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[实用新型]一种避雷器固定装置-CN202221396118.7有效
发明人：周均;莫国华;曾庆华;杨明星;黄亮;毛凯;姚青;李成普;于可嘉;薛原;郭王娜;王学良 -专利权人：国网重庆市电力公司永川供电分公司;重庆通能电力勘察设计有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H02G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种避雷器固定装置，包括底座、头部固定件、螺纹杆和支承；底座与避雷器底端通过螺栓连接；头部固定件包括头部固定板、抵杆和抵接头；头部固定板上设有供避雷器头端穿过的通孔；抵杆贯穿头部固定板且延伸入通孔内，抵杆与头部固定板螺纹连接；抵接头安装在抵杆靠近通孔圆心的一端；螺纹杆的一端与头部固定板螺纹连接，螺纹杆的另一端与底座螺纹连接；支承一端与螺纹杆可拆卸连接，支承的另一端安装在底座上。多个抵接头将避雷器头部固定，螺纹杆将头部固定件和底座进行连接，形成一个框架结构，能够有效的防止避雷器随风摇摆晃动，并通过支承构成三角形结构，对螺纹杆进行固定，进一步提高避雷器的稳定性。
一种避雷器固定装置

[实用新型]一种箱式变电站使用的散热结构-CN202221478153.3有效
发明人：李成普;周均;曾庆华;莫国华;杨明星;黄亮;雷忠伦;毛凯;李戈;王丽;欧阳卓霖;甘丁源;范先德;张靖 -专利权人：国网重庆市电力公司永川供电分公司;重庆通能电力勘察设计有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H02B7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于箱式变电站技术领域，且公开了一种箱式变电站使用的散热结构，包括装置本体和放置框架，装置本体的内部安装有放置框架，装置本体的底部安装有储水板，储水板的内部开设有储水槽，储水板顶面的两侧均安装有吸风装置，储水槽的内部设有冷却管，装置本体的相对两侧面均设有吹风管，冷却管的一端与吸风装置的底部连通，吹风管的一端贯穿储水板的顶部与冷却管的另一端连通，吹风管的另一端贯穿装置本体和放置框架的表面延伸至放置框架的内部。本实用新型通过吹风管、储水槽和冷却管等结构的配合，启动吸风装置将外界的空气吸到储水板中的冷却管中，降低空气的温度，然后使低温空气进入放置框架的内部，降低放置框架内部的温度。
一种箱式变电站使用散热结构

[实用新型]芯片表面研磨装置-CN202221218879.3有效
发明人：曾庆明;曾庆华;赵亮 -专利权人：安徽格楠机械有限公司
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B24B37/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种芯片表面研磨装置，包括底板、液压缸一、推板、承载板、电机一、液压缸二、连接板、移动板、调节板、电机二和研磨盘，其特征在于：所述的底板设置在支架上，所述的液压缸一设置在底板上，所述的推板与活塞杆一连接，所述的承载板正面设置有承载槽，所述的电机一设置在推板上，所述的液压缸二设置在顶板上。本实用新型在推板的限位块顶部设置有固定槽，在固定槽内通过销轴设置有辅轮，将辅轮与卡块接触，使卡块与限位块之间有滑动摩擦改变为滚动摩擦，降低承载板沿着限位块滑动受到的阻力，使承载板能够带动承载槽内的芯片依次经过研磨盘下方进行研磨处理，提高芯片的研磨效率，降低操作人员的劳动强度。
芯片表面研磨装置

[实用新型]一种部品化排钢管混凝土结构体系-CN202221438246.3有效
发明人：刘明辉;王东方;李俊梅;朱连腾;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬建筑设计有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本公开涉及一种部品化排钢管混凝土结构体系，主要包括排钢管混凝土剪力墙、混合梁和连接节点，排钢管混凝土剪力墙由排钢管混凝土部品连接而成，排钢管混凝土部品主要包括圆钢管混凝土芯柱、竖向钢筋、箍筋网片、水平端钢板、管外混凝土；混合梁由型钢牛腿和混凝土梁部品连接而成；墙墙连接节点在竖向上连接上、下排钢管混凝土部品，墙梁连接节点在横向上连接排钢管混凝土部品与混凝土梁部品。部品化排钢管混凝土结构体系模数化程度高，建筑平面布局更灵活，施工快捷，可降低工程综合成本；充分利用了钢结构和混凝土结构的优点，具有优异的抗震性能和耐久性，防腐、防火性能优异，耐久性及舒适度好，适用于国内各种户型。
一种部品化排钢管混凝土结构体系

[实用新型]工作效率高的铜线拉丝机-CN202122966964.X有效
发明人： 曾庆华 -专利权人：东莞市华诚精密线材有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B21C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工作效率高的铜线拉丝机，包括有放线装置、拉丝装置、收线装置以及控制箱；该拉丝装置的输入端与放线装置的输出端连接；该收线装置的输入端与拉丝装置的输出端连接；该控制箱设置在收线装置上并与收线装置电性连接。通过控制箱设置在收线装置上并与收线装置电性连接，控制箱对收线装置的收线速度进行实时监控，技术人员可根据控制箱所获得的数据对收线装置的收线速度进行调整，有效防止因收线速度较快导致铜线被拉伸变形，从而不符合生产规格，甚至铜线被拉断的现象发生，并且，有利于提高生产效率，降低生产成本。
工作效率铜线拉丝

[外观设计]手推车（升降拉伸篮）-CN202230350746.0有效
发明人：李建成;曾庆华 -专利权人：惠州市联祥家具有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： 12-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手推车（升降拉伸篮）。2.本外观设计产品的用途：用于生活家具，是一种带有储物可移动可升降的置物架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
手推车升降拉伸

[实用新型]一种整体现浇式竹丝复合板-CN202221661631.4有效
发明人：李俊梅;王东方;肖方奇;朱连腾;刘明辉;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬集团有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B32B3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体现浇式竹丝复合板，包括上、下面板、加劲肋、附加长竹纤维和夹芯层，上、下面板为现浇式竹丝复合板材；加劲肋为预制成品，在上、下面板中间成方格状布置，加劲肋上下两端分别嵌入上、下面板中，与上、下面板固定连接；附加长竹纤维设置在上、下面板内，穿过加劲肋与上、下面板连接的一端；夹芯层位于上、下面板中间。本实用新型的复合板采用现浇结构，接触处无需水泥砂浆，连接更为密实，承载能力高，整体稳定性与刚度更好；采用竹纤维，节约钢材，绿色环保，同时本实用新型对于胶凝材料强度要求不高，可尽量减少水泥用量，增加矿渣等用量，符合绿色环保的发展要求。
一种整体现浇式竹丝复合板

[实用新型]空气弹簧减震器用轻量化端头-CN202221039896.0有效
发明人：韩一升;孙良伟;刘军;曾庆华 -专利权人：临沂天一减震器有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气弹簧减震器用轻量化端头，其属于汽车空气弹簧减震器领域。它主要包括包括相配合的上端头、下端头和密封板，上端头与下端头固定连接，上端头上设有多个螺栓孔一，螺栓孔一内设有螺栓套，上端头和下端头内分别设有安装内孔，密封板与安装内孔配合，密封板上开设有与螺栓套配合的螺栓孔二。本实用新型结构简单，制作方便，在不影响产品使用性能要求的前提下，降低了零部件重量，同时节省了材料成本。本实用新型主要用于奔驰167车型的空气弹簧减震器。
空气弹簧减震器用量化端头

[实用新型]预制微型管沟及连接防水构造-CN202220685210.9有效
发明人：赵子成;黄立群;杨利;陈阳;刘建明;赵青海;张红伟;李绍平;于洋;曾庆华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及预制微型管沟的连接防水构造，包括从外至内依次相连的外直线密封段、倾斜密封段和内直线密封段，所述外直线密封段内设置有外直线密封板，所述外直线密封板外侧的外直线密封段中填充有外密封胶，所述倾斜密封段内设置有第一密封圈，所述内直线密封段内从内至外依次设置有内密封胶、内直线密封板和第二密封圈。还涉及一种预制微型管沟。本实用新型改良预制沟体之间的承插密封结构，可有效提高接口处的密封性，防止接口处出现渗水漏水的情况。
预制微型连接防水构造

[发明专利]一种混合动力汽车散热及控制系统、方法-CN202210803528.7在审
发明人：高超;李云峰;吴东东;曾庆华;管子谦 -专利权人：南京司凯奇汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车散热及控制系统、方法，该系统完善了混动车型在寒冷地区的续航，减少了整车的能耗；比传统纯电车辆动力电池加热模式相比，此种方法更为节能，增加整车续航，能大幅度减少动力电池效率低，续航少的问题；完善车辆在不同工况下，不同模式下整车制热制冷的功能，尽可能减少了整车在制热制冷模式下多余的功耗，从另一方面说增加了整车的续航。
一种混合动力汽车散热控制系统方法

[发明专利]一种基于燃料电池商用车的能量管理控制策略优化方法-CN202210656045.9在审
发明人：高超;安路;吴东东;曾庆华 -专利权人：南京司凯奇汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开的基于燃料电池商用车的能量管理控制策略优化方法，包括：基于典型行驶工况和整车仿真模型，获取每种典型行驶工况下基于规则的恒温器能量管理控制策略的对应控制参数；提取车辆实际行驶过程中的工况特征参数，识别当前行驶工况，切换与当前行驶工况对应的能量管理控制策略；进行当前能量管理控制策略的控制参数修正。本发明能够让燃料电池商用车在不同行驶工况中，都能有效发挥出燃料电池和动力电池的性能。
一种基于燃料电池商用能量管理控制策略优化方法

[实用新型]一种全预制竹丝复合板-CN202220310293.3有效
发明人：肖方奇;王东方;李俊梅;朱连腾;刘明辉;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬集团有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B27D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全预制竹丝复合板，由上、下面板和加劲肋形成空腔骨架，并在中间填充夹芯层形成，其中：所述上、下面板为整体预制板，所述上、下面板上预留间断矩形凹槽；所述加劲肋在上、下面板中间呈方格状均匀布置，所述加劲肋上下两端分别形成间断矩形凸起，矩形凸起与所述上、下面板上预留的矩形凹槽位置相对应；所述夹芯层位于所述上、下面板中间，加劲肋所形成的方格内。本实用新型的全预制竹丝复合板具有强度高，面密度小，耐高温、抗渗、抗火性能好等优点，节能低耗，可加工性好，使用方便，可低温成型，制品工艺简单，易于生产，应用领域广，价格低廉，是一种理想的绿色环保建筑材料，可广泛应用于建筑领域或其他领域。
一种预制竹丝复合板

[实用新型]柔软的复合绞线-CN202122966961.6有效
发明人： 曾庆华 -专利权人：东莞市华诚精密线材有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种柔软的复合绞线，包括有多束相互绞合的股线，相邻的两束股线之间形成有空隙，每一股线均包括有尼龙丝和多根铜线，该多根铜线绞合在尼龙丝的外表面，每一铜线均包括有铜芯、镀锡层、防腐层、耐磨层以及绝缘层；该镀锡层包覆在铜芯的外表面上，该防腐层包覆在镀锡层的外表面上，该耐磨层包覆在防腐层的外表面上，该绝缘层包覆在耐磨层的外表面上。通过多束股线相互绞合，相邻的两束股线之间形成有空隙，使股线具有形变空间，使得绞线更加柔软，再配合绞线由尼龙丝与多根铜线绞合成型，多根铜线绞合在尼龙丝的外表面，使得绞线能够承受更大的压力。
柔软复合

[发明专利]部品化排钢管混凝土结构体系、装配式建筑结构-CN202210650824.8在审
发明人：刘明辉;王东方;李俊梅;朱连腾;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬建筑设计有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E04B1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种部品化排钢管混凝土结构体系、装配式建筑结构。部品化排钢管混凝土结构体系主要包括排钢管混凝土剪力墙、混合梁、楼板和连接节点，排钢管混凝土剪力墙由排钢管混凝土部品连接而成；混合梁由型钢牛腿和混凝土梁部品连接而成；楼板由预制层和叠合层构成；墙墙连接节点在竖向上连接上、下排钢管混凝土部品，墙梁连接节点在横向上连接排钢管混凝土部品与混凝土梁部品，墙板连接节点在横向上连接排钢管混凝土部品与楼板。部品化排钢管混凝土结构体系模数化程度高，建筑平面布局更灵活，施工快捷；充分利用了钢结构和混凝土结构的优点，具有优异的抗震性能和耐久性，防腐、防火性能优异，适用于国内各种户型。
部品化排钢管混凝土结构体系装配式建筑结构

[实用新型]一种钨酸钠浓缩液的冷却结晶装置-CN202122930728.2有效
发明人：胡明丰;曾庆华 -专利权人：临安正科稀有金属回收有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钨酸钠浓缩液的冷却结晶装置，包括冷却结晶箱体、过滤袋；所述冷却结晶箱体顶端外壁固定连接有均匀分布的固定连块；过滤袋顶端外壁固定连接有均匀分布的连接绳；连接绳顶端外壁固定连接有卡位连杆；卡位连杆一侧外壁卡接于固定连块一侧内壁；冷却结晶箱体包括隔热外箱体、导热内箱体、弧形支撑板、倾斜底板；导热内箱体一侧外壁固定连接于隔热外箱体一侧内壁。本实用新型设计将钨酸钠放置在过滤袋中，然后将过滤袋吊入冷却结晶箱体内部，并通过卡位连杆、固定连块将过滤袋固定在冷却结晶箱体内部，从而在冷却过程中使得钨酸钠中的水分在重力的作用下通过过滤袋落入冷却结晶箱体底部。
一种钨酸钠浓缩冷却结晶装置