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[发明专利]一种管道悬空段安全评价系统及装置及介质-CN202310706277.5在审
发明人：伍颖;吴曼琪;廖小凤;刘玉龙;李都 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种管道悬空段安全评价系统及装置及介质，涉及油气管道保护技术领域。本发明基于待评价悬空管道获得与所述待评价悬空管道对应的管道信息和河流信息，建立失效评价模型后，根据失效评价模型获得了所述待评价悬空管道的管道应力、自振频率和涡激振动频率；并根据不同的河道和管道对模型进行优化调参，提高了模型评价的准确性；通过对模型输出结果的分析准确掌握了河流穿越管道在洪水影响下悬空段管道的实际应力变化情况，准确的判断了洪水作用下悬空管道是否存在安全隐患。
一种管道悬空安全评价系统装置介质

[实用新型]一种商用车四开门驾驶室门窗控制系统的布置结构-CN202320524061.2有效
发明人：徐小妮;付伟龙;谢祥东;王学友;李都;明超;吴凯凯;秦学;陈文斌 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车四开门驾驶室门窗控制系统的布置结构，该系统包括两个门窗控制器、主驾门窗控制开关、两个主驾控后排门窗开关、三个门窗控制开关；两个门窗控制器之间CAN线连接，且分别单独设置于前排一侧车门内和后排一侧车门内，主驾门窗控制开关和两个主驾控后排门窗开关分别设置于前排一侧车门护板本体上，三个所述门窗控制开关分别单独设置于前排另一侧车门护板本体上、后排一侧车门护板本体上及后排另一侧车门护板本体上；本实用新型可以实现商用车四门窗玻璃全电摇和门锁开闭，该系统操作简单，省时省力，轻便化、舒适化、自动化，可以提升客户体验感。
一种商用开门驾驶室门窗控制系统布置结构

[实用新型]一种用于洗扫车的水汽收集装置-CN202320050736.4有效
发明人：蒋瑞锋;谢祥东;徐小妮;张建锋;刘大伟;李春利;李都;秦学 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于洗扫车的水汽收集装置，包括控制器、水汽收集器；水汽收集器进水口设置在洗扫车风机出风口处，水汽收集器出水口设置有水汽收集箱，水汽收集箱上设置有电控阀，水汽收集箱内设置有液位传感器；水汽收集器、电控阀和液位传感器均由控制器连接控制；本实用新型可以把洗扫车风机喷出的水汽收集起来，不仅可以解决水汽引发的电气系统故障，还可以使整车内部更加清洁美观。
一种用于洗扫车水汽收集装置

[实用新型]一种用于大件运输牵引车的挂车电气连接装置-CN202320050738.3有效
发明人：蒋瑞锋;徐小妮;刘大伟;李都;周延藤;秦学;李仲鸣 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于大件运输牵引车的挂车电气连接装置，包括设于大件运输牵引车车体上的控制信号插座组件、灯光插座组件，以及设于大件运输牵引车车体上的与控制信号插座组件连接的控制器、与灯光插座组件连接的灯光控制开关；设于挂车车体上的控制信号插头组件、灯光插头组件；控制信号插座组件分别与控制信号插头组件相匹配，灯光插座组件分别与灯光插头组件相匹配；本实用新型可满足大件运输牵引车的不同牵引工况。
一种用于大件运输牵引车挂车电气连接装置

[发明专利]螺旋锥齿轮全角度柔性打磨机器装置、打磨方法及系统-CN202210155727.1有效
发明人：朱永国;王鑫;卓鑫;李都;胡元帆 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋锥齿轮全角度柔性打磨机器装置、打磨方法及系统，本发明通过工业机器人和工业相机相组合的自动化打磨设备，在工业机器人打磨齿轮的基础上，根据齿轮工件三维数模离线规划机器人打磨轨迹程序，再利用工业相机测量齿轮工件上定位特征点的三维信息，对齿轮工件进行精准定位，可实现螺旋锥齿轮全角度柔性打磨工作的精准实施，弥补了工业机器人示教打磨方式的过程繁琐和打磨精度低的问题，降低了打磨工作的成本，提高了打磨工作的效率和质量，可广泛应用于工业机器人技术领域和齿轮打磨工程领域。
螺旋齿轮角度柔性打磨机器装置方法系统

[发明专利]一种天幕组件及车辆-CN202211515146.0在审
发明人：王蓉;马行空;李都;蔡重振 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60J7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种天幕组件及车辆，解决现有技术中天幕组件与窗口密封性差的技术问题。该天幕组件用于安装在带窗口的车辆顶盖中，包括：天幕，用于滑动安装在所述顶盖中，以覆盖或开启所述窗口；收卷装置，用于驱动所述天幕收卷或放出；顶块组件，包括顶块和用于驱动所述顶块升降的驱动件，所述顶块与所述窗口的边沿具有重合区域；以使天幕通过收卷装置进行收卷或者放出，通过设置可升降的顶块满足天幕密封性，能够一定程度解决现有技术天幕组件与窗口密封性差的问题，达到提高天幕开合后天幕与窗口密封性的目的。
一种天幕组件车辆

[发明专利]一种非金属舱门与橡胶的粘接方法-CN202211231124.1在审
发明人：邓钦文;沈英东;谢银;张泉;姚威南;高学江;周雷;李强正;李都 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： C09J5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种非金属舱门与橡胶的粘接方法，属于飞机非金属粘接技术领域。方法包括以下步骤制备非金属舱门预粘体和样件预粘体；将非金属舱门预粘体和样件预粘体均真空压紧；将真空压紧后的非金属舱门预粘体和样件预粘体热固化粘接，分别获得非金属舱门粘接体和样件粘接体；检验样件粘接体的剥离强度，直至非金属舱门预粘体的剥离强度合格。本申请发明的提高飞机复合材料舱门表面与橡胶粘接质量的方法操作简单、成本低，使得复合材料舱门与橡胶之间粘接的胶液分布均匀，提升了橡胶制品在舱门表面的粘接质量，降低了粘接后橡胶制品与舱门间的脱粘率，可以缩短粘接施工的周期。
一种非金属舱门橡胶方法

[发明专利]端板、壳体组成、燃料电池模块、装配方法以及车辆-CN202210857678.6在审
发明人：蒋文彬;张迪;李都;王慧 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本申请公开了一种端板、壳体组成、燃料电池模块、装配方法以及车辆，解决现有技术中燃料电池模块存在结构复杂且装配步骤繁琐、难度大的技术问题。该端板用于连接具有开口的壳体主体，所述端板设有用于安装燃料电池的电堆的紧固组件的安装位和用于与所述壳体主体定位接触和固定连接的限位面，且在所述限位面与所述壳体主体定位接触和固定连接时，所述端板封闭所述壳体主体的开口，端板充当电堆的进气端板和/或盲端端板组件完成紧固压装的同时，还用于封闭具有开口的壳体主体、并与壳体主体共同封装电堆，减少了燃料电池模块的零件数量，降低了装配难度。
端板壳体组成燃料电池模块装配方法以及车辆

[实用新型]一种管道泄漏检测装置-CN202222217357.8有效
发明人：钟文浩;彭镇坤;朱诗义;曾繁俊;曾清;肖良;李都;罗志雄 -专利权人：广东中烟工业有限责任公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F17D5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管道泄漏检测装置，包括集水套、海绵、传导管、防堵盖和检查杆；所述海绵设置在管道与集水套之间；所述传导管设置于地下，下方一端与所述集水套固定连接，通向地面的一端连接所述防堵盖；所述检查杆伸入所述传导管内用于检测管道泄漏情况。上述方案中，海绵可保证管道与集水套之间有一定间隙，可以让管道渗水漏水后的水分尽可能往压力低的传导管位置流动；集水套可将管道与地下环境隔离，避免雨水、地表水等渗入地下进入传导管而影响监测和判断；当怀疑管网有漏水情况，地面传导管位置又未观测到明显漏水迹象时，可以用检查杆伸入传导管至底部，再拔出来观察是否附着有水渍污渍，从而帮助判断该位置地下管道、管道是否漏水。
一种管道泄漏检测装置

[发明专利]燃料电池模块、工艺、燃料电池系统、动力系统以及车辆-CN202210862204.0在审
发明人：蒋文彬;李都;张迪 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池模块、工艺、燃料电池系统、动力系统以及车辆，解决了现有技术中的燃料电池模块存在装配复杂、且密封性能难以得到保障的技术问题。该燃料电池模块包括壳体和电堆，壳体具有安装腔，所述壳体包括平行于电堆的堆芯的堆叠方向的第一板件和垂直于所述堆芯的堆叠方向的第二板件；电堆设置于所述安装腔中；所述电堆的进气端板和/或盲端端板组件通过第一定位件与所述第一板件定位装配，所述进气端板和盲端端板组件均通过连接件与所述第一板件固定连接，实现了壳体与电堆之间的定位装配和固定，保证了进气端板与壳体的介质通道的位置，无需考虑壳体的第二板件与进气端板的连接紧固以保证密封，降低进气端板结构的复杂程度。
燃料电池模块工艺系统动力以及车辆

[实用新型]一种设置缺氧检测装置的智能安全帽-CN202221175439.4有效
发明人：韦炳干;陆军;蒋明轩;邓之远;王浩懿;黄冠华;谭谦泉;李都 -专利权人：广西宁铁工程有限责任公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置缺氧检测装置的智能安全帽，包括安全帽主体，所述安全帽主体上设有帽壳，且帽壳下端设有帽沿，并且帽壳下端侧面连接有下颏带，所述安全帽主体上设有安装定位座，且安装定位座内开设有凹槽，所述安装定位座的凹槽内卡合有防护固定座以及卡板，且卡板与防护固定座连接，所述防护固定座上设有第一卡块和第二卡块，且防护固定座内设有气体检测仪，所述帽壳顶部设有防护加固壳，且帽壳两侧均设有安装座，并且安装座内卡合有照明灯具。该设置缺氧检测装置的智能安全帽上设置了气体检测仪设置，可以进行气体的检测处理，同时可以减少检测装置的携带，避免检测装置占用空间，让作业人员的安全得到保障。
一种设置缺氧检测装置智能安全帽

[发明专利]一种能废料回收的模具冲压机-CN202210523070.X在审
发明人：李都 -专利权人：李都
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B30B9/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种能废料回收的模具冲压机，包括机体外壳，机体外壳内设有开口向前的工作腔，工作腔内滑动设有成型块，工作腔内设有驱动成型块移动的驱动组件，成型块内设有贯穿成型块左右表面且开口向上的成型腔，机体外壳内设有关于工作腔左右位置对称且与工作腔相连通的传动腔；本发明设有的缓冲板向下移动时能通过第一连接杆带动楔形块向下移动，楔形块挤压第二挤压块，使第二挤压块相互靠近挤压落在成型腔内的冲裁废料，起到将成型腔内散落的冲裁废料挤压成紧密的块状的作用，方便对废料进行回收存放，提高存储空间的利用率。
一种废料回收模具冲压机

[发明专利]一种评价固化Cu2+-CN202010807623.5有效
发明人：孙辅南;何斌;柳堰;王景霞;唐龙海;梁晓瑞;李都;梁炜鹏;常洪林;兰宇杰;马富丽;王婕;韩鹏举;白晓红 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01N27/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种评价固化Cu2+污染高岭土修复效果的方法，包括污染土样的配制、测试试件的制备、电化学阻抗谱的测试、电化学阻抗测试评价、拟合污染土等效电路图、拟合结果评价、污染土腐蚀性的综合评价等七个过程。该方法中比较相同测试条件下的污染土样Nyquist曲线与阻抗实部的交点和曲线的容抗弧半径，交点越大、容抗弧的半径越小，则表明污染土的修复效果越好；交点越小、容抗弧的半径越大，则表明修复效果越差；从Bode图来看，阻抗模值越小，修复效果越好，反之效果越差。本发明评价污染土腐蚀性的方法所需测试装置简单，测量精度高，操作方便。
一种评价固化 cu base sup

[实用新型]一种抗菌清洁型环保塑料袋-CN202121727701.7有效
发明人：李都 -专利权人：重庆消费品工业创新设计研究院有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65D30/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗菌清洁型环保塑料袋，包括环保塑料袋本体，环保塑料袋本体正面与背面的下端固定连接有抗菌板，抗菌板的顶部固定连接有竹炭纤维层，竹炭纤维层的顶部固定连接有纳米纤维层，纳米纤维层的顶部固定连接有银离子纤维层，环保塑料袋本体正面与背面的上端固定连接有固定板，固定板的表面固定连接有手提袋。本实用新型通过环保塑料袋本体正面与背面的下端固定连接有抗菌板，抗菌板的顶部固定连接有竹炭纤维层，竹炭纤维层的顶部固定连接有纳米纤维层，纳米纤维层的顶部固定连接有银离子纤维层，起到了抗菌的效果，从而可有效的防止外界的细菌侵蚀环保塑料袋内部的物品，提高了环保塑料袋抗菌性能。
一种抗菌清洁环保塑料袋

[发明专利]一种侧面碰撞加强结构及车辆-CN202111537960.8在审
发明人：王蓉;张铁;李豫;蔡重振;李都 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种侧面碰撞加强结构及车辆，其包括：门槛加强梁总成；B柱加强板总成，其连接于所述门槛加强梁总成的中部，且所述B柱加强板总成自与所述门槛加强梁总成的连接处向上延伸；门框上边梁加强板总成，其设置于所述门槛加强梁总成的上方，且所述门框上边梁加强板总成与所述B柱加强板总成的上端连接；C柱加强板总成，其位于所述门槛加强梁总成的一侧，且所述C柱加强板总成的上端连接所述门框上边梁加强板总成，所述C柱加强板总成的下端连接所述门槛加强梁总成；所述门槛加强梁总成、所述B柱加强板总成、所述门框上边梁加强板总成以及所述C柱加强板总成的内部均设有传力空腔，有利于力的传递，抵抗碰撞变形，为后排乘员提供保护。
一种侧面碰撞加强结构车辆

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