专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新能源汽车运行执行器线束-CN202222829471.6有效
  • 杨良;陶建庭 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-10-27 - H01R13/52
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车运行执行器线束,涉及线束技术领域,包括第一线束,所述第一线束一端的侧壁连接有第二线束,所述第一线束的一端连接有第一连接端,所述第一线束的另一端连接有第二连接端,所述第二线束的一端连接有第三连接端,所述第一线束外表面靠近第一连接端的一端设置有第一绒布胶带。本实用新型通过设置第一线束、第二线束、第一绒布胶带、第二绒布胶带、第一耐磨圈、第二耐磨圈和裹布,利用第一耐磨圈和第二耐磨圈的设置提高第一线束和第二线束整体的耐磨性,避免因为现有线束不具备耐磨效果,长时间的使用摩擦导致线束损坏的情况,有利于提高线束使用时的安全性,从而有利于提高线束的使用寿命。
  • 一种新能源汽车运行执行器线束
  • [发明专利]一种新能源汽车电机高气密性能线束-CN202110479107.9有效
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2023-10-20 - B60R16/02
  • 本发明提供一种新能源汽车电机高气密性能线束,包括,插头和盖板;所述插头上开设有限位槽,所述限位槽的内部设置有限位块,所述插头的内部设置有电线,所述插头的内部固定连接有点胶块,并且插头的表面固定连接有固定胶,所述固定胶的表面固定连接有密封包胶,所述密封包胶的底部开设有凹槽,并且密封包胶的底端固定连接有密封盘,本发明提供的新能源汽车电机高气密性能线束通过将推动密封包胶,使密封包胶插入安装槽的内部,而密封包胶具有弹性,会使密封包胶与安装槽的内表面紧密接触,从而实现密封包胶和盖板之间的气密性,同时插上密封包胶后会使密封盘的四周与盖板紧密贴合,从而可以增加盖板与密封包胶之间的密封性。
  • 一种新能源汽车电机气密性能
  • [发明专利]一种新能源汽车逆变器线束-CN202211319359.6在审
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-06-13 - H01R13/52
  • 本发明公开了一种新能源汽车逆变器线束,本发明涉及逆变器线束技术领域,包括端子一和端子二,端子一和端子二的表面均连接有若干线束,若干线束的表面共同缠绕设置有防护胶带,端子一和端子二表面的线束连接处设置有密封件,密封件内设置有两组对称分布的夹持部件,密封件的内壁两端均设置有密封圈,线束外部包括有防护层,防护层的表面设置有防滑层,具备了通过在线束外侧缠绕防护胶带,将多组线束包裹在内,并使多组线束紧密贴合,防止松动,在保护线束的同时使汽车内线束排线更为美观,防止线束之间缠绕,提高使用时的安全性,并通过夹持部件对线束连接处进行固定,防止连接处松动,提高使用稳定性的效果。
  • 一种新能源汽车逆变器
  • [发明专利]一种新能源汽车控制板到电机总成线束-CN202211094648.0在审
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2022-09-03 - 2023-05-23 - H01R13/629
  • 本发明公开了一种新能源汽车控制板到电机总成线束,具体涉及新能源汽车线束技术领域,包括A端外塑壳,所述A端外塑壳的内部固定安装有A端连接端子,且A端连接端子的内部通过点胶方式固定连接有用于连接接线端子的多芯连接线一,所述多芯连接线一的外部套接有防护套管一,且多芯连接线一的一端外部安装有安装模壳一;所述安装模壳一的一侧安装有安装模壳二,且安装模壳一的内部安装有B端连接端子,所述B端连接端子的一侧设置有C端连接端子。本发明可通过简单流程对控制板到电机总成线束进行加工生产,进而降低线束加工生产的复杂性,同时提高线束生产的加工效率,降低控制板到电机总成线束的生产加工成本。
  • 一种新能源汽车控制板电机总成
  • [实用新型]一种插板式车灯模组线束-CN202222341029.9有效
  • 孙朋朋;刘贺;赵建美 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2022-09-03 - 2023-03-14 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种插板式车灯模组线束,涉及连接线束技术领域,包括车灯模组线束本体,车灯模组线束本体由子端、母端和电子线组成,子端的表面开设有用于电子线插入的PIN口一,母端的表面开设有用于电子线插入的PIN口二;子端和母端上设置有用于拼接固定的卡扣部件,卡扣部件包括设置在子端的弹性凸起,母端的表面开设有与弹性凸起相适配的凹槽,子端的表面设置有子扣,母端的表面开设有与子扣相适配的母扣,具备了通过卡扣部件完成两个车灯模组线束本体之间连接固定的效果,固定效果好不易乱线,且同时还具备了可有效的隔绝外界的灰尘、水滴或油污等物质进入PIN口,以保证车灯组件正常使用的效果。
  • 一种板式车灯模组
  • [实用新型]一种工业设备电气集成模块化线束-CN202222341033.5有效
  • 杨良;陶建庭;刘乾乾 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2022-09-03 - 2023-03-14 - H01R13/639
  • 本实用新型公开了一种工业设备电气集成模块化线束,涉及线束技术领域,包括线束本体,所述线束本体的外表面套接有保护壳,所述线束本体的一端连接有第一连接件,所述线束本体的另一端连接有第二连接件,所述第二连接件的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的内部滑动连接有定位机构。本实用新型通过设置线束本体、保护壳、第一连接件、第二连接件、固定块、定位杆、弹簧和橡胶块,利用定位杆、弹簧和橡胶块的设置满足第二连接件与其他物件进行连接时的稳定性,避免因为连接不稳定造成线束本体脱落,影响线束本体正常工作的情况,有利于提高线束本体与其他物品连接的稳定性,同时有利于工业设备电气集成模块的正常工作。
  • 一种工业设备电气集成模块化
  • [实用新型]一种电路板点胶机线束-CN202120923233.4有效
  • 杨良;孙朋朋 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-11-19 - H01R13/639
  • 本实用新型公开了一种电路板点胶机线束,包括连接固定块、束线机构和固定机构;连接固定块:其右表面均匀设置的连线孔内均设有传输线,传输线的外弧面均设有保护层,连接固定块的左表面设有均匀分布的插孔,插孔的内弧面均设有均匀分布的连接铜柱;束线机构:设置于连接固定块的右表面下端中部;固定机构:对称设置于连接固定块的前后表面;其中:还包括密封环,所述密封环均匀设置于连接固定块的左表面,束线机构包括固定绳、魔术贴和铁丝,固定绳设置于连接固定块的右表面下端中部,该电路板点胶机线束,避免传输线相互缠绕,提高传输线使用时的安全性,防止受到较大扯力导致损坏传输线的事情。
  • 一种电路板点胶机线束
  • [实用新型]一种刺破式连接车灯线束-CN202120923853.8有效
  • 孙朋朋;杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-11-19 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种刺破式连接车灯线束,包括第一插件、固定机构和连接机构;第一插件:其前侧面设有均匀分布的接线端头,第一插件的内部设有均匀分布的导线,导线的前端端头均穿过第一插件并与接线端头固定连接,第一插件的后侧面下端设有第一卡板,第一插件上表面后侧设置的开槽内部转动连接有第二卡板,第二卡板与第一卡板位置对应,第一卡板的右侧面上端设有第一卡槽板,第二卡板的右侧面下端设有第一卡扣,第一卡槽板与第一卡扣卡接;固定机构:设置于导线的外弧面;连接机构:设置于导线的后端;其中:还包括卡槽,该刺破式连接车灯线束,方便人员进行安装,对导线进行高效固定,保证导线连接时的稳固。
  • 一种刺破连接车灯
  • [实用新型]一种新能源汽车锁止执行器线束-CN202120944127.4有效
  • 孙朋朋 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-11-19 - H01R13/627
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车锁止执行器线束,包括线芯和连接机构;线芯:其外侧设置有绝缘层,绝缘层的外侧套接有隔离层,隔离层的外侧设置有阻燃层,阻燃层的右端外弧面与壳体左端的安装孔内壁固定连接,壳体的左端面设置有与阻燃层配合的橡胶块,壳体内部设置有导体,导体与线芯的右端固定连接,导体的右侧面均匀设置有弧形片,四个弧形片组成的插孔内部插接有连接插头;连接机构:设置于壳体的内部,连接机构的中部与弧形片配合设置,该新能源汽车锁止执行器线束,使线束具有较强的抗拉性,同时还具备一定的防潮防尘功能,方便线束之间的快速的连接和拔出,线束连接处更加稳定牢固。
  • 一种新能源汽车执行器线束
  • [实用新型]一种工业测量设备线束-CN202120923284.7有效
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-11-12 - H01R31/06
  • 本实用新型公开了一种工业测量设备线束,包括连接框架、固定机构和安装机构,连接框架:其有两个且对称分布,左侧的连接框架左侧面上端设有卡块,右侧的连接框架上表面右端设有固定架,安装机构:对称设置于连接框架的内部,两个安装机构之间均匀分布有传输线,传输线的外弧面中部之间滑动连接有排线块,左侧的安装机构左侧面均匀分布有插针,右侧的安装机构右侧面均匀分布有插孔柱,固定机构:设置于排线块的下端,该工业测量设备线束,方便对传输线的安装和更换,减轻了工人的工作压力,对测量的数据进行实时的传输,方便对测量设备的使用,提高工作的效率,使排线更加的美观整齐,节省空间,提高空间的利用效率。
  • 一种工业测量设备
  • [实用新型]一种汽车尾灯线束总成-CN202020702319.X有效
  • 杨良;孙朋朋 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-02-26 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种汽车尾灯线束总成,包括尾灯线束本体和尾灯灯座,尾灯线束本体靠近尾灯灯座的一端连有连接插头,尾灯灯座上开设有用于连接插头活动安装的插头凹槽,尾灯线束本体上设置有U形连接架,尾灯灯座上开设有两个连接槽,U形连接架的前端向内挤压后插入到连接槽内,U形连接架的前端外侧设置有一体连接的斜向凸起,连接槽内开设有用于容纳斜向凸起的斜向凹槽,尾灯灯座上穿设有限位螺杆,限位螺杆的下端为与斜向凸起贴合的斜面结构,限位螺杆与尾灯灯座螺纹配合。本实用新型提供的一种汽车尾灯线束总成,结构简单,方便汽车线束拆卸和安装且能够保证尾灯线束连接插头与尾灯灯座插头凹槽连接牢固。
  • 一种汽车尾灯总成
  • [实用新型]一种新能源汽车电池管理系统采集线束-CN202020702340.X有效
  • 杨良;孙朋朋 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-02-26 - B60L58/10
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统采集线束,包括若干根连接线(3),单根连接线(3)的一端连有温度探头(6),若干根连接线(3)的另一端经过束管(2)裹紧后与插接头(1)相连,若干根连接线(3)上套设有分隔套(4),分隔套(4)内设置有分隔板(10),分隔板(10)将若干根连接线(3)分隔开来,单根连接线(3)上设置有防燃盒(5),防燃盒(5)内设置有熔段丝(7),连接线(3)在防燃盒(5)为隔断状态,熔段丝(7)的两端用于连接连接线(3)。本实用新型提供的一种新能源汽车电池管理系统采集线束,能够降低线束起火隐患,大大提高线束安全性。
  • 一种新能源汽车电池管理系统采集
  • [实用新型]一种半导体封装设备线束-CN202020702255.3有效
  • 杨良;孙朋朋 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-12-15 - H01L21/67
  • 本实用新型公开了一种半导体封装设备线束,包括主套管和次套管,所述主套管和次套管内分别设置有主线束和次线束,所述主套管上在与所述次套管的连接处开设有连通孔,所述连通孔内设置有一体连接的环形凸起部,所述连通孔内位于所述环形凸起部上下侧分别设置有次套管连接件和主套管连接件,所述主套管连接件与所述次套管连接件之间固定连接,所述次套管连接件与所述次套管可拆卸固定连接。本实用新型提供的一种半导体封装设备线束,种能够在次线束出故障或者次线束部分的软管套损害时,方便拆下或者更换单独的次线束软管套,且主套管和次套管的连接处稳定性高。
  • 一种半导体封装设备
  • [实用新型]一种快速装配式车灯模组线束-CN202020702345.2有效
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-12-15 - H01R13/627
  • 本实用新型公开了一种快速装配式车灯模组线束,包括主线束固定部和若干个次线束固定部,主线束固定部内设置有连接管,次线束固定部内设置有连接插杆,连接管连有主线束的末端,连接插杆连有次线束的末端,连接插杆的前端伸入到连接管内,主线束固定部上设置有上下对称设置的弹性连接杆,次线束固定部上下侧面分别设置有连接块,连接块内开设有用于弹性连接杆穿过的限位孔,弹性连接杆的外侧设置有一体连接的止挡凸起,两个弹性连接杆之间的间距大于两个限位孔之间的间距。本实用新型提供的一种快速装配式车灯模组线束,能够实现车灯模组线束快速装配且能够对线束进行拆卸检测。
  • 一种快速装配式车灯模组
  • [发明专利]新能源汽车电池管理系统线束-CN201910383300.5有效
  • 杨良 - 昆山康耐盛电子科技有限公司
  • 2019-05-09 - 2020-09-04 - H01R11/22
  • 本发明公开了一种新能源汽车电池管理系统线束,包括线束本体和绝缘壳体,线束本体包括导线和绝缘层,绝缘壳体内设置有导电环,线束本体穿进绝缘壳体,导线与导电环相连,导电环设置有圆弧导电板,圆弧导电板的外侧连有绝缘杆,绝缘杆穿过导电环,绝缘杆位于圆弧导电板和导电环之间套设有导电压簧,导电压簧的两端分别与圆弧导电板和导电环相连,绝缘壳体上开设有用于绝缘杆穿过的通孔。本发明提供的一种新能源汽车电池管理系统线束,结构较为简单,线束与蓄电池电极连接效果好且拆卸方便。
  • 新能源汽车电池管理系统

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