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[发明专利]硬化马氏体钢、使用其制备组件的方法及由此方法获得的组件-CN200680013994.4有效
发明人：雅克·蒙塔尼翁;菲利普·埃里捷;伊莎贝尔·佩斯莱尔布;克洛德·蒙斯 -专利权人：奥贝特迪瓦尔公司;斯奈克玛马达公司
申请日： 2006-04-20 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： C22C38/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢，其特征在于含有下列以重量百分比表示的组成：C＝0.18～0.30％、Co＝5～7％、Cr＝2～5％、Al＝1～2％、Mo+W/2＝1～4％、V＝痕量～0.3％、Nb＝痕量～0.1％、B＝痕量～50ppm、Ni＝10.5～15％且Ni≥7+3.5Al、Si＝痕量～0.4％、Mn＝痕量～0.4％、Ca＝痕量～500ppm、稀土元素＝痕量～500ppm、Ti＝痕量～500ppm、O＝痕量～200ppm(如果钢是通过粉末冶金法获得的)或O＝痕量～50ppm(如果钢于空气中或真空下由熔融金属制备所得)、N＝痕量～100ppm、S＝痕量～50ppm、Cu＝痕量～1％和P＝痕量～200ppm，其余的为铁和生产过程中不可避免的杂质。本发明还涉及使用所述钢制备组件的方法及由此方法获得的组件。
硬化马氏体使用制备组件方法由此获得

[发明专利]环形涡轮发动机燃烧室-CN200480000906.8无效
发明人：伊夫·萨朗;德尼·桑德利斯 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-06-18 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： F23R3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种环形涡轮发动机燃烧室(1)，设计为在轴向半剖面中，在基本上为位于外轴向壁(2)和内轴向壁(4)之间的半剖面的中线(32)的线与此半剖面中的室基座(8)的外部(28)中的孔(26)的主方向(34)之间形成的锐角(A)的值随着这些孔(26)与基本上为中线(32)的线之间的距离而减小，并且在基本上为中线(32)的线与在此半剖面中的室基座(8)的内部(30)中的孔(26)的主方向(36)之间形成的锐角(B)的值随着这些孔(26)与基本上为中线(32)的线之间的距离而减小。
环形涡轮发动机燃烧室

[发明专利]用于涡轮机的中空叶片的制造方法-CN200510051290.3有效
发明人：斯特凡娜·安德烈·莱韦克;达尼埃尔·加斯东·洛姆;阿兰·洛里厄 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2005-03-03 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B23P15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮机的中空叶片(1)的制造方法，其中该叶片(1)由外部初始部件(28，30)获得的预制件(14)而制成。为了降低成本，叶片的根部(2)由完全位于预制件(14)的两个外部初始部件中的一个上的剩余材料(34)所形成。
用于涡轮机中空叶片制造方法

[发明专利]用于风机叶片的增强前边或后边的制造方法-CN200510053532.2有效
发明人：让－路易·保罗·维克托·德普雷奥;让－米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗谢;菲利普·若弗鲁瓦;吉勒·夏尔·卡齐米尔·克莱因;斯特凡娜·安德烈·莱韦克;达尼埃尔·加斯东·洛姆;阿兰·洛里厄 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2005-03-08 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于风机叶片(1)的前边(10)和/或后边(12)的增强部件(14)的制造方法。特别地，本发明涉及该种类型的非中空部件的SPF/DB(超塑成型/扩散连接)方法的使用。
用于风机叶片增强前边后边制造方法

[发明专利]机械静子及其装配和拆卸方法-CN03808968.8有效
发明人：皮埃尔·伊夫·巴约尔;塞巴斯蒂安·古;勒内·勒弗洛克;帕特里斯·马佐塔;加布里埃尔·拉德利亚克;多米尼克·罗兰;阿兰·勒皮萨尔;米歇尔·圣巴西利奥 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2003-05-07 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械静子及其装配和拆卸方法。外壳部分的部件由沿直线排列的连续壳体(12，13，14)形成，壳体带有沟槽(19，20)，用于安装导流静叶级(21，22)的叶根(23)，导流静叶级由用于限制转动的弹簧(26)和销钉(29)固定到位。所述部件(12，13，14)排列成一个完整的圆，并且，通过将其轴向分离，以通过径向移动将所述导流静叶级(21，22)的部件插入到这些部件之间来完成装配工作。
机械及其装配拆卸方法

[发明专利]半固定涡轮式涡轮发动机-CN200510000358.5有效
发明人：让·卢瓦西 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2005-01-10 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： F01D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种半固定涡轮式涡轮发动机(1)，特别是航空用发动机，其驱动一受控接收器(2)从而保持一大致恒定的转速。该涡轮发动机特别通过一齿轮系统(20)，驱动接收器和一带有低压涡轮(14)的低压压缩机(6)。根据本发明，齿轮系统具有一转矩控制系统(26)来保持接收器的驱动转矩和低压压缩机的驱动转矩间的恒定比率，接收器和低压压缩机均由齿轮系统传动。
固定涡轮发动机

[发明专利]用于航空发动机高温部件的冷却系统及装有该系统的航空发动机-CN200510002037.9无效
发明人：布鲁诺·博伊廷;乔治·马佐;劳伦特·帕尔米萨诺;樊尚·丰凯尔尼;迪迪埃·伊冯 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2005-01-12 - 公布日： 2005-06-08 - 主分类号： F02C7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机(10)用的冷却系统(30)，包括通道(32)，用来吸入位于二次空气流(200)中的冷空气(300)，以及热交换器(34)，位于通道(32)中，热空气在其中流通。通道(32)包括：固定于机舱(24)上的供气管道(322)和排气管道(326)，以及中间箱体(324)，位于供气管道(322)和排气管道(326)之间，固定于发动机上(10)，在其内安置有热交换器(34)。该冷却系统用来冷却在航空发动机(10)的高温部件(22)。
用于航空发动机高温部件冷却系统装有系统

[发明专利]涡轮喷气发动机轴对称喷口的受控热鱼鳞调节片-CN200410078043.8无效
发明人：纪尧姆·塞维;斯特凡娜·皮埃尔·纪尧姆·布朗夏尔;蒂埃里·加布里埃尔·潘科 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-09-20 - 公布日： 2005-04-20 - 主分类号： F02K1/11 文献下载
摘要：该受控热鱼鳞调节片能减少带有喷口密封结构的所述鱼鳞调节片的摩擦面上的磨损，并提高在此处的贴紧程度。该受控热鱼鳞调节片的摩擦面(24)与喷口密封结构一样均由金属制成，因此，可以在铸造热鱼鳞调节片的支架(29)过程中将其结合在一起，或者通过机械装置将其添加。所述摩擦面(24)包括直立的侧面(25)，其能减少在各个受控热鱼鳞调节片和与其相邻的跟随鱼鳞调节片之间的缝隙。本发明可应用于涡轮喷气发动机喷口。
涡轮喷气发动机轴对称喷口受控鱼鳞调节

[发明专利]用于涡轮发动机的中空叶片的制造方法-CN200410071073.6有效
发明人：让－皮埃尔·费尔泰;让－米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗谢;达尼埃尔·加斯东·洛姆;阿兰·洛里厄 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-07-28 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的中空叶片的制造方法，该叶片包括根部和转子叶片，该方法包括具有转子叶片部分和根部的叶片预制件(14)的加工阶段，该叶片预制件的加工阶段包括以下操作：至少由两个部件(30，32)堆叠和扩散连接在一起形成的单元(28)的制造，通过这种方式，该单元单独地形成叶片预制件的转子叶片部分；附加元件(34)的制造，该附加元件整体形成叶片预制件的根部；以及，将该附加元件组装到该单元上以获得该叶片预制件。
用于涡轮发动机中空叶片制造方法

[发明专利]用于涡轮发动机的中空叶片的制造方法-CN200410071074.0无效
发明人：让－皮埃尔·费尔泰;让－米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗谢;达尼埃尔·加斯东·洛姆;阿兰·洛里厄 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-07-28 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的中空叶片的制造方法，该叶片包括根部和转子叶片，该方法包括两个外部部件(14)的制造步骤，以及通过这两个外部部件的扩散粘结以获得叶片预制件的组装步骤。根据本发明，就这些部件中的每个部件而言，两个外部部件的制造步骤都包括以下操作：通过锻造制造第一元件(28)，其构成外部部件的至少一个转子叶片部件；通过锻造制造至少一个第二元件(34)，用于至少部分形成外部部件的根部部件；以及将每个第二元件(34)组装到第一元件上以获得外部部件。
用于涡轮发动机中空叶片制造方法

[发明专利]用于涡轮发动机的中空风机叶片以及该叶片的制造方法-CN200410071075.5无效
发明人：让－米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗谢;阿兰·洛里厄;达尼埃尔·加斯东·洛姆;斯特凡娜·安德烈·莱韦克;让－路易·德普雷奥 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-07-28 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的单片中空风机叶片的制造方法，该风机叶片包括根部(2)，通过转子叶片(4)在径向延伸，该方法包括以下阶段：通过锻造具有多个插入物的单片风机叶片(1)进行加工；以及去除插入物，以在该叶片内获得多个凹槽(16)。本发明还涉及设有多个凹槽(16)的叶片(1)，每一个凹槽均基本上沿着弯曲的中心线(18)径向延伸。
用于涡轮发动机中空风机叶片以及制造方法

[发明专利]转子中不平衡油量的检测装置、相关转子及机器-CN200410078277.2无效
发明人：弗朗西斯·罗伯特·福雷;米歇尔·弗朗索瓦·雷蒙·弗朗谢 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-09-21 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明提供了用于检测机器的转子(2)中的不平衡油量的装置，包括在转动中夹带存在于转子(2)中的油(100)的装置，使得油的转速与所述转子的转速基本相同。
转子不平衡检测装置相关机器

[发明专利]用于飞行器涡轮喷气发动机的长寿命喷口导流板-CN200410042596.8有效
发明人：蒂埃里·潘科;埃尔韦·巴雷;克洛德·科尔班;斯特凡娜·布朗夏尔 -专利权人： 斯奈克玛马达公司
申请日： 2004-05-25 - 公布日： 2004-10-20 - 主分类号： F02K1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于飞行器涡轮喷气发动机的长寿命喷口导流板，这种导流板的卓越之处在于其由一个沿与直母线(11)横向的方向扁平的中空渐缩本体(10)构成，所述本体(10)形成一个厚度E近于恒定的薄壁(12)，所述薄壁(12)包含一个连续的内表面，其曲率半径至少等于2×E，所述薄壁(12)由一种耐热复合材料制成，该耐热复合材料由嵌入一种也是由一种耐热材料制成的基体中的增强纤维(18)组成，所述增强纤维(18)被如此设置使得所述纤维(18)的多个连续的层彼此堆叠，且一个层中的纤维(18a)与任意邻近层中的纤维(18b)交叉排列。
用于飞行器涡轮喷气发动机寿命喷口导流

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