专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动阀门-CN202111457357.9在审
  • 金钜;沙海建;王傅钢;沈叶锋 - 盾安汽车热管理科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2023-06-06 - F16K1/00
  • 本发明提出一种电动阀门,其包含阀座、阀针、第一阀芯以及第二阀芯;阀座具有阀腔;阀针可移动地设置于阀腔中;第一阀芯设置于阀腔中并具有第一通孔,其材质为非金属材料,第一阀芯位于阀针与阀腔的开口之间;第二阀芯设置于阀腔中并具有第二通孔,其材质为金属材料,第二阀芯邻设于第一阀芯的朝向阀针的一侧,第二通孔与第一通孔共同形成阀口;其中,电动阀门在全关状态下,阀针穿过第二通孔,并与第一通孔的孔壁接触而形成密封。
  • 电动阀门
  • [实用新型]粉料罐装头的耐磨升降卸料结构-CN202223014740.X有效
  • 张春海;郑雷;季蓓蓓;沈叶锋;陆培华;张旗 - 浙江鸿基石化股份有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-04-07 - B65G69/18
  • 本实用新型属于卸料设备技术领域,尤其涉及一种粉料罐装头的耐磨升降卸料结构。本实用新型,包括卸料主筒,所述的卸料主筒下方设有卸料出口筒,所述的卸料出口筒与卸料主筒之间设有下部固定架套,所述的下部固定架套与卸料出口筒之间通过排料布套相连。本实用新型在使用过程中,将卸料主筒与粉料输送罐进行连接,粉料通过卸料主筒进入至伸缩套件内,并通过排料布套进行排出,在卸料过程中,通过自动升降调节组件可带动下部固定架套进行上下移动,调节下部固定架套的位置,进而使得伸缩套件进行收缩或下拉伸长,达到控制卸料出口筒竖直高度的目的,确保粉料排出时不会发生飞溅,整体结构紧凑,自动化程度高,实用性较强。
  • 罐装耐磨升降卸料结构
  • [实用新型]叉车卸料斗的卸料机构-CN202223285920.1有效
  • 张春海;陆培华;于志国;许志林;沈叶锋 - 浙江鸿基石化股份有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-04-07 - B66F9/14
  • 本实用新型提供了一种叉车卸料斗的卸料机构,属于叉车技术领域。它包括升降座,所述的升降座底部平行设置有两根料斗安装臂,两根料斗安装臂之间通过滑动连接结构连接有卸料斗,两根料斗安装臂之间还设有料斗限位结构,所述的升降座上还设有与料斗安装臂相连的角度调节组件。安装在两根料斗安装臂上的卸料斗能够用于装载松散形式的小规格物料,且能实现铲运,由于卸料斗通过滑动连接结构和料斗安装臂相连,因此在卸料时,叉车刹车时产生的惯性能使卸料斗向前滑出从而实现卸料斗上的物料卸下,在物料安装时,物料和卸料斗之间产生的阻力能推动卸料斗回到原位。
  • 叉车卸料机构
  • [实用新型]电动阀门-CN202123030822.9有效
  • 金钜;沙海建;王傅钢;沈叶锋 - 盾安汽车热管理科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-06-14 - F16K1/00
  • 本实用新型提出一种电动阀门,其包含阀座、阀针、第一阀芯以及第二阀芯;阀座具有阀腔;阀针可移动地设置于阀腔中;第一阀芯设置于阀腔中并具有第一通孔,其材质为非金属材料,第一阀芯位于阀针与阀腔的开口之间;第二阀芯设置于阀腔中并具有第二通孔,其材质为金属材料,第二阀芯邻设于第一阀芯的朝向阀针的一侧,第二通孔与第一通孔共同形成阀口;其中,电动阀门在全关状态下,阀针穿过第二通孔,并与第一通孔的孔壁接触而形成密封。
  • 电动阀门
  • [实用新型]集成控制多通阀及空调系统-CN202122143373.2有效
  • 金钜;王傅钢;沈叶锋 - 盾安汽车热管理科技有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-04-01 - F16K11/20
  • 本实用新型提供了一种集成控制多通阀及空调系统,集成控制多通阀包括阀座、多个控制阀和控制部,阀座具有多个阀腔,多个控制阀一一对应地设置在多个阀腔内;控制部包括防护盒和设置在防护盒内的电路板、多个线圈,防护盒和阀座连接,多个线圈和多个控制阀一一对应地电连接,多个线圈均和电路板电连接。采用该方案,将用于驱动多个控制阀动作的多个线圈集中设置在了防护盒内并连接电路板,这样形成了一个集成式的控制部,减少了接线数量,在装配时将控制部与阀座和对应的控制阀连接即可,提高了装配效率;而且,通过集成式的控制部可对多个控制阀协同控制,取代了分别单独控制的方式,提高了控制的便利性。
  • 集成控制多通阀空调系统
  • [发明专利]一种过孔阵列的锯齿平滑方法-CN201910456983.2有效
  • 沈叶锋;凌峰;蒋历国;代文亮;张进军;陈华 - 芯和半导体科技(上海)有限公司
  • 2019-05-29 - 2022-03-22 - G06F30/398
  • 本发明公开了一种过孔阵列的锯齿平滑方法,属于PCB仿真领域。本发明的一种过孔阵列的锯齿平滑方法,先获取PCB的版图信息,再对过孔阵列进行分类,并根据过孔阵列的排列方式对过孔阵列进行合并;然后根据过孔与图层的连接关系对过孔进行分类,并且对分类后的过孔进行合并;而后依次选取过孔的顶点,并判断选取的顶点和与之相邻的两个顶点是否共线,若选取的顶点和与之相邻的两个顶点共线,则将选取的顶点和与之相邻的两个顶点连接成一条直线。本发明的目的在于克服现有技术中,大规模过孔阵列造成仿真时间长的不足,提供了一种过孔阵列的锯齿平滑方法,可以缩短仿真的时间,从而可以提高工作效率,且进一步可以提高仿真的精度。
  • 一种阵列锯齿平滑方法
  • [发明专利]一种导航增强方法及系统-CN202110170179.5在审
  • 沈叶锋;张一;王洋 - 浙江时空道宇科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-10 - G01S19/03
  • 本发明公开了一种导航增强方法,方法包括:监测并保存原始导航增强数据;处理导航增强数据得到第一导航增强信息并输出;接收第一导航增强信息,通过终端将第一导航增强信息注入低轨卫星,基于星间链路将低轨卫星整网的导航增强信息更新为第一导航增强信息;接收全球卫星导航信号,并根据第一导航增强信息和全球卫星导航信号得到第二导航增强信息;调制第一导航增强信息和第二导航增强信息输出第三导航增强信息。采用本发明提供的导航增强方法及系统,通过终端将第一导航增强信息注入低轨卫星,再综合全球卫星导航信号生成第二导航增强信息,并调制生成第三导航增强信息,并利用低轨卫星整网的全球覆盖特性,实现厘米级定位和纳秒级授时服务。
  • 一种导航增强方法系统
  • [发明专利]一种转向机齿条间隙补偿机构、转向机及车辆-CN201910697764.3在审
  • 沈叶锋 - 株式会社万都;万都中国控股有限公司
  • 2019-07-30 - 2021-02-02 - B62D3/12
  • 本发明涉及一种转向机齿条间隙补偿机构,该转向机齿条间隙补偿机构设置在转向机壳体中,并且包括:支撑座,底端抵靠齿条且顶端抵靠固定到转向机壳体上的螺塞,并且支撑座在底端设置有底端凹槽且在顶端设置有顶端凹槽;支撑座底座,设置在底端凹槽内且一端抵靠齿条;第一弹性件,设置在底端凹槽内且连接在相对于支撑座底座抵靠齿条的一端的另一端与底端凹槽的底部之间;以及第二弹性件,设置在顶端凹槽内且连接在顶端凹槽的底部和螺塞之间。由此,根据本发明实施例的转向机齿条间隙补偿机构不仅可以解决在转向机长时间工作后,补偿效果逐渐下降,转向机的齿条间隙越发增大的问题,还可以降低噪音,并且提高驾驶者在驾驶车辆时的舒适性。
  • 一种转向齿条间隙补偿机构车辆

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