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[实用新型]一种压力监测系统以及双节重联机车-CN202121716086.X有效
发明人：闫龙;崔少军;李再林;高旭;杨长命;张福忠 -专利权人：国能新朔铁路有限责任公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压力监测系统以及双节重联机车。该压力监测系统包括：第一压力传感器，与第二机车的制动缸机械连接，用于采集第二机车的制动缸的压力信号；第一机车监控装置，设置在第一机车内，与第一压力传感器电性连接，用于记录第二机车的制动缸的压力信号。完善了双节重联机车的制动系统的监测记录，为处理相关故障提供了重要的依据。
一种压力监测系统以及双节重联机

[发明专利]一种受电弓碳滑板-CN201911351480.5在审
发明人：张作文;杨长命;慕治勇;曹贵平;田海军;杨维才;王志辉;张晨阳 -专利权人：大同新成新材料股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本发明涉及碳滑板技术领域，更具体而言，涉及一种受电弓碳滑板，包括铝托架、碳条、气道和气管接头，所述碳条紧固连接在铝托架上端面，所述碳条内设置有气道及气管接头，所述气道与气管接头连通；所述气道采用铜管，所述铜管每20mm进行旋切，减少了外置铝条气道的安装，节约安装时间，将气道内置并在通管外表面进行旋切，如滑板达到磨损极限或受电弓与接触网线有较大冲击时，由于受电弓受损使气道内的压缩空气由气道内泄出，压力下降，使受电弓自动降弓装置启动，快速排出气道内的压缩空气，使受电弓快速脱离接触网线。不仅能满足升降弓作用，还能有效发挥预警机制，相对旧滑板能更好的保护铁路弓网，保障机车安全出行。
一种受电弓碳滑板

[实用新型]一种可拆卸式轮轨垂向力标定装置-CN201920834588.9有效
发明人：杜振军;周毅勇;李俊成;呼枭;杨长命;閤鑫;王开云;凌亮 -专利权人：神华准格尔能源有限责任公司;西南交通大学
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：一种可拆卸式轮轨垂向力标定装置，其特征在于，包括施力底座(1)、液压千斤顶(2)、力传感器(3)、横向支撑杆(4)、斜拉杆(5)、竖向拉杆(6)和握轨器(7)。本实用新型握轨器包括第一握轨部件和第二握轨部件，在钢轨上安装本装置时，将第二握轨部件的上端贯穿连接孔与第一握轨部件的上端适配贴合，且第一轴孔与第二轴孔适配重合，使得握轨器将钢轨牢牢扣住，当液压千斤顶加载垂向力时，握轨器与钢轨之间不会发生滑动，从而保证了垂向力标定的准确性。
一种可拆卸式轮轨垂标定装置

[实用新型]一种便携式轮轨横向力标定装置-CN201920835349.5有效
发明人：杜振军;呼枭;周毅勇;杨长命;李俊成;閤鑫;王开云;凌亮 -专利权人：神华准格尔能源有限责任公司;西南交通大学
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：一种便携式轮轨横向力标定装置，包括左横向支撑安装座、左横向压杆、液压千斤顶、力传感器、右横向压杆和右横向支撑安装座。本实用新型左横向支撑安装座、左横向压杆、液压千斤顶、力传感器、右横向压杆和右横向支撑安装座顺序依次固定连接后，形成一条直线，这条直线同时垂直于第一钢轨和第二钢轨，满足轮轨的测量标准要求；并且，除了液压千斤顶与力传感器之间采用螺纹适配连接以外，其他各部件之间均采用圆柱轴孔固定连接，相较于其他现有技术中的横向力标定装置，当液压千斤顶加载横向力时，各部件的连接处不易发生微位移，从而保证了横向力标定的准确性。
一种便携式横向标定装置

[发明专利]一种碳滑板制备工艺-CN201911352121.1在审
发明人：张作文;杨长命;慕治勇;曹贵平;田海军;杨维才;王志辉;张晨阳 -专利权人：大同新成新材料股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本发明涉及碳滑板制备技术领域，更具体而言，涉及一种碳滑板制备工艺，通过在受电弓碳滑板的碳滑条的内弧一侧预先埋置一条铜管槽，在粘接固化时埋置完好的铜管气道，并把铜管两端端头分别焊接到气管接头上，组成完整的具有气密性安全功能的受电弓碳滑板；通过研究原料配方、工艺方法制备出对产品成型工艺、焙烧工艺、浸渍工艺等工序质量及其与产品体积密度、电阻、抗折强度、抗压强度、结构均匀、冲击韧性等关键质量指标提高的碳滑条。当无铜管气道受电弓碳滑板安装在电力机车车辆的受电弓装置上后，在不断的运行中碳滑板不断地磨损，碳滑条的磨损厚度不断减少，在冲击力的作用下可能出现碳条有裂缝漏气。
一种滑板制备工艺

[实用新型]用于重联机车的他车供电控制装置以及具有其的列车-CN201820262109.6有效
发明人： 杨长命;杜振军;张福忠 -专利权人： 杨长命
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于重联机车的他车供电控制装置以及具有其的列车，装置包括：本务机车的第一接触器在获取到交流电后闭合；本务机车的第二接触器的一端与本务机车的第一接触器相连，另一端与他车的第一接触器的一端相连；他车的第二接触器的一端与他车的第一接触器的另一端相连，另一端与他车的生活电器相连；控制单元在本务机车的第一接触器闭合后控制他车的第一接触器闭合，并控制本务机车的第二接触器闭合，以及控制他车的第二接触器闭合，以使本务机车向他车的生活电器供电，从而，能够实现他车在轻载运行时，生活用电由本务机车提供。
接触器本务机车闭合供电控制装置生活电器重联机车交流电本实用新型生活用电列车供电

[实用新型]风动式上砂控制阀-CN201521132343.X有效
发明人：贾春园;杨长命;胡温清 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风动式上砂控制阀，包括：阀体，阀体顶端和底端分别设有进口和出口，阀体内部上、下方分别设有第一、第二支撑架，第一支撑架上方设有阀颈，阀体侧壁下部设有进风口；传动组件可移动连接在所述第一支撑架上，传动组件包括导流件和固定在导流件下部的传动杆，导流件从顶端到底端的横截面积逐渐增大后逐渐减小，导流件最大横截面积处位于阀颈内或阀颈上方；活塞组件位于第二支撑架上，活塞组件包括活塞杆和气缸，活塞杆可沿气缸上下移动，活塞杆推动传动杆向上移动；导风筒进口与进风口连通，出口连通气缸，活塞杆位于出口上方。本实用新型公开的风动式上砂控制阀采用风力控制代替人工操作上砂管道开关，缩短开关上砂管道时间。
风动式上砂控制

[实用新型]风动式上砂阀的控制开关-CN201521130194.3有效
发明人：贾春园;杨长命;单超华;张福忠;张勇;冯庆文 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风动式上砂阀的控制开关，包括：腔体，腔体的两端设有进口和出口；第一接头，第一接头的进气口与气源连通，第一接头的出气口与腔体的进口连通；第二接头，第二接头的进气口与腔体的出口连通，第二接头的出气口与风动式上砂阀的进口连通；开关元件，开关元件设置在腔体内，且位于第一接头的出气口和第二接头的进气口之间，开关元件的开启和关闭用于控制第一接头和第二接头的导通和断开；弹性元件，弹性元件与开关元件固定，弹性元件用于控制开关元件的开启和关闭。本实用新型提供一种风动式上砂阀的控制开关可以实现一键操作完成风动式上砂阀的开启和关闭，快速地实现对风动式上砂阀的通风和断风。
风动式上砂阀控制开关

[实用新型]电力机车一系弹簧组定位拆装装置-CN201320894984.3有效
发明人：李海涛;慕治勇;杨长命;高宇光 -专利权人：李海涛;高宇光
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车一系弹簧组定位拆装装置，它的固定杆上端定位销孔中装有螺栓配合连接；固定杆下端定位销孔中装有拉杆，拉杆套有弹簧，拉杆的上、下端分别卡在固定杆下端定位销孔外。本装置将上端定位销改造成可旋转吊环螺栓设计，这种设计能够对成组成对的弹簧进行多重配合起吊，解决过去使用人工双手搬放的工作步骤，提高圆簧试验的工作效率以及减轻人员的工作强度；本装置将下端螺栓定位改造成拉杆与弹簧结合紧扣在定位销孔中，通过挡圈固定，由活动式拉环拉伸来实现定位装置的半自动化，在空间狭小位置可拧转实现自由调节。
电力机车弹簧定位拆装装置

[实用新型]一种电力机车逆变电源-CN201320416035.4有效
发明人： 杨长命;孙华;朱立明 -专利权人：株洲中车电力机车配件有限公司;神华准格尔能源有限责任公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： H02M7/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车逆变电源，包括单片机控制模块，以及与单片机控制模块信号连接的DC-DC转换电路、DC-AC转换电路、按键操作模块、看门狗电路、报警输出电路、485通讯输出模块和液晶显示模块，所述DC-DC转换电路与输入电路之间设有整流电路，电源模块与所述输入电路连接用于为整个逆变电源提供工作和控制电源。所述电力机车逆变电源其采用高性能的单片机控制模块对运行的工作进行实时闭环控制，直接参与控制内部的各重要参数，使得逆变器始终处于最佳的工作状态，大大提高了该电力机车逆变电源整机的各项性能，具有抗干扰能力强、稳频稳压精度高、失真度小、效率高，使普通民用交流电器在电力机车使用成为可能。
一种电力机车电源

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