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[外观设计]无叶循环扇（方形）-CN202330021596.3有效
发明人： 杨晓令 -专利权人：西屋环境电器(宁波)有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无叶循环扇（方形）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于吹风、散热、空气循环的循环扇。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
循环方形

[发明专利]一种P2构型电驱变速器疲劳寿命验证试验方法及试验工况的转换设计方法-CN202310045648.X在审
发明人：王建文;李松;代昌建;杨晓令;张昊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种P2构型电驱变速器疲劳寿命验证试验方法及试验工况的转换设计方法，一方面通过匹配实际路谱工况载荷，矫正可能存在某些工况过考核、其它工况验证缺失的情况；再者通过疲劳损伤等效原理，加速试验。另一方面通过工况考核时自动程控脚本的运用，避免人为失误导致试验失败的可能性，同时提升工况运行的效率。本发明用于验证电驱变速器P2电机、齿轮轴系、轴承、离合器及箱体等所有承载零部件的可靠性是否满足设计要求，便于发现设计及产品缺陷提前整改保证项目开发进度。
一种 p2 构型变速器疲劳寿命验证试验方法工况转换设计

[外观设计]电暖器（对流）-CN202230289008.X有效
发明人： 杨晓令 -专利权人：西屋环境电器(宁波)有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电暖器（对流）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于加热取暖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电暖器对流

[发明专利]P2构型动力总成起停试验工况构建方法、试验系统及方法-CN202211157955.9在审
发明人： 杨晓令;代昌建;李松;王鹏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种P2构型动力总成起停试验工况构建方法、试验系统及方法，包括：在电量消耗模式和电量保持模式下，模拟在WLTC工况下的车辆行驶特征，提取两种工况模式下与起停相关的参数；计算出单个WLTC工况在各挡下的起停次数；计算出整车设计生命周期内一共需要起停的次数；依据WLTC工况及计算得出的各挡位起停次数，参照整车起停场景、SOC状态、P2构型混合动力总成起停控制逻辑、发动机转速、发动机扭矩、电机转速、电机扭矩及起停运行时间构建出原地起停试验工况及行进起停的各挡起停试验工况。本发明在项目开发前期就能够验证P2构型的动力总成是否满足可靠性设计要求，提前发现设计及产品缺陷并及时整改。
p2 构型动力总成试验工况构建方法系统

[发明专利]发动机耐久试验载荷校验方法-CN202210904188.7在审
发明人：代昌建;王建文;李松;杨晓令 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机耐久试验载荷校验方法，包括：步骤1、确定设计载荷Q0；步骤2、试验运行：开始试验，并运行工况至目标转速和目标扭矩；步骤3、确定数据记录地址，并按照预设频率进行数据记录；步骤4、根据发动机的平均转速N发动机和平均有效压力S计算每一秒的载荷Q；对每一秒的载荷Q进行累计求和，得到全速全负荷下试验i小时的试验载荷Qi；步骤5、将发动机设计载荷Q0与试验载荷Qi进行比对，若Qi＜Q0，则表示试验载荷并未达到目标载荷，则继续进行试验，同时以发动机目标扭矩T0作为剩余载荷时间计算的扭矩，输出剩余试验时间t1；若Qi≥Q0，则试验结束。本发明保证了试验载荷与目标载荷一致。
发动机耐久试验载荷校验方法

[外观设计]电暖器（壁挂）-CN202230288977.3有效
发明人： 杨晓令 -专利权人：西屋环境电器(宁波)有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电暖器（壁挂）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于加热取暖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电暖器壁挂

[实用新型]一种可调节式发动机飞轮固定工具-CN201620812000.6有效
发明人： 杨晓令;先大伟;陈松林;饶利东 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节式发动机飞轮固定工具，包括固定连接在一起的固定臂和制动块，在所述制动块上形成有与飞轮齿圈卡合的定位齿，所述固定臂通过开设在其上的水平调节孔与发动机固定连接，通过水平调节孔来滑动调节定位齿与不同型号发动机上的飞轮齿圈卡合，本实用新型解决了现有发动机飞轮固定专用工具，不能通用于多种尺寸发动机上飞轮固定的问题。
一种调节发动机飞轮固定工具