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[发明专利]一种自驱动运动转换装置-CN202210407463.4有效
发明人： 杜宪峰;顾孟豪;律茵;游博;刘大伟;姜松林;石运序;刘唐英;袁正;鞠传明 -专利权人：烟台大学
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01D1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种自驱动运动转换装置，包括驱动部壳体，具有封闭的内腔；驱动部内管，固定在驱动部壳体的内腔中；质量块，与驱动部壳体内腔和驱动部内管外壁均形成气密性滑动连接；驱动部弹性件，连接在质量块和驱动部壳体之间；在无外力作用下，所述驱动部弹性件使质量块位于驱动部壳体内腔的中部，驱动部壳体内腔被质量块分隔为两个气密腔；驱动部内管的一端与所述气密腔的其中一个相连通；进向单向阀，与所述气密腔相连通；出向单向阀，与驱动部内管的另一端相连通，与另一个所述气密腔相连通；涡轮机，与出向单向阀出口相连通。该装置，无需将外壳进行对于大地的稳固连接，尤其可以安装在运行于海面上的船舶中。
一种驱动运动转换装置

[发明专利]一种主被动可控式磁涡流制热器-CN202310640213.X在审
发明人： 杜宪峰;王崧;靳继港;鞠传明;刘唐英;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F28D20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种主被动可控式磁涡流制热器，由前、后端盖和中部制热储热结构构成，中部制热储热结构包括：绝缘筒体、保温层、电磁线圈、定子外墙、箱体、定子内墙、永磁体、转子磁芯和转子转轴，且流通管道内嵌于箱体中，转子转轴与动力装置相连，不仅可以将电磁线圈通电产生交变磁场使定子外墙产生涡流电流发热，产生的热量由相变材料吸收，还可充分的利用风力带动转子转轴旋转，在内部通过磁反应将机械能转化为热能，通过结合主动加热与储热方式构建一种兼具主被动工作方式互补、温度稳定可控、高性能换热效率的能源利用体系，提高制热稳定性，能够最大限度的保证取热流体的温度与换热效率，适合在各种外界环境下使用。
一种被动可控涡流制热

[实用新型]一种钢片对接卷圈成型装置-CN202320398670.8有效
发明人：孙宝玲;尤立岩;杜宪峰;姜松林;魏振;秦志嘉;孙荣荣 -专利权人：锦州光和密封实业有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢片对接卷圈成型装置，包括：底座；滑转机构，其支撑设置在所述底座上，所述滑转机构为一端具有开口的圆弧形结构；压紧机构，其设置在所述底座上，并位于所述滑转机构的一侧；焊接机构，其设置在所述底座上，并位于所述压紧机构的一侧；在所述滑转机构下部，位于所述滑转机构的一侧，分别设置有两个夹紧机构，所述两个夹紧机构相对设置，并包括：两个磁性板，其分别间隔设置在所述夹紧机构的两端，并能够相对运动；两个钢片夹板，其设置在所两个磁性板之间，并能够随着所述磁性板一同运动。通过两个齿条相对运动，进而使钢片夹板将钢板夹紧，同时两对磁性板在相互靠近时能够维持振动力保证钢板两端贴合紧密，提高焊接效率。
一种钢片对接成型装置

[发明专利]一种抑制换热管加工振动的装置及其控制方法-CN202310363174.3在审
发明人：王红新;杜宪峰;王晓林;方金艳;张会明;张礼增;王秘;郑晓杰 -专利权人：冰轮环境技术股份有限公司;山东盟泰环境技术创新中心有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明属于换热管振动控制技术领域，具体涉及一种抑制换热管加工振动的装置及其控制方法。三个滚轮和支撑底座实现整体化设计，有助于提升夹紧过程的精确定位，避免由于整体生产线装置的装配误差，造成分体式滚轮结构夹紧过程中定位夹紧不合理；在支撑底座下设置有一层橡胶底板，对驱动电机、滚轮结构和支撑底座等一体化装置进行整体式减隔振设计，三个滚轮在夹紧过程中所受的夹紧力均匀分布且力幅值稳定的技术效果；采用了多个独立驱动装置的联动设计，各独立驱动装置的滚轮可在设定的时间实现夹紧固定功能，换热管加工输送过程中，对逐步增强的振动与共振现象实现分阶段抑制控制的技术效果。
一种抑制热管加工振动装置及其控制方法

[发明专利]一种模拟FLNG尾部侧推装置的实验系统-CN202310310413.9在审
发明人：赵晶瑞;陈义保;马国清;杜宪峰;刘志帅 -专利权人：烟台大学
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟FLNG尾部侧推装置的实验系统，属于模拟浮体侧推装置的技术领域，包括安装于FLNG船体尾部的转动件，转动件远离FLNG船体的一端通过铰接头连接有金属梁和钢丝绳，钢丝绳远离金属梁的一端悬挂有重物，系统还包括环形轨道，环形轨道通过固定支架支撑，金属梁穿过环形轨道，并在环形轨道内滑动。本发明FLNG进行旁靠外输时，由于FLNG与LNGC并排布置造成的非对称性，使得当波浪入射时，FLNG船体轴线与波浪入射方向呈一定夹角，并在此基础上进行绕单点位置的艏摇运动，考虑到FLNG船体长度，因此其船尾的水平方向运动范围较大，此时金属梁将相对于环形轨道做往复运动，钢丝绳长度自动调整，以此抵消FLNG尾部水平向运动导致的影响。
一种模拟 flng 尾部装置实验系统

[发明专利]一种煤气冷凝水的热量回收利用系统-CN202310124267.0在审
发明人：谭平;赵治国;赵宏伟;张明;杜宪峰 -专利权人：沈阳铝镁设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F22D1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤气冷凝水的热量回收利用系统，属于轻金属冶炼技术领域。本发明包括省煤器，所述省煤器的入口与煤气的出口相连，所述省煤器的出口通过出气管与布袋除尘器相连；所述省煤器内设有第一冷却管，所述第一冷却管用于对所述煤气降温，所述第一冷却管的一端通过第一进液管与水池相连，所述第一进液管上设有水泵，所述第一冷却管的另一端通过第一出液管与热水加热器相连，所述热水加热器用于加热赤泥沉降洗水；所述热水加热器的入口还分别与赤泥沉降洗水源和加热蒸汽源相连，所述热水加热器的出口与赤泥分离洗涤单元相连。本发明减少了加热蒸汽的使用量，节省了能源。同时，热水还能作为补水使用，为赤泥分离洗涤步骤作铺垫。
一种煤气冷凝热量回收利用系统

[发明专利]一种变厚度薄壁吸能结构逆向设计方法-CN202310026001.2在审
发明人：刘唐英;冯慧;袁正;杜宪峰 -专利权人：烟台大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车用吸能结构技术领域，具体涉及一种变厚度薄壁吸能结构逆向设计方法。该方法可以根据薄壁吸能结构自身的吸能情况设计结构的厚度变化。针对给定的冲击载荷工况，以汽车薄壁吸能结构的厚度为设计变量，以薄壁吸能结构的总吸能值为设计目标，在限定薄壁吸能结构总质量的约束条件下，达到提升耐撞性的目的。该方法从逆向设计出发，主体思想是在需要的地方(能量吸收多的地方)增加厚度，在不需要的地方(能量吸收少的地方)减少厚度，希望材料在结构中合理布置。通过该方法，工程师能快速的进行吸能结构变厚度设计，该方法简化了吸能结构设计的流程、控制了成本，且具有良好的可操作性与便捷性。
一种厚度薄壁结构逆向设计方法

[发明专利]一种两轮摩托车在线转角测试装置-CN202110526241.X有效
发明人： 杜宪峰;朱志强;李建兴 -专利权人：烟台大学
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮摩托车在线转角测试装置，包括：前轮转向框架，其支撑设置在水平面上；转盘，其可旋转支撑设置在所述前轮转向框架上；前轮放置槽；至少两个前轮夹紧气缸，其分别相对设置在所述转盘上；复位机构，其一端固定连接在所述转盘的底部，另一端固定连接在所述前轮转向框架底部；车轮夹紧台框架；两个后轮夹紧板构件，其相对平行设置在所述车轮夹紧台框架的顶部；至少两对后轮夹紧气缸，所述后轮夹紧气缸的输出端连接所述后轮夹紧板构件；同步夹紧连杆机构，其设置在所述两个后轮夹紧气缸之间；两个缓冲机构，其分别设置在所述两个后轮夹紧板构件的底部。通过转向测试台和车轮夹紧台的配合，保证角度测量的准确性，提高测试精度。
一种摩托车在线转角测试装置

[发明专利]一种兼具低噪声、净化消毒、均匀升温的电磁加热装置-CN202110521338.1有效
发明人： 杜宪峰;靳继港;马西阳;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼具低噪声、净化消毒、均匀升温的电磁加热装置，包括：绝缘管；两个多孔吸声板，其对称固定设置在绝缘管的两端；第一固定盘和第二固定盘，其同轴固定设置在绝缘管中，并且间隔设置在两个多孔吸声板之间；其中，第一固定盘上沿轴向开设有多个第一通孔，第二固定盘上沿轴向开设有多个第二通孔；第一通孔与第二通孔对称设置；吸声体，其填充在绝缘管内；多个导风筒，其嵌入式设置在吸声体内，导风筒的两端分别与第一通孔和第二通孔一一对应设置；导风筒的一端固定支撑在第一通孔中，另一端固定支撑在与第一通孔相对应的第二通孔中；电磁感应棒，其固定设置在导风筒中；电磁线圈，其螺旋式缠绕在绝缘管的外壁上。
一种兼具噪声净化消毒均匀升温电磁加热装置

[发明专利]一种光杆磁密封结构装置-CN202110521340.9有效
发明人： 杜宪峰;马西阳;靳继港;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E21B33/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种光杆磁密封结构装置，由磁流体密封形成一级密封，形状记忆合金密封形成二级密封，自动补偿压缩结构形成三级密封，井口手动密封结构形成四级密封，整体结构通过法兰盘与井口三通连接为一体。磁流体与形状记忆合金组成的密封结构处于光杆密封装置上部并环抱光杆，自动补偿压缩弹簧依据弹簧压缩作用，压缩补偿密封盘根，结合前两部分实现光杆的三次密封，两套井口手动密封结构通过法兰盘对称连接在光杆密封装置两侧，通过旋转手轮推动前密封挤压光杆实现密封作用。
一种光杆密封结构装置

[发明专利]一种结合尾气余热温差与尾气自驱动运动的集成式发电装置-CN202110526225.0有效
发明人： 杜宪峰;马西阳;靳继港;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种结合尾气余热温差与尾气自驱动运动的集成式发电装置，包括：外管道；内管道，其同轴设置在所述外管道的内部，且所述内管道与所述尾气管道相连接；中管道，其设置在所述内管道与外管道之间，且所述中管道将所述内管道与外管道之间分隔为依次间隔设置的多个第一容纳腔和多个第二容纳腔；相变材料，其设置在所述多个第一容纳腔中；多个热电元件，其设置在所述第二容纳腔中的中管道上；轴，其同轴固定设置在所述内管道中，且所述轴上设置有磁铁；转筒，其可转动的套设在所述轴的外侧，且所述转筒内部设置有线圈；多个叶片，其为螺旋形结构，且所述多个叶片间隔设置在所述转筒的外侧。本发明具有发电稳定高效的特点。
一种结合尾气余热温差驱动运动集成发电装置

[发明专利]一种混合励磁式隔振装置-CN202210008267.X在审
发明人： 杜宪峰;马西阳;刘大伟;姜松林;靳继港;游博;顾孟豪;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本发明涉及隔振装置技术领域，具体涉及一种混合励磁式隔振装置，包括：定位磁体，设有一对，一对定位磁体平行设置；混合磁体，滑动安装在一对定位磁体之间，混合磁体内部磁感线方向与一对定位磁体的之间的磁感线方向相同，混合磁体与两侧的定位磁体之间均预留有缓冲空间；弹力件，与定位磁体同轴设置，且弹力件一端固定安装有传动件，传动件贯传定位磁体后与混合磁体固定连接，传动件与定位磁体沿弹力件的轴向滑动配合。引入弹力件正刚度与磁力负刚度的并联结构，能够使隔振装置具有较低动态刚度同时又不会削弱原有静态支撑能力，使隔振装置兼具低动态刚度和高静态支撑刚度，同时提升隔振装置的减振能力和对外部设备的支撑强度。
一种混合励磁式隔振装置

[发明专利]一种混合动力车辆的整车集成预热系统-CN202210097047.9在审
发明人： 杜宪峰;靳继港;马西阳;姜松林;刘大伟;顾孟豪;游博;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆热管理系统技术领域，具体涉及一种混合动力车辆的整车集成预热系统，包括：发动机循环子系统，其上设有首尾循环连接的发动机本体和散热器，发动机循环上还设置有第一储热件，第一储热件并联安装在发动机本体两端；动力设备循环子系统，其上设有依次连接的第二储热件、动力单元、空调组件单元、散热单元；发动机本体与第二储热件靠近设置，以使发动机本体与第二储热件之间发生热交换。使得在发动机本体或动力设备启动前，即可通过第一储热件或第二储热件对其进行预热，能够保证在发动机本体或动力设备在启动前即可完成预热，能够有效避免动力设备未达到允许工作温度前直接启动工作对自身进行预热的情况。
一种混合动力车辆整车集成预热系统

[发明专利]一种复合相变余热回收装置-CN202210083568.9在审
发明人： 杜宪峰;靳继港;马西阳;顾孟豪;游博;姜松林;刘大伟;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F28D20/02 文献下载
摘要：本发明涉及废热回收技术领域，具体涉及一种复合相变余热回收装置。包括：相变换热组件，其上安装有冷介质储件和热介质储件，冷介质储件与热介质储件之间连通有多个流通管道，流通管道之间交叉设置有换热翅片，换热翅片与流通管道之间的空隙中填充有相变储热材料；取热管路，其上设置有第一取热管，第一取热管贯穿热介质储件设置，取热管路的入口端安装有电磁阀，取热管路的出口端安装有第一稳压箱；供热管路，其贯穿冷介质储件设置。当供热和取热同时进行时，可通过换热介质在供热管路一侧吸收热量后，直接在取热管路一侧释放热量，无需使热量经过相变储热材料进行转化，能够减低热能的损耗，提高余热回收装置对余热的回收能力。
一种复合相变余热回收装置

[实用新型]一种新型换热组件、强化余热利用的换热装置-CN202122257485.0有效
发明人：靳继港;杜宪峰;马西阳;顾孟豪;游博;律茵 -专利权人：烟台大学
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型换热组件、强化余热利用的换热装置，包括：外壳体，其具有容置空腔；换热器主体，其固定设置在容置空腔内；换热器主体包括：两个固定板、多个翅片壳体和多个翅片；多个翅片壳体平行间隔设置，翅片壳体的两端分别固定在两个固定板中；翅片壳体为中空结构，用于容纳翅片；翅片壳体的两端分别具有开口；多个翅片与多个翅片壳体一一对应设置；每个翅片包括多个翅片单体，翅片单体为波浪形板状结构；翅片单体沿翅片壳体的轴向设置，并且多个翅片单体沿开口的轴向阵列，翅片单体的两条侧边分别固定连接在翅片壳体的两个相对设置的内壁上，将翅片壳体的内腔分隔为多个波浪形通道。本实用新型提供的换热装置，能够提高换热效率。
一种新型组件强化余热利用装置

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