“曾芸先”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果40个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶-CN202310790780.3在审
发明人：葛兴伟;曾芸先;张泽锋;朱增帅 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63B39/12 文献下载
摘要：本发明公开了船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶，该船用压电式液位传感器保护装置包括保护管结构和密封连接组件，保护管结构包括沿舱室的高度方向间隔分布的第一保护管和第二保护管，第一保护管固定设置于舱室的内壁且与舱室贯通，第二保护管固定设置于舱室的顶板且与舱室连通，压电式液位传感器浮动位于第一保护管内；密封连接组件分布于舱室外，密封连接组件能够封闭第二保护管上远离第一保护管的一端，线缆依次穿设于第二保护管和密封连接组件。能够有效避免舱室中的杂质和/或泥沙等堵塞第一保护管，使得压电式液位传感器能够准确高效的监测舱室内的液位。
压电式液位传感器保护装置布置方法船舶

[发明专利]可拆式螺旋桨叶固定装置及安装方法-CN202310727203.X在审
发明人：葛兴伟;曾芸先;谷南 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种可拆式螺旋桨叶固定装置及安装方法，可拆式螺旋桨叶固定装置包括安装座，包括围板和面板，所述面板固定设置在所述围板上，所述围板固定设置在船体的甲板上；多个连接螺栓，多个所述连接螺栓沿所述安装座的周向间隔固定设置在所述面板上；防护垫板，所述防护垫板设置在所述面板上，桨叶与桨毂连接的一端设置在所述面板上，且所述连接螺栓穿设在所述桨叶的安装孔中；多个锁紧组件，多个所述锁紧组件与多个所述连接螺栓一一对应设置，所述锁紧组件与所述连接螺栓连接，以将所述桨叶固定在所述安装座上。本发明能够对备用的桨叶进行有效固定，从而在船舶航行的过程中，保护备用的桨叶。
可拆式螺旋桨叶固定装置安装方法

[发明专利]一种甲板紧固件安装工具及其使用方法-CN202310567457.X在审
发明人：汪新勇;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B63B73/60 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种甲板紧固件安装工具及其使用方法，上述安装工具包括：限位筒，其嵌设在一环形板中间，所述环形板上蚀刻十字中心线；多块肘板，其均固设于所述限位筒的下表面，且沿所述限位筒的轴向中心线周向均匀分布；其中，所述多块肘板中的每个肘板在所述限位筒的轴向的长度均大于所述限位筒的长度，且所述多块肘板至少包括分别与所述环形板上蚀刻的十字中心线相对应设置的四个肘板，且与十字中心线相对应设置的四个肘板在远离所述限位筒的轴线的外侧面上蚀刻有与所述十字中心线相对应的蚀刻延伸线。其能够提高现场安装甲板紧固件的效率和并保证甲板紧固件的安装精度。
一种甲板紧固安装工具及其使用方法

[发明专利]一种固桩导向结构和船舶-CN202210909637.7有效
发明人：梁剑萍;谢晋斌;韩钰荣;楼一帆;曾芸先;陈曦喆;董冠鸿;杨荣森 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种固桩导向结构和船舶，固桩导向结构包括多组导向组件，多组所述导向组件沿同一个圆周向间隔布置，且设置在船舶的甲板上开设的安装孔中，所述导向组件的上端相对所述甲板伸出形成漏斗状，所述导向组件位于所述安装孔中的部分为直筒状；第一支撑组件，所述第一支撑组件设置在所述甲板上，用于对所述导向组件相对所述甲板伸出的部分进行支撑；多组第二支撑组件，多组所述第二支撑组件与多组所述导向组件一一对应设置，所述第二支撑组件设置在船体中，且与所述甲板连接，用于对所述导向组件位于所述安装孔中的部分进行支撑。本发明便于桩腿吊装，同时便于其他辅助设备的布置。
一种导向结构船舶

[发明专利]一种海水取样系统及科考船-CN202211265522.5在审
发明人： 曾芸先;刘天夫;蔡睿眸;章贤涛 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水取样系统及科考船，属于船舶技术领域。海水取样系统设于船体的艏部，船体上还设有声学设备、通海围井和舱室，通海围井设于声学设备的后方，海水取样系统包括取水管路、海水泵和驱动装置，驱动装置能够驱动取水管路从通海围井伸出至船底外或从船底外缩回至通海围井内，取水管路伸至船底外时，海水泵通过取水管路将取样水泵入舱室。本发明的海水取样系统及科考船，能够在避免取样受到污染的情况下，避免了与声学设备等产生结构干涉。
一种海水取样系统科考

[发明专利]一种测量工具及科考鳍板轨道的安装方法-CN202211284718.9在审
发明人： 曾芸先;刘天夫;蔡睿眸;章贤涛 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量工具及科考鳍板轨道的安装方法，属于船舶技术领域。测量工具用于测量安装在船体上的三个轨道之间的距离，三个轨道位于三角形的三个顶点上，测量工具包括支架、限位单元和测量连接单元，支架包括相互垂直连接的第一连接杆和第二连接杆，第二连接杆的一端连接于第一连接杆的中部，第一连接杆和第二连接杆的长度分别与三个轨道之间的预设距离相对应，支架上设有能够与鳍板的中心线重合的中心标记；限位单元连接于支架，限位单元用于与三个轨道限位；测量连接单元连接于支架，测量连接单元用于与三个轨道相固定。本发明可以快速安装轨道，缩短施工周期，提高轨道及鳍板安装精度及效率。
一种测量工具科考轨道安装方法

[发明专利]船舶水道结构布置方法和船舶-CN202211040645.9在审
发明人：方伟亮;曾芸先;朱进党;韩钰荣 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶水道结构布置方法和船舶，船舶水道结构布置方法包括如下步骤：S1、在船舶上划定水道的位置、范围和夹层的高度；S2、在所述夹层内沿竖直方向布置多根第一实心圆钢，多根所述第一实心圆钢与所述夹层内的每个肋位和强纵档对应设置；S3、在每个肋位的相邻的两根第一实心圆钢之间设置有肋板，所述肋板分别与两根所述第一实心圆钢水密焊接；S4、在每块所述肋板上开设通行人孔，完成水道结构的布置。本发明能减小水流贯通阻力，提高贯通效率，并保证结构强度。
船舶水道结构布置方法

[发明专利]一种声学设备的安装组件及船舶-CN202210909583.4在审
发明人：王海彦;刘天夫;王虎平;彭静;曾芸先;徐波;王泽东;陈曦喆 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种声学设备的安装组件及船舶。上述安装组件包括：安装箱体，沿第一方向的一端开口，安装箱体包括U型结构和两个封板，U型结构包括连接板，连接板沿第二方向延伸，连接板沿第三方向的两端均一体垂直折弯形成侧臂，两个封板分别封堵U型结构沿第二方向的两端并与U型结构密封连接；加强结构，包括多个间隔设置的第一加强板，第一加强板一侧侧壁上开设有容纳槽，多个第一加强板的容纳槽沿第二方向正对设置，安装箱体置于多个第一加强板的容纳槽内且U型结构的外侧壁与多个第一加强板连接。本发明减少在狭小的设备舱内进行的焊接工作，保证安装箱体的尺寸精度，降低装配施工的难度，利于提高船舶的生产效率。
一种声学设备安装组件船舶

[发明专利]一种船舶桅体-CN202210589790.6在审
发明人： 曾芸先;葛兴伟;徐刘慧子 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶桅体技术领域，公开了一种船舶桅体，包括内行通道、外行通道以及自下而上倾斜的桅体主体，桅体主体内部中空，内行通道和外行通道分别设置于桅体主体的内、外两侧，桅体主体上设置有至少一个作业平台，作业人员能够通过作业平台切换选择在内行通道或外行通道上通行。作业人员可选择从内行通道或外行通道攀爬桅体主体，对其上的灯具线路进行检修，内行通道适用于恶劣天气环境，保护作业人员的攀爬安全，外行通道可作为备用通道，适用于对较低高度灯具线路的检修，桅体主体倾斜设置，方便作业人员攀爬的同时，还能减缓作业人员在外行通道上爬梯的恐惧，作业人员还可根据实际作业情况通过作业平台实现内行通道和外行通道路径的切换。
一种船舶

[发明专利]一种测深装置及船舶-CN202010242465.3有效
发明人：葛兴伟;曾芸先;赵廷亮 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01F23/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开一种测深装置及船舶。其中测深装置包括连通管、测深管和测深尺，连通管设置于压载舱的侧壁的外部，一端与压载舱连通，另一端封闭；测深管与连通管连通，且竖直设置；测深尺能置于测深管内以测量压载舱的深度。本发明通过连通管和测深管用于测量船舶弧线形压载舱深度，根据连通器原理可知，竖直设置的测深管内海水的深度即为压载舱内海水的深度，所以只需通过测深尺测量出测深管内海水的深度即可，避免了弧线形压载舱测深管布置难、测深尺无法下放等问题，使对弧线形压载舱深度的测量更加准确，便捷；同时，结构简单，有效地提高了工作效率，节约了人工成本，在一定程度上保障了船舶的安全性。
一种测深装置船舶

[发明专利]一种船舶海水系统排水装置及其排水方法-CN202111256097.9在审
发明人：包霖;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开一种船舶海水系统排水装置及其排水方法。其中船舶海水系统排水装置包括工作总管、泄放管和气体供应管，其中工作总管包括进水口和出水口，进水口与海底门连通，出水口与船舶用水装置连通，进水口与设计水线之间为进水段，设计水线和出水口之间为用水段；泄放管一端与进水段连通，另一端通过泄放阀与海底门连通，进水口与泄放管之间设置有泵前隔断阀；气体供应管一端与用水段连通，另一端通过注入阀与气体提供装置连通，出水口与气体供应管之间设置有总管隔离阀；泵前隔断阀和总管隔离阀关闭，泄放阀和注入阀打开，气体能进入工作总管以排出工作总管内的存水。本发明排水速度快，节约排水时间，同时排放地更加彻底。
一种船舶海水系统排水装置及其方法

[发明专利]一种船舶及船舶边舱通风方法-CN202010224251.3有效
发明人：包霖;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶领域，公开了一种船舶及船舶边舱通风方法，船舶包括设于船舶两侧的边舱，各边舱经横贯进水通路连通，各边舱内分别设有一个通风装置，通风装置的进风管路的一端连通船舶外，另一端设有自然出风口，自然出风口设有自然出风闸；通风装置的排风管路的一端连通船舶外，另一端设有自然抽风口和强制抽风口，自然抽风口设有自然抽风闸，强制抽风口设有强制抽风机和强制抽风闸；进风管路连通船舶外部的一端与自然出风口连通形成的自然进风道的流通面积与自然抽风口与排风管路连通船舶外部的一端连通形成自然出风道的流通面积之和不小于横贯进水通路的横截面积的10％，其在满足强制通风及火灾关闭通风需求的前提下，提高了船舶的抗倾覆能力。
一种船舶通风方法

[发明专利]一种阀件锁紧装置-CN201811155668.8有效
发明人：包霖;曾芸先;王大浩 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16K35/10 文献下载
摘要：本发明公开一种阀件锁紧装置，包括调节杆以及锁紧座，调节杆的一端与阀件的操作轴销可拆卸连接，且调节杆可驱动操作轴销转动，锁紧座用于选择性限制调节杆的转动。在本发明中，将调节杆与阀件的操作轴销可拆卸连接，使阀件与阀件锁紧装置分开设置和分开安装，不同于现有技术中将阀件出厂之前统一将阀件与阀件锁紧装置固定连接，本发明的阀件锁紧装置可根据船舶实际需求及船东船检的现场要求在原有阀件的基础上增设阀件锁紧装置，不仅节省采购成本，而且大大缩短供货周期。
一种阀件锁紧装置

[发明专利]一种船舶压载水舱结构及一种船舶-CN202011186949.7在审
发明人：包霖;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶压载水舱结构及一种船舶，本发明提供的船舶压载水舱结构，包括左压载水舱、右压载水舱和分隔舱壁，左压载水舱和右压载水舱相邻且对称设置，分隔舱壁用于分隔左压载水舱和右压载水舱，分隔舱壁上设置有可打开或关闭的联通阀，当联通阀打开时，左压载水舱和右压载水舱连通，当联通阀关闭时，左压载水舱和右压载水舱相互独立。本发明提供的船舶压载水舱结构及船舶能提升船舶稳定性减少船舶倾覆风险。
一种船舶压载水舱结构

[发明专利]一种接油盒-CN201711158452.2有效
发明人：朱增帅;蔡睿眸;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种接油盒，所述盒体的底部开设有排放口以及安装孔，所述排放口用于排放所述盒体内的油体，所述安装孔用于可拆卸安装管道，所述排放口设置有用于选择性封堵所述排放口的封堵件。其拆装方便，操作简便。
一种接油盒

1
2
3
下一页»
尾页
共 40 条