专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]蜗杆装配孔检具-CN202223196838.1有效
  • 江天源;江于青;叶佳伟 - 浙江瑞格智能科技股份有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-07-25 - G01B5/00
  • 本实用新型提供了一种蜗杆装配孔检具,属于机械技术领域。它解决了现有的蜗杆装配孔的检测检测不便且检测效率很低的问题。本蜗杆装配孔检具,包括底座,底座上设有尾架组件以及活动顶尖组件,尾架组件包括尾架以及顶尖一,活动顶尖组件包括支架以及顶尖二,底座上设有表座,表座上设有水平设置的测量表一,本检具还包括一测量销,测量表一的测头能够抵靠在测量销的外端,顶尖二上设有台阶,支架上设有测量杆,测量杆的中部铰接在支架上且测量杆能够水平摆动,底座上设有测量表二,测量杆的一端能够抵靠在台阶的端面上,测量杆的另一端能够抵靠在测量表二的测头上。本蜗杆装配孔检具具有检测方便且检测效率高的优点。
  • 蜗杆装配孔检具
  • [发明专利]同步器齿环结构-CN202310180335.5在审
  • 江于青;江惟锋 - 浙江瑞格智能科技股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-05-26 - F16D23/02
  • 本发明提供了一种同步器齿环结构,属于汽车配件领域。它解决了现有的齿环寿命不佳的问题。本同步器齿环结构包括外环和内环,外环下端内壁上成型有环形挡肩,且内环底面紧压在环形挡肩上,内环、外环和环形挡肩三者之间形成环形腔,环形腔内设有塑料环,塑料环通过注塑方式成型在环形腔内并与内环和外环形成为一个整体;内环外侧壁上轴向贯穿有一圈条形槽一,外环内侧壁上轴向设置有一圈条形槽二,塑料环内壁向条形槽一方向延伸一体成型有与条形槽一匹配的键块一,塑料环外壁向条形槽二方向延伸一体成型有与条形槽二匹配的键块二。本同步器齿环结构寿命长。
  • 同步器结构
  • [发明专利]改良结构的同步环-CN202310122985.4在审
  • 江于青;江惟锋 - 浙江瑞格智能科技股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-05-09 - F16D23/02
  • 本发明提供了一种改良结构的同步环,属于汽车配件领域。它解决了现有的同步环寿命不佳的问题。本改良结构的同步环包括同轴设置的外环和内环,外环下端外壁上成型有齿圈,外环下端内壁上成型有环形挡肩,且内环底面紧压在环形挡肩上,内环和外环之间竖直设有橡胶圈,橡胶圈的内外两侧面分别紧贴在内环和外环上,且橡胶圈底面压在环形挡肩顶面上;环形挡肩上同轴开设有正对内环设置的环形槽,内环底面上一体成型有一圈凸柱,且所有凸柱均插入上述环形槽;环形挡肩底面上开设有连通环形槽的注料孔,环形槽内通过注塑方式填充满塑料以形成塑料环,且所有凸柱均包裹在塑料环中。本改良结构的同步环寿命长。
  • 改良结构同步
  • [实用新型]新能源直驱齿套-CN202222115109.2有效
  • 江于青;江振翔;王志林 - 浙江瑞格智能科技股份有限公司
  • 2022-08-11 - 2023-02-24 - F16H55/02
  • 本实用新型提供了一种新能源直驱齿套,属于机械技术领域。它解决了现有的直驱齿套加工效率很低、制造成本高以及产品合格率低的问题。本新能源直驱齿套,包括呈圆盘状的本体,本体的一端面具有凸出的齿形部,齿形部的下端面与本体的一端面相平齐,齿形部采用挤压锻造一体成型结构,本体的中部设有贯穿的连通孔,连通孔内设有台阶。本新能源直驱齿套具有加工效率高、制造成本低以及合格率高的优点。
  • 新能源直驱齿套
  • [实用新型]同步器幅板-CN202220535425.2有效
  • 江于青;江振翔;王宁 - 浙江瑞格智能科技股份有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-08-19 - F16D23/02
  • 本实用新型提供了一种同步器幅板,属于机械技术领域。它解决了现有的同步器幅板加工时难度高以及制造精度较低的问题。本同步器幅板,包括呈环状的本体,本体的中部设有内齿部,本体上设有若干贯穿的方形孔,且方形孔以本体的轴线为中心均匀设置,且方形孔以对应的半径对称设置,方形孔包括两个侧壁以及分别与两个侧壁的两端相连的内端面、外端面,侧壁的上下两端边沿呈倒角设置且上述的倒角角度由内端面往外端面逐步增大,本体采用冷挤压一体成型结构。本同步器幅板具有制造方便且制造精度高的优点。
  • 同步器
  • [实用新型]选档拨头-CN201520086238.0有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-09-16 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了一种选档拨头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的选档拨头容易磨损以及使用寿命不长的问题。本选档拨头,包括本体,本体的一端具有柱状的连接部,连接部的中部设有贯穿的连接孔,连接孔的内壁上轴向设有键槽,本体的另一端设有呈球状的凸头,凸头平行连接部两端面的侧面为限位平面,限位平面的外侧面设有环形凹槽,且环形凹槽内嵌有耐磨片。本选档拨头具有不易磨损以及使用寿命较长的优点。
  • 选档拨头
  • [实用新型]变速器的中间环-CN201520211934.X有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-04-10 - 2015-08-19 - F16D23/02
  • 本实用新型提供了一种变速器的中间环,属于加速器技术领域。它解决了现有的中间环生产成本高的问题。本变速器的中间环,包括具有内锥面和外锥面的锥环体,锥环体位于大敞口的一端上设有凸爪,凸爪与锥环体由铜材料一体成型,内锥面上设有用于加固锥环体的内加强层,内加强层的硬度大于锥环体的强度。本实用新型具有结构设计合理、强度高、生产成本低等优点。
  • 变速器中间
  • [实用新型]离合器的分离拨叉-CN201520088429.0有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-07-22 - F16D23/12
  • 本实用新型提供了一种离合器的分离拨叉,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的离合器的分离拨叉的结构复杂且制造较为不便的问题。本离合器的分离拨叉,包括拨叉本体,拨叉本体的一端为直柄部,拨叉本体的另一端对称设有两个拨爪,拨爪的内侧壁均设有凸出的抵靠部一,抵靠部一的外侧包裹有一层缓冲层,缓冲层与拨爪为注塑一体结构。本离合器的分离拨叉具有结构简单且制造较为方便的优点。
  • 离合器分离
  • [实用新型]一种拨头-CN201520086083.0有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-07-22 - F16H63/32
  • 本实用新型提供了一种拨头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的拨头连接较为不便的问题。本一种拨头,包括本体,本体的中部横向设有贯穿的连接通孔,本体的左右两侧均设有定位凸头,本体的下侧设有杆状的直柄部,本体的侧部活动连接有定位杆一,定位杆一与本体之间设有弹簧,定位杆一的内端能够伸出于连接通孔的内侧壁,定位杆一的外端能够伸出于本体的外侧壁。本一种拨头具有连接方便且结构简单的优点。
  • 一种
  • [实用新型]三四挡拨叉-CN201520084715.X有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-07-22 - F16H63/32
  • 本实用新型提供了一种三四挡拨叉,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的三四挡拨叉容易磨损以及使用寿命不长的问题。本三四挡拨叉,包括拨叉本体,拨叉本体的端部具有凸出的连接部,拨叉本体的另一端设有两个对称设置的拨爪,拨爪的内侧设有凸出的抵靠部,抵靠部的内侧壁具有呈弧形凸体的耐磨层。本三四挡拨叉具有较长使用寿命的优点。
  • 三四挡拨叉
  • [实用新型]分离拨叉支架-CN201520086236.1有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-07-22 - F16D13/58
  • 本实用新型提供了一种分离拨叉支架,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的分离拨叉支架结构较为粗重且安装较为不便的问题。本分离拨叉支架,包括呈方形的底座,底座的上侧设有两个支撑体,且两个支撑体的结构和位置一一对应,底座的下侧倾斜设有连接板,连接板与底座的侧面之间形成的夹角为30°-60°,连接板的侧面设有定位凹槽且定位凹槽嵌有相匹配的磁铁。本分离拨叉支架具有结构较为紧凑且安装较为方便的优点。
  • 分离支架
  • [实用新型]摆动拨头-CN201520086276.6有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2015-02-06 - 2015-07-22 - F16H63/30
  • 本实用新型提供了一种摆动拨头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的摆动拨头连接效果不好的问题。本摆动拨头,包括本体,本体的中部设有贯穿的连接通孔,本体的两端具有连接凸头且两个连接凸头呈对称设置,连接通孔内一端设有凸肩,连接通孔内固连有轴承且轴承的端面抵靠在凸肩上,连接通孔的内侧壁上设有环形凹槽,环形凹槽内嵌有卡簧,轴承的另一端抵靠在卡簧上。本摆动拨头具有连接效果较好且结构较为简单的优点。
  • 摆动
  • [实用新型]同步环-CN201020113278.7有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2010-02-09 - 2010-11-10 - F16D23/02
  • 本实用新型属于同步环技术领域,涉及一种同步环,在一圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段,所述的间隔的距离为一大一小依次顺序设置,在圆形套环的一端设置有缩径的台阶,在大间隔距离的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块,凸块的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面,在小间隔距离的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板,立板的上表面齐平并高出台阶的上表面,圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面,在内圆柱面上设置有喷钼层;优点是:耐磨、不容易打滑、使用寿命长。
  • 同步
  • [实用新型]变速箱同步器外摩擦环-CN201020113354.4有效
  • 江于青 - 台州瑞格机电工业有限公司
  • 2010-02-09 - 2010-11-10 - F16H57/00
  • 本实用新型属于同步环技术领域,涉及一种变速箱同步器外摩擦环,在一圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段,所述的间隔的距离为一大一小依次顺序设置,在大间隔距离中部的圆形套环的外圆柱面上均径向向外设有弧度相同的凸块,在圆形套环的一端设置有缩径的台阶,在每处凸块处的台阶上表面均设有弧度相同的开口,在小间隔距离处的台阶中部外圆柱面与圆形套环的外圆柱面均齐平,圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面,在内圆柱面上设置有碳素纤维层,在碳素纤维层和内圆柱面之间设有胶水层;优点是:耐磨、不容易打滑、使用寿命长。
  • 变速箱同步器摩擦

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