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[发明专利]监测消耗性材料量的系统和方法-CN202310002481.9在审
发明人：德特勒夫·库克;马塞尔·格雷恩;杰伦·莱姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01G19/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监测消耗性材料量的系统(1)，具有上部(4)提供装载面(3)的至少一个装载板(2)、彼此间隔地设置在所述装载板(2)的下部(5)的至少两个重量传感器(8)以及连接到或可连接到重量传感器(8)的至少一个监测电子元件(9)。为了使这种监测更具有成本效益以及在技术上更简单，该系统(1)具有在装载板(2)的上部(4)处彼此相邻设置的至少两个容器(10)，每个容器用于容纳一定量的消耗性材料，其中监测电子元件(9)配置为在从其中一个容器(10)中取出消耗性材料之前和之后从重量传感器(8)产生的传感器信号中确定从哪个容器(10)中取出了消耗性材料和/或取出了多少消耗性材料。
监测消耗材料系统方法

[发明专利]操作多功能车辆的方法、计算机程序产品和系统及多功能车辆-CN202211602873.0在审
发明人：乔格·克里斯蒂安·基尔霍夫;德特勒夫·库克;杰伦·莱姆;马塞尔·格雷恩 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明涉及一种操作多功能车辆(4)的方法，包括以下步骤：(S400)检测备用零件箱(12)插入多功能车辆(4)的装载室(6)内的搁架元件(8)的容纳空间(10)中的插入运动(E)，(S500)在检测到所述插入运动时，利用分配给所述容纳空间(10)的扫描元件(14)捕获指示所述备用零件箱(12)内部的图像数据集(BDS)，(S700)评估所述图像数据集(BDS)以确定所述备用零件箱(12)的内容物。
操作多功能车辆方法计算机程序产品系统

[发明专利]载货空间具有货架的机动车辆-CN202211561808.8在审
发明人：伊利亚·波波夫;亨德里克·伯格;迈克尔·赫伯特·奥尔舍尔;安德烈亚斯·海格拉特;马塞尔·格雷恩;杰伦·莱姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60P7/14 文献下载
摘要：一种具有载货空间、用于进入载货空间的后门开口和界定后门开口的门柱的机动车辆。车辆具有货架，货架在收起状态下完全布置在载货空间中并且当从机动车辆的外部沿着机动车辆的车辆纵向轴线的方向观察时至少部分地被门柱隐藏，并且货架在展开状态下至少部分地布置在载货空间的外部。车辆具有转移机构，以经由后门开口在收起状态和展开状态之间转移货架，其中转移机构配置为在货架从收起状态转移到展开状态期间使得货架在机动车辆的车辆横向轴线的方向上向内移动。
载货空间具有货架机动车辆

[发明专利]商用车辆的货架系统和商用车辆-CN202211487703.2在审
发明人： 杰伦·莱姆;基思·艾伦·戈丁;马塞尔·格雷恩;尼克尔·莱昂纳达·威廉敏娜·艾克伦伯格;乔纳森·安德鲁·莉娜;约瑟夫·迈克尔·基什;吉米·穆阿;大卫·隆金;德特勒夫·库克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于商用车辆的货架系统，包括至少一个导轨，导轨可在商用车辆的后部储物箱内固定到商用车辆的至少一个车辆结构。为了提供货架空间的更有效的方式以在货架的数量和用于其他物品的空间之间获得更好的权衡，从而最大化后部储物箱的利用率，货架系统包括至少两个货架，货架在商用车辆的横向或纵向方向上来回可滑动地被导轨支撑，并且相对于导轨彼此串联布置。
商用车辆货架系统

[发明专利]商用车辆的搁架系统及横向平衡和装载商用车辆的方法-CN202211509743.2在审
发明人： 杰伦·莱姆;基思·艾伦·戈丁;马塞尔·格雷恩;尼克尔·莱昂纳达·威廉敏娜·艾克伦伯格;乔纳森·安德鲁·莉娜;约瑟夫·迈克尔·基什;吉米·穆阿;大卫·隆金;德特勒夫·库克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：一种用于商用车辆的搁架系统包括至少一个可固定到商用车辆的至少一个车辆结构的导轨、以及至少一个由导轨在商用车辆的横向方向上来回滑动支撑的搁架。为了横向地平衡商用车辆的载荷，搁架系统包括至少一个用于通过将搁架固定到导轨和/或固定到车辆结构而选择性地将搁架临时固定在沿着导轨设置的几个固定位置中的一个固定位置的固定单元。
商用车辆系统横向平衡装载方法

[发明专利]运输车辆的固定封闭载货空间的照明系统-CN202210484080.7在审
发明人：马塞尔·格雷恩;尼克尔·莱昂纳达·威廉敏娜·艾克伦伯格;杰伦·莱姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60Q3/30 文献下载
摘要：本发明涉及运输车辆(40)的固定封闭载货空间(44)的照明系统及其控制方法，在固定封闭载货空间(44)中设置至少一个存储装置(48、50、52)。照明系统包括多个传感器(10‑20)、多个光源(24、26、28)以及用于根据多个传感器(10‑22)的至少一部分的信号来控制多个光源(24、26、28)的光强度的电子控制单元(30)。根据本发明，部分数量的传感器(10、12、14、16)可设置在载货空间(44)内并且在存储装置(48、50、52)外面，另一部分数量的传感器(18、20、22)可设置在至少一个存储装置(48、50、52)中或可设置在至少一个存储装置(48、50、52)上，并且电子控制单元(30)提供用于至少根据至少一个传感器(10‑22)的信号将至少一个光源(24、26、28)的光强度从初始值更改为预先确定的光强度值。
运输车辆固定封闭载货空间照明系统

[实用新型]车辆座椅总成-CN201821632767.6有效
发明人： 杰伦·莱姆;布莱恩·博兰 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：一种车辆座椅总成包括座椅底座。座椅靠背可操作地耦接到所述座椅底座。多个气囊定位在所述座椅靠背和所述座椅底座中的至少一个内。阀模块包括与多个阀和所述多个气囊流体地耦接的公共压力轨道和公共排出轨道。排出阀定位在所述公共排出轨道上的所述多个阀的下游。
座椅底座车辆座椅总成座椅靠背公共压力可操作地气囊流体阀模块排出阀气囊出轨轨道排出耦接

[发明专利]驾驶员辅助系统-CN201510130860.1有效
发明人：马塞尔·马蒂森;赖纳·沃格特;阿希姆·林德纳;福尔克尔·舍尔;杰伦·莱姆 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于辅助机动车驾驶员的驾驶员辅助系统(1)，包括用于确定行驶时间的时间测定装置(3)和用于在达到或者超过确定的最大行驶时间时安排驾驶员休息的装置(2)。
驾驶员辅助系统时间测定装置行驶机动车休息

[发明专利]用于可膨胀座椅的阀模块-CN201811251537.X在审
发明人： 杰伦·莱姆;布莱恩·博兰 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：一种座椅总成包括座椅底座。座椅靠背可操作地联接到座椅底座。多个气囊被定位在座椅靠背和座椅底座中的至少一个内。流体泵和阀模块与多个气囊流体连通，并且泵包括公用压力轨和多个双向阀，每个双向阀与压力轨和气囊中的一个气囊连通。单向阀被流体地联接到双向阀中的每一个。
座椅底座双向阀座椅靠背阀模块压力轨可操作地气囊连通气囊流体座椅总成单向阀可膨胀流体泵气囊流体座椅连通公用

[发明专利]用于选择和调节机动车座椅的座椅相关功能的开关-CN201510103223.5有效
发明人：菲利普·米诗;杰伦·莱姆;乔纳森·安德鲁·莱恩;斯特凡·沃尔特;弗洛里安·戈尔姆 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：一种机动车座椅，具有座椅充气系统，所述座椅充气系统用于选择性地充气/放气在座椅后部和/或底部的可充气座垫。一种用于控制该系统的开关，该开关包括具有：指示该座垫的功能的第一符号和指示该激活功能的参数的第二符号的显示器；限定了围绕该显示器的圆形周边的多个键盘，可驱动该多个键盘以选择该激活功能；以及围绕该周边的环，且可旋转该环以调节该参数的值。
用于选择调节机动车座椅相关功能开关

[发明专利]用于调整至少一个可由坐在车座内的人员感觉得到的座椅舒适特性的设备和方法-CN201610585494.3在审
发明人：尼基卡·亨尼斯;杰伦·莱姆;杰西卡·丽贝卡·劳施 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调整至少一个可由坐在车座(2)内的人员感觉得到的座椅舒适特性的设备，包括至少一个用于检测瞬间的实际座椅舒适特性的传感元件(6)；至少一个用于影响座椅舒适特性的执行机构(8)；以及至少一个用于控制执行机构(8)的控制装置(7)。控制装置(7)设置成用于根据由传感元件(6)检测到的实际座椅舒适特性与能够事先规定的标定座椅舒适特性的差异自动地控制执行机构(8)。此外，本发明涉及一种用于调整至少一个可由坐在车座内的人员感觉得到的座椅舒适特性的方法。
用于调整至少一个坐在车座人员感觉得到座椅舒适特性设备方法

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