专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]绝缘阻抗估计装置及估计方法-CN201210162690.1有效
  • 江益贤;施武阳;柯嘉城 - 财团法人工业技术研究院
  • 2012-05-23 - 2013-06-05 - G01R27/18
  • 一种绝缘阻抗估计装置及估计方法,由一电压测量模块测量一噪声电压、一高压电力系统的负极端与接地间的电压,以及该高压电力系统的正极端电压,并将测量结果传送至一绝缘阻抗等效电路模型,再由一适应性估计演算单元估计出一参数集合,并将参数集合传送至该绝缘阻抗等效电路模型进行运算,由绝缘阻抗等效电路模型利用噪声电压、负极端与接地间的电压、正极端电压三种电压以及参数集合,计算出高压电力系统的负极端与接地间的电压,再由一绝缘阻抗计算单元计算出高压电力系统的正极端虚拟串联电阻及负极端虚拟串联电阻的绝缘阻抗值。
  • 绝缘阻抗估计装置方法
  • [发明专利]电动车电能系统及其操作方法-CN201110304680.2无效
  • 江益贤;施武阳 - 财团法人工业技术研究院
  • 2011-10-10 - 2012-07-04 - B60L11/18
  • 本公开提供一种电动车电能系统及其操作方法。电动车电能系统包括电子控制单元及储能系统。电子控制单元根据外部输入信号产生电动车模式。储能系统根据电动车模式产生马达控制信号,用以控制储能系统的电力回路架构。电力回路架构包括至少一第一电力模块以及一第二电力模块、至少第一检测器以及第二检测器,以及储能控制器。第一检测器以及第二检测器根据第一电力模块以及第二电力模块分别产生第一检测信号以及第二检测信号。储能控制器通过一控制局域网根据电动车模式、第一检测信号及第二检测信号通过差分迟滞运算产生多个切换器控制信号。
  • 电动车电能系统及其操作方法
  • [发明专利]电池电力系统-CN201010580311.1无效
  • 施武阳;江益贤 - 财团法人工业技术研究院
  • 2010-12-09 - 2012-05-30 - H02J7/00
  • 一种电池电力系统,用以驱动一动力装置的动力马达系统,动力马达系统产生至少一动力模式信号及至少一马达控制电流信号,电池电力系统包含一主要电池、一电解电容、一电力升压装置、一第一接触器、一第一切换器、一超级电容、一第一二极管、一第二接触器、一第二切换器、一限流元件、多个测量元件及一电能控制器,由电能控制器根据动力模式信号、马达控制电流信号及测量元件产生的电压及电流信号分析超级电容电能水位,以控制电力升压装置、第一接触器、第二接触器、第一切换器及第二切换器导通状态及电流方向,以形成多种控制模式。
  • 电池电力系统
  • [发明专利]电池循环寿命估测装置-CN201010256683.9有效
  • 江益贤;施武阳 - 财团法人工业技术研究院
  • 2010-08-17 - 2011-07-27 - G01R31/36
  • 一种电池循环寿命估测装置,包含一量测单元、一观测器单元、一适应性参数单元、一内电压估测单元、一开路电压估测单元、一电池循环寿命计算单元以及一电池残留电量估测器,该量测单元用以量测电池的工作电流、工作电压及工作温度,该观测器单元可观测电池输出端及电池RC并联电路电压,该适应性参数单元可对电池进行参数值更新,该内电压估测单元可对该电池的RC并联电路的内电压进行估测,该开路电压估测单元可计算该电池的静态开路电压,该电池循环寿命计算单元可计算电池循环寿命值,该电池残留电量估测器可估测电池残留电量值。
  • 电池循环寿命估测装置

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