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- [实用新型]车辆吸振器及设有其的车辆-CN202320805130.7有效
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钱学朋;李芳;柴雅聪;乌吉斯古楞;王轮;董昕;郭志成;杜鹏程
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-12
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2023-10-10
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F16F7/108
- 本实用新型提供了一种车辆吸振器及设有其的车辆，本实用新型的吸振器包括硫化在一起的压板、橡胶主簧和质量块。压板具有呈柱状的柄状部分，以及端帽部分，柄状部分可保证吸振器径向刚度，提升径向吸振频率，端帽部分可以保证吸振器轴向刚度，提升轴向吸振频率。橡胶主簧具有连接在柄状部分与端帽部分之间的截面呈倒置L型的性能部分，以及环绕在性能部分外侧的截面呈阶梯型的防护部分，且阶梯部分和性能部分之间设置凹槽；质量块嵌设在防护部分内部，沿防护部分周向设置的环形，其截面为随形于防护部分设置的阶梯型。本实用新型的车辆吸振器，利用性能部分的设计，保证吸振器各个方向的吸振频率一致，能够使吸振器有着较好的吸振效果。
- 车辆吸振器设有
- [实用新型]流道组件及液压悬置-CN202123174027.7有效
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柴雅聪;王晶晶;石伟;郑艳玲;田大维
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诺博橡胶制品有限公司
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2021-12-16
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2022-05-13
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F16F13/08
- 本实用新型提供了一种流道组件及液压悬置，本实用新型的流道组件包括上流道板、下流道板，其中，上流道板上设有绕自身侧壁设置的第一连通槽，且上流道板的上下端面上分别设有与第一连通槽连通的上流道口和连通口，下流道板上设有安装腔，安装腔的底部形成有沿下流道板周向设置的第二连通槽，且下流道板上设有与第二连通槽连通的下流道口；上流道板嵌设于安装腔中，连通口与第二连通槽连通，且第一连通槽与下流道板的侧壁围构成上流道，第二连通槽与上流道板的底部围构成下流道。本实用新型的流道组件相比于现有技术，能够减少组件数量，降低制造成本，并能够提升组装效果，且对流动的阻尼液起到较好的阻尼特性，而有着较好的使用效果。
- 组件液压悬置
- [实用新型]液压悬置-CN202120516321.2有效
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柴雅聪;石伟;杜鹏程;魏东;牛玉龙
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诺博橡胶制品有限公司
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2021-03-11
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2021-11-23
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F16F13/08
- 本实用新型提供了一种液压悬置，包括本体支架，收容于本体支架内的橡胶主体，固连于橡胶主体顶部的支臂，以及位于橡胶主体底部的流道组件和皮碗，且橡胶主体的底部具有橡胶主体底座，于流道组件的底部和本体支架间设有卡扣，流道组件嵌装于橡胶主体底座中，皮碗固连于卡扣和流道组件之间，其中橡胶主体和皮碗之间形成有由流道组件分隔出的上液室和下液室，并于上液室和下液室内填充有阻尼液，流道组件具有叠置相连的流道上板、流道中板和流道下板，且流道中板上设有相连通的上下两层流道。本实用新型的液压悬置使得流道组件中设有两层流道，可增加流道长度，调整阻尼峰值频率，提升阻尼性能，而能够达到改善整车NVH性能的效果。
- 液压悬置
- [实用新型]液压悬置-CN202020882722.5有效
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李龙;钱学朋;魏东;李芳;王飞;柴雅聪;张秀峰;吉林波;乌吉斯古楞;樊卫宇;韩梅
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诺博橡胶制品有限公司
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2020-05-22
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2021-02-26
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F16F13/10
- 本实用新型涉及一种液压悬置，包括外壳，收容于外壳中的橡胶主簧，一端连接于橡胶主簧内且另一端由外壳一侧伸出的支臂，以及与外壳、橡胶主簧围构形成有腔体的皮碗，且腔体内设有以分隔腔体的流道组件，流道组件内设有解耦膜。其中，橡胶主簧连接有支臂的一端的顶部构造有外凸的限位结构，限位结构具有多个并排而呈波浪状布置的限位凸起。本实用新型的液压悬置，通过在橡胶主簧连接支臂的一端的顶部构造外凸的限位结构，可有效避免橡胶主簧与外壳于车辆高度方向上碰触所造成的顿挫、异响问题的发生；另外，通过将限位结构设为由多个并排而呈波浪状布置的限位凸起构成，又可规避刚度突变带来的顿挫、异响等问题。
- 液压悬置
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