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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种轻型物流车用双叉臂式独立悬架-CN202321063770.1有效
发明人： 曹华丰;黄辉 -专利权人： 曹华丰
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车配件技术领域部分，提供了一种轻型物流车用双叉臂式独立悬架，所述悬架包括上摆臂总成和下摆臂总成，所述上摆臂总成外侧通过球铰连接有转向节，内侧通过螺栓与车架连接；所述下摆臂总成为外侧与转向节底部球铰连接，内侧通过螺栓与车架连接；所述下摆臂总成和减震器总成均由钢管折弯后与钣金支架固定而成；所述悬架还包括减震器总成，所述减震器总成连接在车架和下摆臂总成之间，本实用新型的有益效果在于：保证双叉臂式独立悬架性能优势的同时，满足低成本轻型物流车的使用需求，降低了成本。
一种轻型物流车用双叉臂式独立悬架

[实用新型]一种适用于非承载式货车的驾驶室安装结构-CN202321056825.6有效
发明人： 曹华丰;黄辉;方勇;吴凯利 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D33/077 文献下载
摘要：本实用新型适用于车辆配件安装技术领域，提供了一种适用于非承载式货车的驾驶室安装结构，所述结构包括驾驶室安装支架，所述驾驶室安装支架呈倒“U”型结构且与车架纵梁相适配，所述驾驶室安装支架为一体化冲压而成的钣金结构，所述驾驶室安装支架通过焊接螺母安装在车架纵梁上，所述焊接螺母的直径和驾驶室安装支架的内径相匹配，驾驶室安装支架顶表面与驾驶室地板接触且用于安装驾驶室，本实用新型的有益效果在于：可在满足强度要求、有效连接的前提下，避免行驶过程中驾驶室产生摩擦异响、侧倾的问题。
一种适用于承载货车驾驶室安装结构

[实用新型]一种灯光自动控制电路-CN202320761537.4有效
发明人： 曹华丰;黄辉 -专利权人： 曹华丰
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H05B47/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灯光自动控制电路，涉及汽车灯光领域，该灯光自动控制电路包括：灯光控制器模块，用于接收开关模块和光敏传感器模块的控制信号，自动控制灯光；电源模块，用于供给电压；光敏传感器模块，用于检测光强信息，在光强达到阈值时，输出控制信号给灯光控制器模块，阈值包括第一阈值、第二阈值，对应不同的控制信号；开关模块，用于选择是否构建灯光控制器模块的供电回路；灯光模块，用于发光照明；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型避免驾驶员忘记在夜间或者进入隧道前开车灯从而造成安全隐患；让驾驶员将更多精力投入到汽车的驾驶上，提高驾驶员的舒适性；成本低廉，结构简单，功能齐全，寿命长。
一种灯光自动控制电路

[实用新型]一种侧除霜出风口结构-CN202320762048.0有效
发明人： 曹华丰;黄辉 -专利权人： 曹华丰
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车零件技术领域，供了一种侧除霜出风口结构，侧除霜出风口本体，所述侧除霜出风口本体的端口设有若干栅格；卡接件，对称设置在侧除霜出风口本体上，用于与仪表板配合安装；Y向限位筋，设置在侧除霜出风口本体外侧壁，用于限制侧除霜出风口本体与仪表板的Y向距离；Z向限位筋，设置在侧除霜出风口本体外侧壁，用于限制卡接件与仪表板的Z向距离，本实用新型的有益效果在于：在保证侧除霜出风口本体与仪表板上装配强度的同时，拆卸简单、维修方便且可以保证安装的稳定性。
一种除霜风口结构

[实用新型]一种适用于非承载式货车的货箱安装结构-CN202320763130.5有效
发明人： 曹华丰;黄辉;倪晓东;袁丁 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车配件技术领域，提供了一种适用于非承载式货车的货箱安装结构，所述结构包括：安装支架，设置有若干个，所述安装支架与焊接螺母搭接后焊接在一起，并作为一个总成焊接在车架纵梁上；其中，所述安装支架顶表面与货箱地板接触，所述安装支架上设有用于安装货箱的安装结构，本实用新型的有益效果在于：可以保证货箱区域能够承受较大的载荷，避免由于载货量过多导致车架断裂风险。
一种适用于承载货车货箱安装结构

[实用新型]一种副车架结构-CN202222199820.0有效
发明人： 曹华丰;黄辉;倪晓东 -专利权人：上海千协汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-20 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型适用于车架结构领域，提供了一种副车架结构，包括两根纵梁，两根纵梁的一端共同固定连接有转向传动轴横梁带安装支架，且两根纵梁的另一端共同固定连接有摆臂后横梁带安装支架；两根纵梁中间固定连接有转向器横梁带安装支架，且纵梁均固定连接有摆臂前安装支架。本实用新型实施例提供的一种副车架结构，制造简单、成本低、重量轻、集成度高，且采用框架式设计，有利于力的分散传递，结构稳定，可靠性高。
一种车架结构

[实用新型]一种适用于低入口驾驶室的车架结构-CN202222280609.1有效
发明人： 曹华丰;黄辉;倪晓东 -专利权人：上海千协汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型适用于车架结构领域，提供了一种适用于低入口驾驶室的车架结构，包括：前段结构和后段结构，所述前段结构与后段结构固定连接；所述前段结构包括弯曲部和水平部，所述弯曲部连接在后段结构与水平部之间。所述前段结构与后段结构搭接后通过焊接固定连接。所述前段结构与后段结构均采用冲压成型。本实用新型实施例提供的一种适用于低入口驾驶室的车架结构，驾驶室地板离地高度低，且不需要增加二级踏步，乘员上下车方便、安全性好、成本低。
一种适用于入口驾驶室车架结构

[实用新型]一种适用于非承载式车身的减震器安装结构-CN202222406621.2有效
发明人： 曹华丰;黄辉;倪晓东 -专利权人：上海千协汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于减震器安装结构领域，提供了一种适用于非承载式车身的减震器安装结构，包括：减震器支架主体以及减震器支架加强板，所述减震器支架主体以及减震器支架加强板固定连接；所述减震器支架主体包括主板以及两块侧板，两块侧板分别固定连接在主板的两侧，所述主板上设置有安装孔。本实用新型实施例提供的一种适用于非承载式车身的减震器安装结构，制造简单、可在满足强度要求的前提下，最大程度减少冲压成型工序与零部件数量，节约成本，结构简单可靠。
一种适用于承载车身减震器安装结构

[实用新型]一种适用于低入口驾驶室的麦弗逊式独立悬架-CN202222347709.1有效
发明人： 曹华丰;黄辉;倪晓东 -专利权人：上海千协汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本实用新型适用于麦弗逊式独立悬架领域，提供了一种适用于低入口驾驶室的麦弗逊式独立悬架，包括：减震器总成，所述减震器总成的两端分别与车架以及转向节固定连接；转向节带轮毂制动器总成，所述转向节带轮毂制动器总成的上端与减震器固定连接，下端与下摆臂通过球铰连接；下摆臂总成，所述下摆臂总成的一端与转向节通过球铰连接，另一端与副车架连接；横向稳定杆总成，所述横向稳定杆总成的一端与横向稳定杆连杆通过球铰连接，另一端与副车架连接；横向稳定杆连杆总成，所述横向稳定杆连杆总成的两端分别与横向稳定杆以及下摆臂转动连接；此麦弗逊式独立悬架可实现减震器高度降低、实现低入口驾驶室设计。
一种适用于入口驾驶室麦弗逊式独立悬架

[实用新型]一种新型的转向传动轴结构-CN202120318246.9有效
发明人： 曹华丰;高裕才;黄辉;崔进丰;任康义;边延续 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的转向传动轴结构；包括传动轴本体，传动轴本体的一端套接有传动轴套管，传动轴套管的一端焊接有万向节接头，传动轴本体的外壁焊接有吸能机构，吸能机构包括有固定套，且固定套的内部焊接在传动轴本体的外表面上，固定套的一侧焊接有缓冲套，且缓冲套套接在传动轴本体的外部，传动轴本体的另一端设置有花键二，传动轴套管的内部开有滑动槽，传动轴本体的另一端滑动插接在滑动槽的内部。本实用新型可满足汽车对转向传动轴结构不同长度的需求，节约了开发成本，同时实现了一定的标注化通用性，吸能机构吸收了由汽车撞击带来的能量，减少了传动轴套管对于驾驶室或者本身损毁的风险，从而增加驾驶员的安全性。
一种新型转向传动轴结构

[实用新型]一种新型制动踏板-CN202120319846.7有效
发明人： 曹华丰;高裕才;黄辉;王俊杰;毛博 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构设计新颖的新型制动踏板；包括制动踏板臂、制动踏板面与枪型安装支架底板，枪型安装支架底板一侧的外壁焊接有枪型安装支架支撑板，枪型安装支架支撑板的内壁上活动连接有转轴，转轴的外壁上设置有复位弹簧，制动踏板臂的外壁上开设有插孔，且转轴插接在插孔的内壁，制动踏板臂设置在复位弹簧的一侧，枪型安装支架支撑板远离枪型安装支架底板的一侧开设有卡槽，复位弹簧的端部设置有弹簧钩，且弹簧钩卡接在卡槽的内壁上，本实用新型中制动踏板的结构简单，工艺简便，用简单结构实现制动踏板的安装，制动灯开关装配使整体重量减轻，S型踏板臂踩踏省力舒适，总成整体开发周期短，装配简便。
一种新型制动踏板

[实用新型]一种新型转向拉杆机构-CN202120319847.1有效
发明人： 曹华丰;高裕才;黄辉;王俊杰;崔进丰;任康义 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构设计新颖的新型转向拉杆机构；包括左球销总成和L型拉杆，L型拉杆的一端设置有右球销总成，L型拉杆的内部开有螺纹孔，左球销总成一侧外壁一体成型有螺杆，螺杆与L型拉杆的螺纹孔通过螺纹连接，螺杆的外部通过螺纹连接有螺母，螺杆的外部套接有弹簧垫，弹簧垫位于螺母和L型拉杆之间，L型拉杆的外壁喷涂有防锈涂层，L型拉杆的中部设置有弯角，弯角的圆心角为1.5‑1.6rad，左球销总成的外部设置有左防尘垫。本实用新型利用带有螺杆的左球销总成与L型拉杆进行螺纹连接，再通过螺母对螺杆和L型拉杆进行固定，使得左球销总成与右球销总成之间的距离可以减小调节，通用化程度高，可满足不同车型使用。
一种新型转向拉杆机构

[实用新型]一种新型无窗框车门结构形式-CN202120319849.0有效
发明人： 曹华丰;高裕才;黄辉;赵小东;黄漫 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构设计新颖的新型无窗框车门结构形式；包括车门骨架，车门骨架正面外壁的底部焊接有车门方钢骨架，且车门骨架靠近车门方钢骨架的正上方焊接有车门外支撑板，车门骨架靠近车门外支撑板一端的外侧壁上焊接有铰链加强板，且车门骨架正面外壁的顶部焊接有外窗框加强板前段。本实用新型利用窗框闭环结构将外窗框加强板前段、外窗框加强板后段与内窗框加强板后段、内窗框加强板前段进行前后焊接，形成一个闭环结构，以固定玻璃上夹板、玻璃下夹板一和玻璃下夹板二来对玻璃进行固定，同时，窗框闭环结构与车门骨架结构进行有效焊接，保证上下的连接性，稳定整体框架的结构强度。
一种新型窗框车门结构形式

[实用新型]一种三轮汽车转向和双摇臂式悬架-CN202120066857.9有效
发明人： 曹华丰;高裕才;黄辉;边延续;崔进丰 -专利权人：南京协远智能科技有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮汽车转向和双摇臂式悬架，该双摇臂式悬架安装于车轮的两侧，该双摇臂式悬架包括双摇臂本体，且该所述双摇臂本体的前端通过轴承与销轴与转向节连接，转向摇臂的上端与循环球转向器连接，所述循环球转向器的输入端通过万向节与转向管柱传动轴连接，减震器的上端通过螺接与车体连接。该三轮汽车转向和双摇臂式悬架，转向系统和悬架系统相互独立，不会相互影响，提高了各个零部件的使用寿命，双减震器及双摇臂的结构，使得本车型的横向稳定性及纵向稳定性很好，所以加速及制动稳定性也有了保障，一种三轮汽车转向和双摇臂式悬架的零部件都采用成熟产品，成本低。
一种三轮汽车转向摇臂悬架

[外观设计]汽车仪表台（QA008）-CN202130491702.5有效
发明人： 曹华丰;黄辉;高裕才;梁建明 -专利权人：上海千协汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车仪表台（QA008）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车上作为仪表台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车仪表 qa008

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