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[实用新型]一种电动汽车换电充电系统-CN202023020322.2有效
发明人：高宇清;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车换电充电系统，属于电动汽车充换电技术领域。该电动汽车换电充电系统包括换电平台，换电平台上设有行走机构、电池加解锁机构举升机构；电池加解锁机构通过举升机构安装于所述车体上，举升机构用于将所述电池加解锁机构举升至换电位置；电池加解锁机构用于对电池总成进行加解锁操作；电池存储架安装在行走机构的运动路径上，电池存储架上设有充电平台；电池抓取机构，电池抓取机构安装在电池存储架一侧，用于将解锁的电池总成放置于充电平台上。通过换电平台、充电平台以及电池存储架的配合运动，实现电池总成的自动卸载、自动充电及自动安装，能够降低人员劳动强度，提高电动汽车的换电效率，提高用户体验。
一种电动汽车充电系统

[实用新型]一种车载电池解锁架的导向块-CN202022783966.0有效
发明人：高宇清;雷建业;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏;窦本洋 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载电池解锁架的导向块，属于设备防护技术领域。导向块包括防冲击垫，防冲击垫的碰撞面上安装有防护罩；防护罩中部设有一号孔；防冲击垫的中部物料凸出一号孔延伸至防护罩外部，形成避撞块；避撞块的上端远离一号孔的棱边上形成斜面结构，利用斜面结构作为导向面，实现将外接设备更顺利导入导向块围成的空间中。本实用新型采用安装在电池总成侧部的弹性材料制作的避撞块，减轻电池总成与解锁架之间的碰撞，同时避撞块上的斜面结构还能起到导向作用，帮助电池总成顺利安装，降低碰撞冲击。
一种车载电池解锁导向

[实用新型]一种车载电池总成锁紧架-CN202022783967.5有效
发明人：高宇清;雷建业;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏;窦本洋 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载电池总成锁紧架，属于机械锁设备技术领域。设备包括解锁架，框架包括相互平行的左纵梁、右纵梁，左纵梁、右纵梁的前后两端分别由前梁与后梁连接固定；左纵梁或/和右纵梁内侧面上安装有锁紧架，锁紧架用于固定和承载电池总成；锁紧架包括钩型架和F锁；钩型架包括主背梁；主背梁的一端向下弯折一段距离，再反向弯折一段距离，从而在主背梁下方形成支柱承载槽；主背梁的另一端向下弯折，形成支柱承载槽的另一侧壁。本实用新型采用了嵌设在主背梁上内的活动锁扣结构，从而在占用尽可能小的横向空间前提下，巧妙地集成了所有结构，能够在汽车底盘固定的预留空间内尽可能多地将空间留给电池总成，以提高蓄电量。
一种车载电池总成锁紧架

[实用新型]车辆-CN202023204222.5有效
发明人：樊瑞;李晓芳;张建康 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆，属于交通运输设备技术领域。该车辆包括电源、若干控制器、若干无线传输模块和若干执行器；电源与每个控制器分别通过线束相连接；每个控制器至少对应一个无线传输模块，对应的控制器与无线传输模块有线电连接；每个控制器至少对应一个执行器，并与执行器通过线束相连接；控制器之间通过无线传输模块实现信号的传输。该车辆能够以简单的线束架构实现信号的相互传输。
车辆

[外观设计]车载电池底托-CN202130112659.7有效
发明人：王卫;高宇清;朱海洋;凌亚平;叶高高;樊瑞;陈跃 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载电池底托。2.本外观设计产品的用途：用于从下部紧固包裹在车载电池外围，并支撑和保护车载电池系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。
车载电池

[实用新型]一种具有角度调节功能的光谱仪-CN202022733267.5有效
发明人：樊瑞 -专利权人：巴斯德仪器（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01J3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种具有角度调节功能的光谱仪，包括操控机台、处理器、光谱仪主体、伺服电动缸、支撑底座、升降载台、固定框和旋转轴座，所述伺服电动缸固设在支撑底座上方表面，且所述伺服电动缸的伸缩轴与升降载台固接，所述旋转轴座固设在升降载台的顶部表面，所述固定框通过扭力转轴与旋转轴座安装连接，所述光谱仪主体设置在固定框内，所述固定框的顶部拧入有数个锁紧件以将光谱仪主体固定，所述操作机台设于支撑底座的一侧，所述处理器固设在操控机台上，且所述伺服电动缸与处理器电性连接，本实用新型能实现对光谱仪主体进行角度调节，从而能对物体进行较好的检测，实用性相对较强。
一种具有角度调节功能光谱仪

[实用新型]一种防燃防爆的作训服裤子-CN202023257402.X有效
发明人：王力民;王超;晁金光;张鹏;樊瑞;曹国泰;王兴敏;孙欣;张津;刘玉;贾文芹;刘玉玺 -专利权人：华纺股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F41H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及服装设计技术领域，具体涉及一种防燃防爆的作训服裤子，包括裤腰和设置在裤腰底部的两个裤腿，所述裤腿包括前片和后片；所述裤子还包括裆底拼片，裆底拼片的材质为阻燃弹力布；裤腿底部设置裤脚，裤脚内侧设置有鞋带勾；裤腰后侧、裤腿膝部后侧和裤脚后侧均设有可调节魔术贴，通过设置阻燃弹力布作裆底拼片，满足更大角度的人体活动量，方便作训时各种动作无阻碍进行；通过设置可调节魔术贴，增加穿着自由度；裤脚处设置有鞋带勾，满足用户活动所需；同时提供多种口袋满足置物需求，实用性能大大增加；另外阻燃弹力布和梭织面料的使用提高了作训服的舒适性与安全性。
一种防爆作训服裤子

[实用新型]汽车线束固定件-CN202022235626.4有效
发明人：左立峰;樊瑞;徐冠林;王小云;王常喜;孟祥翠;王存峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车线束固定件，包括固定件本体，所述固定件本体上开有通孔，所述固定件本体由TPE橡胶制成；所述固定件本体呈T形，由端部和直部组成，所述端部由大贴合面和小贴合面组成，大贴合面和小贴合面呈同心圆形，大贴合面和小贴合面呈阶梯状分布。本实用新型能够保证固定件与车身钣金的固定密封效果，有效解决现有橡胶固定件存在的气味性和VOC排放问题。
汽车固定

[实用新型]一种混合动力汽车低压智能供电系统-CN202022188388.6有效
发明人：樊瑞;李晓芳;王存峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力汽车低压智能供电系统，可以优化混合动力汽车的供电系统效率，降低整车行驶能耗。该系统包括高压电池和DCDC，所述高压电池与所述DCDC的输入端连接，关键在于所述DCDC的输出端分别通过低压供电母线和连接线束与12V蓄电池连接的正负极连接，所述低压供电母线上并接有电器负载，所述DCDC的控制端与混合动力汽车整车控制器连接，所述12V蓄电池的正负极之间设有电池传感器，所述电池传感器与混合动力汽车整车控制器通讯连接。
一种混合动力汽车低压智能供电系统

[外观设计]电池包水冷接口套-CN202130112660.X有效
发明人：高宇清;王卫;叶高高;凌亚平;叶池旺;樊瑞;吴鹏 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池包水冷接口套。2.本外观设计产品的用途：为水冷管路插接端的接口套，水冷管路用于给电池包，尤其对车载电池包进行水冷降温。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电池水冷接口

[实用新型]一种水冷接头-CN202022636295.5有效
发明人：高宇清;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16L37/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水冷接头，属于水冷设备技术领域。上述水冷接头包括电磁端水冷快接母头，电磁端水冷快接母头为管结构，其一端由盘结构封堵，且该盘结构上设有过水孔，电磁端水冷快接母头另一端敞口；电磁端水冷快接母头内设有电磁端水冷顶杆，电磁端水冷顶杆一端与盘结构连接，电磁端水冷顶杆另一端设有扩径端头，电磁端水冷顶杆外周套有电磁端水冷活塞，并设有弹性件。本实用新型将电磁端水冷顶杆采用螺纹连接的方式安装在二号法兰环上，通过调节螺帽的紧固状态和位置可以调节常闭状态下电磁端水冷顶杆相对于电磁端水冷快接母头的伸出长度，进而在插接过程中调节冷却接头和冷却接口的插接极限位置。
一种水冷接头

[实用新型]一种车载电池位移状态识别装置-CN202022783899.2有效
发明人：高宇清;雷建业;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏;窦本洋 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载电池位移状态识别装置，属于探测设备技术领域。识别装置包括传感器；传感器的一侧设有用于探测设备位置的探棒；装置还包括钩型辅助架；钩型辅助架包括主背梁；主背梁的前端、后端向下弯曲分别形成钩型辅助架的前臂、后臂，并在主背梁下方形成L型支柱承载槽；前臂上设有二号孔；探棒可穿过二号孔延伸至支柱承载槽内。本实用新型能够通过旋动调节套相对于内壳套移动，改变滑动板及传感器相对于钩型辅助架的距离，实现探棒在支柱承载槽内的伸出长度改变，适应支柱承载槽的横向尺寸，不但能够适应不同型号的电池总成插接深浅不同的需求，也便于实现对装配误差进行硬件补偿，提高位移传感器的使用效果。
一种车载电池位移状态识别装置

[实用新型]一种汽车电池充电站散热装置-CN202022784389.7有效
发明人：高宇清;雷建业;王卫;叶高高;樊瑞;吴鹏;窦本洋 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热装置技术领域，具体地，涉及一种汽车电池充电站散热装置。本申请要解决的是汽车电池充电站在充电过程中产生大量热能，现有技术中的风冷散热方式排风路径不畅导致的充电效率低、损害车载电池寿命以及充电元器件在高温下易老化损坏的技术问题。本方案包括包括风室，风室一侧壁设有风机，风机另一侧设有引风室，引风室通过风机与风室相连通，引风室底部设有进气口；与风机相对的风室侧壁上设有排风槽；风室顶部外壁上设有抽风机；抽风机与风罩一端密封连通，风罩另一端向下弯曲延伸至排风槽远离风室的一侧，通过对风室、引风室、风机、排风槽、抽风机和风罩的合理布局，散热效率高，适合大型且能量聚集快的散热使用场景。
一种汽车电池充电站散热装置

[外观设计]车载电池框架-CN202130113889.5有效
发明人：高宇清;王卫;凌亚平;叶高高;陈跃;叶迟旺;樊瑞 -专利权人：泽清新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载电池框架。2.本外观设计产品的用途：用于包裹在车载电池外部，支撑和保护车载电池系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车载电池框架

[发明专利]一种交直流混合大范围可调实验电源及其控制方法-CN201810349244.9有效
发明人：王金浩;亢银柱;雷达;常潇;查晓明;孙建军;李尚盛;瞿李锋;肖莹;李慧蓬;侯少健;宋述勇;张敏;曹静;杨赟磊;李慧勇;张世峰;刘翼肇;樊瑞;王锬;田翰臻 -专利权人：国网山西省电力公司电力科学研究院;武汉大学
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H02M1/10 文献下载
摘要：本发明涉及电力电子设备技术，尤其涉及一种交直流混合大范围可调实验电源及其控制方法。一种交直流混合大范围可调实验电源，包括启动与变压器柜、功率单元柜、滤波与放电柜；启动与变压器柜依次连接功率单元柜和滤波与放电柜；该实验电源采用多重化拓扑结构与控制策略，可输出交流、直流、交直流混合电压；通过部分逆变单元的旁路，保证投入逆变单元数与输出电压峰值的匹配，保证大范围调节时的输出电压精度；拓扑结构成熟可靠，模块化设计，易于检修与维护。
一种直流混合范围可调实验电源及其控制方法