“易喆”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种航空机轮用地面冷却设备-CN202320457084.6有效
发明人：易喆;万垚;吴莹莹;赵睿;庞健;党树伟 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空机轮用地面冷却设备，属于航空刹车机轮技术领域，设备包括：风箱、风机和连接件，风箱的一侧设有风机，另一侧设有通风管，风机设有风扇，风箱的通风管穿过航空刹车机轮轮毂腹板孔，深入航空机轮内腔；风箱的下端设有连接件，风箱通过连接件固定在航空机轮轮毂上。设备占地空间小，设备重量轻，便于携带；设备经济性好；设备降温效率高；设备可以系列化应用，对于不同外廓的航空机轮，根据机轮外进和腹板孔数量，相应调节对应零件的尺寸即可。
一种航空机轮用地冷却设备

[发明专利]一种用于刹车机轮的复合式垫盘-CN201811242253.4有效
发明人：张万顺;易喆;张耕靖;夏孟聪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于刹车机轮的复合式垫盘，包括焊接组件和多个垫片组。各垫片组均由一个内垫片与一个外垫片组成。各垫片组分别装入焊接组件圆盘盘面上的各垫片安装孔内；垫片组中的内垫片位于焊接组件有隔热件的一侧，外垫片位于焊接组件的另一侧，将内垫片与外垫片铆接。当各垫片组与焊接组件装配后，组合为复合式垫盘。本发明消除了因压力影响垫盘焊接组件变形的因素，以及因材料本身被刹车后高温刹车盘的热传递产生的材料热变形，同时增加隔热件，极大的加强了隔热效果，保护了由非耐高温材料组成的气缸座组件。
一种用于刹车机轮复合垫盘

[发明专利]一种航空机轮用U型钢夹的设计方法-CN202310232288.4在审
发明人：吴莹莹;王旭;唐璐阳;易喆;何君林;姜菲 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种航空机轮用U型钢夹的设计方法，属于航空刹车机轮技术领域，该方法根据航空机轮导轨传递给钢夹的法向作用力和航空机轮导轨与钢夹的接触面积确定钢夹的压应力；当钢夹压应力满足要求时确定钢夹的危险剪切截面积；再根据钢夹的危险剪切截面积和确定的法向作用力确定钢夹最大剪应力；当钢夹剪切应力满足要求时，确定钢夹的截面抗弯模量；之后，根据确定的法向作用力，确定钢夹承载的最大弯矩；最后，根据确定的截面抗弯模量和最大弯矩，确定钢夹的最大弯曲应力，进而确定钢夹最大弯曲应力是否满足要求。该方法解决了U型钢夹易发生断裂，导致摩擦力矩丧失，动盘组件的功能失效的问题。
一种航空机轮型钢设计方法

[发明专利]一种利于抑振的整体式刹车壳体-CN202310247455.2在审
发明人：唐璐阳;何君林;吴莹莹;易喆;姜菲 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本发明涉及飞机机轮刹车系统技术领域，具体是一种利于抑振的整体式刹车壳体，所述壳体为喇叭状，壳体底部中心开有两级台阶孔，远离壳体开口的一级台阶孔侧壁作为周向传扭部位与起落架轴连接，另一级台阶孔与起落架轴配合用于彼此径向限位；壳体外侧面靠近底部一侧为三级台阶面且向靠近底部方向台阶面直径递减；所述壳体通过三级台阶面与气缸座连接固定；所述壳体底部设有护盖用于对气缸座进行轴向限位。
一种利于整体刹车壳体

[发明专利]设有航空机轮轮毂热熔塞孔的结构及疲劳载荷设计方法-CN202310228995.6在审
发明人：吴莹莹;唐璐阳;王旭;易喆;何君林;姜菲 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种设有航空机轮轮毂热熔塞孔的结构及疲劳载荷设计方法，属于航空刹车机轮技术领域，该航空机轮轮毂热熔塞孔为L形结构，该结构的短边设有连接孔，用于将该结构固定在电子万能试验机夹持工装上，长边设有热熔塞孔。本发明提出设有航空机轮轮毂热熔塞孔的结构，该种结构代替完整机轮轮毂进行疲劳试验，以评估结构薄弱部位热熔塞孔处的疲劳寿命是否满足试验要求，使用本发明提供的疲劳载荷设计方法，能避免大量使用完整轮毂进行疲劳试验，节省了试验时间和试验成本，且经过仿真和试验结果表明，采用此种方法评估机轮轮毂疲劳寿命误差在10％以内。
设有航空机轮轮毂热熔塞孔结构疲劳载荷设计方法

[发明专利]一种用于航空刹车机轮的按压式排气组件-CN201910317107.1有效
发明人：娄金涛;陈雨;姜菲;易喆 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：一种用于航空刹车机轮的按压式排气组件，顶杆位于放气嘴体的顶杆工作腔室内，在该顶杆弹簧安装段的外圆周表面套装有顶杆回位弹簧，并使顶杆回位弹簧位于放气嘴体和顶杆之间。所述活门和活门回位弹簧位于放气嘴体的活门安装腔室内，并使活门的堵头段的端面与所述顶杆的内端面相对应。活门回位弹簧的一端套装在所述活门一端的弹簧安装段上，另一端与弹簧座的内端面贴合。本发明改变了排放嘴的朝向，能够将排放嘴旋转到合适的位置，方便套软管；改进了排放嘴的连接方式，排气过程不需要拆、打保险，只需按压顶杆即可实施排气，增强了飞机维护的操作性，便于结构紧凑型的刹车机轮排气。
一种用于航空刹车机轮按压排气组件

[实用新型]一种航空机轮用过压保护装置-CN202223154428.0有效
发明人：张晓;丁斌;陈雨;易喆;娄金涛 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空机轮用过压保护装置，该装置的上阀体为中空柱体结构，中空部分为机轮轮胎过压时释放气压的排气管道，上阀体上端为封闭结构，上端径向互相垂直开有圆孔，圆孔与上阀体的排气管道连通；下阀体上端为凹槽型中空结构，下阀体下端与机轮轮毂连接，下阀体下端设有排气管道，该排气管道从下阀体下表面贯通到下阀体凹形槽的凹面，下阀体排气管道与上阀体的排气管道同轴；爆破片位于上阀体和下阀体的排气管道之间。通过爆破片达到自身的爆破压力时自动爆破控制航空机轮在过压时瞬时释放多余压力，继而保护机轮不因轮胎过压而爆破；不仅能防止因高温而导致的轮胎过压爆破，对于常温下的机轮过压也有防爆破识别能力。
一种航空机轮保护装置

[发明专利]防止轮毂和轮缘相对转动的刹车机轮轮毂及其设计方法-CN202110584345.6有效
发明人：张万顺;孟帅;娄金涛;易喆;夏孟聪;李硕 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种防止轮毂和轮缘相对转动的刹车机轮轮毂及其设计方法。该刹车机轮轮毂包括轮毂、轮缘和卡环。轮缘套装在轮毂上，通过安装在轮毂卡环槽内的卡环限位。轮毂安装活动轮缘一端的外圆周表面上均匀分布有9个轮毂止动槽，通过所述轮毂止动槽与位于卡环内圆周表面的止动键之间的配合将该卡环固定在该轮毂上。该轮毂止动槽的横截面为圆弧形或梯形或矩形。各所述不同横截面形状的轮毂止动槽的尺寸根据所述轮毂的外径确定；分别位于轮毂上的两个相邻的轮毂止动槽宽度方向的中心线之间的夹角为40°。本发明彻底解决轮毂和轮缘的相对滑移问题，能够满足新一代飞机重量越来越轻，能量和载荷越来越大的使用要求。
防止轮毂轮缘相对转动刹车机轮及其设计方法

[实用新型]能够降低刹车振动的刹车壳体组件-CN202222987310.X有效
发明人：张万顺;王学锋;吕雪;娄金涛;易喆 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：一种能够降低刹车振动的刹车壳体组件，12个减振垫分别套装在承压杯上的连接杆上，当该承压杯的连接杆装入位于所述刹车壳体裙边上的各承压杯安装孔内后，使该减振垫位于所述刹车壳体裙边与承压杯之间；各垫片分别位于各承压杯连接杆尾部，通过各铆钉分别将所述承压杯、减振垫、垫片与刹车壳体固连。本发明抑制振动效果明显，与现有技术相比较，同等条件下的刹车模态试验中，本发明在径向方向无振动加速度幅值，表明其抑制振动的效果良好。所使用的金属丝冲压制成的减振垫比橡胶垫的刹车壳体组件耐高温效果更好，并且结构改动量小，仅需要重新生产承压杯、减振垫，并对刹车盘进行磨削处理，工程量小，可以短期内完成生产加工。
能够降低刹车振动壳体组件

[发明专利]一种用于航空刹车机轮的整体式隔热屏-CN202211496234.0在审
发明人：娄金涛;易喆;丁斌;刘刚;李晓猛;陈雨;张晓 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本发明属于航空刹车机轮技术领域，尤其涉及一种用于航空刹车机轮的整体式隔热屏。包括：内隔热屏、外隔热屏、隔热层、多个隔离垫和多个加强板；所述隔热层和所述内隔热屏装入所述外隔热屏内，所述隔热层在所述内隔热屏和所述外隔热屏之间的空腔中，且被内隔热屏和外隔热屏的上的半圆台夹紧，将一个空腔隔成两个空腔；将机轮组件毂壁的热防护面积提高至100％。
一种用于航空刹车机轮整体隔热

[发明专利]一种用于航空机轮的推入式热熔塞-CN202210472803.1在审
发明人：唐璐阳;何君林;易喆;吴莹莹;姜菲;张耕靖 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于航空机轮的推入式热熔塞，包括壳体、芯体、密封圈。壳体为旋转体，内部设置有通孔，通孔为圆台孔，锥度为1：10。通孔用于安装芯体，壳体外圆周表面上设置环形凹槽，用于安装密封圈。芯体位于壳体圆台孔内，芯体与壳体圆台孔过盈配合，芯体为低熔点合金材料。密封圈为椭圆形截面的圆环，位于壳体的环形凹槽内，为耐热橡胶。与现有的螺纹式热熔塞相比，减少轮毂热熔塞孔处的应力集中，从而提高轮毂的寿命和可靠性；采用密封圈固定连接，使推入式热熔塞的拆卸更加方便，更换时使用相应螺纹的螺钉或工具拧入后拔出即可。
一种用于航空机轮推入式热熔塞

[发明专利]一种半卡环疲劳测试组件和疲劳测试装置-CN202010322330.8有效
发明人：易喆;张万顺;赵博鑫;宋寒冰 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种半卡环疲劳测试组件和疲劳测试装置。半卡环疲劳测试组件中，固定座的一端设置有中空结构，中空结构用于支撑半卡环试样，并限定半卡环试样的轴向运动；拉块的梯形的直角边一侧设置有销孔，斜边面上设置有凹槽，凹槽内设置有凸台，凹槽的两侧面用于卡合固定半卡环试样卡的一端，凸台用于与拉板配装后对半卡环试样施加载荷；拉杆的一端设置为双拉耳结构，双拉耳结构的前端设置有销孔，拉杆的双拉耳结构穿入固定座的中空结构，并将拉块卡合在双拉耳结构的中空区域，使得定位销穿过双拉耳结构的销孔和拉块的销孔。本发明实施例解决了现有验证半卡环疲劳寿命的方式，存在制造成本巨大、试验周期过长等问题。
一种卡环疲劳测试组件装置

[实用新型]一种地下水丛式监测井的止水装置-CN202120189228.5有效
发明人：叶竞雄;任璇;侯志敏;肖传宁;段志强;李连营;孙怀军;穆磊;刘承磊;易喆;宋文静 -专利权人：天津市勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E02D31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地下水丛式监测井的止水装置，包括井管，井管的下部与含水层相对的部位设有过滤器，过滤器的底端设有沉淀管，沉淀管的底端封口；井管的外周套设有套管，套管的底端向下延伸至含水层顶部的隔水底板内，钻孔的直径小于套管的直径；井管和套管之间的间隙内填充有低渗透填料，过滤器和钻孔内壁之间填充有滤料。该种地下水丛式监测井的止水装置，保证套管与周围含水层地层实现无缝接触，钢套管完全阻隔了上层污染水沿孔壁渗入下层含水层，且有效避免了上层污染水渗入到下层含水层中，保证建井过程中不会对下层水造成干扰；多段式拼接式的井管和套管，使井管和套管可以实现任意长度组合，应用更为灵活、广泛。
一种地下水监测止水装置

[实用新型]一种航空刹车机轮锥销堵套的安装保护套管-CN202120276379.4有效
发明人：娄金涛;张万顺;王轲;易喆;赵博鑫;吕欣;李硕 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：一种航空刹车机轮锥销堵套的安装保护套管，手柄的轴线与保护套的轴向相互垂直。该保护套的内端端面为台阶面，在该内端端面形成了与所述汽缸座堵套端面配合定位止口。该保护套外端孔口的内表面为外扩的锥销导向面。工作时，先将堵套按要求装入汽缸座的堵套安装孔中，安装到位，将所述保护套管的小台阶嵌入汽缸座的堵套安装孔中，将锥销半径较小的一端装入保护套管有引导的一端，扶好保护套管的手柄，使用冲子将锥销通过保护套管的通孔敲入汽缸座安装孔中的堵套内，即完成安装。使用本发明安装锥销时，冲子与榔头不会直接接触到汽缸座，避免二者碰撞有可能产生的损伤汽缸座的隐患，能够很好的保护汽缸座油路孔表面。
一种航空刹车机轮锥销堵套安装保护套管

[实用新型]一种稳定流抽水试验的流量控制装置-CN202120181880.2有效
发明人：叶竞雄;肖传宁;侯志敏;任璇;段志强;李连营;孙怀军;穆磊;刘承磊;易喆;宋文静 -专利权人：天津市勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种稳定流抽水试验的流量控制装置，一种稳定流抽水试验的流量控制装置，其特征在于：包括电子流量计、电子变频器、变频潜水泵，变频潜水泵的输出端连接有管路，电子流量计的传感器连接在管路上，电子流量计通过线路与电源相连，电源通过线路依次连接电子变频器、变频潜水泵；变频潜水泵与管路之间还连接有单向阀门。本实用新型所述的一种稳定流抽水试验的流量控制装置解决了如何做到稳定的小流量抽水的方法以及由于水泵在工作时监测数据与实际情况严重不符的问题。
一种稳定抽水试验流量控制装置

1
2
下一页»
尾页
共 24 条