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[发明专利]一种用于克服中塔效应的多塔悬索桥加固结构-CN202210275977.9有效
发明人： 曹鸿猷;段海林;李涛;康俊涛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于克服中塔效应的多塔悬索桥加固结构，涉及悬索桥施工技术领域，包括中塔、边塔、主缆、主梁以及中央扣组件，中央扣组件包括第一中央扣和第二中央扣，第一中央扣和第二中央扣均为工字型件，第一中央扣和第二中央扣的上端均与主缆跨中位置连接，主缆和主梁之间连接有若干根吊杆，第一中央扣的下端和第二中央扣的下端分别与吊杆和主梁连接处连接。本发明结构简单成本低，在主缆跨中安装中央扣组件形成三角形桁架，有效增加整个中央扣组件的强度，可以有效提高多塔悬索桥刚度，索桥安全性依然有保障，还可以使得两个中央扣形成互相补偿，有效降低中央扣组件的磨损，使用寿命长。
一种用于克服效应悬索桥加固结构

[发明专利]一种铁路变截面连续梁桥基频的确定方法-CN201910591248.2有效
发明人：康俊涛;冯毅;周子尧;王建;秦世强;邵光强;曹鸿猷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路变截面连续梁桥基频的确定方法，该方法包括以下步骤：1)采集铁路变截面连续梁桥的结构数据，所述结构数据包括：结构的混凝土弹性模量，结构的计算跨径，结构中跨跨中截面的惯性矩，结构中跨跨中处单位长度的重量；2)根据《公路桥涵设计通用规范》计算结构的基频；3)建立铁路变截面连续梁桥的基频计算模型；4)根据步骤2)计算的基频模型和步骤3)的计算模型获得最终的铁路变截面连续梁桥的基频计算结果。本发明方法适用于多种跨径的变截面连续梁桥，计算的基频结果更为准确，相对误差由最大20％降到3％以下。通过使用本发明方法，可节省设计人员得到准确基频的时间。
一种铁路截面连续桥基确定方法

[实用新型]一种纵向分节段预制拼接的箱梁结构-CN202222906061.7有效
发明人：余海堂;李俊;朱孟君;刘洋;翟锋;王晓峰;徐岩;陈奕铭;颜浩云;曹雪珂;王沛;杨赐;李凤阳;李陇亮;陈瓴;曹鸿猷 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵向分节段预制拼接的箱梁结构，属于桥梁建设领域，包括多个沿纵向依次拼接设置的箱梁单元，箱梁单元包括分别位于小箱梁结构两端的两第二箱梁单元和设置在两第二箱梁单元之间的至少一个第一箱梁单元，两相邻箱梁单元之间通过连接组件、剪力键实现定位连接，并在箱梁单元对应开设预应力孔道，使得预应力钢束穿过并顺利张拉，同时，两相邻的箱梁单元之间设置有粘结层，实现两相邻箱梁单元的连接和接缝处密封。本实用新型通过先运输多个预制的箱梁单元，并在现场沿纵向拼接形成小箱梁，避免了整段箱梁运输所带来的各种问题，可以很好的应用在城市基建施工中，具有很好的推广价值。
一种纵向分节预制拼接结构

[发明专利]一种钢预应力型混凝土组合梁及其浇筑模具-CN202011065401.7有效
发明人：孙远;曹鸿猷;朱宏平 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E04C3/26 文献下载
摘要：本发明属于结构工程技术领域，并具体公开了一种钢预应力型混凝土组合梁及其浇筑模具。该浇筑模具包括固定板、固定套、稳定杆和浇筑套，两个固定板伸入混凝土底座的内部；两个固定套对称设置在固定板的内侧，同时两个稳定杆对称倾斜设置在固定板和固定套之间；浇筑套包括内设浇筑套、上浇筑套和横梁浇筑套，内设浇筑套贯穿固定套并且其顶部延伸至固定套的外部；上浇筑套与内设浇筑套的顶部连接，该上浇筑套的两侧设置有承重板；横梁浇筑套套设在上浇筑套的外侧，并位于承重板的上侧。本发明提供的浇筑模具利用混凝土底座上的浇筑槽对竖直放置的固定板进行固定，同时利用稳定杆将固定套和固定板进行连接，能够有效提高底座的稳定性和施工安全性。
一种预应力混凝土组合及其浇筑模具

[发明专利]一种装配式桥梁承插式墩柱与承台连接结构-CN202211513963.2在审
发明人：徐岩;余海堂;朱孟君;王晓峰;翟锋;李俊;胡振;盛康;刘洋;陈奕铭;曹鸿猷;李涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式桥梁承插式墩柱与承台连接结构，包括墩柱和承台，所述承台上设置有用以容纳所述墩柱的承插槽，承插槽的内壁预置有第一钢套管，所述第一钢套管的内壁设置有排列整齐的第一抗剪键，所述墩柱插入承插槽内的一端预置有第二钢套管，所述第二钢套管的外壁设置有排列整齐的第二抗剪键，所述第一抗剪键与所述第二抗剪键错位设置，所述第一钢套管与所述第二钢套管之间的间隙为灌浆部，所述灌浆部用以二次灌浆；所属连接结构在保证结构整体性的前提下能有效降低安装定位精度要求，提高灌浆部位的抗剪性能，且灌浆部位的力学性可靠，无凿毛噪声，节约了混凝土的用量，加快工作效率。
一种装配式桥梁承插式墩柱连接结构

[发明专利]一种桥梁桩基础钢筋截断位置的确定方法-CN201810801911.2有效
发明人：康俊涛;齐凯凯;林光毅;刘开;秦世强;邵光强;曹鸿猷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁桩基础钢筋截断位置的确定方法，该方法包括以下步骤：1)根据桥梁桩已有的上部结构及桥梁桩参数，确定桥梁桩的属性值；2)根据步骤1)获得的桥梁桩的属性值，确定第二次截断位置：3)根据桩身的内力分布规律，确定第一次截断位置。本发明通过对桩基础受力时桩身内力随深度变化曲线的研究，并结合现有的桩基础设计规范，给出了一种桥梁桩基础钢筋截断位置的确定方法，依据该方法可以科学合理的确定桥梁桩基础钢筋截断位置，使其满足结构受力要求，并且可以最大程度的减少材料用量，节约项目投资，提高经济效益。
一种桥梁桩基础钢筋截断位置确定方法

[发明专利]一种自承式异形外包钢-混凝土组合梁-CN202011146822.2有效
发明人：孙远;王晓明;曹鸿猷 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本发明公开了一种自承式异形外包钢‑混凝土组合梁，属于建筑工程技术领域。包括异形钢架框、楼板、加强钢板、挡板和插接板；异形钢架框为Y型空腔结构，其内部设有V型分隔钢板，V型分隔钢板通过挡板连接异形钢架框；分隔钢板将异形钢架框的内腔分为Y型容腔和V型容腔；V型容腔内设有加强钢板，加强钢板贴合于V型分隔钢板的表面；加强钢板的敞口处设有挡板；挡板分别与Y型容腔、加强钢板形成密封腔体，密封腔体内填充有混凝土填充物；插接板设置于异形钢架框、所述V型分隔钢板和加强钢板并延伸至楼板内部。本发明通过Y型支撑体、三角形支撑体上倾斜面的相互作用，对Y型支撑体、三角形支撑体所受的力进行抵消，以提高组合梁的承重效果。
一种异形外包混凝土组合

[发明专利]一种油气运输金属管道墩头焊接方法-CN202011161490.5有效
发明人：李涛;汪洋;曹鸿猷;邵永波 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供一种油气运输金属管道墩头焊接方法，涉及管道焊接技术领域，包括以下步骤：S1：管道端部通过热加工成型；S2：在成型的管道端部加工墩头，使得墩头靠近管道端部的一端的厚度小于墩头远离管道端部的一端的厚度；S3：在墩头远离管道端部的一端切割焊缝坡口；S4：将两个管道端部的墩头的焊缝坡口对接在一起，在两个焊缝坡口之间进行填焊。本发明一种油气运输金属管道墩头焊接方法简单方便，焊缝尺寸和质量易于保证，可以保证焊接接头的承载力，可以有效降低应力集中，提高焊接接头的疲劳寿命。
一种油气运输金属管道焊接方法

[发明专利]一种可三向调节位移的网架支座结构-CN202210269720.2在审
发明人：李涛;刘明亮;曹鸿猷;郭荣岩;李勇 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：本发明提供一种可三向调节位移的网架支座结构，涉及网架施工技术领域，包括螺栓球、连接支座以及预埋件，连接支座包括支座板和连接钢板，支座板上设置有焊接槽，预埋件包括预埋连接板以及混凝体浇筑柱，连接钢板和预埋连接板通过连接螺栓进行连接，连接钢板上设置有第一螺栓槽，预埋连接板上设置有第二螺栓槽，第一螺栓槽和第二螺栓槽均为长条型槽，且第一螺栓槽与第二螺栓槽垂直，连接钢板和预埋连接板之间设置有调节垫板。本发明结构简单，连接支座可以在空间上三向调节，以适应网架主体施工误差偏位，有效提高连接支座与螺栓球的焊接质量；且通过连接螺栓进行连接，可以有效提高网架主体和连接支座安装后的承载能力，可靠度更高。
一种调节位移网架支座结构

[实用新型]一种钢管混凝土穿过斜塔斜拉桥主梁的结构-CN202220068770.X有效
发明人：王建赫;靳小波;刘祎扬;敬小辉;李朝晖;王思齐;曹鸿猷;熊雷 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管混凝土穿过斜塔斜拉桥主梁的结构，涉及斜塔斜拉桥技术领域，包括：主梁，主梁上设有贯穿通孔；主塔背向支撑，主塔背向支撑包括上段背向支撑钢管和下段背向支撑钢管，上段背向支撑钢管和下段背向支撑钢管分别位于贯穿通孔的上下两端；钢管混凝土，钢管混凝土为若干个，若干个钢管混凝土固定于贯穿通孔内，钢管混凝土上端与上段背向支撑钢管相连接，钢管混凝土的下端与下段背向支撑钢管相连接，钢管混凝土外壁与贯穿通孔的内壁之间浇筑有混凝土，钢管混凝土的直径为100mm。本实用新型采用直径较小的钢管混凝土与主梁进行连接，避免主塔背向支撑钢管与主梁直接接触，从而能够有效的避免主塔背向支撑钢管对主梁的影响。
一种钢管混凝土穿过斜塔斜拉桥结构

[实用新型]一种钢棒穿过斜塔斜拉桥主梁的结构-CN202220067399.5有效
发明人：冯世坤;李圣全;孟维高;王晓洁;侯少云;任慧;曹鸿猷;熊雷 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢棒穿过斜塔斜拉桥主梁的结构，涉及斜塔斜拉桥技术领域，包括：主梁，主梁上设有贯穿通孔；主塔背向支撑，主塔背向支撑包括上段背向支撑钢管和下段背向支撑钢管，上段背向支撑钢管和下段背向支撑钢管分别位于贯穿通孔的上下两端；钢棒本体，钢棒本体为若干个，若干个钢棒本体固定于贯穿通孔内，钢棒本体的上端与上段背向支撑钢管相连接，钢棒本体的下端与下段背向支撑钢管相连接，钢棒本体的外壁与贯穿通孔的内壁之间浇筑有混凝土，钢棒本体的直径为70mm。本实用新型采用直径较小的钢棒本体与主梁进行连接，避免主塔背向支撑钢管与主梁的直接接触，从而能够有效的避免主塔背向支撑钢管对主梁的影响。
一种穿过斜塔斜拉桥结构

[发明专利]一种钢箱-混凝土组合梁体外预应力张拉装置-CN202011006030.5在审
发明人：孙远;朱宏平;曹鸿猷 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁工程相关技术领域，并公开了一种钢箱‑混凝土组合梁体外预应力张拉装置。待处理钢筋的一端穿插在箱梁混凝土上，另一端延伸至箱梁混凝土的外侧，当待处理钢筋被截断时，该千斤顶用于对待处理钢筋进行预紧，待处理钢筋上下两侧的箱梁混凝土外侧壁上对称倾斜设置有支撑杆，该支撑杆末端设置在千斤顶上，用于支撑千斤顶；上下对称设置的支撑杆上均沿水平方向设置有限位螺杆，该限位螺杆上设置有钢索限位板，根据待处理钢筋截断的位置，钢索限位板在齿轮传动机构的作用下在限位螺杆上前后运动，以改变其在限位螺杆上的预紧位置。通过本发明，实现钢筋在张拉过程中，钢筋截断长度的自由调节，以及截断过程中钢筋竖直方向上位置的矫正。
一种混凝土组合体外预应力装置

[发明专利]一种考虑运营荷载的部分斜拉桥索力优化方法及装置-CN202011081423.2在审
发明人： 曹鸿猷;黄鑫;李涛;康俊涛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑运营荷载的部分斜拉桥索力优化方法及装置，初拟一组合理施工张拉索力；建立部分斜拉桥模型，划分施工阶段，添加所有永久作用（包括初拟施工索力）及施工阶段临时作用，计算初始成桥索力及索力影响矩阵，在初始索力模型中添加所有可变作用并计算结构极限状态下结构响应包络值和结构抗力，基于影响矩阵运用优化算法进行迭代计算，考虑了基于桥梁设计规范的所有运营荷载及其极限状态组合，运用粒子群算法对施工索力进行寻优，其目标是在保证施工过程安全且无需二次调索的前提下，使桥梁在运营阶段荷载规范荷载作用下结构在承载能力或正常使用极限状态下具有最高的安全余量。
一种考虑运营荷载部分斜拉桥优化方法装置

[发明专利]钢板与预应力碳纤维布加固混凝土梁抗剪承载力的方法-CN201710016571.8有效
发明人：康俊涛;张亚州;李豪;邱奕龙;马雷;谷倩;秦世强;邵光强;曹鸿猷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开了钢板与预应力碳纤维布加固混凝土梁抗剪承载力的方法，包括如下步骤：步骤1：混凝土梁处理；步骤2：钢板的下料及碳纤维布的裁剪；步骤3：钢板的粘贴；步骤4：波形齿板及反力块的安装固定；步骤5：碳纤维布的张拉锚固。本发明不再是单一的加固方式，而是将钢板加固和预应力碳纤维布加固两种方法进行有效的组合，预应力的施加使结构在完成加固之后即可以提供抗剪承载力，并且预应力可以减小裂缝的宽度，甚至闭合裂缝，同时，将碳纤维布材与钢板进行粘结，粘结效果明显优于粘结在混凝土上。此外张拉碳纤维布设备简单，易于实现，只需一个千斤顶即可完成张拉，简单方便，高效经济。
钢板预应力碳纤维加固混凝土梁抗剪承载力方法

[实用新型]一种适用于顶升改造的桥面铺装结构以及桥梁-CN201720116770.1有效
发明人：李俊;朱孟君;王晓峰;曹鸿猷;胡振;郑建民;何震 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于顶升改造的桥面铺装结构，包括混凝土结构层以及位于所述混凝土结构层上侧的混凝土铺装层，所述混凝土铺装层内具有若干空腔，所述空腔内填充有轻质材料层；本实用新型还公开了另一种桥梁，它包括所述的一种适用于顶升改造的桥面铺装结构；本实用新型利用PVC拱形管式空腔，可显著减少桥梁顶升后为拟合新线形而浇筑的混凝土用量，实现减小桥面铺装重量的目的，可避免对既有桥梁结构进行加固，增大了桥梁顶升改造的适用范围；利用本实用新型提到的一种适用于顶升改造的桥面铺装结构的桥梁，可以大大的减轻桥梁的荷载，增加桥梁的寿命。
一种适用于改造桥面结构以及桥梁

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