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[发明专利]状态反馈式自激励磁通门传感器-CN201610187687.3有效
发明人：王言章;李京杰;陈思宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： G01R33/04 文献下载
摘要：本发明公开一种状态反馈式自激励磁通门传感器，由三个完全相同的磁通门单元通过单向环形拓扑耦合，输出与迟滞整形电路与计数显示电路连接。通过状态反馈对传感器自我激励的幅度和频率进行调节，并通过时域内检测并计算磁芯所处正饱和状态与负饱和状态之间的时间差值判定被测磁场的大小，实现超高灵敏度磁场检测。与现有技术相比，性能不受激励信号发生装置稳定性及噪声的影响，提高了磁场检测的灵敏度和分辨力；与级联磁通门相比，通过状态反馈实现了传感器灵敏度调节，所采用的控制算法实现超高灵敏度磁场检测；使用时间差检测方案对磁场进行检测，实现数字量输出与显示，为磁通门传感器数字化磁测量奠定了基础。
状态反馈磁通门传感器磁场检测超高灵敏度磁通门自激励磁场激励信号发生装置传感器灵敏度计数显示电路时间差检测数字量输出单向环形控制算法拓扑耦合整形电路灵敏度磁测量负饱和正饱和检测传感器迟滞磁芯级联时域噪声分辨判定数字化输出

[实用新型]一种用于汽车电池装配的助力装置-CN201720166679.0有效
发明人：杜述喜;李京杰;张庆;李岩峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于汽车电池装配的助力装置，包括推车、电池托盘、电池托盘基座和举升机构，所述举升机构下端设在所述推车上，所述电池托盘基座设在所述举升机构上端并用于固定所述电池托盘，所述电池托盘基座上设有数个万向滚珠构件。其能够满足汽车电池转运、装配举升和装配预定位的要求，且结构简单，操作便捷，安全可靠，保证装配的质量要求、装配的操作空间要求和生产节拍要求。
一种用于汽车电池装配助力装置

[发明专利]测量整车发动机加水除气性能的方法-CN201210451743.1有效
发明人： 李京杰;张宪;安娜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量发动机加水除气性能的方法。该方法包括：S1.测量发动机的一次加注率；S2.待发动机冷却后向补偿水桶内加满水，在发动机的进水口和出水口布置压力和温度传感器，启动发动机且在节温器打开后，控制发动机以额定功率运行，再向补偿水桶内加满水；S3.在暖风机不工作的情况下测量散热器进水软管内气泡第一消失时间T₁；S4.在暖风机工作的情况下测量进水软管内气泡第二消失时间T₂，获得除气时间T₁+T₂；S5.测量发动机的抗进气容积；S6.将一次加注率、除气时间和抗进气容积分别与它们的预设参考值进行比较以确定整车发动机加水除气性能。该测量方法能够测量整车装配后发动机的加水除气性能。
测量整车发动机加水性能方法

[实用新型]车辆试验用通风风机装置以及发动机风机装置-CN201220389688.3有效
发明人：钟华程;王书军;李京杰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了车辆试验用通风风机装置以及发动机风机装置，包括，风机、至少两滚轮、风机台、固定装置、管道、可伸缩软管、出风头以及支架；该风机固定在该风机台上；该风机台安装有该至少两滚轮；该管道的一端套装在该风机的出风口，该管道的另一端连接该可伸缩软管的一端，该可伸缩软管的另一端连接该出风头；该支架固定在该风机台上，该出风头设置在该支架上；该固定装置固定在该风机台上，并能够将该风机台与地面固定。本实用新型车辆试验用通风风机装置以及发动机风机装置，能够在试验中，灵活移动风机出风的位置，并在指定位置被固定，解决了试验的模拟设备无法满足载货汽车发动机高位进气和客车发动机进气条件的问题。
车辆试验通风风机装置以及发动机

[实用新型]汽车后车标装配工装-CN201220070270.6有效
发明人： 李京杰;韦小波;丁元喜;李进;张俊岭 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后车标装配工装，包括工装本体，工装本体的内表面为与汽车背门玻璃外表面相适配的弧面，工装本体下端的工装本体内表面上设置有限位凸台，限位凸台朝向工装本体上端的一面为与汽车背门玻璃下边缘相适配的弧面，工装本体的下端边缘中部开设有限位卡口，限位卡口上部轮廓形状与外开手柄顶部及两侧外轮廓形状相适配，在工装本体上开设有形状与后车标形状相适配，且可与后车标间隙配合的车标装配孔，车标装配孔位于限位卡口的正上方。该装配工装能保证后车标装配位置的一致性，提高装配质量。
汽车后车标装配工装