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- [发明专利]顶推船队铰接装置-CN200510024190.1有效
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费家乐;朱金良;潘庶兴
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上海长江轮船公司
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2005-03-03
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2005-11-09
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B63B21/56
- 一种顶推船队铰接装置，涉及顶推船队的铰接的技术领域；它包括：一顶推销子，一端设置与驳船上设置的齿条啮合的齿帽，另一端设置底板；一液压油缸，一端连结推轮，另一端设置油缸推杆；其中顶推销子的底板经销子万向轴承与连接杆的一端转动连接，连接杆的另一端设置的连接杆叉经推杆万向轴承与油缸推杆转动连接；在本发明的顶推船队铰接装置，由于在顶推销子与连接杆以及连接杆与油缸推杆之间均设置万向轴承实行三维方向转动连接，克服了在顶推驳船时顶推销子与船体之间产生角位移和径向线位移的问题，保证了油缸的密封；保证了在销子有角位移和径向位移时也能在不同方向承受巨大推力。
- 船队铰接装置
- [实用新型]铁路客车和货车的轮对自动检测装置-CN200420018702.4无效
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朱金良;何平;梁座山
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哈尔滨市科佳通用机电有限公司
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2004-03-31
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2005-02-16
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B61K13/00
- 本实用新型公开铁路客车和货车的轮对检测装置。它包括光电编码器(1)、测量控制电路(2)、激光传感器(3)、伺服电机(4)、滚珠丝杠(5)、滑动导轨(6)和滑座(7)，滑座(7)镶在滑动导轨(6)中并且与滚珠丝杠(5)旋合，伺服电机(4)与滚珠丝杠(5)相连接以驱动滚珠丝杠(5)，光电编码器(1)设置在伺服电机(4)上，激光传感器(3)固定在滑座(7)下，测量控制电路分别与(3)、(4)和(1)相连接。本实用新型在检测轮对(8)时，激光传感器(3)扫描轮对(8)的外表面，得到轮对(8)几何尺寸和表面情况的信号，并把该信号传给测量控制电路(2)。本实用新型通过计算机系统即能完成轮对的所有检测任务，而且检测精确，不必再耗费人力，也没有人工检测的人为误差。本实用新型具有设计合理、工作可靠等优点。
- 铁路客车货车轮对自动检测装置
- [实用新型]火车车辆安全动态检测设备-CN200420018587.0无效
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朱金良;何平
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哈尔滨市科佳通用机电有限公司
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2004-03-12
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2005-02-16
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B61K9/12
- 火车车辆安全动态检测设备，它涉及一种车辆动态检测设备，具体是一种火车的动态检测设备。多个车轮轮位检测单元(1)的信号输出端分别连接DSP中央处理单元(2)的多个信号出入端，DSP中央处理单元(2)的数据输出输入端连接工业PC机(4)的数据输入输出端，四个图像摄像单元(3)的受控端分别连接DSP中央处理单元(2)的四个控制端，四个图像摄像单元(3)的图像信号输出端分别连接工业PC机(4)的四个图像信号输入端，照明单元(5)的受控端连接DSP中央处理单元(2)的控制输出端。本实用新型能够在全天候条件下获得车辆关键检测部位的清晰图像，并具有高速、高效、稳定、不丢失图像的优点。
- 火车车辆安全动态检测设备
- [实用新型]轮对轴颈、防尘座自动检测设备-CN03260067.4无效
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朱金良;赵玉珊
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哈尔滨市科佳通用机电有限公司
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2003-06-11
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2004-05-19
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B61K9/00
- 轮对轴颈、防尘座自动检测设备，涉及一种检测设备，它包括有两套光学式测微计(7－6)，光学式测微计(7－6)分别固定安装在检测头左安装座(7－7)、右安装座(7－8)上，检测头左安装座(7－7)、右安装座(7－8)分别固定在移动测头座(7－9)上，移动测头座(7－9)底部固定在直线导轨副(7－10)的四个滑块上，检测机构底座(7－5)设置的电机(7－11)通过联轴器(7－12)驱动两端支承在轴承座(7－13)、轴承座(7－14)上的滚珠丝杠副(7－15)，带动移动测头座(7－9)移动，轴承座(7－13)、轴承座(7－14)分别装在检测机构安装板(7－16)上，检测机构安装板(7－16)固定在检测机构底座(7－5)上，检测机构底座(7－5)固定在底架(4－1)顶部。本实用新型具有结构紧凑、合理、测量数据准确、使用方便的优点。
- 轮对轴颈防尘自动检测设备
- [实用新型]轴端螺栓智能力矩扳机-CN03212923.8无效
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朱金良;麻万春;赵德民
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朱金良
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2003-04-28
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2004-03-10
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B61G7/02
- 轴端螺栓智能力矩扳机，它涉及用于铁路货车轴端螺栓拧紧作业的一种工具。本实用新型的行走机构(1)固定在底板(29)的上面，移动箱(15)的下部固定在行走机构(1)上，对位机构(2)固定在移动箱(15)上部的前箱板(15－1)和后箱板(15－2)上，对位动力机构(36)固定在移动箱(15)内中部的后箱板(15－2)上，螺栓拧紧机构(3)固定在对位机构(2)内，电控装置(8)固定在移动箱(15)的上箱板(15－3)上部。本实用新型不但可应用于铁路检修及车辆制造部门，也可应用于汽车行业及其他需要控制螺栓(螺钉)拧紧力矩的作业场合，具有设计合理、结构紧凑、整机移动灵活、定位准确、工作效率高、力矩值控制准确的优点。
- 螺栓智能力矩扳机
- [实用新型]客车轴箱清洗除锈机-CN03212405.8无效
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朱金良;赵玉珊;吉铭;金鹤;于增波
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朱金良
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2003-04-03
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2004-02-11
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B60S3/00
- 客车轴箱清洗除锈机，它涉及一种专门对铁路客车轴箱清洗除锈的设备。它包含推动被清洗件M进出的轴箱输送机构、开关门机构、机体框架、带有喷嘴的箱底清洗机构、设在机体框架内前后侧的行走小车、带有端面刷和内孔刷的刷子升降机构、喷水机构，刷子升降机构的升降气缸安装在机体框架的顶部，套装在升降气缸活塞杆上的轴套的下端通过键连接有圆周刷和端面刷，环形端面刷位于圆周刷上方并能沿轴套上下滑动，在圆周刷上方设有弹簧，圆周刷与其刷盘通过离心臂铰接，在刷盘上设有使圆周刷向中心拉的弹簧，在圆周刷的下方还设有喷嘴。它解决了现有的客车轴箱清洗机存在的功能不全面、清洗效果差的问题。
- 客车轴箱清洗除锈
- [实用新型]货车转向架清洗机-CN03211783.3无效
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朱金良;韩丽娟;赵德民
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朱金良
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2003-03-07
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2003-12-31
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B60S3/00
- 货车转向架清洗机，它涉及一种清洗货车转向架的装置。该清洗机的前后两个转向架升降机构(4)分别设置在转向架两侧的下方，转向架升降机构(4)由气缸(4－1)和固定在气缸活塞杆(4－2)上的托架(4－3)组成，在前后转向架升降机构(4)的左右两侧各设有一个使前后转向架升降机构同步动作的同步机构(10)，该同步机构由上链轮(10－1)、下链轮(10－2)、连接在上下链轮之间的链条(10－3)、连动杆(10－4)组成，托架(4－3)与链条(10－3)固定连接，连动杆(10－4)的两端分别与前后托架(4－3)同侧的两个下链轮(10－2)相连接。该清洗机主要解决现有的货车转向架清洗机存在的动作可靠性差、维修困难的问题。该货车转向架清洗机具有动作准确可靠、结构紧凑、维修方便、占地面积小的优点。
- 货车转向架清洗
- [实用新型]变频式铁路机车限速装置-CN02274429.0无效
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胡增臣;陈云杰;孙书恒;姜英仁;朱金良
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胡增臣;陈云杰;孙书恒;姜英仁;朱金良
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2002-07-26
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2003-04-09
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B61L27/00
- 变频式铁路机车限速装置，它用于铁路调车和施工现场机车限速。L1和C1并联，L1的中点接K1的一端，K1另一端接地，进而组成地面变频感应器(1)，L2与C2串联组成机车变频感应器(2)，变频识别装置(3)的T1的T11与C2的h端相连，T1的T12与L2的i端相连，T1的T13经C3接BG1的b极，BG1的c极接T2的T22，C4并在T2的T21和T23之间，BG1的e极经R1接地，C5并在T3的T31和T32之间，T3的T33端接IC1的IN3端。机车监控装置(4)的IC2的IN5接IC1的OUT5，机车制动装置(9)的K2入端和IC2的OUT6相连，K2的出端接继电器。本装置有效防止了铁路机车挤岔、侵入正线、上土挡事故的发生，在临时施工路段的机车能够自动限速。
- 变频铁路机车限速装置
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