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[发明专利]一种提升甲醇发动机燃料经济性的方法及装置-CN202310873161.0在审
发明人：陈健;刘创世;栗勇;朱宏宇;薛元朝;汤贺丹;王梦茹;何珺杰;陈费强;庄巨卫;周妍;马钰欣;李广华;李铭迪;钱斌 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升甲醇发动机燃料经济性的方法，包括：将甲醇燃料的第一部分送入甲醇发动机直接燃烧，将甲醇燃料的第二部分进行催化裂解生成氢气和一氧化碳，将所述裂解生成的氢气和一氧化碳与所述甲醇发动机的第一部分排气中的二氧化碳进行逆水煤气变换反应获得氢气和一氧化碳混合气再送入甲醇发动机直接燃烧。本发明还公开了包括甲醇存储器、甲醇裂解器和逆水煤气变换反应器等实现该方法的提升甲醇发动机燃料经济性的装置。本发明可提高甲醇的燃烧能量利用，提升经济性。
一种提升甲醇发动机燃料经济方法装置

[发明专利]一种辅助开启车门的装置及其控制方法-CN201910541407.8有效
发明人： 李铭迪;顾斌;赵洋;许广举;胡焰彬;林玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E05F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助开启车门的装置，包括车门铰链、扭力弹簧、转动组件、驱动组件、倾角传感器和控制模块，车门铰链包括分别连接于车门、车身的两个固定件，两个固定件通过铰链轴铰接，扭力弹簧套设在铰链轴上，转动组件与铰链轴转动连接且其转轴与铰链轴同轴设置，扭力弹簧的一端与一个固定件连接，驱动组件与另一个固定件连接，扭力弹簧的另一端与转动组件连接，驱动组件用于驱动转动组件转动，倾角传感器、驱动组件与控制模块连接，控制模块根据倾角传感器信号控制驱动组件动作。本发明还公开了辅助开启车门的装置的控制方法。本发明装置及方法可改变车门开启所需力度，使车辆在非平地停靠时能够安全开启车门。
一种辅助开启车门装置及其控制方法

[发明专利]一种车用汽油机尾气CO2-CN202310823409.2在审
发明人：李广华;高文志;陈健;李铭迪;刘创世;何珺杰;管正;陈恋;吴俊娜 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用汽油机尾气CO2的捕集方法，包括按汽油机气缸排气的温度的不同，分别由第一CO2吸收剂和第二CO2吸收剂进行CO2吸附或者是用于对碳酸化反应后的第一CO2吸收剂和第二CO2吸收剂进行加热分解再生。经过CO2吸附的排气再由三元催化器处理排入大气，由第一CO2吸收剂和第二CO2吸收剂再生形成的高浓度CO2由压气机加压储存。本发明还公开了车用汽油机尾气CO2的捕集装置，包括第一CO2捕集再生装置、第二CO2捕集再生装置、温度判别装置、CO2浓度判别装置、三元催化器和压气机等。本发明实现车辆宽温度范围尾气中CO2的捕集，减少碳排放。
一种汽油机尾气 co base sub

[发明专利]一种协同脱除挥发性有机物和二氧化碳的方法及装置-CN202310654659.8在审
发明人：陈健;李友势;夏为民;黄安琪;姜雨欣;刘希蕾;马钰欣;薛元朝;左卫东;陆新元;胡焰彬;李铭迪;钱斌 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F23G7/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种协同脱除挥发性有机物和二氧化碳的方法，包括：第一部分挥发性有机物在催化燃烧‑CO2捕集装置中进行催化燃烧，由CO2吸附剂同时吸收燃烧生成的CO2以及通入的尾气进行碳酸化反应，尾气包括第二部分挥发性有机物燃烧生成的CO2，燃烧热能为CO2吸附剂的碳酸化反应供能；第二部分挥发性有机物在催化燃烧‑再生装置中进行催化燃烧，碳酸化后的CO2吸附剂煅烧释放吸收的CO2，燃烧热能为煅烧供能，碳酸化后的CO2吸附剂送入催化燃烧‑再生装置煅烧，煅烧后得到的CO2吸附剂送回催化燃烧‑CO2捕集装置循环使用。本发明还公开了实现该方法的装置。本发明将挥发性有机物的催化燃烧和CO2捕集工艺相耦合，协同脱除挥发性有机物和二氧化碳，实现零碳排放。
一种协同脱除挥发性有机物二氧化碳方法装置

[发明专利]适用于双发动机道路清扫车的颗粒捕捉器再生系统及方法-CN201811049538.6有效
发明人：赵洋;王正义;许广举;李铭迪;胡焰彬 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种适用于双发动机道路清扫车的颗粒捕捉器再生系统及方法，属于柴油机颗粒捕集反吹再生技术领域。包括如下步骤：S1)所述的第一压力传感器和第二压力传感器分别采集颗粒捕捉器一端的第一发动机排气背压值和第二发动机排气背压值；S2）判断第一发动机排气背压值和第二发动机排气背压值是否过高：S21)若第一发动机排气背压值过高，且第二发动机处于未启动状态，则所述的颗粒捕捉器进入旋转工作状态，使第一排气管对应的滤袋与第二进气管连通；S22)若第一发动机排气背压值过高，且第二发动机处于启动状态，则颗粒捕捉器进入旋转工作状态，使第一排气管对应的滤袋与第二进气管连通。优点：结构简单、再生效率高，能够节约DPF再生成本。
适用于发动机道路清扫颗粒捕捉再生系统方法

[发明专利]一种辅助特殊车辆通行的交通信号灯控制方法-CN201910553296.2有效
发明人：顾斌;李铭迪;赵洋;许广举;李广华;胡焰彬;林玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助特殊车辆通行的交通信号灯控制方法，包括在信号灯路口设置车辆检测模块和信号灯控制模块，按步骤控制信号灯：检测在本路口中心位置半径R0范围内是否存在特殊车辆，判断距离路口D1长度范围内车辆密度是否超过设定阈值，由特殊车辆的转向灯状态或所处具体车道得到特殊车辆的目标行驶方向，调整该方向交通信号灯为绿灯至特殊车辆离开本路口范围。本发明方法使交通信号灯切换为利于特殊车辆的通行状态，主动为特殊车辆疏导拥堵车流，解决了现在特殊车辆频繁困于复杂交通路况中的情况，为特殊车辆提高了通行效率。
一种辅助特殊车辆通行交通信号灯控制方法

[发明专利]一种促进厨余垃圾堆肥的方法-CN202310369983.5在审
发明人： 李铭迪;陈黎光;王昕;刘欣悦;李友势;陈健;胡焰彬 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C05F9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种促进厨余垃圾堆肥的方法，在初始阶段通过湿度、温度控制物料均匀，再根据堆体中心升温速率进入升温阶段，升温阶段先根据堆体中心温度以及堆体中心升温速率判断是否进入高温阶段或降温阶段，随后优先控制氧含量再控制湿度，在高温阶段，根据堆体中心温度和堆体底部湿度判断是否返回至升温阶段，随后对湿度的控制优先于氧气含量的控制，直至堆体中心温度和堆体中心升温速率满足进入降温阶段的条件，在降温阶段依次控制堆体中心温度和堆体中心氧含量直至结束流程完成堆肥。本发明通过对过程中不同参数的控制优先顺序不同，延长高温阶段时间，促进菌群对有机物的分解和转化，提高厨余垃圾的堆肥效率。
一种促进垃圾堆肥方法

[发明专利]一种降低热振试验用热流发生器氮氧化物排放的方法-CN202110599616.5有效
发明人：陈子昂;马路豪;林旭丰;李铭迪;赵洋;宋佳玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低热振试验用热流发生器氮氧化物排放的方法，首先判断热流发生器设定温度所属温度区间，根据温度区间的不同，分别采用直接燃烧，多组分燃料喷射结合CO2发生器策略，多组分燃料喷射、CO2发生器结合电加热策略以及多组分燃料喷射、CO2发生器、水冷却器结合电加热策略，通过燃烧过程中温度的不同控制燃料喷射、CO2流量以及水冷却器和电加热以控制升温速率，达到控制颗粒物生成的作用。本发明在保证热流环境温度稳定的同时，降低氮氧化物排放。
一种降低试验热流发生器氧化物排放方法

[发明专利]一种炼油厂烟气脱碳协同转化炼厂气的方法及系统-CN202211020408.6在审
发明人：陈健;钱斌;陈嘉燊;丁浩;王志成;朱海民;胡焰彬;李铭迪 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B01D53/82 文献下载
摘要：本发明公开了一种炼油厂烟气脱碳协同转化炼厂气的方法，包括步骤：S1、CO2捕集阶段，炼油厂含碳烟气尾气进入CO2吸收装置，由固体CO2吸收剂与CO2发生碳酸化反应，出口获得脱碳后的炼油厂尾气，固体CO2吸收剂的碳酸化反应产物进入步骤S2；S2、炼厂气重整阶段，将步骤S1中的碳酸化反应产物送入重整装置并通入炼厂气，通过对碳酸化反应产物的煅烧与炼厂气在第一催化剂条件下发生重整反应，生成H2和CO的混合气产物，并将碳酸化反应产物进行煅烧后的煅烧产物送回步骤S1中的CO2吸收装置参与碳酸化反应。本发明还公开了炼油厂烟气脱碳协同转化炼厂气的系统，包括CO2吸收装置和重整装置及相应的反应产物储罐。本发明可实现炼油厂的零碳排放，并可实现炼厂气的高附加值转化和CO2的资源化利用。
一种炼油厂烟气脱碳协同转化炼厂气方法系统

[发明专利]一种非均匀排列的氢燃料电池金属双极板-CN202211076818.2在审
发明人：许广举;胡焰彬;李广华;赵洋;李铭迪 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明公开了一种非均匀排列的氢燃料电池金属双极板，包括双极板本体，双极板本体上设有由若干阻流块形成的流场结构，流场结构由进气侧向排气侧依次分为引导区、减速扩散区和稳定扩散区，阻流块设置成由进气侧向排气侧间隔排列的若干行，每行的阻流块间隔排列，相邻行的阻流块交错排列，引导区内的阻流块为圆柱体；减速扩散区和稳定扩散区内的阻流块设有第一面和第二面，第一面朝向进气侧设置为凸曲面，第二面朝向排气侧设置为平面，减速扩散区内的阻流块由进气侧向排气侧逐渐缩小且每行内的阻流块的间隔由进气侧向排气侧递增；稳定扩散区内的阻流块均相同且小于减速扩散区内的阻流块。本发明有效延长气体滞留时间有助于排水，提高电池性能。
一种均匀排列燃料电池金属极板

[发明专利]一种热振试验用热流发生器的颗粒物生成方法及装置-CN202110578535.7有效
发明人：陈子昂;林旭丰;马路豪;李铭迪;赵洋;宋佳玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01N15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种热振试验用热流发生器的颗粒物生成方法，包括以柴油与异辛烷的混合燃料在定容燃烧器中燃烧形成包含颗粒物的混合气；将混合气经过静电加载系统对颗粒物加载电荷后分为三路分别将超细颗粒物排放至第一稳压腔，细颗粒物排放至第二稳压腔，粗颗粒物排放至第三稳压腔；目标颗粒物比例分别控制第一稳压腔、第二稳压腔和第三稳压腔的排出流量进行气流混合，再混合预热空气进行流量调节，最后通过混合常温CO2或通过电加热进行温度调节得到目标热流。本发明还公开了热振试验用热流发生器的颗粒物生成装置。本发明能够为进行可靠性试验的颗粒捕集器，提供包含可变粒径颗粒物的热流氛围。
一种试验热流发生器颗粒生成方法装置

[发明专利]基于钙基吸收剂/载氧体的可再生能源存储利用方法及系统-CN202210047309.0在审
发明人：陈健;李铭迪;胡焰彬;焦洪宇;李广华;钱斌 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B01D53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于钙基吸收剂/载氧体的可再生能源存储利用方法，包括以下步骤：S1、可再生能源发电产生电能用于电解水反应生成氢气和氧气；S2、氢气进入含有钙基吸收剂和载氧体的煅烧/还原反应器进行还原煅烧产生二氧化碳和水，由载氧体的还原固体产物以及钙基吸收剂的煅烧固体产物实现储能；S3、步骤S2获得的固体产物在反应器中发生氧化反应和碳酸化反应，释放热能实现对步骤S2中储能的利用，碳酸化反应后的固体产物以及氧化反应后的固体产物返回至步骤S2中重复利用。本发明还公开了可再生能源存储利用系统。本发明解决钙基吸收剂的烧结团聚导致的储能性能下降问题，实现可再生能源的储存利用。
基于吸收剂载氧体可再生能源存储利用方法系统

[发明专利]一种冲压发动机推力性能的实时优化方法-CN202111201367.6在审
发明人：张盛龙;林玲;覃冰;牟晟伯;胡焰彬;胡志涛;李铭迪 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压发动机推力性能的实时优化方法，包括以冲压发动机各进气口的进气口位置以及进气口入射角度构建多维度优化空间，采用拉丁超立方设计方法构建样本，以CFD方法计算推力并构造RBF神经网络近似预测模型，采用蛙跳算法优化，在全局搜索时以RBF神经网络计算个体适应度值。本发明使发动机在实际复杂工况下实时调整进气口的位置与入射角度，满足发动机在实际运行过程中实时优化冲压发动机的推力。
一种冲压发动机推力性能实时优化方法

[发明专利]一种基于混沌粒子群算法的冲压发动机推力性能优化方法-CN202110900600.3在审
发明人：林玲;张盛龙;覃冰;陈彦臻;胡焰彬;胡志涛;李铭迪 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压发动机推力性能的优化方法，包括步骤随机生成多个粒子的种群，每个粒子包括冲压发动机各进气口位置以及进气口入射角度；计算每个粒子的推力；根据推力的倒数F对粒子进行降序排列，然后引入混沌算法更新粒子群，并重新计算更新后的新种群的F，进而更新算法的全局最优解；重复前述步骤，直到满足时停止计算，根据F最小的粒子参数分别调整发动机的进气口位置和进气口入射角度。本发明使发动机在实际复杂工况下调整进气口的位置与入射角度，得到最大推力，算法在优化过程中提高了全局搜索能力。
一种基于混沌粒子算法冲压发动机推力性能优化方法

[发明专利]工作参数柔性可调的内燃机排气颗粒物净化装置-CN202010106402.5有效
发明人：许广举;李铭迪;赵洋;胡焰彬;王攀;刘帅 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种工作参数柔性可调的内燃机排气颗粒物净化装置，包括筒形本体，筒形本体的内部设有呈长方体结构的排气流通通道，排气流通通道内沿长方体结构的长度方向交替平行设有第一过滤孔板和第二过滤孔板，第一过滤孔板的至少两边沿与筒形本体固定连接，第二过滤孔板有且仅有第一边沿通过变形构件与筒形本体固定连接，第一过滤孔板和第二过滤孔板材质相同并设有过滤孔，变形构件随温度升高而变形使第一过滤孔和第二过滤孔在长方体结构的长度方向重叠面积由小变大。本发明具备流通面积柔性可调以适应内燃机不同负荷状态并可具有自清洁功能。
工作参数柔性可调内燃机排气颗粒净化装置

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