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[发明专利]挖土机-CN201610091044.9有效
发明人：石川绫志;伊藤大悟;宍仓裕延;三须伸介;石井信行;森田健司;冈田健;浅井亨;林茂耕;菅谷彻也;中村明博 -专利权人：住友建机株式会社
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种不废弃冲洗时流动的燃料的挖土机。挖土机具有：引擎(8)，搭载于安装有附件的上部回转体(2)；以及燃料供给系统，设置有储存向引擎供给的燃料的燃料罐(19)。挖土机还具有返回配管(47)，所述返回配管用于使用于对燃料供给系统进行冲洗的燃料返回到燃料罐(19)。
挖土机

[发明专利]挖土机及挖土机的控制方法-CN201480035213.6有效
发明人： 森田健司 -专利权人：住友建机株式会社
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：本发明提供一种挖土机及挖土机的控制方法。本发明的实施例所涉及的挖土机具有：发动机(11)，具备增压器(11a)；主泵(14)，与发动机(11)连结；液压驱动器(1A、1B、2A、7、8、9)，通过主泵(14)所吐出的工作油驱动；及控制器(30)，控制主泵(14)的吸收马力。控制器(30)在液压驱动器(1A、1B、2A、7、8、9)的液压负载增大之前通过增大主泵(14)的吸收马力来增大增压器(11a)的增压压力。
挖土机主泵液压驱动器控制器增压器发动机液压负载增压压力工作油吐出吸收连结驱动

[实用新型]挖土机-CN201720771096.0有效
发明人： 森田健司;菅谷徹也 -专利权人：住友建机株式会社
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种挖土机，该挖土机即使在预过滤器或燃料泵中发生异常的情况下，也可以使引擎运转。本实用新型的挖土机具备：主过滤器，设置于从燃料罐向引擎的燃料供给路径上；燃料泵，设置于燃料供给路径上的主过滤器的上游；预过滤器，设置于燃料供给路径上的燃料泵的上游；及旁通路径，绕过预过滤器及燃料泵。
挖土机燃料泵燃料供给路径预过滤器本实用新型主过滤器引擎旁通路径上游燃料罐绕过运转

[发明专利]挖土机-CN201410400101.8有效
发明人： 森田健司 -专利权人：住友建机株式会社
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：提供一种挖土机，即使在难以根据需要增大增压压力的情况下，也能够维持引擎输出。本发明的实施例的挖土机包括具备可变喷嘴涡轮机(25)的引擎(11)、以及控制可变喷嘴涡轮机(25)的涡轮轴(25c)的转速的控制器(30)。控制器(30)在施加液压负荷之前增大涡轮轴(25c)的转速来增大可变喷嘴涡轮机(25)的增压压力。控制器(30)通过减小喷嘴叶片(25a)的喷嘴开度来在施加液压负荷之前增大涡轮轴(25c)的转速。
挖土机

[发明专利]车辆用开闭体的振动防止装置及车辆用开闭体的止动装置-CN201280034665.3有效
发明人：服部龙;森田健司;筱崎伸哉;坂田章;弥武朋也;山本尚志;粂川裕邦;后町敏文 -专利权人：百乐仕株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2012-06-22 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：提供一种防止柱塞主体倾斜而使其顺利滑动、并且提高相对于开闭体等的安装作业性的车辆用开闭体的振动防止装置。该振动防止装置（10）具有：柱塞（20），其具有凸缘状的柱塞主体（21）及分别从该柱塞主体（21）两端凸出的柱塞杆（23、27）；液压缸（30），其具有液压缸主体（30a）及筒部（32、39），其中，该液压缸主体（30a）可滑动地收容柱塞主体（21），该筒部（32、39）分别对柱塞杆（23、27）进行支撑，使它们可以滑动；紧固件（60），其安装在一侧的筒部（39）上，将液压缸（30）紧固在开闭体上；以及螺旋弹簧（55），其对一侧的柱塞杆（23）进行预紧，以使该柱塞杆从另一侧的筒部（32）凸出，并使该柱塞杆（23）的前端部与车辆的开口部周缘抵接。
车辆开闭振动防止装置

[发明专利]车辆用树脂部件的保护构造-CN200710143166.9有效
发明人： 森田健司;金安良和 -专利权人：百乐仕株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2007-08-03 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： F16B5/07 文献下载
摘要：本发明提供一种在车辆用树脂部件上安装盖板的保护构造。一种车辆用树脂部件的保护构造，其在车辆用树脂部件(1)上一体地突出设置安装凸起(2)，在盖板(3)上穿透设置使该安装凸起(2)插入的安装孔(4)，得到安装凸起插入该安装孔中的插入状态，从而将盖板(3)安装在车辆用树脂部件(1)上，其特征在于，具有卡装在上述安装凸起(2)侧的金属制夹具(10)，该金属制夹具(10)具有：基板(11)，其形成与安装凸起(2)的凹槽(5)卡止的U字状的狭缝(14)；直立壁(12)，其从该基板(11)的基端边缘向上直立；以及保护板(13)，其从该直立壁沿基板的前端部方向延长，该保护板设定为覆盖安装凸起(2)的端面。
车辆树脂部件保护构造

[发明专利]轴固定卡子以及使用该卡子的轴固定结构-CN200610152234.3无效
发明人：筱崎伸哉;森田健司;保田真成 -专利权人：百乐仕株式会社;东京座椅技术股份公司
申请日： 2006-09-20 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： F16B21/18 文献下载
摘要：一种适配到轴上凹槽中的轴固定卡子，该轴固定卡子包括：由金属线材形成的轴夹持部；以及与所述轴夹持部整体方式形成的捏手部，其中：所述金属线材被弯曲呈“8”字形；金属线材的两个端部在其中一个环的端部交叉，以分别向两侧突出；将这两个端部的末端弯曲；位于两个端部一侧的环构成为轴夹持部；以及，两个端部的末端的弯曲部分构成为捏手部。
固定卡子以及使用结构