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[发明专利]一种涵道尾桨直升机数字化尾减速器整流罩-CN201810875507.X有效
发明人： 柴郁琳;徐书博;高长宝;陈洲蛟;郝刚勇 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B64C27/82 文献下载
摘要：本发明属于直升机结构设计技术，涉及一种涵道尾桨直升机数字化尾减速器整流罩。包括护罩组件(1)、左侧盖(2)、右侧盖(3)、左整流罩(4)、右整流罩(5)、左前连接角材(6)、后连接前角材(7)和后连接后角材(8)；本发明采用复合材料蜂窝夹层结构，通过CATIA数字化建模、CPD复合材料铺层设计、MBD三维标注以及快速紧固件技术实现数字化建模，缩短产品开发周期，实现设计无纸化低成本，在满足整流维形、保护尾减速器等基本功能的同时，还具有整体成型的阶梯式环框结构、借用设备螺栓的简化连接方式、拆装便捷的维护口盖等功能，并能够为传动系统、滑油系统、液压系统、航电系统提供必要的安装接口和观察维护通道。
一种涵道尾桨直升机数字化减速器整流

[发明专利]一种电控电动旋翼刹车系统-CN201910937907.3有效
发明人：徐书博;柴郁琳;赵沛然;张贺;高佳鑫;李明;王锐 -专利权人：哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明提供一种电控电动旋翼刹车系统，用于直升机的旋翼刹车，所述刹车系统包括控制系统（1）、电动机构组件（2）、连接组件（3）、旋翼刹车止动机构；所述电动机构组件(2)包括驱动机构(8)；控制系统(1）与驱动机构（8)电连接，用于控制驱动机构（8）运动；驱动机构(8)的输出轴(80）与连接组件(3）的一端螺纹连接，驱动机构(8）的输出轴(80)转动，以带动连接组件(3)沿其轴线方向运动；连接组件(3)的另一端与旋翼刹车止动机构固定连接，连接组件(3)沿其轴线方向运动，带动旋翼刹车止动机构运动，旋翼刹车止动机构对旋翼进行止动。
一种电动刹车系统

[发明专利]一种用于飞机桁架结构中的防火封严板-CN201710574670.8有效
发明人：陈洲蛟;周吾博;高万春;刘阳;柴郁琳;高长宝;党诩昂;李野 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F02C7/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机桁架结构中的防火封严板，发动机固定舱中设置有防火封严板(2)和防火墙(1)，防火封严板(2)在前，防火墙(1)在后，防火墙(1)与防火封严板(2)之间为发动机舱的后部火区，发动机依靠发动机固定舱的桁架结构(3)将动力传递给机体，带动整个飞机前行；桁架结构(3)的桁条贯穿所述的防火封严板(2)；防火封严板(2)包括腹板(11)、外密封片(4)、内密封片(5)、外防火密封条(7)、内防火密封条(8)、耐高温密封胶(10)、上梁密封片(12)以及锁线连接角片(6)。此种结构布置在桁架结构中，能够满足发动机舱火区的防火要求，也不破坏发动机固定舱桁架结构的传力路径，在装配、维护、协调等方面均能够满足相关要求。
一种用于飞机桁架结构中的防火封严板

[发明专利]一种直升机动力舱前部整流罩-CN201811009032.2在审
发明人：高长宝;陈洲蛟;柴郁琳;郝刚勇 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B64C7/00 文献下载
摘要：本发明属于直升机结构设计技术，涉及一种直升机动力舱前部整流罩。本发明包括滑油散热器整流罩组件和滑油散热器进气道组件；滑油散热器整流罩组件位于机身座舱顶棚上部，主减速器整流罩前部；滑油散热器整流罩组件由滑油散热器活动整流罩、左/右液压观察窗、左/右密封橡胶垫胶接而成；滑油散热器进气道组件位于滑油散热器整流罩组件下部，主减速器整流罩前部；本发明结构重量轻质高效，在满足整流维形、保护设备等基本要求外，具备了滑油散热风道和座舱通风进风口功能，具备了良好的安装及维护功能。
散热器滑油整流罩组件整流罩前部进气道主减速器动力舱直升机活动整流罩密封橡胶垫直升机结构保护设备机身座舱散热风道维护功能观察窗进风口重量轻顶棚座舱胶接通风