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[实用新型]用于悬挂式轨道系统的运输机构和悬挂式轨道系统-CN201921476209.X有效
发明人：邓茂涛;曾鉴;何磊 -专利权人：深圳空铁科技股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于悬挂式轨道系统的运输机构和悬挂式轨道系统，该悬挂式轨道系统的运输机构采用特定设置的动力转向架与横梁的位置结构设计，从而有效解决将现有常规链式升降机构应用于悬挂式轨道系统中，集装箱升降及运输容易发生晃动，从而影响集装箱升降及运输速度的问题。
用于悬挂轨道系统运输机构

[实用新型]一种集装箱运输吊运保护装置-CN201921595103.1有效
发明人：曾鉴;邓茂涛;代文旭 -专利权人：深圳空铁科技股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通运输领域，具体涉及一种集装箱运输吊运保护装置。所述集装箱运输吊运保护装置包括驱动部件、转动杆和承载件，转动杆与承载件连接，驱动部件驱动转动杆转动，带动承载件摆动。当吊具吊运集装箱时，通过把承载件摆动到与集装箱底部接触并形成承托保护，有效提高集装箱底部的承载强度。
一种集装箱运输保护装置

[发明专利]一种用于钢轨的连接结构-CN202010139713.1在审
发明人：曾鉴 -专利权人：成都得佑轨道交通科技有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨连接技术领域，公开了一种用于钢轨的连接结构，包括第一钢轨、第二钢轨以及用于连接第一钢轨和第二钢轨的连接件；第一钢轨的端部与第二钢轨的端部之间设有若干个分隔钢轨，第一钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间、两个相邻分隔钢轨之间、第二钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间形成有分隔缝；该连接结构还包括用于在第一钢轨和/或第二钢轨伸缩时，使得分隔钢轨沿钢轨走行方向运动的连接装置。本发明提供的连接结构，通过将第一钢轨和第二钢轨之间原有的伸缩缝通过分隔钢轨分隔为若干个分隔缝，实现将原有的大缝分隔为若干个小缝，以实现不同钢轨连接处的无缝化处理，减小钢轨对轨道车辆的冲击，降低噪音，提高轨道车辆的稳定性。
一种用于钢轨连接结构

[实用新型]一种轨道爬坡行走机构和轨道交通运输系统-CN201921156367.7有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61B13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道爬坡行走机构和轨道交通运输系统，其包括至少一个轮组、至少两个第一轨和至少一个第二轨；所述轮组包括至少两个第一轮、至少一个第二轮和一个驱动轴，所述驱动轴同轴连接所述第一轮和第二轮；所述第一轮是刚性轮，所述第一轨是刚性面轨；所述第二轮和第二轨中，其中一件是弹性构件，另一件是刚性齿状结构；所述第一轮与第一轨接触匹配，所述第一轮沿第一轨行走；第二轮与第二轨接触匹配，第二轮沿第二轨行走；其降低了现有轨道爬坡行走机构的整体结构的复杂性，减少了轨道交通运输过程中的噪音，同时提高了爬坡能力。
一种轨道爬坡行走机构交通运输系统

[发明专利]一种轨道交通的轨道梁道岔机构-CN202010072396.6在审
发明人：曾鉴 -专利权人：成都得佑轨道交通科技有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨道交通的轨道梁道岔机构，包括铺设有第一走行轨的固定梁、以及至少两个铺设有第二走行轨的分岔梁，分岔梁的一端为对位端，还包括设于固定梁和分岔梁之间的摆动梁、以及若干个设于固定梁和/或摆动梁上的限位装置，限位装置用于限制位于转折处的第一走行轨在Y方向上的运动。本发明提供的道岔机构在实现简化道岔机构整体结构、提升线路切换效率的基础上，通过独立设置可摆动的摆动梁实现线路切换，实现将线路切换时可变轨道的变形量缩减至第一走行轨上，提高摆动梁的寿命使用以及道岔机构整体的稳定性。
一种轨道交通轨道道岔机构

[实用新型]悬挂式轨道交通运输的轨道梁-CN201920700391.6有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本申请涉及悬挂式运输领域，具体涉及悬挂式轨道交通运输的轨道梁及其加工工艺。所述轨道梁包括若干轨道梁单元，所述轨道梁单元包括第一主体、第二主体和若干第三主体；第一主体和第二主体平行设置，并且第三主体的两端分别固定连接于第一主体的上表面和第二主体的上表面；第三主体以下，第一主体和第二主体之间的空间形成动车的走行空间；第一主体、第二主体均设置有走行轨面，所述走行轨面的上表面设置有立体钢轨，立体钢轨与走行轨面之间设置有若干轨枕，轨枕的高度沿走行空间的走行方向从左至右先增大后减小。本申请轨道梁利于自洁、降噪的同时，利于单位长度轨道梁的用钢量减少，成本降低。
悬挂轨道交通运输

[实用新型]集装箱的空铁联运系统-CN201921433374.7有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：深圳空铁科技股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B61D3/20 文献下载
摘要：本申请涉及集装箱的轨道交通运输领域，具体涉及一种集装箱的空铁联运系统。该系统通过悬挂式轨道运输线路与铁路轨道运输线路之间的特定设置，从而有效提高集装箱的转运效率，减少转运的操作步骤。
集装箱联运系统

[实用新型]集装箱的水-陆-水高效转运系统-CN201921140730.6有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B61D3/20 文献下载
摘要：本申请涉及集装箱的运输领域，具体涉及一种集装箱的水‑陆‑水高效转运系统，包括至少两个水运线路，任一水运线路的岸边设置至少一个转运站，任一转运站设置有至少一个岸桥起重机；不同水运线路的转运站之间设置有轨道交通运输线路，所述轨道交通运输线路运行独立组列的动车，动车的上方设置有载具；所述轨道交通运输线路设置有集装箱的收发段，岸桥起重机下放或抓取集装箱的位置对应收发段的动车上方的载具位置，其采用特定的轨道交通运输线路与岸桥起重机的结合方式，解决现有集装箱在不同水运线路之间整体转运效率低下的问题。
集装箱高效转运系统

[实用新型]用于悬挂式轨道交通运输系统的轨道梁的支撑连接机构-CN201920896894.5有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本申请涉及悬挂式轨道交通运输领域，具体涉及悬挂式轨道交通运输系统的轨道梁的支撑连接机构及方法。所述用于悬挂式轨道交通运输系统的轨道梁的支撑连接机构，包括轨道梁、支撑件、连接件和弹性支座；所述支撑件设置有第一支撑部，第一支撑部位于轨道梁的上方位置；连接件的第一底面位于第一支撑部的上方位置，并与第一支撑部之间设置具有预设刚度和阻尼的弹性支座；连接件的第二底面与轨道梁的外表面固定连接。本申请的轨道梁的支撑连接机构不仅能够对轨道梁提供有效固定支撑，同时能够保障轨道梁与支撑件之间的有效缓冲性能，同时整体结构紧凑、简单有效。
用于悬挂轨道交通运输系统支撑连接机构

[实用新型]一种单轨梁及单轨交通运输系统-CN201920964806.0有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通运输领域，具体涉及一种单轨梁及单轨交通运输系统。所述单轨梁利用三个独立的主体之间的空间形成走行空间。本申请单轨梁及单轨交通运输系统可有效降低运载单元重心；同时本申请轨道梁的制造工艺简化、精度提高，抗疲劳能力提高，在同样用材重量和载重的情况下，轨道梁的纵向和横向刚度性能更佳。
一种单轨交通运输系统

[实用新型]悬挂式轨道交通运输系统-CN201920660337.3有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本申请涉及悬挂式运输领域，具体涉及悬挂式轨道交通运输系统，包括轨道梁、动车、载具和支撑装置，所述轨道梁包括若干轨道梁单元；所述轨道梁单元包括第一主体、第二主体和若干第三主体；第一主体和第二主体平行设置，并且第三主体的两端分别固定连接于第一主体的上表面和第二主体的上表面；第三主体以下，第一主体和第二主体之间的空间形成动车的走行空间；动车沿走行空间行走，动车的下方吊挂有载具；支撑装置固定连接于相邻轨道梁单元的连接处。本申请悬挂式轨道交通运输系统利于自洁、降噪的同时，单位长度轨道梁的用钢量减少，成本降低。
悬挂轨道交通运输系统

[实用新型]一种跨座式轨道交通运输系统-CN201920964784.8有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61B13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种跨座式轨道交通运输系统，包括轨道梁、动力转向架、载具和支撑件，所述轨道梁包括上部、中部和下部，中部位于上部与下部之间，中部分别与上部、下部之间固定连接；动力转向架的上方支撑连接所述载具，动力转向架与上部之间预设有间隙；支撑件对所述轨道梁提供支撑；中部的侧面与下部的上端面形成两个相互独立的走行部，分别是侧走行部和上走行部；动力转向架的两个驱动轴分别设置有第一走行轮和第二走行轮，第一走行轮沿侧走行部匹配行走，第二走行轮沿上走行部匹配行走。本申请提供的方案能降低运载单元重心，提高爬坡能力、稳定性、安全性，并且能有效避免动力转向架及载具发生倾覆的轨道交通运输系统。
一种跨座式轨道交通运输系统

[实用新型]一种高强内嵌式轨道交通运输系统-CN201920965461.0有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61B13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种高强内嵌式轨道交通运输系统，包括轨道梁、动力转向架、载具和支撑件，所述轨道梁包括若干轨道梁单元；所述轨道梁单元包括混凝土梁，所述混凝土梁设置中空的走行空间，并且混凝土梁的上部设置有连续的开口，即走行空间的上开口；所述动力转向架设置在所述走行空间的内部，且所述动力转向架沿走行空间行走；所述动力转向架的上方支撑连接所述载具，载具与混凝土梁的上部之间预设有间隙；所述支撑件对所述轨道梁提供支撑。本申请提供的技术方案能够降低支撑件高度和运载单元重心，安全性提高，噪音降低，并且能够避免大量积雪产生。
一种高强内嵌式轨道交通运输系统

[实用新型]一种高爬坡能力的悬挂式轨道交通运输系统-CN201920965464.4有效
发明人：曾鉴;邓茂涛 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种高爬坡能力的悬挂式轨道交通运输系统，包括轨道梁、动力转向架、载具和支撑件，所述轨道梁包括从上至下依次设置的上部、中部和下部，中部固定连接于上部与下部之间；动力转向架的下方吊挂连接所述载具；支撑件对所述轨道梁提供支撑；中部的侧面与下部的上端面形成两个相互独立的走行部，分别是侧走行部和上走行部；动力转向架的两个驱动轴分别设置有第一走行轮和第二走行轮，第一走行轮沿侧走行部匹配行走，第二走行轮沿上走行部匹配行走。本申请提供的方案能提高爬坡能力、稳定性和稳定性。
一种爬坡能力悬挂轨道交通运输系统

[实用新型]一种内嵌式轨道交通运输系统-CN201920964777.8有效
发明人：曾鉴;邓茂涛;何磊 -专利权人：武汉新丝路快铁物流有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B61B13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种内嵌式轨道交通运输系统，其中，轨道梁包括若干轨道梁单元；所述轨道梁单元包括镜像对称设置的第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体之间的空间形成走行空间；第一主体和第二主体的上部和下部之间预设的间距分别是走行空间的上开口和下开口；所述第一主体和第二主体是型钢结构；所述动力转向架设置在所述走行空间的内部，且所述动力转向架沿走行空间行走；所述动力转向架的上方支撑连接所述载具，载具与第一主体和第二主体的上部之间预设有间隙；支撑件对所述轨道梁提供支撑。本申请提供的技术方案能够降低支撑件高度、运载单元重心及用钢量，同时安全性提高，噪音降低，并且能够避免大量积雪产生。
轨道梁走行动力转向架支撑件交通运输系统镜像对称设置内嵌式轨道空间形成运载单元噪音降低支撑连接上开口下开口钢量预设载具申请积雪重心支撑