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[实用新型]斜盘的安装组件和具有其的液压装置-CN201920465049.2有效
发明人：汪立平;刘艳艳;李童;董可;冀宏;谢海波;姚静;史欣兵 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斜盘的安装组件和具有其的液压装置，安装组件包括：壳体，壳体内限定有安装腔，壳体设有与安装腔连通的安装口，壳体的邻近安装口的一端设有沿其径向向内突出的限位部；主轴，主轴沿安装腔的轴向延伸地设在安装腔内且主轴的一端伸出安装口；斜盘座，斜盘座套设在主轴上且与壳体相连，斜盘座朝向安装口的一侧止抵限位部的一侧，斜盘套设在主轴上且与斜盘座相连；轴承，轴承套设在主轴上且位于安装腔内，轴承背向安装口的一侧止抵限位部的另一侧；定位件，定位件设在主轴上且位于轴承的另一侧，定位件止抵轴承的另一侧以固定轴承。本实用新型的斜盘的安装组件结构简单，易于安装，增加了主轴的稳定性。
安装腔安装口斜盘座壳体轴承安装组件定位件限位部斜盘本实用新型背向安装固定轴承径向向内液压装置轴向延伸轴承套连通邻近体内伸出

[实用新型]双泵支撑传动结构和具有其的泵-CN201820421044.5有效
发明人：汪立平;刘小雄;李童;冀宏;谢海波;姚静 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16C35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双泵支撑传动结构和具有其的泵，双泵支撑传动结构包括：前泵主轴和后泵主轴，前泵主轴与后泵主轴同轴且相对设置，前泵主轴的一端与后泵主轴的一端分别形成为中空柱状，前泵主轴和/或后泵主轴的一端或邻近一端的位置设有加强段，加强段的内壁面形成为花键鼓形或鼓形；连轴套，连轴套套设在前泵主轴与后泵主轴的一端上以联动前泵主轴与后泵主轴；第一滚针轴承和第二滚针轴承，第一滚针轴承与第二滚针轴承分别套设在连轴套上以支撑连轴套。根据本实用新型实施例的双泵支撑传动结构，可以有效缩短双泵中间体轴承安装处的轴向尺寸，并且可以避免泵在运行中出现连轴套倾覆，减小了主轴尾端花键磨损，提高泵使用寿命。
后泵前泵滚针轴承连轴套双泵传动结构本实用新型支撑加强段鼓形花键轴承安装处使用寿命相对设置中空柱状主轴尾端减小联动面形内壁倾覆同轴轴向磨损邻近

[实用新型]电子式负载敏感控制装置-CN201920465048.8有效
发明人：汪立平;周忠华;冯杰;刘红光 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电子式负载敏感控制装置，包括：电控泵；至少一个控制阀组，控制阀组与电控泵相连；至少一个执行机构，执行机构与对应的控制阀组相连且由对应的控制阀组驱动；至少一个压力传感器组，压力传感器组包括多个压力传感器，每个传感器分别与对应的控制阀组或执行机构相连以用于测量每个控制阀组或执行机构的压力参数；电控单元，电控单元与压力传感器组和控制阀组分别相连，电控单元采集压力参数，并根据压力参数计算出电流值以传送给对应的控制阀组以驱动执行机构；油箱，油箱与电控泵和控制阀组相连。本实用新型的电子式负载敏感控制装置实现了阀前压力补偿功能，并通过对流量压力反馈信号的控制，解决了流量饱和问题，保证了流量输出的稳定性。
控制阀组压力传感器组电控单元压力参数电控泵负载敏感控制本实用新型电子式油箱驱动执行机构压力传感器饱和问题补偿功能阀前压力反馈信号流量输出流量压力装置实现传感器测量采集驱动保证

[实用新型]易拆卸泵体-CN201920248338.7有效
发明人：汪立平;刘艳艳;李童;董可 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种易拆卸泵体，包括：第一泵壳，具有四个顶角，第一泵壳上邻近每个顶角的位置分别设有一个从一侧向另一侧凹陷的第一安装部，每个第一安装部上分别设有沿第一安装部的厚度方向贯通的第一通孔；第二泵壳，具有与第一泵壳相对应的四个顶角，第二泵壳上邻近每个顶角的位置分别设有一个从一侧向另一侧凹陷的第三安装部，每个第三安装部上分别设有沿第三安装部的厚度方向贯通的第二通孔；连接块的两侧分别设有与第一通孔和第二通孔相对应的四个安装孔；四个连接件分别伸入第一安装部并穿过第一通孔以与安装孔相连，其余四个连接件分别伸入第二安装部并穿过第二通孔以与安装孔相连。根据本实用新型实施例的易拆卸泵体便于维修和安装。
通孔泵壳顶角安装孔易拆卸泵体本实用新型连接件凹陷伸入贯通邻近穿过便于维修

[发明专利]液压释能系统-CN201910593091.7在审
发明人：汪立平;鲁龙星;郭言;曹海建;姚静;王斌 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压释能系统，包括增压缸，所述增压缸的增压腔与执行机构连接用于输出高压压力，所述增压腔上还连接有第一电磁球阀，所述电磁球阀通过释能器与油箱连通，所述油箱通过第一单向阀与增压腔连通，所述第一电磁球阀打开使增压腔的超高压力液压油通过第一释能器减压后回流至油箱，所述第一电磁球阀关闭使油箱油液通过第一单向阀补油至增压腔内，为增压缸连续增压进行补油。通过上述方式，本发明液压释能系统，能够将高压或者超高压压力进行泄压，将压力冲击尽可能减小，使液压系统整体运作平稳、减少压力冲击对元器件的损害、提高系统安全性。
增压腔电磁球阀增压缸释能油箱压力冲击单向阀释能器补油连通超高压压力系统安全性超高压力机构连接输出高压液压系统油箱油液减压增压液压油元器件减小泄压运作损害

[实用新型]负载敏感片式多路阀和具有其的工程机械-CN201920288704.1有效
发明人：汪立平;高雪涛;刘红光;韩日升;谢海波 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种负载敏感片式多路阀和具有其的工程机械，负载敏感片式多路阀包括：阀体，阀体内限定有腔室，阀体设有第一控制油口、第二控制油口、第一工作油口和第二工作油口，阀体还设有与腔室连通的桥路油道；阀芯，阀芯可活动地设在腔室内以控制桥路油道与第一工作油口或第二工作油口连通或断开；补偿阀，补偿阀设在阀体内且位于腔室与桥路油道之间，补偿阀可活动以控制第四油路与第三油路连通或断开；一个负载单向阀，负载单向阀设在第三油路与第二油路之间；LS反馈油路，LS反馈油路的一端与补偿阀相连另一端与负载敏感多路阀外部的变量泵相连。本实用新型的负载敏感片式多路阀简化了整体结构，保证了多个执行机构协调工作。
片式多路阀负载敏感工作油口补偿阀阀体腔室桥路油道油路本实用新型负载单向阀反馈油路工程机械控制油口可活动阀芯断开连通体内负载敏感多路阀油路连通变量泵室内外部协调保证

[发明专利]阀芯定位复位装置-CN201610817434.X有效
发明人：汪立平;高雪涛;刘红光;黄国和 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种阀芯定位复位装置，包括阀体以及设于阀体内的阀芯，阀芯末端设有阀套，阀芯上连接有锥阀，阀套内侧设有活塞，活塞设于锥阀一端，阀套和活塞之间设有用于定位和复位阀芯的定位球，定位球压紧在阀套上使阀芯定位，定位球压紧在活塞上使阀芯自动复位。通过上述方式，本发明阀芯定位复位装置，阀芯换向后，阀芯能够停留在工作位置，当系统压力过高时，阀芯能够自动复位，以保护执行机构。
阀芯活塞阀芯定位阀套复位装置定位球自动复位压紧锥阀保护执行机构阀芯末端复位阀芯系统压力阀体换向体内停留

[发明专利]负载敏感多路阀系统-CN201610817435.4有效
发明人：汪立平;刘红光;于良振;郑欲辉;周忠华;哈良 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司;江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载敏感多路阀系统，包括负载敏感多路阀组件以及与向负载敏感多路阀组件输出液压油的至少两个负载敏感变量泵，所述负载敏感多路阀组件包括至少两个阀体组件组成，所述阀体组件包括方向切换阀、液压动力头和至少一个压力补偿组件，所述液压动力头和压力补偿组件连接在方向切换阀上，所述负载敏感变量泵将液压油输出至方向切换阀，方向切换阀驱动液压动力头动作，所述压力补偿组件与液压动力头以检测液压动力头的最高负载敏感压力，并控制负载敏感变量泵的输出流量。通过上述方式，本发明负载敏感多路阀系统，复合动作时能对各执行机构按比例分配流量、抗流量饱和，具有操控性好、节能、高效。
负载敏感多路阀系统

[实用新型]油气分离式液压油箱-CN201821039587.7有效
发明人：汪立平;孙炳玉;孙浩;刘杰;冯建军;郭言;敬康;刘仕元 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气分离式液压油箱，包括油箱筒、液压缸和端盖，所述油箱筒设于液压缸外侧，所述油箱筒两端安装端盖用于密封，所述端盖、液压缸和油箱筒之间具有密封空间，所述油箱筒内还设有皮囊，所述皮囊外侧和油箱筒内侧之间空间形成油腔，所述皮囊内侧和液压缸外侧之间的空间形成气腔，所述气腔和油腔相互隔绝，所述油箱筒上还设置进油口和出油口，所述油腔与进油口和出油口连通，所述油腔进油以压缩气腔的体积，油腔出油以扩张气腔的体积。通过上述方式，本实用新型油气分离式液压油箱，能够实现油箱内部油气隔绝，解决大流量回油时油液飞溅问题，结构简单，加工、装配要求低。
油箱筒油腔液压缸油气分离式液压油箱皮囊气腔本实用新型空间形成出油口进油口端盖密封空间压缩气腔油液飞溅安装端大流量出油回油进油油箱连通密封装配油气加工

[实用新型]溢流阀-CN201920285559.1有效
发明人：汪立平;高雪涛;刘红光;韩日升;谢海波 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种溢流阀，包括：阀体，阀体内限定有腔室，阀体的一侧设有与腔室连通的第一油道，阀体的一端设有与腔室连通的第二油道，阀体的另一端敞开；螺塞，螺塞设在阀体的敞开端以封闭敞开端；阀座，阀座设在腔室内且止抵第二油道，阀座内限定有沿其轴向贯通的阀芯孔和沿其径向延伸的流道；阀芯，阀芯沿阀芯孔的轴向设在阀芯孔内且一端伸出阀芯孔，阀芯的另一端伸入腔室内，阀芯沿阀芯孔的轴向可活动以使第一油道和第二油道连通或断开；活动组件，活动组件设在腔室内；调节组件，调节组件设在螺塞上，调节组件可活动以手动调节阀芯相对于阀芯孔的位置。本实用新型的溢流阀可实现溢流阀的手动卸荷功能，避免造成事故。
阀芯孔阀体溢流阀第二油道调节组件阀座腔室连通本实用新型第一油道活动组件敞开端阀芯沿可活动室内阀芯螺塞轴向手动调节阀芯径向延伸手动卸荷一端敞开轴向贯通流道伸入断开体内伸出封闭

[发明专利]负载敏感泵试验系统-CN201710107738.1有效
发明人：汪立平;曹海建;郭言 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载敏感泵试验系统，包括油箱，所述油箱通过管道连通被试负载敏感泵，所述被试负载敏感泵上连接有用于驱动被试负载敏感泵输出油液的扭矩转速传感器和电机，所述被试负载敏感泵上连通有用于计算被试负载敏感泵出油量的第一流量计，所述第一流量计上连通由第一截止换向阀，所述第一截止换向阀打开后使被试负载敏感泵输出油液回流至被试负载敏感泵的LS油口。通过上述方式，本发明负载敏感泵试验系统，能够在被试负载敏感泵LS油口压力可调节的条件下，准确测量被试负载敏感泵的泄油量，并实现被试负载敏感泵的LS响应性试验。
负载敏感试验系统

[发明专利]海洋平台海水塔升降系统-CN201610866214.6有效
发明人：汪立平;陈亚军 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋平台海水塔升降系统，包括至少一个用于驱动平台升降的马达单元，以及控制压力油流通的开关阀，所述开关阀和马达单元之间设有使压力油驱动马达单元的多路换向阀，所述多路换向阀的压力油进入马达单元驱动马达单元转动以驱动平台上升、下降和停止，所述马达单元上连接有对马达单元进行制动的刹车制动器，所述多路换向阀的压力油依次通过梭阀和高压选择阀以打开或者关闭刹车制动器使马达单元解除刹车和自动刹车。通过上述方式，本发明海洋平台海水塔升降系统，能够防止马达爆炸，升降过程稳定，行程终点位置限制减少事故发生。
海洋平台海水升降系统

[发明专利]单轴式液压先导控制阀-CN201710048588.1有效
发明人：汪立平;刘红光;周忠华 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轴式液压先导控制阀，包括阀体、设于阀体内的阀芯组件、活动连接在阀体上的手柄组件，所述手柄组件部分伸入阀体内部，转动手柄组件以推动阀芯组件，所述手柄组件内设有摩擦片组件，所述摩擦片组件在手柄组件转动后对其进行定位。通过上述方式，本发明单轴式液压先导控制阀，能够使控制信号更加稳定，控制精确，灵敏，使用方便，可靠性好。
单轴式液压先导控制

[发明专利]具有斜盘座定位装置的液压柱塞泵-CN201811233420.9有效
发明人：汪立平;李小平;刘艳艳;董可;胡引弟;刘小雄 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有斜盘座定位装置的液压柱塞泵，包括：壳体；主轴；斜盘座，设于容纳腔内且与壳体的内壁面相连，斜盘座的中心设有容纳主轴穿过的中心孔，斜盘座的外周沿其周向间隔开设有至少两个销孔，壳体的内壁设有与销孔位置相对应的斜盘座定位孔；第一定位件，设于一个销孔内且与对应的斜盘座定位孔可拆卸地相连；第二定位件，在锁定状态和解锁状态之间可活动地设在另一个销孔或对应的斜盘座定位孔内，第二定位件位于解锁状态时，斜盘座相对于壳体可拆卸；第二定位件位于锁定状态时，斜盘座相对于壳体被锁定。该具有斜盘座定位装置的液压柱塞泵可同时实现斜盘座轴向定位及周向定位，具有结构简单，便于装拆、互换以及便于加工等优点。
斜盘座壳体定位件液压柱塞泵定位装置定位孔销孔锁定可拆卸状态和解锁状态解锁状态销孔位置周向定位周向间隔轴向定位可活动内壁面容纳腔中心孔状态时内壁外周装拆互换容纳穿过加工

[发明专利]液压轴向柱塞泵电比例排量控制机构-CN201610866212.7有效
发明人：汪立平;张振寿;李童 -专利权人： 江苏恒立液压科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压轴向柱塞泵电比例排量控制机构，包括阀体，所述阀体上设有拨叉、油口P、油口Pi和油口T，包括设于阀体内部的阀芯和与阀芯相连接的导杆组件，所述导杆组件受拨叉带动而在阀体内左右移动，所述阀芯的一端和阀体之间设有第一弹簧，所述导杆组件的另一端连接有向导杆组件提供推力的电磁铁，所述拨叉和电磁铁通过导杆组件带动阀芯左右移动使油口P、油口Pi和油口T之间连通或者关闭以调节排量。通过上述方式，本发明液压轴向柱塞泵电比例排量控制机构，能够摩擦阻力小，调节灵敏，可根据需要调整电比例排量控制的变量特性。
液压轴向柱塞比例排量控制机构