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[发明专利]用于冷却转子组件的方法和设备-CN202211069386.2在审
发明人： A·查特吉;B·斯里达兰;S·C·瓦德冈卡 -专利权人：通用电气航空系统有限责任公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明涉及用于冷却转子组件的方法和设备，具体地一种冷却从转子芯延伸的转子绕组端匝的方法包括将套环联接到转子芯的可旋转轴。该套环具有：第一壁，其面对转子芯；第二壁，其与第一壁间隔开并对置；第三壁，其在第一壁和第二壁之间，限定穿过其的一组孔口；第一腔体，其由第一、第二和第三壁协同地限定，具有与第三壁对置的第一开口；第四壁，其约束第三壁；第二腔体，其由第二、第三和第四壁协同地限定，该第二腔体限定与第二壁对置的第二开口。第一和第二腔体流体连通，并且转子绕组端匝能够接收到第二腔体中。该方法包括将冷却剂引导到第一腔体中，以及将冷却剂输送到第二腔体。
用于冷却转子组件方法设备

[发明专利]高密度马达中的冷却通道-CN202180093419.4在审
发明人： A·苏尔;K·R·萨维尔斯;A·A·阿拉赫亚里;A·E·库切克;J·K·坦古杜 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：一种定子包括：定子毂；从定子毂延伸的多个定子齿，其限定定子槽；以及至少一个绕组，其设置在所述定子槽中，所述绕组包括形成在其中的冷却通路。所述冷却通路连接到入口气室和出口气室。所述定子还可以包括线圈分隔器，所述线圈分隔器包括冷却通路。
高密度马达中的冷却通道

[发明专利]一种扁线绕制的轮毂电机冷却流道结构-CN202310815538.7在审
发明人：尤卫建 -专利权人：艾德斯汽车电机无锡有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种扁线绕制的轮毂电机冷却流道结构，其包括冷却流道主体，冷却流道主体被布置于相邻的线圈绕组之间，冷却流道主体的外缘与邻近的线圈绕组之间的间隙通过涂覆导热胶连接，通过在冷却流道内循环冷却液对相邻接触的线圈绕组进行换热；本发明轮毂电机的扁线绕制结构在齿槽中会形成一个楔形空间，在这个楔形空间里设计了一条铝合金楔形管道，作为冷却液的通道，冷却液对绕组热量进行换热，从而作为强制冷却的途径，提高散热效率；可以实现同等截面积导线，通过更高的电流密度，提高电机的功率、扭矩和电流密度，也可以实现轮毂电机的轻量化；相比于现有技术而言，这种冷却流道主体结构效率更高，具有传导路径短、散热接触面积大、效率高的优势。
一种扁线绕制轮毂电机冷却结构

[发明专利]定子和具备该定子的电动机-CN202280017630.2在审
发明人：前川猛;市川哲郎 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2022-02-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：定子具备形成为将轴心包围并且具有多个齿部的定子芯和安装于多个齿部中的各齿部的线圈。线圈通过卷绕截面为四边形的导线并层叠n匝(n为2以上的整数)而成。多个齿部沿着电动机的周向相互隔开间隔地分别连接于定子芯的内周。在沿周向配置的多个线圈中的1个线圈中，线圈的轴向上的端部即线圈端部的高度不同于其他线圈的线圈端部的高度。
定子具备电动机

[发明专利]线圈和具备该线圈的电动机-CN202280017657.1在审
发明人：市川哲郎;前川猛 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2022-02-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：线圈用于电动机的定子。电动机的轴心延伸的方向即轴向与重力方向交叉地使用。线圈通过卷绕截面为四边形的导线并层叠n匝(n为2以上的整数)而成。线圈在轴向上的两端部分别具有线圈端部。在一个线圈端部中，第k匝(k为整数且1≤k≤n)的高度比其他匝的高度高，第k匝位于在重力方向上比其他的一匝靠下侧的位置。
线圈具备电动机

[实用新型]励磁转子铁芯、转子油冷结构及电机-CN202320776993.6有效
发明人：贾宝建;师富伟;黄善友 -专利权人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种励磁转子铁芯、转子油冷结构及电机，其中，所述励磁转子铁芯中心形成有用于安装转轴的转轴孔；所述励磁转子铁芯上设置有绕组冷却管道，所述绕组冷却管道位于转子轭部和所述转轴孔之间，且所述绕组冷却管道至所述转子轭部的距离小于所述绕组冷却管道至所述转轴孔的距离。本实用新型技术方案能够增加对励磁转子铁芯的冷却面积以及转子绕组的冷却效率，以提升对励磁转子铁芯的散热效果。
转子结构电机

[实用新型]电机组件、风机组件及吸力装置-CN202321301542.3有效
发明人：陈辉 -专利权人：追觅创新科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电机组件、风机组件及吸力装置，电机组件包括壳体和轴承安装部，壳体形成有腔体，并具有在轴向上呈相对设置的第一端和第二端，腔体用以容纳电机定子和电机转子，以使得设于电机转子的转轴自第一端伸出壳体，轴承安装部设于第一端和第二端中的至少其中一端，轴承安装部形成有轴承安装室，轴承安装室用于容纳套接于转轴的轴承，轴承安装室具有用于对轴承周侧限位的侧壁、以及用于对轴承端侧限位的底壁，侧壁至少部分地呈镂空设置，以使得轴承的周侧部分地露出于轴承安装室，如此流经轴承安装室的气流可以在轴承周侧流通，带走轴承上的热量，提升轴承的散热性能，延长轴承的使用寿命。
电机组件风机吸力装置

[发明专利]动力装置及包括其的风力发电机-CN202310758706.3在审
发明人：吴立建;吴莹莹;张嘉文;张振洋;施杨;赵大文 -专利权人：浙江大学;上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力装置及包括其的风力发电机，动力装置包括铁芯和绕组，绕组绕制在铁芯上，动力装置还包括冷却管，冷却管设置在绕组上，至少部分冷却管和绕组相贴合，且冷却管与绕组相贴合的部分沿着绕组的缠绕方向延伸。主要针对其发热的源头绕组进行冷却，可以及时地将动力装置内部产生的热量散热出去，避免因高温而导致动力装置失效或损坏；并且，将冷却管与绕组之间采用上述连接形式，增大了冷却管和绕组的接触面积，可以最大化、有目的性地实现动力装置的降温，有效地提高了绕组的散热效率，同时，冷却管与绕组相贴合的部分沿着绕组的缠绕方向延伸，可以最大程度地降低动力装置的体积，提高其紧凑性和安装方便性。
动力装置包括风力发电机

[发明专利]一种定子端部具有热管的电机-CN202310622379.9在审
发明人：雷厉;叶丽花;李晓锦 -专利权人：浙江中行新材料科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：一种定子端部具有热管的电机，包括相贴合的机壳和定子，定子包括定子齿和定子轭，定子齿上具有线圈，还包括热管，线圈中部与定子齿中部相贴，线圈两端与定子齿两端之间具有沿定子径向的容置空间，热管沿定子径向贯穿机壳，热管的吸热端位于容置空间内，热管的散热端位于机壳外。本发明一种定子端部具有热管的电机，通过线圈两端的热管导出全封闭电机内部的热量，增加电机的散热性能，并解决了线圈端部散热困难的难题。
一种定子具有热管电机

[发明专利]旋转电机的定子-CN201980048856.7有效
发明人：田村晓斗;福原亚希 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：作为与支承为旋转自如的转子(40)同轴地配置的定子(50)的旋转电机的定子包括：圆环状的定子铁芯(52)；以及由绝缘膜(82b)覆盖的多相的定子绕组(51)。定子绕组具有相对于上述转子的磁体部(42)沿旋转电机的旋转轴的径向相对的磁体相对部(83)；以及在比磁体相对部更靠旋转轴的轴向外侧的位置处将同相的磁体相对部彼此连接的拐弯部(84)。设置于轴向的两侧的拐弯部中的至少一个是散热促进拐弯部(841)。散热促进拐弯部设置成异相的散热促进拐弯部彼此沿轴向部分地重叠，并相对于磁体相对部沿径向突出。沿轴向重合的异相的散热促进拐弯部包括：设置于在轴向上最靠近定子铁芯的位置的最内层拐弯部(841U)；以及设置于在轴向上比最内层拐弯部远离定子铁芯的位置的外层拐弯部(841V、841W)。最内层拐弯部朝径向的突出量是与外层拐弯部朝径向的突出量不同的突出量。
旋转电机定子

[发明专利]一种自冷却电枢绕组系统-CN202210477480.5有效
发明人：周洲;杨立;欧阳伦发;邱彬 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2022-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种自冷却电枢绕组系统，通过液态金属导线连接电枢系统的各组元器件，液滴解耦器用于对液态金属导线进行电液解耦和流体的自然冷却，液滴解耦器中预填充有滴定量的液态金属，用于补充循环中导管中的气泡与空穴，电枢绕组两端与液态金属导线之间通过电液连通器连接，通过循环泵提供液态金属流体运动循环的动力，液态金属通过循环泵提供流体运动的动力，在电枢绕组系统的导管中流动，并通过液滴解耦器进行电液解耦和流体的自然冷却。实现流场的连续和冷却回路中电路的中断解耦，大大提高了散热性能。
一种冷却电枢绕组系统

[发明专利]水氢氢冷发电机周-径-轴向副槽混合通风结构-CN202310556327.6在审
发明人：李伟力;乔田怀;刘文茂;李亚磊;李志强;肖洋;王建波;李程昊;刘明洋;高泽;侯纪勇;李增军;武彦浩 -专利权人：北京交通大学;国网河南省电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司;中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司特高压建设分公司;河南豫能控股股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明提供水氢氢冷发电机周‑径‑轴向副槽混合通风结构，属于发电机技术领域，上部匝导体开出上部等轴距径‑轴向通风沟，转子旋转带动冷却氢气从周向通风沟经过上部等轴距径‑轴向通风沟，对上部匝导体进行冷却后，经转子中间位置径向通风沟进入气隙中，形成一条冷却回路。在下部匝导体开出下部不等径‑轴距径‑轴向通风沟，来自副槽的冷却氢气进入下部不等径‑轴距径‑轴向通风沟，对下部匝导体进行冷却后，经转子中间位置径向通风沟进入气隙中，形成另一条冷却回路。本发明避免由转子径向通风沟进入到定子径向通风沟中的氢气温度过高的问题，以及转子匝导体轴向散热差、局部过热的问题，可以提高氢气的利用率，有效降低定、转子的温升。
水氢氢冷发电机轴向混合通风结构

[实用新型]一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成-CN202321127831.6有效
发明人：程飞;俞家胜;侯继康;黄立志;马广丰;程贤安;方勇;汪俊华 -专利权人：宁国市瑞普密封件有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，包括喷油环主体，喷油环主体上呈环形阵列开设有若干垂直于径向面的喷油孔，用于冷却油的流入对电机定子两端的绕组进行冷却，然后，在喷油环主体的一端设置第一密封端环并在第一密封端环的端面设置第一密封圈，再在喷油环主体的另一端设置第二密封端环，在第二密封端环的端面上开设第二密封槽位且内部设置第二密封圈且与第一密封圈的结构相同，通过将该双端面密封喷油环总成安装在驱动电机定子两端的绕组两端，便可通过喷油孔向位于喷油环主体内的电机定子绕组进行喷油，进而对其进行冷却，保证了驱动电机在工作时的温度处于安全的范围内，保证驱动电机的稳定性和安全性。
一种汽车电机端面密封喷油环总成

[发明专利]一种大型汽轮发电机转子匝导体通风系统结构-CN202310717966.6在审
发明人：李伟力;刘小可;刘文茂;李丹;李志强;肖洋;王建波;李程昊;陈二强;王涛;李戈;侯纪勇;潘文瀚 -专利权人：北京交通大学;国网河南省电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司;中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司特高压建设分公司;河南豫能控股股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种大型汽轮发电机转子匝导体通风系统结构，属于发电机技术领域，包括转子铁心上轴向设置的转子轴向通风槽；在所述转子铁心上间隔设置的转子匝导体，所述转子匝导体上设置有多个径向通风槽，所述径向通风槽连通所述转子轴向通风槽；所述转子匝导体上设有相互对称的多对通风沟，两个对称的通风沟相互连通。本发明通过对电机结构的转子匝导体开设长方体槽和对称通槽，使电机旋转得到更充分的利用，降低了空气在转子匝导体内流动时的能量损失，在大型汽轮发电机电机电动‑发电两种工况下，有效的提高转子通风槽的散热能力，进而降低励磁绕组的平均温度，有利于绝缘的健康状态，提高电机运行性能。
一种大型汽轮发电机转子导体通风系统结构

[发明专利]一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成-CN202310529003.3在审
发明人：程飞;俞家胜;侯继康;黄立志;马广丰;程贤安;方勇;汪俊华 -专利权人：宁国市瑞普密封件有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，包括喷油环主体，喷油环主体上呈环形阵列开设有若干垂直于径向面的喷油孔，用于冷却油的流入对电机定子两端的绕组进行冷却，然后，在喷油环主体的一端设置第一密封端环并在第一密封端环的端面设置第一密封圈，再在喷油环主体的另一端设置第二密封端环，在第二密封端环的端面上开设第二密封槽位且内部设置第二密封圈且与第一密封圈的结构相同，通过将该双端面密封喷油环总成安装在驱动电机定子两端的绕组两端，便可通过喷油孔向位于喷油环主体内的电机定子绕组进行喷油，进而对其进行冷却，保证了驱动电机在工作时的温度处于安全的范围内，保证驱动电机的稳定性和安全性。
一种汽车电机端面密封喷油环总成

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