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[实用新型]一种便于携带和移运的建筑行业用梯架-CN202021515754.8有效
发明人：王修荣;江新良;曹芮 -专利权人：青岛平建建筑安装股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E06C1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于携带和移运的建筑行业用梯架，包括支撑板，所述支撑板的下端外表面固定安装有连接板，所述连接板的下端活动连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有连接轴，所述支撑架的一侧外表面固定连接有弹性绳，所述弹性绳的一端固定连接有挂环，所述支撑架的下端固定安装有支架，所述支架的下端活动安装有滚轮，所述支架的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端活动连接有连接座，所述连接座的内部开设有伸缩槽，所述支撑杆的上端位于伸缩槽的内部的位置固定连接有橡胶垫，所述支撑杆的外表面套设有减震弹簧。本实用新型能够方便梯架的携带和移运，并能提高梯架的使用效果，具有实用性。
一种便于携带建筑行业梯架

[实用新型]一种带润滑油槽的转向器齿条-CN201921828566.8有效
发明人：王进丁;王正成;刘新明;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带润滑油槽的转向器齿条，包括齿条本体，其特征在于，所述齿条的含齿部分背面设置有一条储油槽。本实用新型通过在齿条上设置储油槽的方式，利用油槽内填充的润滑油来减少转向器齿条与齿条压块之间的摩擦力，避免了零件之间的磨损，增加了使用寿命。
一种润滑油槽转向器齿条

[实用新型]一种EPS花键轴消除间隙及减震降噪结构-CN201921828540.3有效
发明人：王进丁;王正成;洪飞;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16C27/06 文献下载
摘要：一种EPS花键轴消除间隙及减震降噪结构，包括管柱支架、花键轴、轴用挡圈、轴承，所述的管柱支架内设置有花键轴，所述花键轴的一端依次由第一圆轴段、第二圆轴段和第三圆轴段组成，所述的第一圆轴段上套有轴承，所述花键轴的轴头与轴承之间设置有轴用挡圈，所述的轴承与第三圆轴段之间套有减震环，所述减震环的高度适配轴承与第三圆轴段的间距。本实用新型结构消除了花键轴上轴承与圆轴段之间的缝隙，避免了汽车转向的过程中出现的震动和异响。
一种 eps 花键轴消除间隙减震结构

[发明专利]一种蜗轮蜗杆间隙自调节结构-CN201911034958.1在审
发明人：王进丁;王正成;王璞;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：一种蜗轮蜗杆间隙自调节结构，包括壳体、蜗轮、锁紧环、轴承、蜗杆、末端轴承，所述的壳体内设置有蜗轮和蜗杆相啮合，所述蜗杆的一端设置有轴承并通过锁紧环锁紧，蜗杆的另一端设置有末端轴承，所述的末端轴承外部套入有轴承支座，在壳体适配轴承支座位置的一侧设置有调节总成；所述的调节总成由顶杆、弹簧和空心套组成，空心套的内部设置有带挡环的顶杆，所述顶杆的一端设置有弹簧，并置入空心套内，空心套固定在壳体的凹槽中；所述的顶杆穿透轴承支座抵触在末端轴承上。利用本发明结构，若车辆长期使用蜗轮蜗杆磨损后，配合间隙可自动得到补偿，解决了车辆在颠簸路行驶时产生异响的问题，增加转向舒适性和可靠性。
一种蜗轮蜗杆间隙调节结构

[发明专利]一种EPS齿条间隙缓冲挡块组件-CN201911034876.7在审
发明人：王进丁;王正成;谢全印;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统(黄山)有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：一种EPS齿条间隙缓冲挡块组件，包括压块圆柱体、橡胶环，所述的压块圆柱体底部设置有内凹的弧形齿条接触曲面，压块圆柱体的顶部设置有凹陷的环形槽，所述的环形槽中间设置有凸出的橡胶环定位台；所述的橡胶环设置在环形槽里，通过橡胶环定位台限位在压块圆柱体中；所述的压块圆柱体以尼龙和玻璃纤维为主材料注塑成型，使用铁氟龙涂层处理塑料制成；所述的齿条接触曲面上设置有至少5条相平行的凹形槽。本发明解决了市面上的EPS挡块组件易磨损、异响突出、制作工艺性差、成本高的问题。
压块橡胶环环形槽定位台制作工艺性玻璃纤维齿条间隙挡块组件顶部设置弧形齿条缓冲挡块接触曲面塑料制成涂层处理中间设置注塑成型凹形槽铁氟龙凸出的凹陷尼龙齿条内凹限位异响磨损平行

[实用新型]一种EPS夹紧固定装置-CN201822279262.2有效
发明人：王进丁;王正成;胡敏捷;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统(黄山)有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EPS夹紧固定装置，包括底板，设置在底板上的翻转支撑板，所述翻转支撑板上设置有左支撑块和右支撑块，所述左支撑块上设置有与EPS相适配的卡接斜面，卡接斜面上还螺纹连接有压紧EPS的压紧螺栓；所述右支撑块上设置有与EPS相适配的圆弧支撑面，所述翻转支撑板上还设置有与右支撑块配合夹持住EPS的压块。本实用新型通过将EPS固定在翻转支撑板上，通过调整翻转支撑板的角度，从而方便拆卸EPS不同位置上的零件，该装置具有EPS固定可靠，角度调整方便的优点，可广泛应用于EPS的拆装维修技术领域。
翻转支撑板右支撑块底板本实用新型左支撑块适配夹紧固定装置圆弧支撑面拆装维修方便拆卸角度调整螺纹连接压紧螺栓夹持卡接压块有压应用配合

[实用新型]P-EPS无线电骚扰特性及电磁辐射抗扰性试验工装-CN201822279274.5有效
发明人：王进丁;王正成;王璞;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统(黄山)有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种P‑EPS无线电骚扰特性及电磁辐射抗扰性试验工装，包括输出轴固定装置和扭杆调整装置，所述输出轴固定装置的一端压装在输出轴上，另一端固定在P‑EPS壳体上，所述扭杆调整装置包括固定在P‑EPS壳体上的固定环，所述固定环上固定设置有支撑片；还设置有一端固定在P‑EPS输入轴上的调整片，所述支撑片上设置有带动调整片转动的调整螺杆。本实用新型结构简单，安装方便，能够使P‑EPS在无人的情况下始终保持一定的功率输出，满足无线电骚扰特性及电磁辐射抗扰性试验的要求。可广泛应用于P‑EPS无线电骚扰特性及电磁辐射抗扰性试验领域。
电磁辐射输出轴扰性无线电本实用新型调整装置固定装置调整片固定环支撑片壳体扭杆安装方便调整螺杆功率输出固定设置试验工装试验领域输入轴压装转动试验应用

[实用新型]一种MOSFET检测装置-CN201822279263.7有效
发明人：王进丁;王正成;曹玉军;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种MOSFET检测装置，包括线路板，设置在线路板上的主控制电路及并联设置在主控制电路上的检测电路；所述主控制电路包括电源，控制电源导通的电源开关和控制检测电路导通的驱动开关；所述检测电路包括与MOSFET栅极电路串联并连接在主控制电路上的驱动电阻，与MOSFET漏极电路串联并连接在主控制电路上的电流调节电阻及与MOSFET源极电路串联后连接在接地端的电压调节电阻，所述电压调节电阻上并联设置有感应装置。本实用新型结构简单，操作方便，检测效果好，效率高，可广泛应用于MOSFET检测领域。
主控制电路串联电压调节电阻本实用新型线路板并联设置检测电路检测装置导通电流调节电阻控制检测电路电源开关感应装置检测领域控制电源漏极电路驱动电阻驱动开关源极电路栅极电路接地电源检测应用

[实用新型]一种电动助力转向器润滑结构-CN201822279272.6有效
发明人：王进丁;王正成;方厚臣;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向器润滑结构，包括壳体，设置在壳体内的涡轮，所述壳体的一侧设置有开口，开口处设置有与涡轮相适配的蜗杆；所述壳体沿圆周方向设置有储油槽，所述储油槽从开口的一侧沿圆周方向延伸到开口的另一侧；所述储油槽的底部设置有向下延伸的集油槽，所述储油槽的最低点高于涡轮的最低点。本实用新型结构通过储油槽能够及时对涡轮蜗杆上的润滑油进行补充，从而提高蜗轮蜗杆的使用寿命，可广泛应用于汽车电动助力转向领域。
储油槽涡轮电动助力转向器本实用新型开口润滑结构壳体汽车电动助力转向圆周方向设置沿圆周方向使用寿命蜗轮蜗杆涡轮蜗杆向下延伸集油槽开口处壳体沿润滑油适配蜗杆体内延伸补充应用

[实用新型]一种电动助力转向系统传感器标定试验台-CN201822261519.1有效
发明人：王进丁;王正成;刘新明;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向系统传感器标定试验台，包括工作台，设置在工作台上的转轴固定座，所述工作台上还设置有立柱，立柱活动固定有可上下移动的活动座，活动座上固定安装有转轴夹紧装置；所述工作台上还设置有与扭矩传感器电信号连接的标定装置，所述转轴固定座的下方连接设置有带动转轴固定座一起转动的转动电机。本实用新型能够实现扭矩传感器的快速标定，且准确度高，操作简单，方便，可广泛应用于电动助力转向系统传感器标定领域。
电动助力转向系统传感器标定扭矩传感器转轴固定座活动座立柱本实用新型电信号连接可上下移动准确度标定装置带动转轴活动固定连接设置转动电机固定座紧装置试验台转轴夹工作台标定转动试验应用

[实用新型]一种扭杆压装装置-CN201822279264.1有效
发明人：王进丁;王正成;谢武林;胡立靖;江新良;汪红辉 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭杆压装装置，包括底座，设置在底座上的固定基座，所述固定基座的上方设置有横梁，所述底座上设置有两根立柱，横梁安装固定在两立柱上，所述横梁上设置有扭杆压杆，所述扭杆压杆内设置有与扭杆细端相适配的安装孔。本实用新型通过扭杆压杆对扭杆进行安装，有效保护扭杆不受损坏，且安装方便，省时省力，可广泛应用于扭杆安装领域。
扭杆压杆底座本实用新型固定基座压装装置横梁安装方便横梁安装安装孔立柱省力省时适配应用

[发明专利]一种汽车转向传感器安装结构-CN201611107793.2有效
发明人：王进丁;王正成;江新良;胡立靖 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向传感器安装结构，包括转向传动轴，转向传感器及用于固定转向传感器的外壳；所述转向传感器内设置有传感器扭杆，所述转向传动轴包括转向传动轴上轴和转向传动轴下轴，所述传感器扭杆的一端与转向传动轴上轴连接，另一端与转向传动轴下轴连接；所述外壳固定连接有摆杆，还设置有固定在车身上的摆杆固定座，所述摆杆固定座与摆杆不在同一平面上，摆杆固定座与摆杆间设置有调节杆，所述调节杆与摆杆固定座、摆杆均为活动连接。本发明具有调节方便，开发周期短，成本低的优点，可广泛应用于汽车转向系统领域。
一种汽车转向传感器安装结构

[实用新型]一种汽车转向传感器安装结构-CN201621326771.0有效
发明人：王进丁;王正成;江新良;胡立靖 -专利权人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向传感器安装结构，包括转向传动轴，转向传感器及用于固定转向传感器的外壳；所述转向传感器内设置有传感器扭杆，所述转向传动轴包括转向传动轴上轴和转向传动轴下轴，所述传感器扭杆的一端与转向传动轴上轴连接，另一端与转向传动轴下轴连接；所述外壳固定连接有摆杆，还设置有固定在车身上的摆杆固定座，所述摆杆固定座与摆杆不在同一平面上，摆杆固定座与摆杆间设置有调节杆，所述调节杆与摆杆固定座、摆杆均为活动连接。本实用新型具有调节方便，开发周期短，成本低的优点，可广泛应用于汽车转向系统领域。
一种汽车转向传感器安装结构

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