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- [发明专利]一种船舶平衡系统-CN202010478544.4在审
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曾芸先;罗志农;李松松
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广船国际有限公司
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2020-05-29
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2020-09-04
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B63B39/03
- 本发明属于船舶技术领域,公开了一种船舶平衡系统,其包括横倾压载舱、纵倾压载舱、连接管组、调节阀组和调倾泵,横倾压载舱包括设置于船舶本体上的左舷舱和右舷舱,纵倾压载舱包括设置于船舶本体上的船首舱和船尾舱,连接管组具有多个连接端,左舷舱、右舷舱、船首舱和船尾舱分别连通有一个连接端,调节阀组连接于连接管组,调倾泵连接于连接管组,用于驱动连接管组内的压载水流动,通过启闭调节阀组能够使得调倾泵连通于左舷舱和右舷舱或者调倾泵连通于船首舱和船尾舱。本发明提出的船舶平衡系统,整个管路布置简洁、实用,不仅可以降低成本,也能腾出更多的空间,提高船舶舱室的利用率,使得船舶结构更为紧凑,进而提升船舶的综合性能。
- 一种船舶平衡系统
- [发明专利]一种船舶压载舱排气溢流系统及船舶-CN202010479832.1在审
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包霖;张兵;曾芸先
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广船国际有限公司
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2020-05-29
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2020-09-04
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B63B13/00
- 本发明涉及船舶建造技术领域,公开了一种船舶压载舱排气溢流系统及船舶。所述船舶压载舱排气溢流系统包括:压载舱,设置在船舶以舷侧板为基准的两条1/5船宽线以内;单舱透气管,用于连通压载舱和船舶的外部,单舱透气管从与压载舱连接位置起在1/5船宽线以内向上延伸至高于最高破舱水线后向舷侧板延伸并穿透舷侧板;单舱溢流管,用于连通压载舱和船舶的外部;止回单向阀,设置在单舱溢流管上位于船舶1/5船宽线以内的位置,止回单向阀只允许液体从所述压载舱单向流出。本发明的船舶压载舱排气溢流系统压载舱安全性高,且便于其他结构布置。本发明的船舶,通过设置上述船舶压载舱排气溢流系统,便于船内结构的布置、且破舱后压载舱安全性高。
- 一种船舶压载舱排气溢流系统
- [发明专利]一种船用设备的布置方法-CN201811155645.7有效
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曾芸先;包霖
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广船国际有限公司
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2018-09-30
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2020-08-07
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B63B17/00
- 本发明公开一种船用设备的布置方法,包括以下步骤;步骤S10、统计船舶的工作甲板上重量最大的船用设备的重量和此船用设备在工作状态时所承受的最大载荷,计算出此重量和此载荷下固定船用设备的固定螺钉的最小规格;步骤S20、以固定螺钉的最小规格作为标准的安装规格;步骤S30、根据固定螺钉的标准的安装规格确定工作甲板上的第一安装孔及船用设备的底座上的第二安装孔的尺寸;步骤S40、模拟排布第一安装孔的位置,以使不同的船用设备至少共用部分第一安装孔,以得到模拟排布样板;步骤S50、根据模拟排布样板,在工作甲板上开设第一安装孔,其能够满足船舶的多种作业需求,提高工作甲板的空间利用率。
- 一种设备布置方法
- [发明专利]一种油船、应急拖带装置及方法-CN202010334495.7在审
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葛兴伟;曾芸先;谷南;徐刘慧子
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广船国际有限公司
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2020-04-24
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2020-07-28
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B63B21/10
- 本发明属于船舶应急拖带技术领域,公开了一种油船、应急拖带装置及方法,油船包括船体、导缆孔装置和止链器,导缆孔装置和止链器从船首到船尾方向顺次设置于船体上,油船还包括存链箱,存链箱固连于船体并位于导缆孔装置和止链器之间,存链箱能够存放防磨链,防磨链的一端连接于存链箱的内壁,另一端能够通过存链箱的开口伸出。应急拖带装置包括上述油船,应急拖带方法通过引索的传动将拖索的活动端移动至船体,然后将防磨链的移动端从存链箱取出并与活动端连接,再通过收卷绞车将防磨链拉直后便能拉动船体移动。不仅能够防止防磨链由于日晒雨淋而生锈,延长其使用寿命,而且能够简化应急拖带操作时的步骤。
- 一种油船应急拖带装置方法
- [发明专利]一种控制管集束穿舱装置及安装方法-CN202010247104.8在审
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包霖;曾芸先
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广船国际有限公司
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2020-03-31
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2020-07-07
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F16L5/02
- 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种控制管集束穿舱装置及安装方法,控制管集束穿舱装置包括安装座板组件,与开设有安装孔的水密舱壁焊接,安装座板组件上设置有多个穿舱孔;安装压盖,设置有容纳槽,与安装座板组件远离水密舱壁的一侧连接,其上开设有多个与穿舱孔相对中的定位孔;控制管,穿设在穿舱孔、定位孔和安装孔中;多个密封件,套设在控制管上,位于容纳槽中,分别与安装压盖和安装座板组件抵接;弹性件,套设在控制管上,一端与一个密封件抵接,另一端与另一个密封件抵接,弹性件能够调节安装压盖与安装座板组件之间的密封效果。本发明能够降低安装和维护的工作量,降低成本,同时能够通过自身调节保证密封效果。
- 一种控制集束装置安装方法
- [发明专利]一种海上通风箱-CN202010214853.0在审
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许旭光;邹城;曾芸先;伊超
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广船国际有限公司
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2020-03-24
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2020-06-19
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B63J2/02
- 本发明公开了一种海上通风箱,属于船舶通风技术领域。海上通风箱,包括安装于外板的通风口上的除雾型百叶窗和罩设于除雾型百叶窗外的通风箱本体,通风箱本体上设置有风管,通风箱本体通过风管与外部连通;通风箱本体上还设置有排水组件,排水组件设置于风管周围,用于排出进入通风箱本体内的冷凝水。本发明的海上通风箱,通过设置风管进行船舱室内外通风,除雾型百叶窗用于防水,防止舱外的雨水、海水或雾水倒流风管内,避免风管内壁腐蚀;同时通过在风管四周设置排水组件,可以及时排出风管周边的雾水水,避免积水对风管造成腐蚀,提高了风管的使用寿命;通过罩设在除雾型百叶窗上并与外板密封连接的通风箱本体,保证相邻舱室间的水密性。
- 一种海上通风
- [发明专利]一种船舶穿缆管盖-CN201711148648.3有效
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曾芸先;朱增帅;张星磊
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广船国际有限公司
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2017-11-17
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2019-12-20
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H02G3/04
- 本发明公开一种船舶穿缆管盖,包括底板、第一盖板和第二盖板,底板固定设置于穿缆管上,底板对应穿缆管开设有供线缆穿过的第一通孔,第一盖板和第二盖板分别通过连接件与底板连接,且第一盖板和第二盖板均可相对底板翻转并选择性遮挡第一通孔,当第一盖板和第二盖板扣设在底板上时,第一盖板与第二盖板之间设置供线缆通过的间隙,间隙内并位于线缆的两侧设置有封堵间隙的密封件,通过在穿缆管上设置底板,并在底板上设置可翻转的第一盖板和第二盖板用于对穿缆管进行遮挡,可方便线缆的穿设,同时相互配合的第一盖板和第二盖板可防止海水及与雨水通过穿缆管进入到船舱内部。
- 一种船舶穿缆管盖
- [发明专利]一种舷梯控制与驱动系统及其方法-CN201710758640.2有效
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包霖;曾芸先;肖芳龙;夏落庚;王大浩
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广船国际有限公司
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2017-08-29
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2019-03-22
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F15B11/00
- 本发明公开一种舷梯控制与驱动系统及方法,包括动力马达,通过正转或反转带动翻梯装置将舷梯收起或放下;操纵阀,用于控制动力马达正转或反转,操纵阀与动力马达之间设置控制与驱动回路;控制阀,控制阀设置在动力马达与操纵阀之间的控制与驱动回路上,用于控制控制与驱动回路的通路或者断路,当舷梯收起到位时舷梯挤压控制阀的阀杆,使得控制阀工作截断控制与驱动回路,以使动力马达立即停止工作,通过收起到位过程中的舷梯挤压控制阀的阀杆改变控制阀的阀位,进而控制控制阀将动力马达的工作介质输送回路阻断,使得动力马达停止对舷梯的收起,防止动力马达在舷梯收起到位后仍继续转动收紧与舷梯连接的钢索,对钢索或舷梯的结构造成损伤。
- 一种舷梯控制驱动系统及其方法
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