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[发明专利]导航路线的显示方法和装置-CN201610197251.2在审
发明人：杨格;张昕;陈晨;步俊飞;汪洋 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种导航路线的显示方法和装置。该方法包括：接收导航服务器发送的至少两条从导航起点到导航终点的导航路线；根据用户选择确定所述导航路线中的当前导航路线，并将其余路线作为备选导航路线；在导航地图中按照第一方式显示所述当前导航路线，并按照区别于所述第一方式的第二方式显示所述备选导航路线。本发明实施例通过采用上述技术方案，导航时为用户规划至少两条导航线路，并按照不同的显示方式显示当前导航线路和备选导航线路，可以为用户提供更为详细的导航信息，有利于用户进行不同导航路线间的对比与选择，使用户在导航过程中能够清楚方便的区分当前导航路线和备选导航路线，提高用户的使用体验。
导航路线显示方法装置

[实用新型]一种橱窗展示系统-CN201520926372.7有效
发明人：杨格;贺志光 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G09F19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种橱窗展示系统，其包括橱窗、贴附于所述橱窗的全息投影膜及投射影像至所述橱窗的智能投影机，所述全息投影膜接收外界光的表面设有降低外界光干扰的遮光膜。所述橱窗展示系统利用贴附于橱窗的全息投影膜及投射影像至橱窗的智能投影机，可以将传统单调的玻璃橱窗变成大面积的全息投影膜，可以以出色的展示效果吸引路过的消费者注意力，同时在全息投影膜接收外界光的表面设有降低外界光干扰的遮光膜，可以有效地降低外界光的干扰，从而在较强外界光的情况下，也不会阻碍消费者透过橱窗观看展品和店内景物，进而可以达到更大的宣传收益。
一种橱窗展示系统

[实用新型]一种多旋翼飞行器双伞齿动力传动系统-CN201520927913.8有效
发明人：刘春生;杨格;张丹 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于配重的存在，致使整机重量增加，有效负载减小。本实用新型针对上述不足，提供一种多旋翼飞行器双伞齿动力传动系统，具体包括一号伞齿轮、二号伞齿轮、三号伞齿轮、四号伞齿轮、一输出轴、二输出轴、动力源、小伞齿轮轴、一号旋翼及二号旋翼。工作原理：动力由动力源输入，传输给一输出轴，带动一号旋翼转动，同时动力经一号伞齿轮与二号伞齿轮及四号伞齿轮分别啮合，带动三号伞齿轮转动，将动力传至二输出轴，带动二号旋翼转动，实现一输出轴与二输出轴同轴线、同转数，转向相反的要求。本实用新型有益之处在于发动机主轴与螺旋桨轴同轴，实现同轴、同转、反向的功能，从而增大飞行器有效负载，提高其操控性能。
一种多旋翼飞行器双伞齿动力传动系统

[实用新型]一种多旋翼飞行器三轮式齿形带传动系统-CN201520928211.1有效
发明人：刘春生;张丹;杨格 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于发动机轴位于机身侧向，需增加配重进行平衡螺旋桨，致使整机有效负载减小。本实用新型针对上述不足，提供一种多旋翼飞行器三轮式齿形带传动系统，具体包括动力源，一输出轴，二输出轴，中心齿轮，一号齿轮，一号带轮，一号齿形带，二号齿轮，二号带轮，二号齿形带，三号齿轮，三号带轮，三号齿形带，三联带轮，机架，一号旋翼，二号旋翼，一号中间轴，二号中间轴。本实用新型的有益之处在于能够从而使发动机主轴与螺旋桨轴同轴，并且实现同轴、同转数、转向相反的功能，从而使整机重心更加稳定，增大飞行器有效负载，提高其操控性能。并且，由于使用了三个齿形带传送系统，能够增强整个系统的刚性，保证系统可靠工作。
一种多旋翼飞行器轮式齿形传动系统

[实用新型]一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统-CN201520927847.4有效
发明人：刘春生;杨格;张丹 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于现有发动机轴位于机身侧向，需要增加配重，平衡整机中心，由于配重的存在，致使整机重量增加，整机的有效负载减小，且操控性较差。本实用新型要解决的问题是，针对上述不足，提供一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统，其具体包括动力源1，一输出轴2，二输出轴3，一号齿轮4，二号齿轮5，三号齿轮6，四号齿轮7、内齿圈8、中间轴9、二号旋翼10及一号旋翼11。本实用新型的有益之处在于能够从而使发动机主轴与螺旋桨轴同轴，并且实现同轴、同转数、转向相反的功能，从而简化多旋翼飞行器动力传动系统结构，使整机重心位于轴心上，更易配平，从而增大飞行器有效负载，提高其操控性能，同时，减轻无人机重量，减小降落带来的冲击。
一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统

[实用新型]投影仪-CN201520746962.1有效
发明人：杨格;刘尚俊;罗妙梅 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种投影仪，其整体呈圆柱体结构，包括一个筒状的投影部及至少一个筒状的音响，所述音响同轴地套设于所述投影部的端部，所述投影部在0～180°范围内可相对于所述音响旋转，所述音响可沿轴向远离或靠近所述投影部移动，当所述音响沿轴向远离所述投影部移动至一个预设位置时，将启动设置于所述预设位置的一个启动开关，使所述投影仪启动开机。所述投影仪的投影部在0～180°范围内可相对于音响旋转，由此可方便地调节投影方向和角度，提高操作灵活性；同时，所述投影仪通过轴向相对移动投影部和音响的方式实现启动开机的功能，可进一步提高用户体验。
投影仪

[实用新型]投影仪-CN201520815639.5有效
发明人：杨格;刘尚俊;罗妙梅;石智鹏;杨志健 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种投影仪，其整体呈圆柱体结构，所述投影仪包括一个圆筒状的机壳，所述机壳上开设有多个散热孔，每一所述散热孔垂直于所述机壳的厚度方向的尺寸均从外向内逐渐减小。所述投影仪的机壳中，散热孔沿机壳的厚度方向的尺寸均从外向内逐渐减小，且由于机壳为圆筒状，相较于传统形状的投影仪具有更大的表面积，因此，对于投影仪内部来说，进风的范围更大，可以有效的改善投影仪的整体散热效果。
投影仪

[实用新型]投影仪-CN201520815622.X有效
发明人：杨格;刘尚俊;罗妙梅;石智鹏;杨志健 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G03B21/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种投影仪，所述投影仪整体呈球体结构，包括一个投影部及至少一个球缺状的音响，所述投影部和所述音响之间电连接且相互配合共同构成球体结构。所述投影仪中的投影部和音响之间电连接且相互配合共同构成非传统的球体结构，可显著地改善传统投影仪长方体或近似长方体的单调结构；同时，所述投影仪集成的音响和投影部从结构上配合，可有效改善协调性，且更便于携带。
投影仪

[实用新型]投影仪-CN201520815649.9有效
发明人：杨格;刘尚俊;罗妙梅;石智鹏;杨志健 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种投影仪，所述投影仪整体呈球体结构，包括一个球状投影部及一个碗状底座，所述投影部和所述底座以球铰方式可相互转动地配合连接。所述投影仪采用非传统的球体结构，可显著地改善传统投影仪长方体或近似长方体的单调结构；同时，所述投影部和底座以球铰方式可相互转动地配合连接，由此可方便地调节投影仪的投影方向和角度。
投影仪

[发明专利]一种多旋翼飞行器三轮式齿形带传动系统-CN201510804498.1在审
发明人：刘春生;张丹;杨格 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于现有发动机轴位于机身侧向，需要增加配重进行平衡螺旋桨，致使整机的有效负载减小。本发明针对上述不足，提供一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统，具体包括动力源，一输出轴，二输出轴，中心齿轮，一号齿轮，一号带轮，一号齿形带，二号齿轮，二号带轮，二号齿形带，三号齿轮，三号带轮，三号齿形带，三联带轮，机架，一号旋翼，二号旋翼，一号中间轴，二号中间轴。本发明的有益之处在于能够从而使发动机主轴与螺旋桨轴同轴，并且实现同轴、同转数、转向相反的功能，从而使整机重心更加稳定，增大飞行器有效负载，提高其操控性能。并且，由于使用了三个齿形带传送系统，能够增强整个系统的刚性，保证系统可靠工作。
一种多旋翼飞行器轮式齿形传动系统

[发明专利]一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统-CN201510804199.8在审
发明人：刘春生;杨格;张丹 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于现有发动机轴位于机身侧向，需要增加配重，平衡整机中心，由于配重的存在，致使整机重量增加，整机的有效负载减小，且操控性较差。本发明要解决的问题是，针对上述不足，提供一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统，其具体包括动力源1，一输出轴2，二输出轴3，一号齿轮4，二号齿轮5，三号齿轮6，四号齿轮7、内齿圈8、中间轴9、二号旋翼10及一号旋翼11。本发明的有益之处在于能够从而使发动机主轴与螺旋桨轴同轴，并且实现同轴、同转数、转向相反的功能，从而简化多旋翼飞行器动力传动系统结构，使整机重心位于轴心上，更易配平，从而增大飞行器有效负载，提高其操控性能，同时，减轻无人机重量，减小降落带来的冲击。
一种多旋翼飞行器内齿环动力传动系统

[发明专利]一种多旋翼飞行器双伞齿动力传动系统-CN201510804184.1在审
发明人：刘春生;杨格;张丹 -专利权人：黑龙江科技大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：现有多旋翼飞行器，由于配重的存在，致使整机重量增加，整机有效负载减小。本发明针对上述不足，提供一种同轴、同转、反向双出轴双伞齿传动系统，具体包括一号伞齿轮、二号伞齿轮、三号伞齿轮、四号伞齿轮、一输出轴、二输出轴、动力源、小伞齿轮轴、一号旋翼及二号旋翼。工作原理是：动力由动力源输入，直接传输给一输出轴，带动一号旋翼转动，同时动力经一号伞齿轮与二号伞齿轮及四号伞齿轮分别啮合，带动三号伞齿轮转动，将动力传至二输出轴，带动二号旋翼转动，实现一输出轴与二输出轴同轴线、同转数，转向相反的要求。本发明有益之处在于发动机主轴与螺旋桨轴同轴，实现同轴、同转、反向的功能，从而增大飞行器有效负载，提高其操控性能。
一种多旋翼飞行器双伞齿动力传动系统

[发明专利]路径导航方法及装置-CN201510752624.3在审
发明人：周志鹏;邓天坚;陈泉坤;杨格 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种路径导航方法及装置。本发明实施例通过获取查询数据，所述查询数据包括出发地点和目的地点，进而根据所述查询数据，获得从所述出发地点到所述目的地点的至少两个导航路径，使得能够在导航地图中，输出所述至少两个导航路径，由于在导航地图上不再仅仅显示一个导航路径，而是能够显示所有的导航路径，因此，能够避免现有技术中由于用户通过应用反复切换以将所有的导航路径依次显示在导航地图上而导致的增加应用与终端之间的数据交互的技术问题，从而降低了终端的处理负担。
路径导航方法装置

[实用新型]投影仪-CN201520746979.7有效
发明人：杨格;刘尚俊;罗妙梅 -专利权人：嘉兴市全程信息科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种投影仪，其整体呈圆柱体结构，包括一个投影部及至少一个功能部件，所述投影部包括设置于其圆周面的一个投影镜头，所述功能部件同轴、且可相对旋转地设置于所述投影部的端部。所述投影仪采用非传统的整体圆柱体结构，可显著地改善传统投影仪长方体或近似长方体的单调结构，同时在投影部的端部设置功能部件，可以使投影仪集成相应的功能；此外，功能部件同轴、且可相对旋转地设置于投影部的端部，可方便地通过相对旋转投影部和功能部件来调节投影仪的投影方向和角度。
投影仪

[发明专利]一种控制双燃料机车的方法-CN201410619670.1有效
发明人：李玮斌;鲍睿;赵军伟;班立权;张东方;肖功彬;杨格 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制双燃料机车的方法，方法包括：工况判断步骤，根据机车的运行参数判断机车的工况；目标值确定步骤，基于机车的工况和动力模式，分别获取发动机和/或电机的调节参数的目标值；调节步骤，获取发动机和/或电机的调节参数的实际值，分别结合发动机和/或电机的调节参数的目标值，对发动机和/或电机的运行状态进行调节。相较于现有的机车机车控制方法无法很好地适用于对双燃料机车的控制需求，本方法通过在单燃料模式和双燃料模式下，分别采用不同的方法来控制双燃料机车，使得对于机车的控制更加合理、完善。
一种控制燃料机车方法