专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高性能钕铁硼磁体的制备方法-CN202310594680.3在审
  • 钟淑伟;杨牧南;杨斌;罗三根 - 江西理工大学
  • 2023-05-24 - 2023-08-29 - H01F41/02
  • 本发明公开了一种高性能钕铁硼磁体的制备方法,通过在磁体表面沉积非晶扩散源后,能显著缩短扩撒时间并节约稀土元素的用量,在低稀土元素用量的情况下,得到高性能的钕铁硼磁体;本申请的制备方法高效、短流程且容易批量生产,通过将稀土元素与金属熔炼成合金后,再经过高速冷却形成非晶薄片或非晶粉末。利用非晶合金的亚稳态、弛豫特性和高流动性,促进其在热处理过程中的元素迁移,从而显著提升晶界扩散效率,缩短工艺流程。经过非晶扩散源经过扩散后,所制备的烧结钕铁硼磁体产品性能稳定,易于推广应用。
  • 一种性能钕铁硼磁体制备方法
  • [发明专利]磁悬浮轨道结构的优化方法和应用-CN202211550882.X在审
  • 周发助;杨杰;杨斌;杨牧南;孔凯禾;欧阳晴芳 - 江西理工大学
  • 2022-12-05 - 2023-03-28 - G06F30/20
  • 本发明涉及磁悬浮轨道优化技术领域,公开了一种磁悬浮轨道结构优化方法和应用,该方法包括以下步骤:(A)分析车载磁体与磁轨磁体受力情况,建立磁体悬浮力的力学表达式;所述磁体的结构为Halbach阵列;(B)采用定量分析法和/或耦合优化方法分析,求出取最大值时w的数值;或求出取最大值时z的数值;或求出取最大值时y的数值;或求出取最大值时d的数值;求出的w、z、y、d数值为优化数值。本发明方法能够优化永磁磁浮轨道结构尺寸,提升稀土永磁材料悬浮效率,从而降低永磁磁浮或超导磁浮的悬浮成本。
  • 磁悬浮轨道结构优化方法应用
  • [发明专利]提升钕铁硼磁体力学性能的方法及钕铁硼磁体-CN202211300207.1在审
  • 杨牧南;钟淑伟;罗三根;杨斌 - 江西理工大学;国瑞科创稀土功能材料(赣州)有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-03-14 - H01F41/02
  • 本申请提供一种提升钕铁硼磁体力学性能的方法及钕铁硼磁体。本申请在配比合金成分时,增加其中非晶颗粒比例,配合真空速凝工艺、回火工艺中对冷却工艺的改进,利用冷却工艺的调控手段促进富稀土相转变为非晶相,并由此配合无机非金属的非晶态颗粒添加物,通过非晶相与非晶态颗粒添加物的协同作用,增加钕铁硼磁体晶界相中非晶相的比例,以削弱裂纹在材料中的集聚和传递,增强磁体的韧性,极大增加材料的力学性能。本申请能够通过简单工艺手段,有效提高钕铁硼磁体的抗弯强度、抗拉强度、抗压强度和硬度参数。本申请所采用的工艺手段简便高效,可在原有烧结钕铁硼生产设备基础上简单替换比热介质实现升级改造,改造成本低,易于大规模推广使用景。
  • 提升钕铁硼磁体力学性能方法
  • [发明专利]钕铁硼磁体、同时提升磁体磁性能和力学性能的方法-CN202211300235.3在审
  • 杨牧南;钟淑伟;罗三根;杨斌 - 江西理工大学
  • 2022-10-24 - 2023-01-31 - H01F1/057
  • 本申请提供一种钕铁硼磁体、同时提升磁体磁性能和力学性能的方法。本申请在速凝阶段通过高压喷射的方式将顺磁性纳米棒状难熔颗粒均匀添加混合至钕铁硼合金液中,从而获得均匀掺杂顺磁性纳米棒状难熔颗粒的合金粉料,使得顺磁性纳米棒状难熔颗粒能够在烧结过程中随机分布于烧结成型的钕铁硼合金主相晶粒之间,以由此在晶界相中原位生成棒状第二相物质,隔绝主相晶粒间的去磁耦合作用,提升矫顽力。本申请中分布于钕铁硼合金主相晶粒之间的棒状相能够阻碍裂纹的拓展,利用其弥散分布和难熔特性延缓裂纹的传递速率,消耗磁体内部的能量传递,由此实现同时提升磁体沿磁化轴和非磁化轴方向的力学性能,增加材料强度和韧性的效果。
  • 钕铁硼磁体同时提升磁性力学性能方法
  • [发明专利]一种贴箔式混合稀土永磁材料及其制备方法-CN202111018180.2在审
  • 余效强;胡宇霆;钟震晨;吴建德;杨牧南;刘仁辉 - 江西理工大学
  • 2021-09-01 - 2022-11-25 - H01F7/02
  • 一种贴箔式混合稀土永磁材料。初始磁体成分为MRExFe100‑x‑y‑zByTMz和箔材成分为LRE,MRE为不含重稀土的混合稀土合金,26≤x≤29,0.9≤y≤1,0≤z≤1.5,TM为Al、Cu、Co、Nb、Ga、Si、Zr、Hf中的几种元素组合,LRE为富镧、铈、钇、钕等高丰度中轻稀土元素单质或合金。制备各向异性烧结混合稀土永磁体,简称S‑[MREx1(LRE)1‑x1]xFe100‑x‑y‑zByTMz,其中,26≤x≤33,0.78≤x1≤1。通过调节LRE成分和含量,制得1≤Hcj+(BH)max≤45(单位:kG+MGOe)稀土永磁体。替代初始磁体二级回火工艺,缩短制备流程,减少扩散时初始磁体中稀土元素挥发,保护初始磁体成分稳定。贴箔扩散后磁体同时表现出更优的磁性能特征。相比于传统的单合金添加稀土元素而言,此方法可节省大量稀土元素及工艺环节。成本大大降低,非常具有市场前景。
  • 一种贴箔式混合稀土永磁材料及其制备方法
  • [发明专利]利用材料缺陷制备钕铁硼磁体的方法-CN202210310819.2在审
  • 杨牧南;钟淑伟;杨斌;梅军;罗三根 - 江西理工大学
  • 2022-03-28 - 2022-07-08 - H01F41/02
  • 本申请提供一种利用材料缺陷制备钕铁硼磁体的方法。本申请在将合金速凝片进行氢破碎处理得到粗粉,并通过高能气流磨将粗粉研磨成细粉后,将粗、细粉末混合进行磁场取向压制成型和冷等静压处理,得到生胚;由此在将生胚烧结、回火处理获得钕铁硼磁体后,向脱净氧化皮所得的钕铁硼磁体表面沉积重稀土,利用上述制备工艺在磁体中所形成的缺陷相具有高活化能和不稳定的特性,以缺陷相作为重稀土的存储和扩散通道,促进元素扩散深度及速率。本申请能够利用磁体制备过程中所形成的可调控的点、线、面、晶格以及空位缺陷等,利用缺陷浓度的提升改善重稀土核壳结构层的分布,提升本申请制备所得钕铁硼磁体的矫顽力,并节约制造成本。
  • 利用材料缺陷制备钕铁硼磁体方法
  • [发明专利]利用材料缺陷制备的钕铁硼磁体-CN202210310846.X在审
  • 杨牧南;钟淑伟;杨斌;梅军;罗三根 - 江西理工大学
  • 2022-03-28 - 2022-07-05 - H01F1/057
  • 本申请提供一种利用材料缺陷制备的钕铁硼磁体。本申请在将合金速凝片进行氢破碎处理得到粗粉,并通过高能气流磨将粗粉研磨成细粉后,将粗、细粉末混合进行磁场取向压制成型和冷等静压处理,得到生胚;由此在将生胚烧结、回火处理获得钕铁硼磁体后,向脱净氧化皮所得的钕铁硼磁体表面沉积重稀土,利用上述制备工艺在磁体中所形成的缺陷相具有高活化能和不稳定的特性,以缺陷相作为重稀土的存储和扩散通道,促进元素扩散深度及速率。本申请能够利用磁体制备过程中所形成的可调控的点、线、面、晶格以及空位缺陷等,利用缺陷浓度的提升改善重稀土核壳结构层的分布,提升本申请制备所得钕铁硼磁体的矫顽力,并节约制造成本。
  • 利用材料缺陷制备钕铁硼磁体
  • [发明专利]一种耐腐蚀烧结钕铁硼磁体表面处理方法-CN201910329265.9有效
  • 杨牧南;卢耀军;钟淑伟;杨斌 - 江西理工大学
  • 2019-04-23 - 2022-03-25 - H01F41/02
  • 本发明涉及一种耐腐蚀烧结钕铁硼磁体表面处理方法。该方法适用于各种成分的烧结钕铁硼磁体,方法包含钕铁硼磁体前期表面预处理,磁体表层晶粒细化工艺,细化过程中的气氛保护措施以及后续超低温去应力过程。本发明通过硬质合金球体对于磁体的高、低频复合冲击,实现磁体表层晶粒的有效控制,在保证原有磁性能的基础上实现了磁体耐蚀性的提升,且该方法较其他改善耐腐蚀性措施,避免了其他元素添加对磁体磁性能的影响以及降低成本。工艺简单,对设备要求偏低,有利于实现磁体表层批量化处理,具有非常广泛的应用价值。
  • 一种腐蚀烧结钕铁硼磁体表面处理方法
  • [发明专利]一种稀土永磁悬浮轨道侧向力调控系统及方法-CN202111409723.3在审
  • 杨牧南;罗三根;钟淑伟;杨斌 - 江西理工大学
  • 2021-11-25 - 2022-02-25 - B60L13/08
  • 本申请提供一种稀土永磁悬浮轨道侧向力调控系统及方法。本申请利用永磁轨道底座外侧垂直设置的轨道耳壁安装限位安装架,以车载轨道底座的连接支架为对称轴,通过对称设置于限位安装架内侧的各组侧向限位磁组以对称方式提供对车载磁体组的斥力或引力,从而提供对车载轨道底座侧向偏移的阻尼。当车载轨道底座中车载磁体组偏向一侧侧向限位磁组时,该车载磁体组外侧的磁体与侧向限位磁组之间间距缩短,侧向限位磁组对该车载磁体组外侧磁体的引力或斥力增大,从而推动车载轨道底座返回至中间位置。本申请利用磁体对车载轨道进行无接触式限位,平衡车载轨道上磁体侧向受力,防止车厢发生侧偏,实现精准限位,保证车辆行驶稳定,减少安全隐患。
  • 一种稀土永磁悬浮轨道侧向调控系统方法

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