专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于液体的过滤器的过滤元件、过滤器和过滤器壳体-CN201880077469.1在审
  • H.雅内克 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2018-11-28 - 2020-07-07 - B01D35/153
  • 本发明涉及一种用于液体的过滤器(10)的过滤元件(14),该过滤元件能够更换地布置在或能够布置在过滤器(10)的过滤器壳体(12)中,并且本发明还涉及一种过滤器(10)以及一种过滤器壳体(12)。该过滤元件(14)包括至少一个过滤介质(34),该过滤介质在圆周上包围假想轴线(22),并且该过滤元件(14)包括至少一个排出封闭元件(42),所述排出封闭元件偏心地布置在所述过滤元件(14)的关于所述轴线(22)轴向的端侧上,并且利用所述排出封闭元件在所述过滤元件(14)的装入状态中封闭所述过滤器壳体(12)的导出通道(18)的导出开口(26),所述导出通道用于在拆卸所述过滤元件(14)时排空所述过滤器(10)。所述至少一个排出封闭元件(42)在其关于所述轴线(22)的圆周的伸展范围上得到限制。所述至少一个排出封闭元件(42)在其关于所述轴线(22)的自由的轴向的端侧上具有至少一个至少部分地关于所述轴线(22)轴向地指向的封闭面(51),所述封闭面能够关于所述轴线(22)轴向密封地贴靠在相应的、包围壳体侧的导出开口(26)的壳体侧的密封区段(52)上。
  • 用于液体过滤器过滤元件壳体
  • [发明专利]内燃机的燃油滤清器和燃油滤清器的过滤元件-CN201710749423.7有效
  • M.克莱因;M.法伊特 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2012-11-13 - 2020-05-19 - F02M37/24
  • 本发明涉及一种用于尤其汽车内燃机的燃油、尤其柴油的燃油滤清器(10)和这种燃油滤清器的过滤元件。一个外壳(12)具有至少一用于要被净化的燃油的燃油入口(26)、至少一用于已净化的燃油的燃油出口(18)和至少一用于从燃油中分离出来的水的水出口(30)。在外壳(12)里面设置过滤元件(36),它使燃油入口(26)密封地与燃油出口(18)分开。该过滤元件(36)具有构造成空心体的过滤介质(38),它为了过滤燃油可以从内向外或者从外向内通流。该过滤元件(36)具有空心体形式的聚结介质(58),用于分离在燃油中含有的水。所述聚结介质(58)在燃油的通流路径(78)里面包围过滤介质地或者在被过滤介质限制的内室(45)里面地设置在过滤介质(38)后面。所述聚结介质(58)包括至少一由适合于水聚结的聚结材料(60)制成的再生纤维聚结层,该聚结材料具有至少20%、最好至少50%的再生纤维重量份额。
  • 内燃机燃油滤清过滤元件
  • [发明专利]分离元件和蓄压系统-CN201510714559.5有效
  • K.德沃拉切克;J.施梅尔兹勒;G.埃夫库门;V.克吕格 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2015-10-29 - 2020-05-05 - B01D46/30
  • 本发明涉及分离元件和蓄压系统。分离元件包括至少一个空心圆柱状的过滤体,该过滤体作为聚结元件起作用且具有至少一个侧面、沿径向布置在外部的第一过滤介质和第二过滤介质,过滤体将分离元件的未处理侧与洁净侧分开。分离元件还包括相应地布置在过滤体的对置的端面上的第一和第二端盘部以及容纳装置,该容纳装置布置在所述两个端盘部之一的中央处并且伸入到过滤体的内部中。容纳装置被设置用于将分离元件支撑在蓄压系统的中间管上并且用于在分离元件被正确地安装在蓄压系统中时流体密封地对中间管进行密封。过滤体如此构成,使得介质流沿径向流过过滤体,已经在过滤体中被分离出来的流体通过第二端盘部中的排出口从分离元件中流出。
  • 分离元件系统
  • [发明专利]旋风分离器以及具有旋风分离器的过滤装置-CN201510294649.3有效
  • M.维贝林;A.格林;J.施密特 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2015-06-02 - 2020-05-05 - B01D45/12
  • 本发明说明一种用于将液态的和/或固态的微粒从流体中分离出来的旋风分离器,具有‑至少三个旋风腔,它们为了将微粒从流体中分离出来分别具有一拥有导向装置的腔管,其中导向装置用于将流体置于旋转之中且其中所述腔管为了排出通过所述旋转来分离出来的微粒而分别具有至少一个微粒排出孔口,及‑至少一个微粒出口,它用于将从腔管中出来的微粒从旋风分离器中导出。为了改进这种旋风分离器,从而在旋转风分离器中可靠地避免微粒积聚,建议旋风腔中的至少一个旋风腔构造为反向旋转的旋风腔,其中这个反向旋转的旋风腔的导向装置用于将这个反向旋转的旋风腔的流体反向于所述非反向旋转的旋风腔的流体的旋转方向置于旋转之中。
  • 旋风分离器以及具有过滤装置
  • [发明专利]制动器灰尘颗粒过滤器以及包括制动器灰尘颗粒过滤器的盘式制动器组件-CN201880058183.9在审
  • L.博克;T.耶施贝格尔;V.屈默林;R.兹比拉尔;C.埃夫莱克利 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2018-09-03 - 2020-04-17 - F16D65/00
  • 本发明涉及一种用于包括制动盘和制动钳的盘式制动器组件的制动器灰尘颗粒过滤器(16)。至少一个舌部(28a‑28d)被布置或设计在所述制动器灰尘颗粒过滤器(16)的壳体(18)的壳体内部(20)中,其中所述舌部(28a‑28d)的至少一个部分径向向内突出。所述舌部(28a‑28d)形成用于所述制动器灰尘颗粒过滤器(16)的过滤介质(32)的支撑件(40)。所述过滤介质(32)还覆盖所述舌部(28a‑28d)的表面的至少一部分、特别是所述表面的全部。所述壳体(18)具有环段的形状。其可以至少用于将所述制动盘的一部分容纳在所述壳体内部(20)中。第一壳体侧壁和第二壳体侧壁(19)以及壳体周边壁(26)全部形成所述壳体(18)的若干部分。所述壳体侧壁(19)彼此轴向间隔开。所述壳体周边壁(18)沿所述壳体(18)的周边方向径向向外布置。所述壳体周边壁(26)被布置或设计在所述第一壳体侧壁和所述第二壳体侧壁(19)之间。所述制动器灰尘颗粒过滤器(16)被设计成捕获在制动期间产生的颗粒。
  • 制动器灰尘颗粒过滤器以及包括组件
  • [发明专利]空气滤清器的复合式分离器模块的罩体和空气滤清器-CN201610366535.X有效
  • A.纳瓦利格;A.库玛;V.库玛 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2016-05-30 - 2020-04-14 - F02M35/024
  • 本发明涉及复合式分离器模块(12)的罩体(40)并且涉及空气滤清器(10)。分离器模块(12)具有大量的分离器单元(28)。罩体(40)具有至少一个罩体入口(50)和至少一个用于有待输送给所述分离器单元(28)的空气的罩体出口(52)。至少一个罩体出口(52)被设计用于包围所述分离器模块(12)的分离器单元(28)的大量的单元入口(36)。罩体(40)的壁(70)在该罩体(40)的内部限定一个分配器体积(72),该分配器体积布置在至少一个罩体入口(50)和至少一个罩体出口(52)之间。壁(70)具有至少一个转向线或转向区(74),在该转向线或转向区处所述壁(70)的至少一个内表面改变其曲率。
  • 空气滤清器复合分离器模块
  • [发明专利]具有过滤囊的过滤元件-CN202010001192.3在审
  • S.埃普利 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2014-10-16 - 2020-04-10 - B01D46/52
  • 本发明涉及用于流体的过滤元件(10),特别是机动车的尤其是内燃机的过滤元件(10),具有由过滤介质(14)构成的过滤囊(12),所述过滤介质在所述过滤囊(12)中沿着褶皱棱边(26)、尤其曲折形地被置于褶皱(34)中,所述褶皱分别在所述过滤囊(12)的相对而置的端面棱边(22)之间伸延,其中,在所述过滤囊(12)的相对而置的端面侧面(20)上分别布置有具有褶皱棱边(26)和相对而置的自由的端面边缘(30)的端面褶皱(24)且沿着褶皱(34)的端面棱边(22)先后相继的至少两个褶皱棱边(26)在所述过滤囊(12)的相对而置的表面(16、18)中截止。本发明此外涉及具有这样的过滤元件(10)的过滤系统(100)。
  • 具有过滤元件
  • [发明专利]过滤元件和过滤系统-CN201510537918.4有效
  • R.哈森弗拉茨;F.瓦格纳;A.勒斯根;C.塔尔曼;F.普弗吕格;V.沃格纳尔;L.伯达;M.图马 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2015-08-28 - 2020-04-07 - F02M35/024
  • 本发明涉及一种过滤元件和过滤系统,本发明更具体地涉及一种包括过滤器主体(12)的过滤元件(10)。该过滤器主体具有被布置在过滤元件清洁侧(50)和未处理侧(52)之间的纵向轴线(L)并且包括被布置在过滤器主体(12)端面(15)上的至少一个第一端盘(16)。端盘(16)具有密封装置(22),该密封装置(22)是用于形成在清洁侧(50)和未处理侧(52)之间的密封。另外,密封装置(22)具有形成径向密封的密封区(23)和独立的保持区(20),该保持区(20)与密封区(23)同轴地布置并且起径向浮动轴承的作用。本发明还涉及一种用于这种过滤元件(10)的可更换地安装的过滤系统(100)。
  • 过滤元件系统
  • [发明专利]借助于浮阀的带溢水保护功能的水分离器-CN201580050341.2有效
  • M.魏因多夫;P.特劳特曼;R.萨洛姆 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2015-08-20 - 2020-04-07 - B01D17/02
  • 本发明涉及水分离器(10),特别地呈用于机动车辆的燃料滤清器的形式。水分离器(10)具有集水室(30)。集水室(30)相对于排水贯通开口(34)由溢流阀(38)关闭。溢流阀(38)具有浮子(44),该浮子轻于水但是重于燃料,特别地重于柴油燃料。随着集水室(30)中的水积聚,浮子(44)上升并打开与溢流阀(38)流体连接的排水贯通开口(34),且使得能经由其来排水。相反的,燃料不会打开溢流阀(38),使得仅在水积聚的情况下才经由排水贯通开口(34)实现从水分离器(10)中的排水,且因此极大提高了水分离器的效率。优选排水贯通开口(34)与机动车辆的燃料箱流体连接。为从集水室(30)定期进行排水,优选此燃料箱与水排放装置连接。
  • 借助于带溢水保护功能水分

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