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[实用新型]新能源商用车电池热管理系统挡风结构-CN202320637364.5有效
发明人：周晓泽;杨维刚;柴瑞权;陈斌;曹亚军;武晓伟 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/6566 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源商用车电池热管理系统挡风结构，属于新能源商用车动力电池热管理技术领域；该挡风结构安装于电池热管理系统层与动力电池层之间，其包括：左挡风板、中挡风板和右挡风板；所述左挡风板和右挡风板上表面均布设有用于形成挡风板支撑结构的电池热管理机组支架，且相邻两个所述电池热管理机组支架间隔布置；其中，所述电池热管理机组支架上表面布设有用于形成电池热管理机组固定结构的电池热管理机组垫块，本实用新型既能降低外界环境对动力电池温度的干扰性，又能降低电池热管理系统制冷、加热的工作时间，实现了降低系统能耗，提高整车的续使里程目的。
新能源商用电池管理系统挡风结构

[实用新型]一种用于浇铸的上料结构-CN202222815885.3有效
发明人：刘正;马云冬;朱永林;杨维刚 -专利权人：无锡市国进精密机件科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B29C39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于浇铸的上料结构，包括加料架，加料架放置有料箱，料箱的顶端开设有排料管，排料管的内壁设置有挡圈，挡圈的内侧设置有挡块，挡块顶端固定连接有连接架，连接架滑动连接于排料管的内壁，排料管的底端滑动穿插有进料管，进料管的内壁固定连接有上模具，本实用新型具有以下优点：当进行上料的时候，让进料管插入排料管中，并挤压挡块，在倾斜角度的作用下，使得挡圈和挡块之间产生间隙，这样就能让浇铸的材料从挡圈和挡块之间的间隙中流入进料管中，并从进料管中进入上模具和下模具，上料完成后，进料管远离排料管，使得挡圈和挡块之间没有间隙，使得材料无法流出，这样能确保材料均流入上模具和下模具中，防止材料浪费。
一种用于浇铸结构

[实用新型]适用于集成式电驱桥的减振器支架-CN202320475733.5有效
发明人：原培庚;秦武轩;杨维刚 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于集成式电驱桥的减振器支架，包括减振器支架底座以及销轴组件，销轴组件具有一端延伸至减振器支架底座外部的销轴，销轴延伸减振器支架底座外部一端具有外螺纹地形成为减振器装配端；减振器支架底座与车架通过螺栓装配固定；减振器支架底座为冲压件拼焊结构。本实用新型的减振器支架通过冲压结构底座和销轴焊接的方式代替现有技术中的铸件结构，重量减少40％以上，满足轻量化设计要求；螺纹连接的销轴结构提高减振器的装配效率，生产成本降低；整个加工过程容易实现自动化，生产效率提高。
适用于集成式电驱桥减振器支架

[外观设计]抖粉机-CN202330088894.4有效
发明人： 杨维刚 -专利权人：深圳市海维海工业设计有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：抖粉机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于以撒粉、抖粉、隧道加热烘干方式使得热熔粉能够固化在热转印膜图案上面的设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
抖粉机

[实用新型]一种压铸件成型结构-CN202223355882.2有效
发明人：范兴力;杨维刚;余七远;刘正 -专利权人：无锡市国进精密机件科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压铸件成型结构，包括底座、下模具和上模具，底座顶部螺栓连接有伸缩泵，上模具设于伸缩泵顶端，下模具设于底座顶部相对上模具的位置，下模具的模槽底部贯穿且滑动连接有推杆，推杆顶端焊接连接有脱模板，下模具模槽相对脱模板的内槽壁开设有板槽，脱模板与板槽适配插接，本实用新型具有以下优点：通过模具内部滑动顶起的脱模结构，方便在压铸件成型完成后，实现快速的脱模，减少人工的工作量，提升脱模的效率和品质。
一种压铸成型结构

[实用新型]一种精密压铸件的压铸模具-CN202223358752.4有效
发明人：何文杰;杨维刚;余七远 -专利权人：无锡市国进精密机件科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种精密压铸件的压铸模具，包括模具板，模具板设置有两个，模具板内开设有空腔，空腔内放置有固定框，固定框内均匀固定连接有限位块，限位块内开设有凹槽且凹槽内插接有衔接框，两个衔接框通过螺栓固定连接，衔接框内开设有滑槽，滑槽内滑动连接有挡板，挡板上均匀设置有延伸板，衔接框的两端均插接有弹簧顶针，弹簧顶针的端头呈菱形结构，弹簧顶针插接有固定套，本实用新型通过在模具板内设置空腔并添加固定框，利用弹簧顶针衔接衔接框，能够调节挡板的位置及两个相邻衔接框之间的间隙，并通过增大对应于注射浇口处的面积来提升散热效率，能够大大提升散热效率，方便通水散热。
一种精密压铸模具

[外观设计]医疗护理床-CN202330079818.7有效
发明人： 杨维刚 -专利权人：深圳市海维海工业设计有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 06-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：医疗护理床。2.本外观设计产品的用途：用于病人的休养与护理。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
医疗护理

[外观设计]手持内窥镜主机-CN202330003983.4有效
发明人： 杨维刚 -专利权人：深圳市海维海工业设计有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手持内窥镜主机。2.本外观设计产品的用途：用于内窥镜主机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
手持内窥镜主机

[外观设计]全自动核酸检测分析机-CN202330003978.3有效
发明人： 杨维刚 -专利权人：深圳市海维海工业设计有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：全自动核酸检测分析机。2.本外观设计产品的用途：用于自动核酸检测分析。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
全自动核酸检测分析

[发明专利]一种带有脱模结构的模压铸件成型机-CN202211411511.3在审
发明人：余七远;杨维刚;刘正 -专利权人：无锡市国进精密机件科技有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有脱模结构的模压铸件成型机，涉及压铸件生产相关技术领域，包括底座，底座安装有模具放置块和压铸块，底座安装有脱模机构，脱模机构包括转动板和吸附件，转动板安装在底座上，吸附件包括接触杆和吸盘，转动板开设有多个安装孔，转动板安装有套筒，接触杆插接在套筒内，套筒安装有第一弹性件，吸盘连接在接触杆的一端，通过转动转动板，使转动板的一面靠近模具放置块的一面，通过多个吸盘吸附在铸件上，接触杆根据铸件表面收缩在套筒内，通过反向转动转动板，将铸件吸出，解决了现有的模压铸件成型机大多通过抓取机构夹持铸件将铸件取出，抓取机构力度难以把控，夹持铸件容易导致铸件出现形变的问题。
一种带有脱模结构模压铸件成型

[实用新型]一种可反馈风门开度的汽车空调出风口装置-CN202222291251.2有效
发明人：周晓泽;杨维刚;柴瑞权;曹亚军 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可反馈风门开度的汽车空调出风口装置，属于汽车空调技术领域；本实用新型设置有壳体，所述壳体一侧装设有横、纵向排风叶片，另一侧通过转轴旋转连接有风门，所述壳体位于所述横、纵向排风叶片下方装设有风门控制旋钮；所述风门控制旋钮和所述风门之间活动连接有传动杆，且所述风门控制旋钮下方固连有传感器单元，用于采集风门控制旋钮的旋转位置、并输出位置信号，本实用新型具有有利于提高空调系统的安全性和可靠性的有益效果。
一种反馈风门汽车空调风口装置

[外观设计]挡泥板支架-CN202230650595.0有效
发明人：李渊杰;杨维刚;王永红 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：挡泥板支架。2.本外观设计产品的用途：用于汽车挡泥板的安装和支撑。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
挡泥板支架

[发明专利]一种适用于新能源商用车驱动扭矩控制系统及控制方法-CN202011623369.X有效
发明人： 杨维刚;杨志超;张学锋 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种适用于新能源商用车驱动扭矩控制系统及控制方法，涉及新能源汽车领域，解决现有扭矩控制方法在出现扭矩突变时，最大扭矩受限，易出现传动系统部件易断裂故障等问题，包括挡位处理模块、油门踏板处理模块、制动踏板处理模块、系统最大能力模块、故障处理模块、驱动扭矩控制模块、扭矩仲裁模块和信号输出模块，本发明方法中，加速踏板开度信号数据采集密集方式优化，减少软件处理过程中的数据查询，提高运算速率，未覆盖的参数采用线差值计算，保证数据采集及处理平顺性。采用逐次滤波算法，防止扭矩输出发生突变。增加扭矩平滑控制，对需求扭矩进行转矩增加率进行限制，防止“敲齿Clunk”现象发生，避免产生不良乘坐感受和降低传动系统寿命。
一种适用于新能源商用驱动扭矩控制系统控制方法

[实用新型]一种纯电动重卡的电控联合支架-CN202221635886.3有效
发明人： 杨维刚;李玲;武增 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动重卡的电控联合支架，包括构造为镂空结构的支架主体；支架主体顶层形成有第一承载区；支架主体底层呈一字型依次形成有第二承载区和第三承载区；第二承载区对应设置在第一承载区下方，且第二承载区和第一承载区在水平面上的投影宽度相等；第三承载区在水平面上的投影宽度大于第二承载区投影宽度；其中，第一承载区平行设置有右上横梁和左上横梁；第二承载区平行地设置有两个后下纵梁，且后下纵梁与右上横梁和左上横梁平行设置；第三承载区平行地设置有中下横梁和前下横梁，中下横梁与后下纵梁端部固定连接；其中，右上横梁和左上横梁与后下纵梁之间间隔地固连有多个竖梁，本实用新型具有结构紧凑、通用性高的有益效果。
一种电动联合支架

[实用新型]一种燃料电池牵引车-CN202221607411.3有效
发明人： 杨维刚;陈刘波 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型为一种燃料电池牵引车，涉及牵引车领域。包括：车架，所述车架上从前到后依次装配驾驶室、集成式电控系统、前桥、燃料电池、加氢口、驱动总成、车载供氢系统、后桥；所述前桥和所述后桥上均装有轮胎；其中，在所述车架上，且位于所述驾驶室后方和后桥的前方之间具有预留空间用以安装所述车载供氢系统。燃料电池牵引车模块化布置定型、提高整车效率，通过对整车进行合理的布置，使燃料电池牵引车布置结构更加紧凑，轴荷分布更加合理，与现有同类型的车辆相比，不仅提高了整车模块化布置，还提高了整车维修便利性。
一种燃料电池牵引车

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