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[实用新型]一种管接头一体式密封垫密封结构-CN202020122195.8有效
发明人：李环宇;钟成;阎秀丽;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型管接头一体式密封垫密封结构，包括密封垫圈Ⅰ、密封垫圈Ⅱ及连接板，密封垫圈Ⅰ和密封垫圈Ⅱ分别是内侧设有圆形通孔的圆环形状，密封垫圈Ⅰ和密封垫圈Ⅱ相互平行的连接在连接板两端同一侧，密封垫圈Ⅰ的外侧表面和密封垫圈Ⅱ的外侧表面上分别设有向外突出的圆环形压筋，圆环形压筋以同心圆的形式环绕在圆形通孔外周。本实用新型能够提高密封效果、避免渗漏现象。
一种管接头体式密封垫密封结构

[实用新型]一种包括集成式凸轮轴盖的气缸盖-CN202020020497.4有效
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;廖乃坚;陈小波;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型包括集成式凸轮轴盖的气缸盖，包括气缸盖本体和集成式凸轮轴承盖，集成式凸轮轴承盖集气缸盖本体上所有凸轮轴承盖于一体，集成式凸轮轴承盖包括凸轮轴承盖和连接在凸轮轴承盖两端的连接板，气缸盖本体的两个凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖内侧分别与中部连接板连接，气缸盖本体的凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖外侧分别与两块侧边连接板连接，两块侧边连接板的底面突出设有多条定位销，气缸盖本体上设有对应的定位孔，集成式凸轮轴承盖上设有气门间隙测量工具避让坑位。本实用新型能够提高凸轮轴承盖与气缸盖本体组合加工凸轮轴安装孔后拆卸装配凸轮轴后各凸轮轴安装孔圆度及同轴度，解决相互独立的凸轮轴承盖拆装产生的不能互换的问题。
一种包括集成凸轮轴缸盖

[发明专利]一种包括集成式凸轮轴盖的气缸盖-CN202010010647.8在审
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;廖乃坚;陈小波;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明包括集成式凸轮轴盖的气缸盖，包括气缸盖本体和集成式凸轮轴承盖，集成式凸轮轴承盖集气缸盖本体上所有凸轮轴承盖于一体，集成式凸轮轴承盖包括凸轮轴承盖和连接在凸轮轴承盖两端的连接板，气缸盖本体的两个凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖内侧分别与中部连接板连接，气缸盖本体的凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖外侧分别与两块侧边连接板连接，两块侧边连接板的底面突出设有多条定位销，气缸盖本体上设有对应的定位孔，集成式凸轮轴承盖上设有气门间隙测量工具避让坑位。本发明能够提高凸轮轴承盖与气缸盖本体组合加工凸轮轴安装孔后拆卸装配凸轮轴后各凸轮轴安装孔圆度及同轴度，解决相互独立的凸轮轴承盖拆装产生的不能互换的问题。
一种包括集成凸轮轴缸盖

[实用新型]一种发动机碳罐电磁阀支架-CN201921318188.9有效
发明人： 曾科勋;廖乃坚;郭文月;孔小豪 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型一种发动机碳罐电磁阀支架，包括支架主体和用于与碳罐电磁阀连接的支撑插板，所述支架主体上设有两个支架固定孔；所述支撑插板包括主体部和连接在主体部上端的插接部，所述插接部的宽度小于主体部的宽度，主体部的下端与支架主体端部的侧面垂直连接，所述插接部的上端为上小下大的倒角，倒角下端与插接部形成阻隔面；所述支架主体远离支撑插板一端的端部还通过过渡板连接有脱附压力传感器固定平台，所述过渡板一端与支架主体侧面连接，过渡板另一端向上并向外侧延伸，所述脱附压力传感器固定平台上开有脱附压力传感器固定孔。本实用新型整体结构简单、便于加工并且功能齐全、同时还能有效提高发动机空间利用率。
一种发动机电磁阀支架

[实用新型]一种车用硬质管接头结构-CN201920422978.5有效
发明人： 曾科勋;蒙亦光;廖乃坚;乔富雄 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型车用硬质管接头结构，包括直管、软管接头、硬管接头，软管接头和硬管接头分别连接在直管的两端，直管靠近硬管接头一端表面突出设有限位凸台，软管接头外表面设有与直管一起铸造成形的突起，硬管接头外表面设有至少两圈凸齿。本实用新型采用直管加两个接头的结构，生产工艺简化，有效避免在墩凸包工艺中在管子凸包处产生裂纹，提高管路的稳定性、可靠性。
一种硬质管接头结构

[实用新型]一种汽车发动机水温传感器布置结构-CN201920401350.7有效
发明人：廖乃坚;曾科勋;曾毅;张玉;曾华坤 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型汽车发动机水温传感器布置结构，包括水温传感器和传感器安装座，传感器安装座上设有安装水温传感器的安装孔，水温传感器安装在传感器安装座的安装孔中，传感器安装座的安装孔是设有两个台阶面的同轴阶梯孔，位于阶梯孔内侧的台阶面为阶梯面Ⅰ，位于阶梯孔外侧的台阶面为阶梯面Ⅱ，水温传感器中部设有传感器安装凸台，传感器安装凸台前端的端面Ⅰ与传感器安装座的阶梯面Ⅰ围成密封圈安装槽，O形密封圈套在水温传感器外并定位在端面Ⅰ与阶梯面Ⅰ围成的密封圈安装槽中，传感器安装凸台后端的端面Ⅱ为水温传感器限位面。本实用新型使传感器结构简单、密封圈装配简单易于操作，降低成本。
水温传感器传感器安装座阶梯面传感器安装安装孔密封圈安装槽本实用新型阶梯孔台阶面凸台密封圈汽车发动机水温传感器布置传感器结构同轴阶梯孔限位面圈套装配

[实用新型]一种汽车用高压油管布置结构-CN201920431693.8有效
发明人： 曾科勋;廖乃坚;乔富雄;曾毅 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型汽车用高压油管布置结构，包括油泵座、高压油泵及高压油管，油泵座连接在发动机缸盖一侧，油泵座的安装面位于发动机缸盖外侧，高压油泵安装在油泵座的安装面上，高压油泵与高压油管对接的油管接口朝向发动机缸盖外侧，高压油管一端与高压油泵的油管接口连接，高压油管绕着高压油泵一侧外缘之后沿发动机缸盖外缘延伸至气缸的进油口。本实用新型将高压油管的布置形式调整为向发动机缸盖外侧布置，同时用高压油管自身的布置替代高压油泵护板，降低成本。
高压油管高压油泵发动机缸盖油泵座本实用新型油管接口布置结构布置形式安装面进油口汽车用护板气缸替代延伸

[实用新型]一种车用气管布置结构-CN201920423633.1有效
发明人：陈小波;曾科勋;蒙亦光;张真率 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60K13/00 文献下载
摘要：本实用新型车用气管布置结构，包括布置气管的零件及气管，在零件表面设有与零件一同铸造成形的多个气管定位凸台，多个气管定位凸台在零件表面的排布路线与设计方案中气管在零件表面的绕行方向一致，气管定位凸台上设有夹持气管的定位槽，气管依次穿过气管定位凸台上的定位槽后定位在零件表面。本实用新型不需额外布置增加挂件和护套，并能够避免气管与其它零部件发生干涉，装配方便，管路布置更加紧凑、合理。
气管零件表面本实用新型定位凸台定位槽定位凸布置结构方向一致管路布置铸造成形装配方便车用挂件护套夹持排布绕行紧凑零部件穿过干涉

[实用新型]一种发动机活塞-CN201920277283.2有效
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;张玉;蒙亦光;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体的外圆周上从上到下依次设有活塞顶、第一环槽、第一环岸、第二环槽、第二环岸、第三环槽，第一环岸靠下侧表面向内凹陷设有减压腔结构，第三环槽内侧连接有回油孔，第二环岸表面设有能够增大机油流通面积的V形凹槽，V形凹槽包括相互连接的上边曲线和下边曲线，上边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸上缘一侧的曲线，下边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸下缘一侧的曲线，且上边曲线的曲线走向比下边曲线的曲线走向平稳。采用本实用新型能够有效降低机油消耗及发动机排放量。
环岸环槽下边本实用新型活塞本体曲线走向发动机活塞从上到下机油消耗下侧表面向内凹陷机油回油孔活塞顶减压腔排放量外圆周下缘发动机流通

[实用新型]一种高压油泵用凸轮轴结构-CN201920465999.5有效
发明人：廖乃坚;曾科勋;张玉;蒙亦光 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本实用新型高压油泵用凸轮轴结构，包括钢制的凸轮轴及设置在凸轮轴上的高压油泵凸轮，高压油泵凸轮是钢制凸轮，凸轮轴上设有高压油泵凸轮安装位，高压油泵凸轮过盈配合的装配在凸轮轴的高压油泵凸轮安装位上。本实用新型结构紧凑、适应性更高且开发成本低。
高压油泵凸轮凸轮轴本实用新型安装位钢制凸轮轴结构高压油泵过盈配合装配开发

[实用新型]一种组合式发动机回水管结构-CN201920334211.7有效
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;廖乃坚;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型组合式发动机回水管结构，包括回水管底座、回水钢管,回水管底座包括回水管底座主体及连接在回水管底座主体相邻两侧的回水钢管对接口和水泵座对接口，水泵座对接口由回水管座底面垂直向下延伸形成，回水钢管对接口由回水管底座主体一侧向外延伸形成，回水钢管对接口与水泵座对接口相互垂直，回水钢管对接口的外侧端面为回水钢管压入面，回水管座顶面及回水管座底面分别为相互平行的平面，回水管底座主体远离回水钢管压入面一端端面为与回水钢管压入面相互平行的平面，回水管座端面分别与回水管底座主体的回水管座顶面及回水管座底面垂直，回水钢管一端与回水钢管对接口相互对接。采用本实用新型能够避免回水管与缸盖产生干涉风险。
回水钢管对接口回水管回水管座底座主体水泵座压入本实用新型底面垂直顶面底座平行组合式发动机缸盖回水管结构外侧端面向下延伸底面垂直干涉延伸

[实用新型]一种汽车用可变凸轮正时系统的锁定结构-CN201821785432.8有效
发明人： 曾科勋;廖乃坚;杜雄雄;陈小波;尹哲君 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型汽车用可变凸轮正时系统的锁定结构，涉及一种汽车配件，包括锁定销及弹簧，转子中锁定销导向孔为无阶梯且口径不变的直筒式导向孔，锁定销设置在转子的直筒式导向孔中，锁定销外轮廓为外表面不设台阶面的直筒式柱体，锁定销一端端面向内凹陷设有用于安装弹簧的圆柱形盲孔，弹簧一端设置在锁定销的圆柱形盲孔中，弹簧另一端突出锁定销的圆柱形盲孔并与弹簧座相抵，弹簧座设置在直筒式导向孔中远离锁定销所在一端的端部。本实用新型采用直筒式结构，可以有效降低加工难度，有利于保证装配后零件同轴度，保证锁定销的流畅开启和锁止，提高可变凸轮正时系统的可靠性。
锁定导向孔直筒式可变凸轮正时系统圆柱形盲孔弹簧本实用新型转子弹簧座汽车用直筒式结构安装弹簧汽车配件一端设置内凹陷同轴度外轮廓锁止柱体装配口径相抵保证加工

[发明专利]一种发动机活塞-CN201910162692.2在审
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;张玉;蒙亦光;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体的外圆周上从上到下依次设有活塞顶、第一环槽、第一环岸、第二环槽、第二环岸、第三环槽，第一环岸靠下侧表面向内凹陷设有减压腔结构，第三环槽内侧连接有回油孔，第二环岸表面设有能够增大机油流通面积的V形凹槽，V形凹槽包括相互连接的上边曲线和下边曲线，上边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸上缘一侧的曲线，下边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸下缘一侧的曲线，且上边曲线的曲线走向比下边曲线的曲线走向平稳。采用本发明能够有效降低机油消耗及发动机排放量。
环岸环槽下边发动机活塞活塞本体曲线走向从上到下机油消耗下侧表面向内凹陷机油回油孔活塞顶减压腔排放量外圆周下缘发动机流通

[发明专利]一种组合式发动机回水管结构-CN201910198976.7在审
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;廖乃坚;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本发明组合式发动机回水管结构，包括回水管底座、回水钢管,回水管底座包括回水管底座主体及连接在回水管底座主体相邻两侧的回水钢管对接口和水泵座对接口，水泵座对接口由回水管座底面垂直向下延伸形成，回水钢管对接口由回水管底座主体一侧向外延伸形成，回水钢管对接口与水泵座对接口相互垂直，回水钢管对接口的外侧端面为回水钢管压入面，回水管座顶面及回水管座底面分别为相互平行的平面，回水管底座主体远离回水钢管压入面一端端面为与回水钢管压入面相互平行的平面，回水管座端面分别与回水管底座主体的回水管座顶面及回水管座底面垂直，回水钢管一端与回水钢管对接口相互对接。采用本发明能够避免回水管与缸盖产生干涉风险。
回水钢管对接口回水管回水管座底座主体水泵座压入组合式发动机回水管结构底面垂直顶面底座平行缸盖外侧端面向下延伸底面垂直干涉延伸

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