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[发明专利]一种基于乘员压力分布的振动触觉智能座椅系统及其控制方法-CN202310921808.2在审
发明人： 沈传亮;马骁远;张龙旭;岳玉冰;叶瑞章;高镇海;胡宏宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于乘员压力分布的振动触觉智能座椅系统，包括两个乘员压力分布传感单元、乘员压力分布特征提取单元、靠背和坐垫马达阵列和座椅振动控制单元，通过两个乘员压力分布传感单元将压力信息传输至乘员压力分布特征提取单元，经过处理后将特征信息传输至座椅振动控制单元，结合特征信息通过座椅振动控制器对靠背和坐垫马达阵列进行编程控制，实现多种振动幅值、频率以及模式，从而实现与乘员进行交互；本发明还公开了一种基于乘员压力分布的振动触觉智能座椅系统的控制方法，能够依据乘员与座椅的实际接触区域，自适应地使用有效区域内的振动马达生成快速、准确、有效的触觉信号。本发明提高了交互的有效性和准确性。
一种基于乘员压力分布振动触觉智能座椅系统及其控制方法

[实用新型]一种基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构-CN202320828171.8有效
发明人： 沈传亮;战金承;郜耀辉;邓一飞 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构，通过多个转轮及多个记忆合金丝的配合，实现飞行汽车机翼的折叠或展开。在飞行汽车在需要折叠机翼时，对记忆合金丝以一定顺序，进行通电加热，使记忆合金丝收缩，从而拉动折叠机构旋转一定角度，带动机翼旋转一定角度，达到折叠机翼的目的；当飞行汽车需要起飞时，则通过加热另一边的记忆合金丝来达到折叠机构的反方向旋转，在重力的共同作用下，机翼展开并锁死，实现了机翼的展开。本实用新型提供基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构的折叠机构由于结构简单，不需要加入沉重复杂的液压系统或电机，大大减轻了飞行汽车的重量，推动了飞行汽车轻量化发展。
一种基于形状记忆合金飞行汽车机翼主动折叠机构

[实用新型]一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型-CN202320264953.3有效
发明人： 沈传亮;李熠;高镇海;李同济;张龙旭 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型，包括：连接体，其包括连接体横梁和两个连接体纵边梁；两个连接体纵边梁对称设置，连接体横梁的两端分别与两个连接体纵边梁固定连接，并且连接体横梁与连接体纵边梁垂直；第一伸缩体，其设置在连接体的一端，包括：第一伸缩体横梁、多个第一伸缩体纵梁、第一伸缩体横边梁和两个第一伸缩体纵边梁；第二伸缩体，其设置在连接体的另一端，包括：第二伸缩体横梁、多个第二伸缩体纵梁、第二伸缩体横边梁和两个第二伸缩体纵边梁；第一伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；第二伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；限位锁止机构，其用于限定第一伸缩体和第二伸缩体相对于连接体的位置。
一种电动汽车模块化伸缩底盘构型

[实用新型]一种多模块集成的压电触觉反馈装置-CN202320334003.3有效
发明人： 沈传亮;蔡沐雨;冯楠楠;刘子铭;周可人 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多模块集成的压电触觉反馈装置，包括：反馈装置壳体，其具有顶部开口的安装槽；多个压电驱动器，其安装在安装槽的底部，多个压电驱动器间隔设置；多个压力传感器，其与压电驱动器一一对应设置，压力传感器设置在压电驱动器顶部；多个压力传感器之间具有间隔，并且压力传感器与反馈装置壳体的内壁之间具有间隔；多个压电片，其设置在安装槽内，并且压电片一一对应的设置在压力传感器的顶部；多个压电片之间具有间隔，并且压电片与反馈装置壳体的内壁之间具有间隔；弹性体，其围绕每个压电片的立面周向设置，密封多个压电片之间的间隔和压电片与反馈装置壳体内壁之间的间隔；薄膜，其覆盖在反馈装置壳体的顶部。
一种模块集成压电触觉反馈装置

[发明专利]一种基于形状记忆合金的分级递进式旋转驱动装置及其控制方法-CN201911030580.8有效
发明人： 沈传亮;徐孝东;高镇海;石博文;郑成锋 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于形状记忆合金的分级递进式旋转驱动装置，包括：旋转壳内轴；以及旋转壳，其可转动的套设在所述旋转壳内轴外侧，在所述旋转壳上具有第一通孔和第二通孔；两个形状记忆合金丝，其分别缠绕在所述旋转壳上，所述两个形状记忆合金丝的一端通过第一通孔和第二通孔与所述旋转壳内轴固定连接；多个节点线，其一端分别连接在特定级数的形状记忆合金丝上；中央控制器，其一端与所述多个节点线的另一端相连接，另一端与所述连接节点相连接。本发明还公开了一种基于形状记忆合金的分级递进式旋转驱动装置的控制方法，能够通过不同的驱动角度实现分级递进式控制。
一种基于形状记忆合金分级递进旋转驱动装置及其控制方法

[发明专利]一种用于识别座舱智能表面虚拟按键的触觉传输方法-CN202310560529.8在审
发明人： 沈传亮;岳玉冰;马骁远;张龙旭;李熠 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于识别座舱智能表面虚拟按键的触觉传输方法，包括：通过压力传感器获取按动虚拟按键的压力，重压时实现按键功能且提供正常响应反馈，轻压时仅通过触觉传输方法帮助用户识别按键，包括：步骤一、构造一组刺激信号，将刺激信号两两呈现给用户进行主观差异评分，获得每对刺激的比较距离矩阵；步骤二、通过多维缩放算法计算出降维后的刺激二维坐标矩阵；步骤三、当二维图各刺激分布均匀，存在一组具有m个刺激的集合M差异和最大，并且集合中各个刺激对之间的距离均大于标准偏差，则确定这组刺激为最高可辨别性的刺激集合；当图中不存在符合条件的刺激集合时，则向步骤一中增加新的刺激信号，并与有刺激进行比较，重复步骤二和三。
一种用于识别座舱智能表面虚拟按键触觉传输方法

[发明专利]一种基于车路协同的车道动态分配系统及其控制方法-CN201811130362.7有效
发明人： 沈传亮;周斌宇;高镇海;苏卫;张山;胡艺博;杜英辰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的车道动态分配系统，包括：车载单元，其设置在车上，用于实时采集并发送车辆的基本安全参数；车载信息播报平台，其和车载单元连接，用于接收车载单元信息的人机界面显示；路侧单元，设置在道路边缘，用于接收监测道路上的所有车辆发送的信息，接收车道重新分配指令并对检测道路上的车辆进行广播；城市云端控制台，用于接收该城市所有路侧单元信息、车道重新分配的指令，检测整个城市交通状况；交通信号标识，其设置在道路入口处，用于显示车道分配信息，给即将进入控制道路的车辆发布道路信息。本发明通过系统实时监控车流信息，作出车道分配判断，并进行分配，缓解交通压力，提高出行效率。
一种基于协同车道动态分配系统及其控制方法

[发明专利]一种基于形状记忆合金的汽车隐藏式门把手及其控制方法-CN202110095911.7有效
发明人： 沈传亮;于婧;徐孝东;郑成锋;李胜男;高镇海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明公开一种基于形状记忆合金的汽车隐藏式门把手，包括：推杆装置的一端固定在门把手上；底座包括第一部分、第二部分和第三部分；第一定滑轮可转动的设置在第三部分上；直径小于第一定滑轮的第二定滑轮与第一定滑轮为一体化设置；形状记忆合金丝的一端缠绕在第二定滑轮上；金属丝的一端缠绕在第一定滑轮上，另一端穿过第二部分；弹簧的一端固定在第二部分的另一侧；U型件与弹簧和金属丝的另一端相连接；齿轮同时与推杆装置的另一端和第一部分相啮合，且齿轮可转动的设置在U型件内。本发明还公开一种基于形状记忆合金的汽车隐藏式门把手的控制方法，通过形状记忆合金丝和弹簧的配合使门把手实现自动隐藏。
一种基于形状记忆合金汽车隐藏门把手及其控制方法

[发明专利]一种基于形状记忆合金的感应式汽车智能拉手及其控制方法-CN201911146158.9有效
发明人： 沈传亮;徐孝东;高镇海;周斌宇;石博文;苏卫;郑成锋 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于形状记忆合金的感应式汽车智能拉手，包括：具有“凹”形空腔的“匚”形拉手；定滑轮；第一半轴套，其固设在所述“凹”形腔内，位于所述“匚”形拉手一端；第二半轴套，其固设在所述“凹”形腔内，位于所述“匚”形拉手另一端；第一转轴，其嵌套在所述第一半轴套内；第二转轴，其嵌套在所述第二半轴套内，第一基座，其套设在所述第一半轴套上，并连接所述第一转轴；第二基座，其套设在所述第二半轴套上，并连接所述第二转轴；形状记忆合金丝束超弹性形状记忆合金丝束，本发明还公开了一种基于形状记忆合金的感应式汽车智能拉手控制方法。
一种基于形状记忆合金感应汽车智能拉手及其控制方法

[发明专利]一种基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构-CN202310398126.8在审
发明人： 沈传亮;战金承;郜耀辉;邓一飞 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构，通过多个转轮及多个记忆合金丝的配合，实现飞行汽车机翼的折叠或展开。在飞行汽车在需要折叠机翼时，对记忆合金丝以一定顺序，进行通电加热，使记忆合金丝收缩，从而拉动折叠机构旋转一定角度，带动机翼旋转一定角度，达到折叠机翼的目的；当飞行汽车需要起飞时，则通过加热另一边的记忆合金丝来达到折叠机构的反方向旋转，在重力的共同作用下，机翼展开并锁死，实现了机翼的展开。本发明提供基于形状记忆合金的飞行汽车机翼主动折叠机构的折叠机构由于结构简单，不需要加入沉重复杂的液压系统或电机，大大减轻了飞行汽车的重量，推动了飞行汽车轻量化发展。
一种基于形状记忆合金飞行汽车机翼主动折叠机构

[发明专利]一种基于PVDF压电薄膜的多模块车载触觉反馈装置-CN202310174550.4在审
发明人： 沈传亮;蔡沐雨;冯楠楠;刘子铭;周可人 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于PVDF压电薄膜的多模块车载触觉反馈装置，包括：反馈装置壳体，其具有顶部开口的安装槽；多个压电驱动器，其安装在安装槽的底部，多个压电驱动器间隔设置；多个压力传感器，其与压电驱动器一一对应设置，压力传感器设置在压电驱动器顶部；多个压力传感器之间具有间隔，并且压力传感器与反馈装置壳体的内壁之间具有间隔；多个压电片，其设置在安装槽内，并且压电片一一对应的设置在压力传感器的顶部；多个压电片之间具有间隔，并且压电片与反馈装置壳体的内壁之间具有间隔；弹性体，其围绕每个压电片的立面周向设置，密封多个压电片之间的间隔和压电片与反馈装置壳体内壁之间的间隔；薄膜，其覆盖在反馈装置壳体的顶部。
一种基于 pvdf 压电薄膜模块车载触觉反馈装置

[发明专利]一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型-CN202310141079.9在审
发明人： 沈传亮;李熠;高镇海;李同济;张龙旭 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型，包括：连接体，其包括连接体横梁和两个连接体纵边梁；两个连接体纵边梁对称设置，连接体横梁的两端分别与两个连接体纵边梁固定连接，并且连接体横梁与连接体纵边梁垂直；第一伸缩体，其设置在连接体的一端，包括：第一伸缩体横梁、多个第一伸缩体纵梁、第一伸缩体横边梁和两个第一伸缩体纵边梁；第二伸缩体，其设置在连接体的另一端，包括：第二伸缩体横梁、多个第二伸缩体纵梁、第二伸缩体横边梁和两个第二伸缩体纵边梁；第一伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；第二伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；限位锁止机构，其用于限定第一伸缩体和第二伸缩体相对于连接体的位置。
一种电动汽车模块化伸缩底盘构型

[实用新型]一种具有降尘结构的磨粉机-CN202320001234.2有效
发明人：沈传清;沈传亮;李志明 -专利权人：枣庄金正石膏有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B02C23/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有降尘结构的磨粉机，包括磨粉机本体、投料降尘机构、出料降尘机构，所述投料降尘机构固定在磨粉机本体的顶面，所述出料降尘机构设置在磨粉机本体的底侧。本实用新型优化了石膏磨粉的设置，改变传统的露天颚式破碎机进行破碎磨粉的过程，改进为一种具备进料和出料都有降尘结构的磨粉机，结构具有良好的降尘效果，且采用水喷淋的方式和石膏进行微反应，使其快速沉降，并且可以在后续的工序中解除水含量，宜推广使用。
一种具有降尘结构磨粉机

[发明专利]一种带有恒温箱的SMA实验装置-CN202310076237.7在审
发明人： 沈传亮;张龙旭;杜英辰;于婧;岳玉冰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有恒温箱的SMA实验装置，包括：支撑机构，其固定设置在水平面上；固定块，其固定设置在所述支撑机构的一端；弹簧，其可拆卸设置在所述固定块的一端；移动滑块，其匹配设置在所述支撑机构的另一端，并能够沿着所述支撑机构往复运动；驱动电机，其设置在所述移动滑块顶部的一端，输出端连接所述移动滑块；拉力变形件，其支撑设置在所述移动滑块顶部的另一端；夹紧机构，其设置在所述拉力变形件的一端；恒温机构，其设置在所述支撑机构上，并位于所述固定块和所述移动滑块之间；两个夹紧滑轮组，其分别设置在所述恒温机构的两端。通过夹紧机构和拉力变形机构的配合，并通过恒温机构在测试过程中保证检测温度，提高检测精度。
一种带有恒温箱 sma 实验装置

[发明专利]一种汽车前照灯照明角度调节装置及其控制方法-CN201711457646.2有效
发明人： 沈传亮;周斌宇;高镇海;苏卫;刘熠;孙太荣 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前照灯照明角度调节装置，包括：第一滑轮组，其包括多个相互间隔一定距离布置的滑轮，滑轮可旋转的设置在侧面车身上；第一记忆合金丝，其缠绕在所述第一滑轮组上，第一记忆合金丝的两端固定连接在前照灯水平方向的一侧；第二滑轮组，其包括多个相互间隔一定距离布置的滑轮，滑轮可旋转的设置在水平位置的车身上；第二记忆合金丝，其缠绕在所述第二滑轮组上，第二记忆合金丝的两端固定连接在前照灯竖直方向的一侧；其中，当第一记忆合金丝长度变化时，调节前照灯的横摆转角；当第二记忆合金丝长度变化时，调节前照灯的俯仰转角。本发明提供的汽车前照灯照明角度调节装置，能够根据汽车行驶环境自适应的调节照明角度。
一种汽车前照灯照明角度调节装置及其控制方法

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