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- [外观设计]显示屏幕面板的车辆状态图形用户界面-CN202330028945.4有效
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李东东
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未来(北京)黑科技有限公司
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2023-01-17
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2023-08-15
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的车辆状态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于显示图形用户界面，显示屏幕面板用于手机，计算机，平板电脑，电视机，汽车仪表，智能手表，车载显示器，车机，导航仪，行车记录仪,抬头显示器(HUD)，电子后视镜，AR眼镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面及其交互过程。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：在于显示汽车的各种状态信息，在不干扰驾驶员正常观察路面环境的同时，更多的将各种状态信息通过显示面板展示在驾驶员的视野前方。6.图形用户界面的人机交互方式：主视图所显示的是，在用户通过按键或者语音的方式开启车辆的智驾模式、并且开启了车辆的自动驻车（Auto Hold）功能、远光灯和示廓灯以及转向灯后，当车辆前方一定距离内存在道路监控摄像头时，界面显示有当前车速信息（例如当前车速为40km/h）、道路限速信息（例如当前路段限速80 km/h）、摄像头信息、转向灯信息、Auto Hold信息、远光灯和示廓灯信息、车道线渲染模型以及用于表示本车的车辆3D渲染模型；当用户关闭车辆的自动驻车功能、远光灯、示廓灯以及转向灯后，当用户通过按键或者语音的方式开启导航后，界面从主视图变化至界面变化状态图1，其中，界面变化状态图1相对于主视图来说，界面中显示有当前车速信息（例如当前车速为58km/h）、TBT（Turn‑By‑Turn，逐向导航）提示信息（例如距离下一个左转路口荣京东街800m）以及车道指示信息；当用户驾车过程中车辆将要压线时，界面从界面变化状态图1变化至界面变化状态图2，其中，界面变化状态图2相对于界面变化状态图1来说，界面中显示有压线提示信息（例如将车道线渲染模型中即将被压的车道线以警示颜色显示，例如红色）；当用户驾车行驶到红绿灯附近时，界面从界面变化状态图1变化至界面变化状态图3，其中，界面变化状态图3相对于界面变化状态图1来说，界面中增加了红绿灯信息；当用户驾车过程中本车与前车车距过近、用户开启了转向灯、远光灯和示廓灯，以及车辆前方一定距离内存在道路监控摄像头时，界面从界面变化状态图1变化至界面变化状态图4，其中，界面变化状态图4相对于界面变化状态图1来说，界面中增加了转向灯信息、远光灯、示廓灯信息、摄像头信息，前车识别信息（例如在用于表示前车的车辆3D渲染模型周围显示有前车识别信息）以及危险提示信息（例如在本车和前车的车辆3D渲染模型之间显示有红色箭头）；当用户通过按键或者语音的方式开启了导航地图后，界面从界面变化状态图4变化至界面变化状态图5，其中，界面变化状态图5相对于界面变化状态图4来说，界面中增加了导航地图；当用户驾车行驶到岔路口附近时，界面从界面变化状态图1变化至界面变化状态图6，其中，界面变化状态图6相对于界面变化状态图1来说，界面中显示有导航箭头（例如提示用户左转的导航箭头）、TBT（Turn‑By‑Turn，逐向导航）提示信息（例如距离下一个右转路口荣京东街300m）；当用户开启了车辆的自动驻车（Auto Hold）功能、远光灯和示廓灯以及转向灯后，当车辆前方一定距离内存在道路监控摄像头、用户通过按键或者语音的方式开启了导航地图、用户驾车行驶到红绿灯附近以及本车与前车车距过近时，界面从界面变化状态图6变化至界面变化状态图7，界面变化状态图7相对于界面变化状态图6来说，界面显示有当前车速信息（例如当前车速为000km/h）、摄像头信息、转向灯信息、Auto Hold信息、远光灯和示廓灯信息、红绿灯信息、前车识别信息（例如在用于表示前车的车辆3D渲染模型周围显示有前车识别信息）、危险提示信息（例如在本车和前车的车辆3D渲染模型之间显示有红色箭头）、TBT（Turn‑By‑Turn，逐向导航）提示信息（例如距离下一个右转路口荣京东街000m）以及导航地图；当用户驾车行驶到导航目的地附近时，界面从界面变化状态图1变化至界面变化状态图8，其中，界面变化状态图8相对于界面变化状态图1来说，界面中显示有导航目的地提示标识（例如显示在导航目的地旁边的提示标识）。
- 显示屏幕面板车辆状态图形用户界面
- [外观设计]显示屏幕面板的车辆状态图形用户界面-CN202330012868.3有效
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李东东
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未来(北京)黑科技有限公司
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2023-01-09
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2023-08-15
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的车辆状态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于显示图形用户界面，显示屏幕面板用于手机，计算机，平板电脑，电视机，汽车仪表，智能手表，车载显示器，车机，导航仪，行车记录仪,抬头显示器(HUD)，电子后视镜，AR眼镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面及其交互过程。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：在于显示汽车的各种状态信息，在不干扰驾驶员正常观察路面环境的同时，更多的将各种状态信息通过显示面板展示在驾驶员的视野前方。6.图形用户界面的人机交互方式：主视图所显示的是，在用户开启导航时，界面显示当前车速信息（例如当前车速为58 km/h）、道路限速信息（例如当前路段限速80 km/h）、导航地图、TBT（Turn‑By‑Turn，逐向导航）提示信息（例如距离下一个右转路口荣京东街800m）；当用户行驶到岔路口附近时，界面从主视图变化至界面变化状态图1，其中，界面变化状态图1相对于主视图来说，界面中增加了右转提示信息；当用户行驶到红绿灯附近时，界面从主视图变化至界面变化状态图2，其中，界面变化状态图2相对于主视图来说，界面中增加了红绿灯信息（例如当前为红灯，且红灯倒数时间为23秒）；当用户通过按键、触控或者语音的方式选择播放音乐、并且改变车速时，界面从主视图变化至界面变化状态图3，其中，界面变化状态图3相对于主视图来说，界面中增加了音乐信息（例如当前播放的歌曲名和歌手名）、当前车速信息（例如当前车速为80 km/h）；当用户通过按键、触控或者语音的方式选择查看歌词、并且切换挡位时，界面从界面变化状态图3变化至界面变化状态图4，其中，界面变化状态图4相对于界面变化状态图3来说，界面中增加了歌词信息、当前挡位信息（例如P档），以及TBT（Turn‑By‑Turn，逐向导航）提示信息（例如距离下一个右转路口荣京东街000m）；当用户通过按键、触控或者语音的方式开启自动驻车（Auto Hold）功能时，界面从界面变化状态图4变化至界面变化状态图5，其中，界面变化状态图5相对于界面变化状态图4来说，界面中增加了续航里程信息（例如586km）、自动驻车模式信息（例如＜AUTO＞）、当前时间（例如AM10:20）以及行车指示信息（例如指示直行）；当用户切换档位改变车速并且通过按键、触控或者语音的方式播放音乐时，界面从界面变化状态图5变化至界面变化状态图6，其中，界面变化状态图6相对于界面变化状态图5来说，界面中增加了当前车速信息（例如当前车速为20km/h）以及歌词信息；在驾驶过程中，当有电话接入时，界面从界面变化状态图6变化至界面变化状态图7，其中，界面变化状态图7相对于界面变化状态图6来说，界面中增加了来电信息（例如，来电号码以及来电号码的归属地）；当用户与联系人视频通话时，界面从界面变化状态图6变化至界面变化状态图8，其中，界面变化状态图8相对于界面变化状态图6来说，界面中增加了视频画面。
- 显示屏幕面板车辆状态图形用户界面
- [实用新型]一种安全行车弱光器-CN202320780403.7有效
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李东东
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李东东
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2023-04-11
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2023-08-08
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B60J3/00
- 本实用新型涉及汽车用品技术领域，且公开了一种安全行车弱光器，包括：收纳壳体，所述收纳壳体安装于车体前挡风玻璃一侧边处，所述收纳壳体内转动设有转轴；遮阳膜，绕卷于所述收纳壳体内的转轴上。该安全行车弱光器，可在行车遇到刺眼的太阳光和雪地光等情况时，由传动装置拉出遮阳膜用于遮挡减弱阳光照到汽车前排的强度，起到减弱光线使驾驶者看清前方行驶道路的作用，避免出现阳光刺眼致使驾驶人员看不清前方行驶道路导致交通事故的情况，使驾驶者在强光下行车更为安全，并且该遮阳膜亦起到了降低温度的作用，避免了用户受到阳光暴晒的困扰，行车体验更佳，且在停车休息时，遮阳膜的升起也可以保护用户的隐私，具备很好的实用性。
- 一种安全行车弱光
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