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[发明专利]齿轮疲劳试验装置-CN202110405523.4在审
发明人：杨小朋;陈勇;臧立彬;张玉全;贾纪鹏;李光鑫;武一民 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了齿轮疲劳试验装置，涉及齿轮疲劳试验技术领域。包括驱动装置、齿轮箱组、离合器、数据采集装置以及中央处理装置，各组齿轮箱组均与驱动装置传动连接，每组齿轮箱组均包括传动轴组、第一齿轮箱以及第二齿轮箱，传动轴组的一端与第一齿轮箱传动连接，传动轴组的另一端与第二齿轮箱可拆卸传动连接，每组齿轮箱组与驱动装置之间均设置有离合器，并且各个离合器均能够单独控制驱动装置动力传输的通断，每组齿轮箱组一一对应信号连接有数据采集装置，中央处理装置分别与各个数据采集装置以及驱动装置信号连接，并且中央处理装置能够控制驱动装置的启停；从而解决了现有技术中齿轮疲劳试验装置的试验效率低以及无法验证试验的准确性的问题。
齿轮疲劳试验装置

[发明专利]一种可调啮合刚度的多数据采集FZG齿轮箱试验装置-CN202010850534.9在审
发明人：杨小朋;陈勇;臧立彬;李金锴;毕汪洋;李光鑫;武一民 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开一种可调啮合刚度的多数据采集FZG齿轮箱试验装置，包括试验支撑座，所述试验支撑座顶设有测试齿轮箱、电机支撑板和陪试齿轮箱，所述电机支撑板顶端设有驱动电机；本发明通过间隙调节机构改变中心距，从而改变齿侧间隙，进而改变测试齿轮箱啮合刚度，使齿轮的齿侧间隙处于临界补偿间隙下，在此间隙工作时，齿轮的刚度不受外载荷影响，且因刚度为平稳变化、无突变，可使齿轮平稳工作，保证了试验数据的准确性，通过在齿轮箱内设置多组温度传感器和振动传感器并集成数据传输至数据采集系统，可增加运转过程中实时温度场的测量，为计算齿轮瞬态温度场提供依据，同时使试验采集的数据具备多样性，以便于在科研用途广泛推广。
一种可调啮合刚度多数采集 fzg 齿轮箱试验装置

[实用新型]一种曲轴扭转减振器的模态测试装置-CN201920603028.2有效
发明人： 武一民;徐健;吴淼杰;王航;臧立彬 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种曲轴扭转减振器的模态测试装置，包括铁地板、底座、激振铝块、多个三向加速度传感器、力锤或者激振器、定位轴、曲轴扭转减振器、多通道振动噪声测试系统和计算机，在惯性环或者惯性环和壳体端面上沿圆周方向分别均匀布置有四个三向加速度传感器；所述激励铝块沿轴向设置连接螺纹孔，通过螺纹柱销将惯性环和激励铝块紧紧固定在一起；当为力锤激励时，激励铝块为长方体，安装时激励铝块恰好位于惯性环正上方位置，且长方体的上下侧面与铁地板平行；当为激振器激励时，激励铝块的侧面上均匀分布多个激振螺纹孔，使用时，一个激振器的激振杆螺纹连接其中一个激振螺纹孔。该装置能精确识别曲轴扭转减振器的模态参数。
铝块曲轴扭转减振器惯性环激振器激振三向加速度传感器模态测试装置螺纹孔铁地板振动噪声测试本实用新型连接螺纹孔沿圆周方向正上方位置均匀布置螺纹连接模态参数轴向设置侧面定位轴多通道激振杆壳体端螺纹柱力锤底座平行计算机

[实用新型]一种用于曲轴扭转减振器模态测试的加热保温装置-CN201920603031.4有效
发明人：李军;武一民;徐健;黄丽;吴淼杰;臧立彬;王航 -专利权人：河北德纳V型轮有限公司;河北工业大学
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于曲轴扭转减振器模态测试的加热保温装置，该装置包括底座、油路管、导热油加热器、保温箱、红外线测温仪、加热丝、导热油路和温度控制器；底座安装在外围基础的铁地板上，保温箱罩在铁地板上，包裹在底座外；底座内设置有出入口均露在底座表面的导热油路，导热油路的出入口通过油路管与导热油加热器相连，导热油加热器设置在保温箱的外部；保温箱的侧壁上开设有激振孔；红外线测温仪、导热油加热器和加热丝均与温度控制器连接相连，导热油加热器与加热丝均通过相应继电器与相应的外接电源相连。该装置可以快速加热，提高测试效率。
导热油加热器保温箱导热油路加热丝底座曲轴扭转减振器红外线测温仪加热保温装置温度控制器模态测试出入口铁地板油路管继电器本实用新型测试效率底座安装底座表面快速加热外接电源侧壁激振外围外部

[发明专利]一种高耗能剪切阻尼器-CN201810429951.9有效
发明人：王航;武一民;臧立彬;吴淼杰 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开一种高耗能剪切阻尼器，包括辅助耗能板、翼缘、上安装板、环状方形劲肋、腹板、下安装板，上安装板和下安装板呈上、下相对设置，通过在两侧分别安装一个辅助耗能板形成一个方形框结构；下安装板的两端各设置有一道定位槽，两道定位槽呈平行状态；两个翼缘分别垂直安装于定位槽内，且其上部与上安装板下表面接触；腹板的两端分别安装在两个翼缘的中部，且与翼缘垂直相交，腹板的上端与下端分别与上安装板和下安装板相接触；环状方形劲肋固定在腹板上。本发明通过抑制面外变形，增加耗能元件，从而增强阻尼器的耗能性能，并且通过改进翼缘布置方案从而提高焊缝质量，保证阻尼器质量。
翼缘上安装板下安装板腹板定位槽耗能剪切阻尼器阻尼器劲肋方形框结构垂直安装垂直相交耗能元件平行状态相对设置焊缝下表面上端下端变形改进保证

[发明专利]一种曲轴扭转减振器的模态测试装置及测试方法-CN201910353279.4在审
发明人： 武一民;徐健;吴淼杰;王航;臧立彬 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明为一种曲轴扭转减振器的模态测试装置及测试方法，包括铁地板、底座、激振铝块、多个三向加速度传感器、力锤或者激振器、定位轴、曲轴扭转减振器、多通道振动噪声测试系统和计算机，在惯性环或者惯性环和壳体端面上沿圆周方向分别均匀布置有四个三向加速度传感器；所述激励铝块沿轴向设置连接螺纹孔，通过螺纹柱销将惯性环和激励铝块紧紧固定在一起；当为力锤激励时，激励铝块为长方体，安装时激励铝块恰好位于惯性环正上方位置，且长方体的上下侧面与铁地板平行；当为激振器激励时，激励铝块的侧面上均匀分布多个激振螺纹孔，使用时，一个激振器的激振杆螺纹连接其中一个激振螺纹孔。该装置及方法能精确识别曲轴扭转减振器的模态参数。
铝块曲轴扭转减振器惯性环激振器激振三向加速度传感器模态测试装置螺纹孔铁地板振动噪声测试连接螺纹孔沿圆周方向正上方位置测试均匀布置螺纹连接模态参数轴向设置侧面定位轴多通道激振杆壳体端螺纹柱力锤底座平行计算机

[发明专利]一种用于曲轴扭转减振器模态测试的加热保温装置-CN201910353296.8在审
发明人：李军;武一民;徐健;黄丽;吴淼杰;臧立彬;王航 -专利权人：河北德纳V型轮有限公司;河北工业大学
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于曲轴扭转减振器模态测试的加热保温装置，该装置包括底座、油路管、导热油加热器、保温箱、红外线测温仪、加热丝、导热油路和温度控制器；底座安装在外围基础的铁地板上，保温箱罩在铁地板上，包裹在底座外；底座内设置有出入口均露在底座表面的导热油路，导热油路的出入口通过油路管与导热油加热器相连，导热油加热器设置在保温箱的外部；保温箱的侧壁上开设有激振孔；红外线测温仪、导热油加热器和加热丝均与温度控制器连接相连，导热油加热器与加热丝均通过相应的继电器与相应的外接电源相连。该装置可以快速加热，提高测试效率。
导热油加热器保温箱导热油路加热丝底座曲轴扭转减振器红外线测温仪加热保温装置温度控制器模态测试出入口铁地板油路管继电器测试效率底座安装底座表面快速加热外接电源侧壁激振外围外部

[发明专利]复频夹心结构超声换能器-CN200910245182.8有效
发明人：王福军;张大卫;赵兴玉;武一民 -专利权人：天津大学
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： H01L21/607 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于热超声引线键合和热超声倒装封装设备的复频超声换能器。聚能器由一级聚能器锥形段、圆柱段和二级锥形聚能器组成。一级聚能器锥形段的尾部为前盖板，数片铜片电极与数片压电陶瓷晶片隔片安装，各铜片电极和压电陶瓷晶片夹在前后盖板之间，由预紧螺钉压紧固定。聚能器的三段二级、夹持法兰以及前盖板采用同种材质作为一个整体进行机加工而成。换能器工作在60kHz和100kHz频率点附近并且在谐振点附近不存在模态密集情况，采用100kHz高频换能器可以实现60℃以下低温封装。本发明采用一体化两级聚能器结构，实现高倍数放大，采用钛合金材料减小了机构的重量和惯性，改善了换能器的散热性能，提高了其使用寿命。
夹心结构超声换能器

[发明专利]旋转引线键合头装置-CN200910245181.3无效
发明人：王福军;张大卫;赵兴玉;武一民 -专利权人：天津大学
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： H01L21/607 文献下载
摘要：本发明公开了一种由音圈电机驱动，适用于引线键合机使用的引线键合头装置。连架为矩形箱体结构，超声换能器固定于连架的最前端，电压信号发生器输出线接于超声换能器。音圈电机置于连架的尾端，音圈电机上的线圈动子相嵌于连架箱体上的电机线圈安装孔内。连架与支架通过旋转轴组成活动链接，支架左侧的后壁面装有光栅编码器和光栅尺。与传统键合头连接结构不同，本发明采用滚针轴承代替弹簧片结构，减小了旋转运动过程中的阻力。运动部件采用高强度硬铝和钛合金制成，提高了系统刚度，减轻了键合头质量。本发明还可用于与引线键合工艺相似的半导体加工制造设备和其他精密机电设备。
旋转引线键合头装置

[发明专利]一种客车门机系统-CN200710056661.6有效
发明人：卞学良;王志强;武一民 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2007-01-30 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： E05F15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种客车门机系统，它包括机械连接的车门运动机构、传动机构和应急开门机构，所述的车门运动机构包括机械连接的车门推出机构，导向机构和滑道机构；所述的传动机构包括机电机及其驱动的减速器，其特征在于所述传动机构减速器支座直接安装在所述车门推出机构的转动臂上；所述的导向机构为Z字形，包括Z字形导槽或导轨、门扇驱动臂和门扇导向滚轮，所述门扇导向滚轮经滚轮轴安装在门扇驱动臂上，其本身与所述的Z字形导槽或导轨配装。本发明客车门机系统具有结构简单，功耗小，车门启闭轻便，工作可靠，无干涉，车门密封性好，成本较低等优点。
一种客车系统

[实用新型]客车门外滑移门机系统-CN200620025131.6无效
发明人：卞学良;武一民 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2006-01-12 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： E05F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车门外滑移门机系统，包括车门扇、驱动电机、导向滑道和同步摆杆，其特征在于还包括传动机构、门扇同步机构和门扇锁定机构；不需要专门气源和复杂气路装置，也不需要一般的电机丝杠式的驱动机构，可以使车门上下端同步外移滑动，既可减少对车内空间的占用，又不多占外部空间，具有结构简单紧凑，工作可靠，成本低廉，安全性好和节约能源等优点。
客车滑移系统

[发明专利]面向IC封装的两自由度气浮精密定位平台-CN200610014876.7无效
发明人：张大卫;张胜泉;赵兴玉;武一民 -专利权人：天津大学
申请日： 2006-07-20 - 公布日： 2007-01-03 - 主分类号： B81C3/00 文献下载
摘要：本发明属于MEMS加工制造领域。面向IC封装的两自由度气浮精密定位平台，采用X向直线音圈电机驱动解耦平台，通过气浮解耦机构驱动X向定位平台沿X向运动。Y向定位平台通过Y向气浮导轨与基座连接，X向定位平台置于Y向定位平台上部，通过X向气浮导轨与Y向定位工作台固定。X向定位工作台和气浮解耦机构之间通过解耦联轴连接，气浮解耦机构固定于解耦平台上。采用音圈电机直接驱动，省去了中间传动环节。定位机构整体采用了气浮技术，降低了系统阻尼，能够有效的提高定位平台的定位精度，并达到较高的速度和加速度。本发明除适用于IC芯片封装外，还可用于MEMS器件的微连接和微组装。
面向 ic 封装自由度精密定位平台

[实用新型]客车电动塞拉门传动机构-CN03236380.X无效
发明人：卞学良;董正身;崔根群;武一民 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2003-01-21 - 公布日： 2004-01-14 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车电动塞拉门传动机构，它是电动车门现有技术的改进，其特征在于还包括一个滑动架，它通过滑动架滚轮安装在车身上的滑动架导槽中，驱动电机安装在滑动架上，并与传动轮连接，传动轮安装在滑动架的一端，张紧轮安装在滑动架的另一端，柔性传动带绕在传动轮和张紧轮上，柔性传动带的上端与门扇驱动臂连接，门扇驱动臂与安装在车门扇上端的连接板固定，连接板通过其支撑滚轮安装在滑动架上的导槽中；滑动架同步摆杆左右两端铰接在车身上，摆杆臂轴安装在轴槽中，门扇同步摆杆上下两端铰接在车身上；摆杆臂上的摆杆臂滚轮安装在门扇滚轮槽中。本实用新型结构简单紧凑，易于控制，噪声较小，成本低廉，安全性高。
客车电动拉门传动机构

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