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[发明专利]车辆用灯具-CN202280013680.3在审
发明人： 松冈健二;清水邦宏 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用灯具，提高来自发光部的散热性能的同时，能够防止接合引线遮挡来自发光面的射出光。具备具有发光元件的发光部(31)、电路基板(32)、以及散热器(4)。在该车辆用灯具(1)中，将散热器(4)的正面区域分割成为第一区域(41)和第二区域(42)，在第一区域(41)固定发光部(31)，在第二区域(42)固定电路基板(32)。利用接合引线(33)将设于发光部(31)的发光部侧端子(31b)和设于电路基板(32)的基板侧端子(32d)电连接。将发光部侧端子(31b)配置于在正面观察时覆盖发光元件的发光面(31e)与基板侧端子(32d)之间的位置。
车辆灯具

[发明专利]车辆用灯具-CN202180067235.0在审
发明人： 松冈健二;清水邦宏 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本发明提供在不使构件数量增加的情况下确保前后方向上的基板连接部的支撑刚性的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备光源部(3)、供电部件(5)、散热部件(4)以及插口(7)。光源部(3)具有发光元件(31)和与发光元件(31)连接的基板(32)。供电部件(5)向光源部(3)供给电力。散热部件(4)安装有光源部(3)。插口(7)组装于与安装光源部(3)的散热部件(4)的前表面(4A)相反的后侧。在车辆用灯具(1)中，供电部件(5)通过基板连接部(32c)而与基板(32)电连接。散热部件(4)一体地具有至少在散热部件(4)的前后方向的配置中支撑基板连接部(32c)的扩张支撑部(42)。
车辆灯具

[发明专利]车辆用灯具-CN202180067109.5在审
发明人： 松冈健二;清水邦宏 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F21S45/48 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制湿气进入到光源侧且高效地释放来自光源的热的车辆用灯具。车辆用灯具(10)具备光源(21)、使光源(21)紧靠设置面(43)来释放来自光源(21)的热的散热部件(22)、以及安装散热部件(22)的插口(23)。散热部件(22)具有从与设置面(43)相反的一侧的散热面(44)突出的散热翅片部(42)、以及设于散热面(44)的散热侧定位部(定位突起(53))，插口(23)在与散热面(44)对置的安装面(63)中具有散热翅片部(42)所嵌入的翅片凹所(66)、以及与散热侧定位部配合来决定散热部件(22)与插口(23)的位置关系的插口侧定位部(定位孔(68))。
车辆灯具

[发明专利]车辆用灯具的光源单元、车辆用灯具-CN202180046781.6在审
发明人： 松冈健二 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：能够实现半导体发光元件的发光效率的进一步提高。本发明的安装部件(2)、基板(3)、2个半导体发光元件(LED1、LED2)以及三个端子(T1、T2、T3)构成为作为一体的构造物的插座(S)，另一方面，控制电路(4)与插座(S)分开地构成。其结果，本发明使控制电路(4)从插座(S)的基板(3)分离，因此，能够实现半导体发光元件(LED1、LED2)的发光效率的进一步提高。
车辆灯具光源单元

[发明专利]通信器装配位置判定系统及判定装置-CN201680014334.1有效
发明人： 松冈健二 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：提供一种通信器装配位置判定系统及判定装置，能够减轻车辆内的装置的设置位置的限制。ECU(10)从LF天线(11)向传感器单元(30)发送LF信号。传感器单元(30)接收来自ECU(10)的LF信号，并对所接收到的LF信号的信号强度进行检测。传感器单元(30)利用UHF信号向ECU(10)发送包含检测到的LF信号的信号强度在内的信息。ECU(10)接收来自传感器单元(30)的UHF信号，并且对UHF信号的信号强度进行检测。例如，ECU(10)基于各传感器单元(30)接收到的LF信号的信号强度，针对车辆(1)的车身的左右方向，判定作为UHF信号的发送源的传感器单元(30)设置于哪个车轮(2)。另外，ECU(10)基于自身接收到的来自各传感器单元(30)的UHF信号的信号强度，进行与车身的前后方向相关的判定。
通信装配位置判定系统装置

[发明专利]车载设备、车辆用通信系统及到来方向推定方法-CN201880036101.0在审
发明人： 松冈健二 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01S3/46 文献下载
摘要：提供一种车载设备、车辆用通信系统及到来方向推定方法。车载设备从分隔配置于车辆的多个发送天线发送信号，根据来自接收到信号的便携设备的响应信号而进行处理，其中，所述车载设备具备：接收部，通过分隔配置于车辆的多个接收天线的每一个来接收响应信号；及推定部，基于通过多个接收天线的每一个接收到的响应信号的相位差，来推定响应信号的到来方向。
车载设备响应信号接收天线分隔便携设备发送天线发送信号方向推定接收响应车辆用接收部推定部相位差通信系统推定配置

[发明专利]车辆用通信系统、车载机、便携机及记录介质-CN201580029130.0有效
发明人：滨田芳博;松冈健二;藏田博行 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：提供一种车辆用通信系统，能够抑制各种调整所需的工时的增大，无论便携机是否处于车室内外交界面附近都能够高精度地进行便携机的位置判定。车辆用通信系统具备从设于车辆(C)的多个发送天线(3)发送信号的车载机(1)及接收从该车载机(1)发送出的信号并发送与接收到的信号对应的响应信号的便携机(2)。便携机(2)测定从多个发送天线(3)分别发送出的信号的接收信号强度，并发送包含各信号的接收信号强度的响应信号。车载机(1)接收从便携机(2)发送的响应信号，基于响应信号所包含的接收信号强度，按照每个区域来判定便携机(2)是否处于包含共用的车室内空间的不同的多个区域的各区域的内侧。并且，车载机(1)判定便携机(2)是否处于所有区域的内侧。
车辆通信系统车载便携机计算机程序

[发明专利]车辆用通信系统以及便携设备-CN201780007780.4在审
发明人： 松冈健二 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G01S11/06 文献下载
摘要：车辆用通信系统具备：车载设备(1)，从设置于车辆(C)的LF发送天线(2)发送检测用信号；以及便携设备(3)，接收检测用信号，并发送与所接收到的检测用信号相应的响应信号。车载设备(1)通过接收从便携设备(3)发送的响应信号，进行便携设备(3)的位置检测。便携设备(3)具备：测定部，测定所接收到的检测用信号的接收信号强度；量化部，以与测定得到的接收信号强度相应的不同的分辨率对该接收信号强度进行量化；以及发送部，发送包含量化而得到的接收信号强度数据的响应信号。
便携设备响应信号发送车载设备车辆用量化通信系统接收信号强度数据发送检测发送天线接收检测位置检测分辨率检测

[发明专利]车辆用灯具的半导体型光源的光源单元、车辆用灯具-CN201380028229.X在审
发明人：中野胜昭;山本有辉;高村大辅;松冈健二 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F21S41/14 文献下载
摘要：课题：本发明实现光源单元的轻型化等。解决方案：本发明具备光源部(10)和插座部(11)。插座部(11)是由绝缘部件(7)、导热树脂部件(8)以及供电部件(91～93)构成的一体构造部件。结果，本发明使用导热树脂部件(8)作为使光源部(10)所产生的热向外部放射的散热用的部件，从而与以往的铝压铸成型比较，能够使光源单元(1)轻型化，能够使制造成本廉价，并能够提高金属模具的耐久性。
车辆灯具半导体光源单元

[发明专利]车辆用灯具-CN201210078455.6有效
发明人： 松冈健二 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明提供的车辆用灯具能形成相对于与发光元件的光出射面垂直的轴向一侧移位的光照射区域，并能将该照射区域形成为矩形，而且能使该光照射区域的轮廓为不模糊的轮廓清晰的形状。本发明的车辆用灯具具有：基板(3)；以光出射面朝上地搭载的发光元(5)；以及形成为x方向的宽度大于y方向的宽度的偏光镜(7)。偏光镜形成为，俯视时y方向的各边分别呈向外侧凸出的第一弧状边(7A)及第二弧状边(7B)，并且，第一弧状边的直径大于第二弧状边的直径，x方向的各边分别呈连接第一弧状边及第二弧状边的圆滑的曲线边(7C)，沿y方向的截面在其中心呈较高的凸状，该凸状的高度从第一弧状边到第二弧状边增大之后再逐渐变小。
车辆灯具

[发明专利]聚丙烯树脂组合物及其制备方法-CN200580030171.8有效
发明人：残华幸仁;石井泉;松冈健二 -专利权人：日本聚丙烯公司
申请日： 2005-09-07 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： C08L23/10 文献下载
摘要：本发明提供在线混合的含滑石的聚丙烯树脂组合物及其制备方法，可以解决下述缺点：为了消除白点而减轻压缩程度时，由于带入的空气量增加，特别是在大型混炼机的情况下会对生产性带来不良影响，该组合物含有脱气压缩滑石(A)和聚丙烯树脂(B)，并且是以挤出量1000kg/hr以上熔融混炼而得到的，所述脱气压缩滑石是将平均粒径为0.1～12μm、体积比重为0.1～0.5的滑石脱气压缩得到的脱气压缩滑石，其体积比重为0.3～1.0、压缩率为3.1～7.0，并且用罗太普筛分法筛分时的1000μm以上的成分为15重量％以下。
聚丙烯树脂组合及其制备方法

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