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[实用新型]刹车盘余热回收装置和车辆-CN202320976199.6有效
发明人：刘小宇;杨勤超;魏少鹏;王炜 -专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种刹车盘余热回收装置和车辆，其中，所述刹车盘余热回收装置包括刹车盘本体和冷却液室，所述冷却液室具有用于容纳所述刹车盘本体的容纳腔，所述容纳腔具有进液口和出液口，所述余热回收装置还包括通过管路连接在所述进液口和所述出液口之间的余热转换装置，其中，所述刹车盘本体包括摩擦盘和轴向凸出于所述摩擦盘的连接帽，所述摩擦盘的外周开设有多个沿周向间隔布置的进液孔，所述摩擦盘的端面的靠近所述连接帽的位置设置有环绕所述连接帽设置的排液槽，所述摩擦盘内设有用于连通所述进液孔与所述排液槽的冷却液流道。这样，冷却液可与刹车盘盘周发热部位直接接触从而快速带走刹车盘制动时产生的热量，换热效率高。
刹车余热回收装置车辆

[实用新型]一种可降低汽车风阻的导流装置-CN202022802416.9有效
发明人：蔡美霞;何涛;杨勤超;陈细深;秦强;彭文杰 -专利权人：钦州市喜悦二手车交易市场有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可降低汽车风阻的导流装置，包括导流外壳和纵向连接板，所述导流外壳的右端上下两侧设置有连接块，且连接块的右端设置有液压推杆，所述液压推杆的外部设置有孔道，且孔道的左端设置有凹槽，所述导流外壳的内部右端设置有支撑柱，且支撑柱的右端设置有横向连接板，所述纵向连接板设置于横向连接板的中部上下两侧，所述导流外壳的外部设置有防磨损层，且导流外壳的内部设置有缓冲垫，所述凹槽的内部设置有防护垫，且凹槽的外部设置有汽车。该可降低汽车风阻的导流装置设置有液压推杆，液压推杆通过推动连接块进而推动导流外壳进行滑动，便于使用者通过液压推杆对导流外壳进行位置移动。
一种降低汽车导流装置

[实用新型]车辆热管理系统和车辆-CN201821993714.7有效
发明人：曹亚飞;张风利;杨勤超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆热管理系统和车辆，车辆热管理系统包括空调冷媒回路(10)、多个冷却液回路(20)和多个换热器(41、42、43)，空调冷媒回路(10)包括冷媒干路(13)和多个并联的第一冷媒支路(111、112、113)，换热器(41、42、43)、第一冷媒支路(111、112、113)、冷却液回路(20)一一对应，每个换热器(41、42、43)同时设置在对应的第一冷媒支路(111、112、113)上和对应的冷却液回路(20)上，每个冷却液回路(20)上设置有第一水泵(81、82、83)和至少一个待冷却设备。这样，空调冷媒回路中的冷量可以通过换热器来降低待冷却设备的温度，减少散热器的使用。
冷却液回路换热器空调冷媒冷媒支路待冷却设备热管理系统散热器并联干路冷量冷媒水泵