“池长俊宏”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]跨骑型车辆-CN202180077446.2在审
发明人： 池长俊宏;中西孝文;筒井正行 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本发明提供一种跨骑型车辆，能够实现质量的集中化，并且能够缩短车辆的前后长度。一种跨骑型车辆(1)，其具备：车身框架(70)，其构成车辆；电池(SB)，其固定于车身框架(70)；臂部件(16)，其对将后轮(WR)轴支承为旋转自如的动力单元(90)进行支承；枢轴(24)，其将臂部件(16)轴支承为相对于车身框架(70)摆动自如，其中，将枢轴(24)配设于臂部件(16)的前端部、且电池(SB)的附近且下方的位置。将电池(SB)相对于垂直方向后倾地配设。在座椅(22)的下方具备收纳部件的收纳部(29)，将电池(SB)配置于收纳部(29)的附近。
跨骑车辆

[发明专利]跨骑型电动三轮车-CN202110270263.4有效
发明人： 池长俊宏;筒井正行;岩崎谦二郎;山本伸吾;内山一;中西孝文 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本发明提供通过提高后侧车身的刚性，能够提高缓冲性及操纵稳定性的电动三轮车。该跨骑型电动三轮车包含：前侧车身(BF)、后侧车身(BR)、动力单元(U)、摆动装置(50)，其中，所述后侧车身(BR)包含：摆臂(16)，其支承所述动力单元(U)；后缓冲器(88)，其将该摆臂(16)悬挂于所述后侧车身(BR)。所述动力单元(U)通过前侧固定部(200)及左右一对后侧固定部(201)固定于所述摆臂(16)，所述后缓冲器(88)的下端部在比所述后侧固定部(201)靠后方的位置，支承于所述摆臂(16)的后端部件(107)。所述后端部件(107)形成向上方敞开的大致U字状截面。
跨骑电动三轮车

[其他]车轮结构-CN201990001028.3有效
发明人：石塚大;半田秋男;池长俊宏;本田喜信;北川博基;中川宏司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01P3/488 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车轮结构，其能够抑制传感器环的直径尺寸的制约，提高车轮速度检测的精细度。该车轮结构具备：轮毂(68)，其具备制动鼓(62)；以及传感器环(78)，其构成车轮速度传感器(76)，其中，所述轮毂(68)在比所述制动鼓(62)靠轮部径向外侧的位置具备用于安装所述传感器环(78)的环安装部(82)。所述轮毂(68)在比所述制动鼓(62)靠轮部径向外侧的位置具备凸缘部(74)，所述环安装部(82)设置于所述凸缘部(74)。
车轮结构

[实用新型]机动两轮车的后轮悬架结构-CN201320412862.6有效
发明人：海老沼隆敏;林恒盛;池长俊宏;冈田惠;小关伸一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B62K25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机动两轮车的后轮悬架结构，其为了提高行驶感觉，相对于后部摇臂，抑制抗扭刚性的大幅减小并且调整车辆宽度方向的刚性。后部摇臂（5）具有：左右一对的臂部（20、20）；架设在该左右一对的臂部之间的横梁（21）；将该横梁的后面侧与臂部（20、20）的内面侧连接的左右一对角撑板（22、22）。角撑板（22）具有上板部（40）和从其边缘部朝向下方延伸的垂下部（41），在该垂下部（41）形成有从下端朝向上板部（40）的边缘部被切除的切口部（42），抑制抗扭刚性的大幅减小，并且降低车辆宽度方向的刚性。
机动两轮车后轮悬架结构

[发明专利]机动二轮车-CN201180051413.7有效
发明人：中田正人;中川英亮;池长俊宏 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62K11/06 文献下载
摘要：本发明为机动二轮车，具有前叉立管（12），该前叉立管（12）以能转向的方式支承前叉（21），该前叉（21）旋转自如地支撑前轮（13）；主车架（31），主车架（31）从该前叉立管（12）向车辆后方延伸；发动机（15），该发动机（15）被配置在该主车架（31）的下方，其具有曲轴箱（32）及从该曲轴箱（32）向斜上方延伸的汽缸（33）；和迂回部（56），从车辆侧面观察时，该迂回部（56）设于所述主车架（31）的前部，其从所述前叉立管（12）后表面下端朝车辆后斜上方延伸，该迂回部（56）绕过所述汽缸（33）的上表面。
机动二轮

1
共 5 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top