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[实用新型]用于深水钻孔灌注桩施工的施工船舶-CN202321133401.5有效
发明人：匡磊;冯甲鑫;潘伟;张乃受;王翔;鞠鹏;李春元;付院平;彭瑞;曲俐俐;王传鹏;王明玉;管延安;杨龙 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于深水钻孔灌注桩施工的施工船舶，属于建筑工程施工技术领域，该施工船舶包括船体、龙门架、旋转机构；船体开设有沿水平方向延伸的限位槽，限位槽沿竖直方向贯穿施工船舶设置，以限制分体式护筒结构在水面的位置；旋转机构转动连接于船体并与分体式护筒结构连接，以支撑分体式护筒结构旋转；龙门架安装于船体并位于限位槽上方；龙门架连接有用于吊装或拖拉分体式护筒结构的吊钩，吊钩与分体式护筒靠近旋转机构的一端连接。该施工船舶能够利用水的浮力运输分体式护筒结构，并且使分体式护筒结构利用浮力作用进行旋转，以在水下完成立桩施工；并且整体结构简单、施工方便。
用于深水钻孔灌注施工船舶

[发明专利]深水立桩施工船及立桩施工方法-CN202310530250.5在审
发明人：王翔;刘德进;匡磊;鞠鹏;冯甲鑫;任星辰;曲俐俐;王传鹏;王明玉;管延安 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深水立桩施工船及立桩施工方法，属于工程施工技术领域，该施工船包括船体、龙门架、旋转机构和第一卷扬机；船体设有用于限制护筒组件在水面位置的限位槽，限位槽沿竖直方向贯穿船体设置并且限位槽在水平面内沿船体的左右方向延伸；龙门架安装于船体并位于限位槽上方；龙门架连接有用于吊装护筒组件的吊钩；旋转机构用于支撑护筒组件旋转；旋转机构转动连接于船体并与护筒组件连接；第一卷扬机设于船体并通过第一钢丝绳与护筒组件远离旋转机构的一端连接；第一卷扬机用于收卷或释放第一钢丝绳。该深水立桩施工船能够使护筒组件利用浮力作用在水中旋转并竖直设置，以在水下完成立桩施工；并且整体结构简单、施工方便。
深水施工方法

[发明专利]灌注桩在深水中的立桩及施工方法-CN202310534662.6在审
发明人：鞠鹏;刘德进;王翔;冯甲鑫;曲俐俐;王传鹏;王明玉 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E02D5/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种灌注桩在深水中的立桩及施工方法，属于工程施工技术领域，该灌注桩深水立桩方法包括以下步骤：将漂浮在水面上的灌注桩沿施工船舶的左右方向由槽口伸入施工船舶的限位槽中并与施工船舶的旋转机构连接；将对称设于槽口前后两侧的限位桩竖直向下设置，以使限位桩与漂浮在水面上的灌注桩相交设置；调节灌注桩受到的浮力和/或重力，以使灌注桩以其与旋转机构的连接处为圆心在竖直平面内向下转动，直至灌注桩竖直设于水中。该灌注桩深水立桩方法利用浮力作用将灌注桩在水中旋转并竖直设置，以在水下完成立桩施工；并且整体结构简单、施工方便。
灌注深水中的施工方法

[发明专利]分体式护筒结构的拆除方法及其在深水施工中的应用-CN202310527711.3在审
发明人：刘德进;匡磊;冯甲鑫;鞠鹏;王翔;曲俐俐;王传鹏;王明玉;杨龙;管延安 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E02D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式护筒结构的拆除方法及其在深水施工中的应用，属于工程施工技术领域，其中该分体式护筒结构拆除方法包括以下步骤：通过施工船舶竖直向上提拉可拆除护筒，以使可拆除护筒与永久护筒分离；施工船舶带动可拆除护筒水平移动一段距离，以防止可拆除护筒与分体式护筒结构形成的混凝土桩相碰撞；将可拆除护筒以其与施工船舶的连接处为圆心在竖直平面内向上转动，直至可拆除护筒漂浮在水面上；将用于连接可拆除护筒与永久护筒的第一钢丝绳与可拆除护筒、永久护筒分离。该分体式护筒结构拆除方法通过将护筒结构设计为包括永久护筒和可拆除护筒的分体式结构，以便于在施工完成后将可拆除护筒的回收利用，从而降低施工成本。
体式结构拆除方法及其深水施工中的应用

[发明专利]分体式护筒结构及其拆除方法-CN202310527636.0在审
发明人：冯甲鑫;鞠鹏;王翔;刘德进;匡磊;曲俐俐;王传鹏;王明玉;管延安;杨龙 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E02D5/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式护筒结构及其拆除方法，属于工程施工技术领域，其中分体式护筒结构包括永久护筒和可拆除护筒；永久护筒插入水底土层中；可拆除护筒与永久护筒共轴线设置并且可拆除护筒与永久护筒通过第一钢丝绳连接；可拆除护筒远离永久护筒的一端与施工船舶连接，可拆除护筒靠近永久护筒的一端设有护筒连接部，护筒连接部与永久护筒可拆卸地套接。本发明提供的分体式护筒结构设计为包括永久护筒和可拆除护筒的分体式结构，可拆除护筒与施工船舶连接，以便于将永久护筒插入水底土层中；通过在施工完成后，将可拆除护筒与永久护筒分离，可实现可拆除护筒的回收利用，从而降低施工成本；而且，整体结构简单，永久护筒和可拆除护筒拆卸方便。
体式结构及其拆除方法

[发明专利]搭岸装置、搭岸式风电安装船及海上风电安装施工方法-CN202010478107.2有效
发明人：刘德进;冯甲鑫;鞠鹏;王翔;王明玉;王传鹏;付大伟;曲俐俐;徐善忠 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F03D13/25 文献下载
摘要：本发明提出一种搭岸装置、搭岸式风电安装船及海上风电安装施工方法，属于海上风电安装技术领域，该搭岸装置能够搭在风电机组安装用的导向架上，从而利用导向架稳定支撑船体，包含该搭岸装置的搭岸式风电安装船，既能够适用于大水深工况，又能够满足风电机组安装的稳定性要求。该搭岸装置，包括搭靠组件和支撑臂；支撑臂悬挑安装于船体，支撑臂设有容纳腔，容纳腔的底部呈敞口设置，容纳腔靠近支撑梁的自由端；搭靠组件包括用于接触外部支撑物的搭靠箱，搭靠箱自容纳腔的底部敞口插于容纳腔内，搭靠组件还包括用于驱动搭靠箱从容纳腔的底部敞口伸出或缩回容纳腔的伸缩件，伸缩件连接于搭靠箱与容纳腔的腔壁之间，伸缩件沿竖直方向伸缩。
装置搭岸式风电安装船海上安装施工方法

[发明专利]沉管隧道顶推式最终接头及其对接施工方法-CN201810441881.9有效
发明人：李一勇;陈鸿;潘伟;李春元;张海英;陈正杰;刘德进;苏长玺;张乃受;李增军;周延利;曹永华;冯海暴;马宗豪;冯甲鑫;丁宇诚;曲俐俐 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明提出一种沉管隧道顶推式最终接头及其对接施工方法，属于沉管隧道施工技术领域，能够快速有效实现最终接头顶推后的水下止水和止推，且止水和止推效果好、安全性高。该顶推式最终接头包括设置于待安装管段的连接承口，连接承口内套接有顶进管节；还包括顶推件，连接承口内设有可容纳顶推件的空腔，空腔内预埋有注浆管；进一步包括止水组件，止水组件包括三道止水带，第一道止水带设置于顶进管节被推出端的端面，第二道止水带和第三道止水带均设置于顶进管节外周；第二道止水带可随顶进管节的推出而伸长，第二道止水带的一端固接于顶进管节，另一端固接于连接承口，第三道止水带套接于顶进管节与连接承口之间。
隧道顶推式最终接头及其对接施工方法

[发明专利]船侧作业结构的拖航防风方法-CN202210294437.5有效
发明人：刘德进;曲俐俐;王翔;冯甲鑫;鞠鹏 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船侧作业结构的拖航防风方法，属于船舶拖航技术领域，该拖航防风方法包括以下步骤：初始状态时，船侧作业结构的台车系统位于甲板靠近船侧设置的工作位置，且台车系统和甲板通过第一锁固机构锁固连接，此时，通过升降机构将施工机构提升至甲板以上；拆离连接在甲板和台车系统之间的第一锁固机构；通过甲板上设置的旋转驱动机构驱动台车系统，以转动连接组件为旋转中心，由工作位置旋转至位于甲板中部的拖航位置；将第二锁固机构连接于台车系统和甲板之间，以将台车系统锁固于拖航位置；将多根缆风绳连接在台车系统和甲板之间，以起防风作用。该船侧作业结构的拖航防风方法，能够保障船侧作业结构的拖航安全性。
作业结构防风方法

[发明专利]碎石基床清淤系统及清淤施工方法-CN201710600144.4有效
发明人：李一勇;刘德进;张乃受;冯海暴;苏长玺;曲俐俐;付大伟 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明提出一种碎石基床清淤系统及清淤施工方法，能够在不破坏碎石基床的前提下，快速全面地清除碎石基床垄沟内和垄顶表面的淤泥。该碎石基床清淤系统包括母船、清淤装置和吊放装置，所述清淤装置通过所述吊放装置连接于所述母船；所述清淤装置包括可支撑于所述碎石基床床面的支撑框，所述支撑框围住所述碎石基床的部分床面；所述清淤装置还包括横跨于所述支撑框的台车，所述台车连接有用于扰动淤泥的扰动组件、用于冲洗所述碎石基床床面的冲淤组件以及用于吸除淤泥的吸头，所述台车可带动所述扰动组件、冲淤组件和吸头在所述支撑框内移动；所述吸头、冲淤组件和扰动组件沿所述台车的移动方向依次设置。
碎石清淤系统施工方法

[发明专利]无水泵砂水搅拌系统及工程船-CN202211307875.7在审
发明人：王翔;鞠鹏;冯甲鑫;曲俐俐 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B28C9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种无水泵砂水搅拌系统，包括：搅拌装置，其上设有进水口；安装架，搅拌装置通过其连接在工程船上，并能上下移动；定量供砂装置，其通过送砂管与搅拌装置连通；抽砂装置，其通过抽砂管与搅拌装置连通；其中，搅拌装置可沿安装架下降至没入水下预定位置，以使外部环境中的水通过进水口进入搅拌装置，并与来自定量供砂装置送入搅拌装置的砂混合，从而获得预定砂水配比的砂浆。本申请实施例所提供的无水泵砂水搅拌系统，取消设置水泵用于供水，而是将搅拌装置安装在工程船船侧，通过安装架升降搅拌装置至水面以下一定深度，通过抽砂装置吸取砂水混合物产生负压将外部环境的水引入搅拌装置中，从而达到由外部环境自动为搅拌装置供水。
水泵搅拌系统工程船

[实用新型]带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置-CN202221535564.1有效
发明人：鞠鹏;王翔;曲俐俐;冯甲鑫 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E02D31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置，属于海上风电技术领域，其中带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置包括若干混凝土块、若干组仿生草和加筋带；若干混凝土块沿同一方向排列成一体，相邻混凝土块之间的缝隙与混凝土块的排列方向呈角度设置；若干组仿生草一一对应设置于若干混凝土块；加筋带用于将全部仿生草连接成一体，加筋带同时浇筑于若干混凝土块。本实用新型提供的带仿生草的混凝土联锁排防冲刷装置不仅通过仿生草减弱海水的冲刷力，还通过增加混凝土联锁排整体的连接强度，提高自身的抗冲刷能力，整体的抗冲刷效果好，而且，仿生草与混凝土块的连接强度高，仿生草工作可靠性好。
仿生混凝土联锁冲刷装置

[发明专利]基于仿生草的海上风电桩冲刷处理施工方法-CN202210687119.5在审
发明人：王翔;鞠鹏;曲俐俐;冯甲鑫 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E02D31/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于仿生草的海上风电桩冲刷处理施工方法，属于海上风力发电技术领域，其中基于仿生草的海上风电桩冲刷处理施工方法，包括修复冲刷坑和铺设混凝土联锁排两个步骤，修复冲刷坑步骤具体是：在风电桩的冲刷坑中抛填填充物，形成填充层，以修复冲刷坑；铺设混凝土联锁排步骤具体是：在风电桩的外周铺设混凝土联锁排，混凝土联锁排包括第一混凝土联锁排和第二混凝土联锁排，第一混凝土联锁排铺设于风电桩的外周且铺设于填充层顶部，第二混凝土联锁排设有仿生草，第二混凝土联锁排铺设于第一混凝土联锁排的外周。本发明提供的基于仿生草的海上风电桩冲刷处理施工方法能够增加海上风电桩的抗冲刷能力，而且施工方法简单、施工成本低。
基于仿生海上风电桩冲刷处理施工方法

[发明专利]无人沉箱安全出运系统及出运工艺-CN201811577856.X有效
发明人：刘德进;冯甲鑫;冯海暴;曲俐俐;徐善忠;付大伟;杨瑞亮 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人沉箱安全出运系统及出运工艺，该出运系统包括半潜驳船，半潜驳船上设有用于系固沉箱的缆绳，缆绳设有用于连接沉箱的挂钩，挂钩设有自动脱钩器，半潜驳船安装有可为沉箱注水的自动加水装置，自动加水装置包括给水机构，连接给水机构的注水管，以及可调整限定注水管上端部出水口位置的限位单元，出水口设置于沉箱上方。该出运系统和出运工艺在沉箱上半潜驳船并固定后，即无需人工在沉箱顶部作业，可实现沉箱顶部无人作业，使沉箱出运过程更加安全可靠、经济高效。
无人沉箱安全系统工艺

[发明专利]钢管桩单点吊装系统及钢管桩单点吊装方法-CN201710362421.2有效
发明人：刘德进;曲俐俐;王翔;鞠鹏;冯海暴;冯甲鑫 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B63B27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种钢管桩单点吊装系统，其送桩小车单元设置有可与所述钢管桩底部相接触并产生摩擦力的摩擦面，且所述托桩件可在送桩小车底盘上转动，随着所述钢管桩首端继续起吊，所述钢管桩带动所述送桩小车单元沿轨道单元移动，直至所述钢管桩呈竖直状态，所述摩擦面与所述钢管桩之间作用力解除，完成吊装作业；与现有技术相比，省去了拆装滑道小车与钢管桩之间螺栓的工序，工序简单，有利于提高钢管桩吊装工作效率。本发明进一步提出一种钢管桩单点吊装方法，利用前述的钢管桩单点吊装系统，工序简单，具有较高的工作效率。
钢管单点吊装系统方法

[实用新型]船侧作业结构用拖航防风装置-CN202220708404.6有效
发明人：鞠鹏;王翔;冯甲鑫;曲俐俐 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船侧作业结构用拖航防风装置，属于船舶拖航技术领域，该拖航防风装置包括转动连接组件、旋转驱动机构、第一锁固机构、第二锁固机构和多根缆风绳；转动连接组件连接于船侧作业结构的台车系统和船体甲板之间，以将台车系统转动连接于甲板上；旋转驱动机构用于驱动台车系统在工作位置和拖航位置之间旋转；第一锁固机构用于将台车系统锁固于工作位置，其可拆卸连接于甲板和台车系统之间；第二锁固机构用于将台车系统锁固于拖航位置，其可拆卸连接于甲板和台车系统之间；缆风绳的一端连接于甲板上，另一端连接于处于拖航位置处的台车系统上。该船侧作业结构用拖航防风装置，能够保障船侧作业结构的拖航安全性。
作业结构用拖航防风装置

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