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[外观设计]汽车后围外板（F51）-CN202130066856.X有效
发明人：王双明;林春海;黄渊燊 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司;柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后围外板（F51）。2.本外观设计产品的用途：汽车的驾驶室后围外板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.左视图与右视图对称，省略左视图。
汽车后围外板 f51

[外观设计]汽车侧围外板（F51）-CN202130066871.4有效
发明人：黄渊燊;袁会;刘磊 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司;柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车侧围外板（F51）。2.本外观设计产品的用途：汽车驾驶室侧围外板左侧围外板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的左视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图。
汽车侧围外板 f51

[外观设计]汽车左侧门板（F51）-CN202130066522.2有效
发明人：黄渊燊;刘磊;袁会 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司;柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车左侧门板（F51）。2.本外观设计产品的用途：汽车的配件左侧门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的左视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图;本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车左侧门板 f51

[外观设计]汽车仪表台（F61）-CN202130066842.8有效
发明人：黄凯;马其斌;林春海 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司;柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车仪表台（F61）。2.本外观设计产品的用途：汽车的仪表台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的左视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图。
汽车仪表 f61

[外观设计]汽车门饰板（F61）-CN202130066848.5有效
发明人：莫翔明;黄渊燊;马其斌 -专利权人：柳州福臻车体实业有限公司;柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车门饰板（F61）。2.本外观设计产品的用途：汽车车门的装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的左视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图;本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车门饰板 f61

[实用新型]汽车驱动桥壳自动焊接定位装置-CN201921836671.6有效
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;满建琦;苏炳尖;黄凯;姚敬严;陈加昌;陈古科;罗英建 -专利权人： 柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种汽车驱动桥壳自动焊接定位装置，涉及一种驱动桥壳辅助加工装置，包括底座装置、纵向定位装置、自动对中装置，纵向定位装置有两套，分别安装在底座装置的左右两侧；自动对中装置安装在底座装置的中部，且与驱动桥壳的中部定位连接；纵向定位装置包括丝杆传动机构、端轴线对中机构，丝杆传动机构安装在底座装置上，端轴线对中机构安装在丝杆传动机构的输出端上，且端轴线对中机构分别与驱动桥壳的左右两端定位连接。本实用新型通过纵向定位装置可限制驱动桥壳的轴向，通过自动对中装置可限制驱动桥壳的两侧，从而可实现驱动桥壳的自动焊接定位，具有生产效率高、通用性高、生产成本低、定位精度高、产品质量高、结构可靠等特点，易于推广使用。
汽车驱动自动焊接定位装置

[实用新型]驱动桥壳废料自动拆卸装置-CN201921837155.5有效
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;莫经亮;苏炳尖;覃晗;楼天帮;何延之;蓝真 -专利权人： 柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：一种驱动桥壳废料自动拆卸装置，涉及一种驱动桥壳辅助加工装置，包括横吊装置、升降连接装置、卸料装置，该三个装置运动方向分别为横向、纵向、横向；其中卸料装置包括气缸底座、两个气缸、拉杆、两个卸料块；两个气缸分别通过拉杆与两个卸料块铰接；卸料块具有用于压紧工件内孔壁的竖直段、一体连接在竖直段的底部且向外侧延伸的用于承载工件废料的折弯段。本实用新型通过气缸的伸缩，可带动拉杆以及卸料块进行压紧或松开工件废料，再通过与升降连接装置和横吊装置相结合，可以实现自动下降、夹紧、上升、搬运、卸料工作，从而实现自动拆卸废料的全过程，具有工作效率高、可轻易取出废料、安全性能高、结构可靠等特点，易于推广使用。
驱动废料自动拆卸装置

[发明专利]汽车驱动桥壳自动焊接定位装置-CN201911040319.6在审
发明人：苏治德;阮玉权;陈华;满建琦;苏炳尖;黄凯;姚敬严;陈加昌;陈古科;罗英建 -专利权人： 柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种汽车驱动桥壳自动焊接定位装置，涉及一种驱动桥壳辅助加工装置，包括底座装置、纵向定位装置、自动对中装置，纵向定位装置有两套，分别安装在底座装置的左右两侧；自动对中装置安装在底座装置的中部，且与驱动桥壳的中部定位连接；纵向定位装置包括丝杆传动机构、端轴线对中机构，丝杆传动机构安装在底座装置上，端轴线对中机构安装在丝杆传动机构的输出端上，且端轴线对中机构分别与驱动桥壳的左右两端定位连接。本发明通过纵向定位装置可限制驱动桥壳的轴向，通过自动对中装置可限制驱动桥壳的两侧，从而可实现驱动桥壳的自动焊接定位，具有生产效率高、通用性高、生产成本低、定位精度高、产品质量高、结构可靠等特点，易于推广使用。
汽车驱动自动焊接定位装置

[实用新型]汽车纵梁加强焊工装装置-CN201920156431.5有效
发明人：苏治德;满建琦;苏炳尖;阮玉权;黄凯;何延之;韦庭日;莫经亮 -专利权人： 柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种汽车纵梁加强焊工装装置，涉及一种焊接工装，包括底座支架、驱动装置、夹紧装置、从动装置、防焊渣装置；驱动装置、从动装置分别安装在底座支架的两端，该驱动装置、从动装置分别与工件的两端连接；夹紧装置安装在驱动装置、从动装置之间；防焊渣装置安装在夹紧装置上。所述的驱动装置包括安装支座Ⅰ、驱动气缸Ⅰ、连接块Ⅰ、轴承座安装块、角度控制装置、驱动轴、驱动轴连接块、连接块Ⅱ、安装支座Ⅱ、驱动气缸Ⅱ、主动盘。本实用新型通过驱动装置带动工件旋转即可翻转到合适角度，其自动化翻转非常方便，具有工作效率高、产品质量高、工作平稳、旋转精度高的特点，还可缩短焊接机器人工作行程及减少机器人摆动空间，易于推广使用。
驱动装置从动装置夹紧装置防焊渣装置安装支座底座支架驱动气缸驱动轴翻转角度控制装置本实用新型工作效率高焊接机器人摆动空间工件旋转工作平稳工作行程焊接工装汽车纵梁焊工安装块轴承座主动盘机器人自动化

[发明专利]汽车纵梁加强焊工装装置-CN201910083457.6在审
发明人：苏治德;满建琦;苏炳尖;阮玉权;黄凯;何延之;韦庭日;莫经亮 -专利权人： 柳州福臻汽车冲压件有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种汽车纵梁加强焊工装装置，涉及一种焊接工装，包括底座支架、驱动装置、夹紧装置、从动装置、防焊渣装置；驱动装置、从动装置分别安装在底座支架的两端，该驱动装置、从动装置分别与工件的两端连接；夹紧装置安装在驱动装置、从动装置之间；防焊渣装置安装在夹紧装置上。所述的驱动装置包括安装支座Ⅰ、驱动气缸Ⅰ、连接块Ⅰ、轴承座安装块、角度控制装置、驱动轴、驱动轴连接块、连接块Ⅱ、安装支座Ⅱ、驱动气缸Ⅱ、主动盘。本发明通过驱动装置带动工件旋转即可翻转到合适角度，其自动化翻转非常方便，具有工作效率高、产品质量高、工作平稳、旋转精度高的特点，还可缩短焊接机器人工作行程及减少机器人摆动空间，易于推广使用。
驱动装置从动装置夹紧装置防焊渣装置安装支座底座支架汽车纵梁驱动气缸焊工驱动轴翻转角度控制装置工作效率高焊接机器人摆动空间工件旋转工作平稳工作行程焊接工装安装块轴承座主动盘机器人自动化

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