“杨沈军”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种行星支架的加工方法、行星支架以及电子驻车系统-CN202310666382.0在审
发明人： 杨沈军;张澍;刘畅 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B21K1/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种行星支架的加工方法、行星支架以及电子驻车系统，其中，行星支架的加工方法包括：步骤S1：提供胚料，对胚料实施冷挤压得到一体连接的法兰盘和输出轴；步骤S2：在法兰盘上加工一个或多个销孔；步骤S3：提供若干定位销，将定位销分别压入销孔以形成行星支架，其中，定位销和销孔过盈配合。本发明采用冷挤压工艺，完成行星支架盘面和花键的一体成型，可以适应更大的驻车力和夹紧力。本发明结构简单，热处理方便，可实现大规模量产。
一种行星支架加工方法以及电子系统

[外观设计]电子驻车执行器（1）-CN202230729928.9有效
发明人：张澍;杨沈军;刘畅;王珍;洪佳婷 -专利权人：万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子驻车执行器（1）。2.本外观设计产品的用途：主要用于车辆驻车制动系统的电子驻车执行器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电子执行

[外观设计]电子驻车执行器（2）-CN202230730351.3有效
发明人：张澍;杨沈军;刘畅;王珍;洪佳婷 -专利权人：万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子驻车执行器（2）。2.本外观设计产品的用途：主要用于车辆驻车制动系统的电子驻车执行器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电子执行

[发明专利]一种电子驻车执行机构-CN202211057980.X在审
发明人：张澍;邵亮;杨沈军;王珍;刘畅 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开一种电子驻车执行机构，包括：壳体以及设于所述壳体内的电机、电机齿轮、传动齿轮、主齿轮和行星齿轮机构；所述电机的驱动轴与所述电机齿轮传动连接，所述电机齿轮、所述传动齿轮、所述主齿轮和所述行星齿轮机构依次啮合；所述电机齿轮的中心轴线与所述传动齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第一平面上；所述传动齿轮的中心轴线与所述主齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第二平面上；所述第一平面与所述第二平面之间形成一角度；所述壳体上具有输入电源接口，所述输入电源接口位于该所述角度处。本发明含低成本的减速结构，且满足较小的空间布局。
一种电子执行机构

[发明专利]一种电子驻车噪声品质评价系统及方法-CN202011391098.X在审
发明人：孙守保;邵亮;郑海洋;王珍;杨沈军;瞿文浩 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种电子驻车噪声品质评价系统及方法，涉及汽车NVH性能领域，包括：采集模块，用于采集多组电子驻车噪声数据；处理模块，用于对多组电子驻车噪声数据进行处理得到相应的心理声学参数；评价模块，包括：主观评分单元，用于对多组电子驻车噪声数据进行主观评价得到相应的多组主观评分；计算单元，连用于根据多组主观评分和心理声学参数计算得到心理声学参数的权重系数；构建单元，用于根据权重系数和心理声学参数构建统一模型公式；预测评分单元，用于将心理声学参数输入统一模型公式得到多组预测评分以对电子驻车噪声数据评价。本发明实现对电子驻车噪声数据的自动化检测，节约人力物力；且预测评分准确率高，处理效率高，评价周期短。
一种电子噪声品质评价系统方法

[发明专利]一种电子驻车齿轮传动结构-CN202011375014.3在审
发明人： 杨沈军;邵亮;瞿文浩 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车齿轮传动结构，包括：上下封装成一体的端盖和壳体，端盖和壳体之间设置有一行星齿轮机构，行星齿轮机构包括：输入轮、行星支架、行星齿轮和行星齿圈；输入轮一端安装在端盖上，另一端与行星支架轴连接，行星齿圈采用金属嵌件与壳体一起注塑成一体结构，行星齿轮设置在行星支架朝向输入轮的一侧，并可沿着行星齿圈旋转。该电子驻车齿轮传动结构能够提高齿圈的精度，而且耐磨性比较好，进而提高整个齿轮传动机构运行的精度和寿命。
一种电子齿轮传动结构

[实用新型]一种防止齿轮径向窜动的结构-CN201922186924.6有效
发明人： 杨沈军;王珍;张谦 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防止齿轮径向窜动的结构，包括：电机齿轮单元，电机齿轮单元包括：壳体；电机、主保持架和保护盖设于壳体内；第一传动齿轮与电机传动连接；第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合；第三传动齿轮与第二传动齿轮啮合；三第一行星齿轮分别与第三传动齿轮啮合；三第一传动轴的上端分别与三第一行星齿轮连接；三第一垫片分别抵设于主保持架的下侧与三第一行星齿轮的上端之间；三第一保持架的下端分别与三第二行星齿轮传动连接；三第二传动轴的上端分别与三第二行星齿轮连接；三第二垫片分别抵设于三第二行星齿轮与第二保持架之间。本实用新型保持架的径向相对位置不会发生改变，行星齿轮系不会发生径向偏移。
一种防止齿轮径向结构

[发明专利]一种防止齿轮径向窜动的结构-CN201911253692.X在审
发明人： 杨沈军;王珍;张谦 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开一种防止齿轮径向窜动的结构，包括：电机齿轮单元，电机齿轮单元包括：壳体；电机、主保持架和保护盖设于壳体内；第一传动齿轮与电机传动连接；第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合；第三传动齿轮与第二传动齿轮啮合；三第一行星齿轮分别与第三传动齿轮啮合；三第一传动轴的上端分别与三第一行星齿轮连接；三第一垫片分别抵设于主保持架的下侧与三第一行星齿轮的上端之间；三第一保持架的下端分别与三第二行星齿轮传动连接；三第二传动轴的上端分别与三第二行星齿轮连接；三第二垫片分别抵设于三第二行星齿轮与第二保持架之间。本发明保持架的径向相对位置不会发生改变，行星齿轮系不会发生径向偏移。
一种防止齿轮径向结构

[实用新型]一种新型MGU内部的布线结构-CN201921008753.1有效
发明人：王珍;张谦;杨沈军 -专利权人：万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型MGU内部的布线结构，属于电子驻车的技术领域。一种新型MGU内部的布线结构包括端盖和主保持架所在的壳体，主保持架的上端面上开设有卡线槽，并于卡线槽内至少设置有三个保持架限位面，且主保持架的两侧设有驱动器针脚，端盖内设有端盖针脚，并且端盖针脚和驱动器针脚通过带端子的线缆插接连接，消除了操作空间限制，适应性更高，同时通过卡线槽和保持架限位面能限制线缆和端子移动，保证了导电连接的可靠性，另外，连接端盖针脚的端子与卡线槽内的线缆之间设置有间隙，同时，端盖内对应驱动器针脚设有端盖限位面并设有间隙，实现了二重保护牢靠接触的效果，从而防止了驻车性能的下降甚至失效的风险，安全保障性更高。
针脚端盖卡线槽驱动器主保持架线缆布线结构保持架限位面本实用新型安全保障操作空间插接连接导电连接电子驻车端盖限位端子移动连接端盖上端壳体驻车保证

[发明专利]一种新型MGU内部的布线结构-CN201910586675.1在审
发明人：王珍;张谦;杨沈军 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型MGU内部的布线结构，属于电子驻车的技术领域。一种新型MGU内部的布线结构包括端盖和主保持架所在的壳体，主保持架的上端面上开设有卡线槽，并于卡线槽内至少设置有三个保持架限位面，且主保持架的两侧设有驱动器针脚，端盖内设有端盖针脚，并且端盖针脚和驱动器针脚通过带端子的线缆插接连接，消除了操作空间限制，适应性更高，同时通过卡线槽和保持架限位面能限制线缆和端子移动，保证了导电连接的可靠性，另外，连接端盖针脚的端子与卡线槽内的线缆之间设置有间隙，同时，端盖内对应驱动器针脚设有端盖限位面并设有间隙，实现了二重保护牢靠接触的效果，从而防止了驻车性能的下降甚至失效的风险，安全保障性更高。
针脚端盖卡线槽驱动器布线结构主保持架线缆保持架限位面安全保障操作空间插接连接导电连接电子驻车端盖限位端子移动连接端盖上端壳体驻车保证

1
共 10 条