专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种全浮车桥结构-CN202320829889.9有效
  • 潘佳伟;纪祥 - 江苏金光电机科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-14 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种全浮车桥结构,属于全浮车桥技术领域,包括半轴,轴管和刹车组件,半轴外端部设有法兰式的转动盘;刹车组件包括制动毂,制动毂的中部同轴设有轴承舱,轴承舱内配设有两个滚动轴承,半轴穿过两个滚动轴承,转动盘与制动毂的外侧配接,轴管的管口于制动毂的内侧套设于半轴外部,轴管的外端设有渐变径收缩部,渐变径收缩部的内端外套接有制动器安装底板,渐变径收缩部的外端延伸有管口部,管口部的外壁与滚动轴承的内圈过渡配合。通过轴管及其渐变径收缩部和管口部设计,使得轴管的端部整体实现一体化设计,整体性强,不需要再进行多级焊接,有效避免了焊接缺陷对整体桥壳结构安全的影响。
  • 一种全浮车桥结构
  • [发明专利]一种电机铁芯冲片及其制作工艺-CN202111494280.2有效
  • 李新桥 - 江苏金光电机科技有限公司
  • 2021-12-08 - 2023-04-25 - H02K15/02
  • 本发明公开了一种电机铁芯冲片及其制作工艺,包括所述电机铁芯冲片外部圆形部分及所述电机铁芯冲片内部齿形部分,所述电机铁芯冲片外部圆形部分的内圈设有所述豁口,所述电机铁芯冲片外部圆形部分设有用于连接多层冲片的所述铆扣,所述电机定子齿设有用于连接多层冲片的所述铆扣Ⅱ,所述电机铁芯冲片内部齿形部分设有与所述豁口配合的所述凹槽。本发明原材料利用率由原来的40‑50%提升到75%以上,有效降低原材料成本;电机槽满率有70%提升到80%左右,有效提升电机性能,同性能可以降低材料用量10%左右。
  • 一种电机铁芯冲片及其制作工艺
  • [实用新型]三轮车桥新型轴式半轴全浮结构-CN202222600959.1有效
  • 纪祥;潘佳伟 - 江苏金光电机科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-17 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了三轮车桥新型轴式半轴全浮结构,包括制动毂,所述制动毂的外侧设有凸起,所述凸起上开设有锥孔,所述锥孔贯穿制动毂的内壁,所述锥孔的内部通过平键安装有半轴,所述半轴上设有锥体部,所述半轴靠近凸起的一端安装有螺母,新结构半轴整体粗细直径均衡,在受转矩而扭转时,能获得更多的扭转角度,整体扭转角度均衡,不存在过大的应力集中区域,使得疲劳寿命增加;并且,该结构半轴整体粗细均匀,直接采用圆钢下料车削即可,制造工艺简单,制造成本更低。
  • 三轮车新型轴式半轴全浮结构
  • [实用新型]三轮车桥新型偏置式半浮结构-CN202222600948.3有效
  • 纪祥;潘佳伟 - 江苏金光电机科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-10 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了三轮车桥新型偏置式半浮结构,包括制动毂,所述制动毂上安装有半轴,所述半轴的外侧壁安装有深沟球轴承,所述深沟球轴承位于制动毂的内部且靠近其内壁,本实用新型在成本几乎不增加的前提下,通过转移深沟球轴承的中心,改变其到轮心的偏置,由68mm改为24mm,提升轴承设计使用寿命25%,使深沟球轴承在使用过程中降低轴向弯矩,大幅提升轴承的使用寿命,同时半轴相对深沟球轴承中心的悬臂距离也随之减少,由96mm改为76mm,提升半轴弯曲强度20%,使得半轴弯曲强度提升。
  • 三轮车新型偏置式半浮结构
  • [实用新型]一种链式传动箱-CN202123400009.6有效
  • 潘佳伟;李伟;李新桥;聂新远;张碧波 - 江苏金光电机科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-07-15 - F16H63/30
  • 本申请公开了一种链式传动箱,包括传动箱壳体、齿轮轴组件和传动齿轮组,还包括换挡组件;换挡组件包括推拉轴、拨叉、换挡滑动块、导力环和球头柱塞;推拉轴插入并滑动定位在传动箱壳体上的滑动轴定位组件上并从传动箱壳体上穿出,推拉轴上定位有用于与球头柱塞配合的槽,槽的数量为两个;拨叉固定在推拉轴上,用于拨动换挡滑动块滑动;导力环的主体为环形,固定在第二齿轮上;换挡滑动块滑动定位在三轴上且与三轴同步转动,能够与导力环相配合,配合后能够将第二齿轮上的动力传递向三轴;球头柱塞定位在柱塞定位组件上,起到通过卡紧的方式限制推拉轴的轴向移动的作用,实际使用时,通过推拉推拉轴实现叉车空挡与有挡的切换。
  • 一种链式传动

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