测方法及其检测装置-CN202010892099.6有效
发明人：林俊明;黄凤英;戴永红;毛昆朋;沈淮;高东海 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01N27/9013 文献下载
摘要：本发明一种在役轨道焊缝高温检测方法及其检测装置，用于在役铁路钢轨(4)的高温焊缝(41)的无损检测，由引线(2)连接于分析显示仪(3)，所述检测装置(1)包括耐高温壳体(11)、检测探头(12)，其特征在于所述检测装置(1)还包括用于对设置于检测探头(12)的检测传感器进行降温的气体或液体冷媒流动的装置。本发明采用内循环冷却检测探头的方法，在探头与外套的腔体间设计流动的冷媒（气体或液体），以降低探头的温度，实现检测仪可以在钢轨焊缝在较高温度时进行钢轨焊缝有效的质量检测，解决困扰铁路行业在役轨道焊缝高温下的检测难题。
一种轨道焊缝高温检测方法及其装置

[发明专利]一种提高涡流检测速率的方法及其装置-CN202111167089.7在审
发明人：戴永红;沈淮;林俊明;黄松岭;曾志伟 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-10-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：本发明一种提高涡流检测速率的方法及其装置，用于金属管棒1的在役的电磁涡流检测，检测装置2包括激励线圈(21)和一个以上的检测线圈(22)，其特征在于一个以上的检测线圈(21)排列设置为在电磁涡流移动检测的移动方向上的同一直线上，同一直线上排列的检测线圈在电磁涡流移动检测时，检测经过被检测对象的同一位置，选择性地匹配叠加多个检测线圈的有效检测数据，形成新的电磁检测数据。本发明实现在不影响检测灵敏度的情况下，可加大检测速度，提高工作效率。
一种提高涡流检测速率方法及其装置

[发明专利]一种在役核燃料棒氧化膜厚度和弧度检测方法及装置-CN202111167096.7在审
发明人：林俊明;李冬;沈淮;戴永红 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-10-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种在役核燃料棒氧化膜厚度和弧度检测方法及装置，一种在役核燃料棒氧化膜厚度和弧度检测方法，用于在役核燃料棒氧化膜厚度检测的同时，获取核燃料棒弧度信息的方法，其特征在于通过在厚度检测传感器线圈L1的检测移动方向直线前后两边设置相互对称的两个辅助检测传感器线圈L2和L3，提取厚度检测传感器线圈L1最贴近核燃料棒表面时的对称辅助检测传感器线圈L2和L3的信号值，分析其对称情况来判定核燃料棒的圆弧或椭圆弧度的情况，实现在保持原有氧化膜厚度检测能力的前提下，获取核燃料棒的圆弧或椭圆弧度的信号数据值。本发明实现同时快速的在役核燃料棒氧化膜厚度及弧度（圆弧度或者椭圆弧度）的检测。
一种核燃料氧化厚度弧度检测方法装置

[发明专利]铁磁性与非铁磁性金属板材间隙的检测方法及其系统装置-CN202010892089.2有效
发明人：林俊明;戴永红;吴晓瑜;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01B7/14 文献下载
摘要：本发明一种铁磁性与非铁磁性金属板材间隙的检测方法及其装置，所述检测装置(3)包括检测探头(31)、屏蔽外壳罩(32)、控制电路板装置(33)，检测探头(31)安装于屏蔽外壳罩(32)内，控制电路板装置(33)固定于屏蔽外壳罩(32)内侧壁，由引导线与检测探头(31)电连接。实现非常简便的实现了铁磁性板材和非铁磁性板材之间的间隙检测监控，方便测量间隙值的大小。
铁磁性金属板材间隙检测方法及其系统装置

[发明专利]一种油液电磁监测去除气泡干扰的方法-CN202111065317.X在审
发明人：林俊明;陈立波;孙金立;王宏伟;郭奇;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-09-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本发明一种油液电磁监测去除气泡干扰的方法，用于油液磨粒电磁检测监测信息中的气泡分辨分析计算方法，通过分析电磁检测信号在示波器上显示波形图的时序性，来辨别油液中的金属颗粒和气泡。本发明解决了在油液磨粒检测监测中，极不容易区分油液电磁检测中相似波形信号的小金属颗粒信号和气泡信号的问题，实现了电磁检测在油液检测监测中能够检测出极小金属颗粒信号的优势，提高了油液磨粒电磁检测的灵敏度和精确度。
一种电磁监测去除气泡干扰方法

[发明专利]一种真空胶囊式集成管束检测装置及其检测方法-CN202110847709.5在审
发明人：林俊明;董世运;沈功田;蔡桂喜;宋凯;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明一种真空胶囊式集成管束检测装置及其检测方法，用于潜艇等的集成管束(11)的真空胶囊式爬行在线检测传感器装置(2)，传感器装置包括真空胶囊基体(21)和安装于基体(2)外围的若干个检测传感器模块(3)，其特征在于所述的若干个检测传感器模块(3)附着设置于真空胶囊基体(21)的外围表面，电源模块包括同时提供驱动检测装置的移动动力源、以及检测信号电源。实现无损检测装置的集成化和小型化，更适合于各种复杂管道、集成不同功能的管束结构中的各种参数的检测，对气、水、电等各种管道线路同时实现热、声、光、电、磁等的多类参数集成式一体在线监视检测，以及高精度的检测定位功能。
一种真空胶囊集成管束检测装置及其方法

[发明专利]一种可定位道岔疲劳裂纹的监测方法及其系统装置-CN202110847766.3在审
发明人：林俊明;黄凤英;毛昆朋;高东海;沈淮 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本发明一种可定位道岔疲劳裂纹的监测方法及其系统装置，用于铁路交通轨道或道岔等的钢轨(1)的裂纹损伤在役监测，通过无线传输电连接于中心处理计算机(2)，监测装置包括在钢轨表面涂覆带有沿着轨道纵向方向延伸的若干条导电金属线(13)、电联接于各导电金属线(13)之间阵列分布排列的若干相同电阻值的电阻器(14)、以及检测控制器(3)，其特征在于检测控制器(3)包括电源(31)、感应开关(32)、PLC编程控制器(33)、模拟开关(34)、电阻测量仪(35)和数据存储器(36)；其中，PLC编码控制器(33)和模拟开关(34)控制电阻测量仪(35)检测接点与导电金属线(13)节点的接通和断开，切换形成不同的电阻测量电回路。本发明通过分析计算电阻值的变化，实现判定裂纹的具体位置，在粗略检测判定一长段道岔等的钢轨是否存在裂纹缺陷的基础上，实现进一步精确裂纹的具体位置。
一种定位道岔疲劳裂纹监测方法及其系统装置

[发明专利]一种涡流趋肤效应监测道岔表面裂纹的检测方法及其装置-CN202110847768.2在审
发明人：林俊明;黄凤英;黄松岭;曾志伟;沈淮;林泽森 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：本发明一种涡流趋肤效应监测道岔表面裂纹的检测方法及其装置，用于铁路交通的道岔(1)表面(11)裂纹的长期监测，通过无线信号传输于中心检测仪器(2)，其特征在于涡流传感器装置(3)包括可粘贴于检测对象表面的壳体(31)、控制板(32)、阵列涡流检测探头(33)，其特征于阵列涡流检测探头(33)还包括长条形的柔性软磁带(331)和阵列涡流检测线圈(332)。实现对不同匝数的涡流检测探头进行分层次安排，实现尽量减少涡流检测线圈匝数，提高检测精度。
一种涡流趋肤效应监测道岔表面裂纹检测方法及其装置

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