专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种一出多吹塑成型模头结构-CN201922041606.0有效
  • 夏玉洁;曹春林;邢进;汪松;洪明忠 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-10-09 - B29C48/09
  • 本实用新型公开了一种一出多吹塑成型模头结构,其包括分流板、与分流板的出料口相连接的储料缸、安装在储料缸内的活塞杆、连接在储料缸的挤出端上的挤出口模以及安装在挤出口模下方的成型模;所述分流板包括一个进料道、2的N次方个出料口以及连通进料道与出料口的分流道,所述储料缸的外侧轴向层叠设置有多个独立的电热加热块,所述活塞杆内设置有电热芯棒,所述挤出口模包括口模安装板、外口模及内模芯。本实用新型的分流道采用对称的多层衣架式结构和圆形圆角结构,储料缸和活塞杆采用多个加热模块进行精细化温度控制,具有物料出料速度一致性好、出料流畅性好、运行稳定性好和产品均一性好的优点。
  • 一种一出多吹塑成型模头结构
  • [发明专利]汽车油管用耐高温耐油弹性体及其制备方法-CN202010610740.2在审
  • 夏玉洁;曹春林;王江玉;吴章柱;黄慧 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2020-06-29 - 2020-10-02 - C08L9/02
  • 本发明公开了一种汽车油管用耐高温耐油弹性体及其制备方法,该耐高温耐油弹性体的原料包括增韧母料、耐油母料,增韧母料的使用提高了弹性体的韧性、抗拉性能、断裂性能,耐油母料的使用提高了弹性体的耐油性能和耐高温性能,使得得到的弹性体具有优良的增塑和耐油效果,而且还能保持良好的力学性能;该制备方法中通过使用物料粉碎装置制备增韧母料、耐油母料,通过将辐照后增韧料条或者耐油料条粉碎,在筛板和粉碎板的配合下,保证了得到的增韧母料、耐油母料两种母料均为60目以下的粉末,能保证其均匀分散于热塑性树脂中,进一步的提高了该弹性体的增塑和耐油效果,提高了该弹性体的品质,提高了生产的汽车油管的使用寿命。
  • 汽车油管耐高温弹性体及其制备方法
  • [发明专利]汽车转向机用蜗轮及其制造方法-CN202010461741.5在审
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;程建刚;方毅明 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-09-04 - B62D3/02
  • 本发明涉及一种汽车转向机用蜗轮,属于汽车零部件技术领域,它解决了现有技术中蜗轮的扭力无法无法满足设计要求的问题。本汽车转向机用蜗轮包括外侧设有齿形的外部件、内部件以及由塑料制成的用于连接内部件与外部件的连接件,连接件采用注塑工艺成型于外部件与内部件之间,外部件内周面设有供连接件注塑时可嵌入其中的连接圈,连接圈内形成若干个周向分布的连接槽。本发明通过外部件与内部件之间通过注射成型形成连接件,实现外部件与内部件的连接,在外部件内周面设有连接圈,使得连接件注射成型后连接件能嵌入连接圈内,提高连接件与外部件之间的周向最大可承受扭矩,具有结构简单,有效提升蜗轮强度的优点。
  • 汽车转向蜗轮及其制造方法
  • [发明专利]汽车转向机用蜗轮及其制造方法-CN201910847877.7有效
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;程建刚;方毅明 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-07-14 - B62D3/02
  • 本发明涉及一种汽车转向机用蜗轮,属于汽车零部件技术领域,它解决了现有技术中蜗轮的扭力无法无法满足设计要求的问题。本汽车转向机用蜗轮包括外侧设有齿形的外部件、内部件以及由塑料制成的用于连接内部件与外部件的连接件,连接件采用注塑工艺成型于外部件与内部件之间,外部件内周面设有供连接件注塑时可嵌入其中的连接圈,连接圈内形成若干个周向分布的连接槽。本发明通过外部件与内部件之间通过注射成型形成连接件,实现外部件与内部件的连接,在外部件内周面设有连接圈,使得连接件注射成型后连接件能嵌入连接圈内,提高连接件与外部件之间的周向最大可承受扭矩,具有结构简单,有效提升蜗轮强度的优点。
  • 汽车转向蜗轮及其制造方法
  • [实用新型]一种汽车变速箱用止推垫圈-CN201921046542.7有效
  • 夏玉洁;曹春林;章亚林;储达;唐武亮 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-07-06 - 2020-04-28 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种汽车变速箱用止推垫圈,其包括塑料垫圈,所述塑料垫圈上开设有周向间隔分布的轴向的过油孔,所述塑料垫圈的下端面上过油孔的位置上一体成型有导油管;所述塑料垫圈的上端面的外侧上设有周向等距间隔分布的径向的导油槽,所述塑料垫圈的上端面上紧邻所述导油槽内端的位置上设有与导油槽连通的一圈集油槽;所述塑料垫圈的上端面上紧邻所述集油槽内侧的位置上一体成型有一锥形圈,所述锥形圈与所述塑料垫圈的结合部上间隔开有多个与所述集油槽连通的过油槽,所述锥形圈的内侧与所述塑料垫圈的结合线与所述塑料垫圈的内缘具有一定间距。本实用新型的止推垫圈具有质量轻,成本低,油路布局合理,润滑效果好的特点。
  • 一种汽车变速箱用止推垫圈
  • [实用新型]一种汽车转向减震弹簧垫-CN201921046545.0有效
  • 夏玉洁;曹春林;王渊;孙磊;郑浩 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-07-06 - 2020-04-28 - F16F1/373
  • 本实用新型公开了一种汽车转向减震弹簧垫,涉及汽车转向零部件领域,该汽车转向减震弹簧垫,包括弹簧垫本体,所述弹簧垫本体的中部凸起,且弹簧垫本体的边缘呈凹陷状,弹簧垫本体的下表面活动连接有弹簧下座,弹簧下座的内壁与减震器支柱的表面固定连接,弹簧垫本体的上表面活动连接有弹簧,弹簧和弹簧垫本体均活动套接在减震器支柱的表面,减震器支柱、弹簧和弹簧垫本体的轴线位于同一条竖直线上。本实用新型通过设置弹簧垫本体和唇口结构,解决了现有汽车转向减震器设置的减震弹簧大都通过弹簧下座直接支撑,减震弹簧在缓冲过程中长期磨损弹簧下座,弹簧下座与减震器的支柱为一体连接,磨损严重后影响减震器的减震效果和使用寿命的问题。
  • 一种汽车转向减震弹簧
  • [实用新型]一种波形弹簧-CN201921046549.9有效
  • 夏玉洁;曹春林;张进;查振涛;程建刚 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-07-06 - 2020-04-28 - F16F1/02
  • 本实用新型公开了一种波形弹簧,涉及弹簧领域,该波形弹簧,包括异形弹簧丝,所述异形弹簧丝呈上下起伏的波浪形,所述异形弹簧丝的表面固定套接有包胶体,所述包胶体的数量为若干个,若干个所述包胶体均与异形弹簧丝通过包塑一体连接,若干个所述包胶体等距分布在异形弹簧丝的表面,且包胶体隔开的相邻两段异形弹簧丝以包胶体的竖直轴线为对称轴对称分布,所述异形弹簧丝和包胶体的连接体呈波纹状,所述包胶体位于异形弹簧丝和包胶体连接体的波峰和波谷位置处,所述包胶体呈中空的曲形圆柱状。本实用新型通过设置异形弹簧丝和包胶体,解决了在汽车转向系统中,起到轴向缓冲作用的波形弹簧在缓冲过程存在震动现象,从而产生噪音的问题。
  • 一种波形弹簧
  • [实用新型]一种汽车转向机用从动器挡块-CN201921046579.X有效
  • 夏玉洁;曹春林;方超;刘敏;张进 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-07-06 - 2020-04-28 - B62D3/00
  • 本实用新型公开了一种汽车转向机用从动器挡块,涉及汽车转向机用零部件领域,该汽车转向机用从动器挡块,包括从动器挡块本体,所述从动器挡块本体的背面设置有异形卡扣,所述异形卡扣的数量为两个,两个所述异形卡扣以从动器挡块本体的轴线对称设置,所述从动器挡块本体为轴对称体,所述从动器挡块本体的背面为装配面,所述从动器挡块本体的右侧为进料点所在平面,所述从动器挡块本体的内部设置有异型进料孔,所述从动器挡块本体通过异型进料孔形成中空骨架。本实用新型通过设置从动器挡块本体和异形卡扣,解决了汽车在行驶过程中会发生震动,从动器挡块安装不紧密会存在汽车内发生异响现象的问题。
  • 一种汽车转向从动器挡块
  • [发明专利]一种一出多吹塑成型模头结构-CN201911161491.7在审
  • 夏玉洁;曹春林;邢进;汪松;洪明忠 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-02-21 - B29C48/09
  • 本发明公开了一种一出多吹塑成型模头结构,其包括分流板、与分流板的出料口相连接的储料缸、安装在储料缸内的活塞杆、连接在储料缸的挤出端上的挤出口模以及安装在挤出口模下方的成型模;所述分流板包括一个进料道、2的N次方个出料口以及连通进料道与出料口的分流道,所述储料缸的外侧轴向层叠设置有多个独立的电热加热块,所述活塞杆内设置有电热芯棒,所述挤出口模包括口模安装板、外口模及内模芯。本发明的分流道采用对称的多层衣架式结构和圆形圆角结构,储料缸和活塞杆采用多个加热模块进行精细化温度控制,具有物料出料速度一致性好、出料流畅性好、运行稳定性好和产品均一性好的优点。
  • 一种一出多吹塑成型模头结构
  • [发明专利]一种O型圈自动化装配设备-CN201911176540.4在审
  • 夏玉洁;曹春林;唐武亮;许峰;章亚林 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-02-21 - B23P19/027
  • 本发明公开了一种O型圈自动化装配设备,其包括工位转盘、多个抓取装配装置、视觉检测装置、卸料装置、振动送料盘、PLC控制器以及声光报警器;所述抓取装配装置包括装配水平位移气缸、装配升降气缸、安装座、气动卡盘、下压气缸、压装板以及气动送料机构;所述视觉检测装置包括CCD摄像机以及检测系统运行设备;所述卸料装置包括卸料水平位移气缸、卸料升降气缸、卸料气爪以及出料口。本发明通过设置PLC控制的工位转盘、抓取装配装置、视觉检测装置和卸料装置,实现了O型圈自动装配、连续装配、多圈装配、在线检测和自动卸料功能,具有装配效率高和装配合格率高的特点。
  • 一种自动化装配设备
  • [实用新型]一种汽车空调排水管-CN201920998371.1有效
  • 夏玉洁;张云芳;曹春林;李劲辉;徐尚迪 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2019-06-29 - 2020-02-21 - B60H1/00
  • 本实用新型公开了一种汽车空调排水管,包括第一连接管,所述第一连接管的右端固定连接有第一水管,所述第一水管远离第一连接管的一端固定连接有第二水管,所述第二水管远离第一水管一端的表面固定套接有密封管,所述密封管的内壁与第三水管的表面固定连接,所述第三水管远离密封管的一端固定连接有第四水管,所述第四水管远离第三水管的一端固定连接有第二连接管,所述第一连接管的表面固定连接有凸块,所述第一连接管的表面开设有通槽,凸块位于通槽的右侧。本实用新型通过设置第一连接管、凸块、通槽和第二连接管,解决了排水管采用多个零件连接而成,需要在空间中多次转弯,导致中间过多的接口,容易造成堵塞或者泄漏的问题。
  • 一种汽车空调排水管

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